Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск про «автономность» автомобиля, и про то, насколько роботизированный автомобиль выгоден его владельцу. А также, почему важно сохранять свои акции #Tesla.
Беспилотные автомобили уже не фантастика, а реальность сегодняшнего дня. А завтра, в течении ближайших 10 лет, это станет абсолютным трендом. Владеть автомобилем и пользоваться им сможет даже тот, у кого нет водительских прав.
Мало того. Автономные автомобили на порядки сократят аварийность на дорогах, а следовательно, уменьшится число пострадавших людей, как в машине, так и пешеходов. А ещё автономный автомобиль сможет зарабатывать для своего владельца.
«Будущее за автономностью. Так что я всегда думаю, как будет выглядеть будущее через 5,10 или 20 лет. Через 5 лет автономные машины будут повсюду. Кстати, в основном это будут Tesla…»
Беспилотные автомобили уже не фантастика, а реальность сегодняшнего дня. А завтра, в течении ближайших 10 лет, это станет абсолютным трендом. Владеть автомобилем и пользоваться им сможет даже тот, у кого нет водительских прав.
Мало того. Автономные автомобили на порядки сократят аварийность на дорогах, а следовательно, уменьшится число пострадавших людей, как в машине, так и пешеходов. А ещё автономный автомобиль сможет зарабатывать для своего владельца.
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск про сеть Tesla Supercharger V4, а также про накопители Tesla Powerwall и Tesla Megapack.
#Tesla продолжает развивать собственную фирменную сеть зарядных станций «Tesla Supercharger». Теперь речь идёт уже о станциях поколения «V4». Пока, судя по презентации Маска, компания не собирается «бодаться» с той же BYD, которая несколько ранее представила зарядную станцию мощностью в 1 МВт.
Важно также, что накопители энергии постепенно становятся не просто частью распределённой энергосистемы, но таже будут часть самих зарядных комплексов, что логично.
Кстати, попробует обсудить эту тему на нашем собрании «Чайный клуб «Зарядный сервис будущего – технические инновации и комфорт пользования» в рамках выставки «ЭлектроТранс’25».
P.S.
На представленной Маском карте зарядок, даже промелькнуло несколько точек на наших российских просторах. Вопрос. А придёт ли к нам зарядная сеть «Tesla Supercharger» после отмены санкций? Как это повлияет на наш зарядный рынок?
#Tesla продолжает развивать собственную фирменную сеть зарядных станций «Tesla Supercharger». Теперь речь идёт уже о станциях поколения «V4». Пока, судя по презентации Маска, компания не собирается «бодаться» с той же BYD, которая несколько ранее представила зарядную станцию мощностью в 1 МВт.
Важно также, что накопители энергии постепенно становятся не просто частью распределённой энергосистемы, но таже будут часть самих зарядных комплексов, что логично.
Кстати, попробует обсудить эту тему на нашем собрании «Чайный клуб «Зарядный сервис будущего – технические инновации и комфорт пользования» в рамках выставки «ЭлектроТранс’25».
P.S.
На представленной Маском карте зарядок, даже промелькнуло несколько точек на наших российских просторах. Вопрос. А придёт ли к нам зарядная сеть «Tesla Supercharger» после отмены санкций? Как это повлияет на наш зарядный рынок?
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Русская пословица «Заставь дурака Богу молиться, он и лоб расшибёт» заиграла новыми красками.
И если раньше наша поговорка отражала гиперболизированное рвение неофитов чего-либо, то сейчас она прям буквально описывает происходящее в стане противников Илона Маска и #Tesla.
Вот свежий пример.
Как вы видите, некий персонаж, на своём бензиновом квадроцикле, причём, явно не по его габаритам, решил таранить до потери сознания пикап Tesla Cybertruck. Он, наверное, до сих пор долбится в дверь Кибертрака, надеясь его хоть как-то помять.
Что это? Глупость или отвага? А может просто «промытые» за много лет либеральной пропагандой мозги?
Понятное дело, что пикапу Tesla Cybertruck всё это, как слону дробина. Кибертрак, в прямом смысле слова, пуленепробиваемый. И это оказалось важным фактором, в это время.
И если раньше наша поговорка отражала гиперболизированное рвение неофитов чего-либо, то сейчас она прям буквально описывает происходящее в стане противников Илона Маска и #Tesla.
Вот свежий пример.
Как вы видите, некий персонаж, на своём бензиновом квадроцикле, причём, явно не по его габаритам, решил таранить до потери сознания пикап Tesla Cybertruck. Он, наверное, до сих пор долбится в дверь Кибертрака, надеясь его хоть как-то помять.
Что это? Глупость или отвага? А может просто «промытые» за много лет либеральной пропагандой мозги?
Понятное дело, что пикапу Tesla Cybertruck всё это, как слону дробина. Кибертрак, в прямом смысле слова, пуленепробиваемый. И это оказалось важным фактором, в это время.
👍2
Кто лидер мирового автопрома — BYD или Tesla? Изучаем человеческий фактор.
#BYD или #Tesla лидеры мирового автопрома? А как же #Toyota, спросят любители этого бренда. Toyota, так как идёт в кильватере впередиидущих, лишился статуса лидера отрасли. И объём текущего производства здесь уже не является определяющим…
27.03.2025
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Электромобили
#BYD или #Tesla лидеры мирового автопрома? А как же #Toyota, спросят любители этого бренда. Toyota, так как идёт в кильватере впередиидущих, лишился статуса лидера отрасли. И объём текущего производства здесь уже не является определяющим…
27.03.2025
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Электромобили
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Необучаемые.
Вот скажите пожалуйста, что в голове у этих существ, которые «вандализируют» Tesla? Мозг? Сомнительно. Даже Винни-Пух с опилками в голове и то был «умнее». )))
И ведь смотрите, это существо делает своё грязное дело не то что бы против Маска или #Tesla. Он это делает против своих сограждан. Причём, как видно, делает это, снимая на камеру. Может в качестве отчёте перед заказчиками.
Но как можно не знать, что в Tesla по кругу камеры, всё пишется, и его обязательно найдут и привлекут. Как минимум за хулиганство и порчу частного имущества.
Вот скажите пожалуйста, что в голове у этих существ, которые «вандализируют» Tesla? Мозг? Сомнительно. Даже Винни-Пух с опилками в голове и то был «умнее». )))
И ведь смотрите, это существо делает своё грязное дело не то что бы против Маска или #Tesla. Он это делает против своих сограждан. Причём, как видно, делает это, снимая на камеру. Может в качестве отчёте перед заказчиками.
Но как можно не знать, что в Tesla по кругу камеры, всё пишется, и его обязательно найдут и привлекут. Как минимум за хулиганство и порчу частного имущества.
👏2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск про роботов Tesla Optimus.
Гуманоидные роботы становятся одним из трендов нашего времени. Как ни удивительно, но их разработкой занялись многие автомобильные компании. Не скажу, что #Tesla тут была первой. Вероятно, разработки в разных компаниях начались примерно в одно время.
Но зачем Tesla занялась гуманоидными роботами?
Ответ вполне очевиден, особенно учитывая планы Илона Маска по экспансии в космос, для чего создаётся космический корабль «Starship».
И тут как нельзя кстати пригодятся роботы Tesla Optimus. Именно они станут первыми «колонизаторами» Марса, подготавливая инфраструктуру для человека на Красной планете.
А здесь на Земле гуманоидны роботы, в том числе и Tesla Optimus, будут работать на тяжёлых и вредных работах вместо человека, будут помогать человеку в других делах, с их помощью можно будет развивать новые виды бизнеса и сервиса.
«Вкалывают роботы, а не человек» когда-то будет не только словами старой советской песни, а нашей повседневной реальностью.
Гуманоидные роботы становятся одним из трендов нашего времени. Как ни удивительно, но их разработкой занялись многие автомобильные компании. Не скажу, что #Tesla тут была первой. Вероятно, разработки в разных компаниях начались примерно в одно время.
Но зачем Tesla занялась гуманоидными роботами?
Ответ вполне очевиден, особенно учитывая планы Илона Маска по экспансии в космос, для чего создаётся космический корабль «Starship».
И тут как нельзя кстати пригодятся роботы Tesla Optimus. Именно они станут первыми «колонизаторами» Марса, подготавливая инфраструктуру для человека на Красной планете.
А здесь на Земле гуманоидны роботы, в том числе и Tesla Optimus, будут работать на тяжёлых и вредных работах вместо человека, будут помогать человеку в других делах, с их помощью можно будет развивать новые виды бизнеса и сервиса.
«Вкалывают роботы, а не человек» когда-то будет не только словами старой советской песни, а нашей повседневной реальностью.
👍2👏2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск про революционный производственный процесс автомобилей.
Одной из инноваций #Tesla в автомобильной промышленности является применение при производстве элементов кузова технологию отливки под давлением. Технология получила название «Гигакастинг», а реализуется она с помощью гигантского пресса горячей отливки «Giga Press».
Это было одной из революций в автомобильной промышленности, которую совершил #Илон_Маск. Только после «Tesla», после того как компания Маска показала технологическую и экономическую эффективность применения этой технологии, и другие автопроизводители буквально ринулись её применять у себя. Вслед за «Tesla» её у себя начали применять Toyota, Geely, Zeekr, Volvo, и многие другие автопроизводители, а Xiaomi просто разработало собственный Гигапресс.
Но чтобы оставаться лидером надо идти вперёд. И не просто идти, а с большим отрывом. А для этого нужно быть на грани возможного.
Да, «Tesla» необходимо нарастить количественное производство, при этом, сократить время производства автомобилей. А для этого нужно создать новое оборудование. И, видимо, Маск задал новый курс инженерам компании.
Как говорится в фантастическом фильме «Ущелье»:
Илон хочет найти новые границы возможного.
Одной из инноваций #Tesla в автомобильной промышленности является применение при производстве элементов кузова технологию отливки под давлением. Технология получила название «Гигакастинг», а реализуется она с помощью гигантского пресса горячей отливки «Giga Press».
Это было одной из революций в автомобильной промышленности, которую совершил #Илон_Маск. Только после «Tesla», после того как компания Маска показала технологическую и экономическую эффективность применения этой технологии, и другие автопроизводители буквально ринулись её применять у себя. Вслед за «Tesla» её у себя начали применять Toyota, Geely, Zeekr, Volvo, и многие другие автопроизводители, а Xiaomi просто разработало собственный Гигапресс.
Но чтобы оставаться лидером надо идти вперёд. И не просто идти, а с большим отрывом. А для этого нужно быть на грани возможного.
Илон Маск: «...Давайте узнаем каков предел. Каков физический предел того, насколько большой может быть литейная машина…».
Да, «Tesla» необходимо нарастить количественное производство, при этом, сократить время производства автомобилей. А для этого нужно создать новое оборудование. И, видимо, Маск задал новый курс инженерам компании.
Как говорится в фантастическом фильме «Ущелье»:
«…Лишь те, кто рискуют зайти слишком далеко, могут выяснить как далеко можно зайти».
Илон хочет найти новые границы возможного.
👍1🔥1🤝1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск про электрический сверхзвуковой самолёт и Hyperloop.
#Илон_Маск, один из гениальнейших людей современности. Это не просто гениальность. На самом деле каждым своим проектом он бросает вызов действительности, вызов «застрявшим в болоте», которым «и так хорошо». И он собирает вокруг себя все тех, кто мыслит и чувствует так же. Тех, кто не только мечтает, а кто двигает границы возможного вперёд. Ведь, если это не противоречит законам физики, то это возможно. Всё остальное от лукавого. Всё остальное лишь оправдание, чтобы ничего не делать.
На встрече с сотрудниками #Tesla на заводе в Техасе Маск, отвечая на вопросы, рассказал про своё видение будущего относительно проектов сверхзвукового электрического самолёта и системы Hyperloop.
В своё время, именно Маск заявил о возможности реализации технологии Hyperloop, но, сосредоточившись на Tesla и SpaceX, проект Hyperloop пришлось передать тем, кто тогда заявил, что готов его реализовать. Однако по прошествии уже, наверное, 7-8 лет, ни одна из компаний, которые тогда «подхватили» эту идею, так и не дошли пока до стадии хотя тестовой эксплуатации.
Вероятно, надо ждать, когда Tesla включится в этот процесс.
То же и с идеей сверхзвукового электрического самолёта. Физически, принцип понятен. Но технически, при нынешнем уровне развития того же материаловедения, это пока нереализуемо.
Пока что…
#Илон_Маск, один из гениальнейших людей современности. Это не просто гениальность. На самом деле каждым своим проектом он бросает вызов действительности, вызов «застрявшим в болоте», которым «и так хорошо». И он собирает вокруг себя все тех, кто мыслит и чувствует так же. Тех, кто не только мечтает, а кто двигает границы возможного вперёд. Ведь, если это не противоречит законам физики, то это возможно. Всё остальное от лукавого. Всё остальное лишь оправдание, чтобы ничего не делать.
Илон Маск: «…У меня 17 проектов... Люди спрашивают "где я отдыхаю", а я не понимаю, что они имею в виду. У меня миллион идей. У меня столько идей, что я не знаю, что с ними делать. Идеи — это легко. А вот их реализация - это сложно…».
На встрече с сотрудниками #Tesla на заводе в Техасе Маск, отвечая на вопросы, рассказал про своё видение будущего относительно проектов сверхзвукового электрического самолёта и системы Hyperloop.
В своё время, именно Маск заявил о возможности реализации технологии Hyperloop, но, сосредоточившись на Tesla и SpaceX, проект Hyperloop пришлось передать тем, кто тогда заявил, что готов его реализовать. Однако по прошествии уже, наверное, 7-8 лет, ни одна из компаний, которые тогда «подхватили» эту идею, так и не дошли пока до стадии хотя тестовой эксплуатации.
Вероятно, надо ждать, когда Tesla включится в этот процесс.
То же и с идеей сверхзвукового электрического самолёта. Физически, принцип понятен. Но технически, при нынешнем уровне развития того же материаловедения, это пока нереализуемо.
Пока что…
👍2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем волна насилия к Tesla, именно насилия, а не просто бойкота или вандализма, докатилась до Европы.
В Италии, в Риме, на стоянке дилерского центра было сожжено 17 электромобилей #Tesla. И вы думаете, что это делают просто какие-то фрики и хулиганы?
Нет. Это целенаправленная стратегия руководства ЕС в Брюсселе. Потому что Европа выбрасывает в помойку оставшиеся признаки демократии, и стремительно катится к диктатуре. Ну а какие формы она приобретает в Европе мне вам напоминать не надо. Если вы хорошо знаете историю.
И одна из сегодняшних новостей, которую также прокомментировал #Илон_Маск, мой тезис только подтверждает. Об этой новости чуть позже. И это только подтверждает мой тезис…
В Италии, в Риме, на стоянке дилерского центра было сожжено 17 электромобилей #Tesla. И вы думаете, что это делают просто какие-то фрики и хулиганы?
Нет. Это целенаправленная стратегия руководства ЕС в Брюсселе. Потому что Европа выбрасывает в помойку оставшиеся признаки демократии, и стремительно катится к диктатуре. Ну а какие формы она приобретает в Европе мне вам напоминать не надо. Если вы хорошо знаете историю.
И одна из сегодняшних новостей, которую также прокомментировал #Илон_Маск, мой тезис только подтверждает. Об этой новости чуть позже. И это только подтверждает мой тезис…
👍2
Tesla восстанавливает свои позиции на китайском рынке.
После практически двухмесячного провала продаж в Китае, в марте Tesla начала выход на «крейсерскую скорость» производства и продаж. Напомню, что в Китае падение продаж Tesla в январе-феврале было связано прежде всего с тем, что компания закрывала свой шанхайский завод на перестройку производственных процессов под выпуск, обновлённых Model Y, она же «Juniper» (можжевельник) и Model 3.
Причина спада продаж в Китае оказалась чисто «потребительской», и никак не была связана истерикой европейских и американских либероидов, объявивших войну #Tesla и Маску лично. Китайцы просто ждали выход на рынок обновлённых моделей.
И они вышли.
По итогу марта, модели Model Y «Juniper» (можжевельник) было продано 43 370 штук, а обновлённой Tesla Model 3 продали 23 230 штук.
Общий счёт – 66 600 штук. И если мартовская тенденция роста в китайском отделении Tesla сохраниться, то только там компания Маска сможет выйти на уровень ~ 800000/900000 проданных авто за год.
Отмечу, что в марте Xiaomi SU7 обошла по продажам Tesla Model 3. Сможет ли Model 3 «отыграться» в апреле, узнаем в начале мая.
Как будет развиваться ситуация для Tesla в Европе и в США зависит не только от самой Tesla, но и от того насколько у «вурдалака» Сороса хватит денег, чтобы продолжать платить за террор, вандализм и хулиганство своим «кастрюлеголовым» марионеткам.
#Электромобили
После практически двухмесячного провала продаж в Китае, в марте Tesla начала выход на «крейсерскую скорость» производства и продаж. Напомню, что в Китае падение продаж Tesla в январе-феврале было связано прежде всего с тем, что компания закрывала свой шанхайский завод на перестройку производственных процессов под выпуск, обновлённых Model Y, она же «Juniper» (можжевельник) и Model 3.
Причина спада продаж в Китае оказалась чисто «потребительской», и никак не была связана истерикой европейских и американских либероидов, объявивших войну #Tesla и Маску лично. Китайцы просто ждали выход на рынок обновлённых моделей.
И они вышли.
По итогу марта, модели Model Y «Juniper» (можжевельник) было продано 43 370 штук, а обновлённой Tesla Model 3 продали 23 230 штук.
Общий счёт – 66 600 штук. И если мартовская тенденция роста в китайском отделении Tesla сохраниться, то только там компания Маска сможет выйти на уровень ~ 800000/900000 проданных авто за год.
Отмечу, что в марте Xiaomi SU7 обошла по продажам Tesla Model 3. Сможет ли Model 3 «отыграться» в апреле, узнаем в начале мая.
Как будет развиваться ситуация для Tesla в Европе и в США зависит не только от самой Tesla, но и от того насколько у «вурдалака» Сороса хватит денег, чтобы продолжать платить за террор, вандализм и хулиганство своим «кастрюлеголовым» марионеткам.
#Электромобили
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как выглядит настоящий инвестор #Tesla?
И поэтому политически мотивированные вбросы и крики борзописцев и «активистов» ему по боку.
1. Он спокоен и невозмутим, как удав.
2. Он сам анализирует тенденции рынка и базовые показатели компании.
3. Он вкладывается вдолгую. Ему не интересны «короткие позиции».
И поэтому политически мотивированные вбросы и крики борзописцев и «активистов» ему по боку.
🤝2😁1
Страница раздела "Экономика" дополнена двумя "тепловыми картами" двух ведущих мировых биржевых индексов - американского "NASDAQ 100 index" и китайского "Hang Seng TECH Index". Это помимо «информеров» на Главной странице, в разделе последних новостей, где отображены компании, о которых мы рассказываем в наших материалах. А теперь, практически в режиме реального времени, можно иметь представление о том, что происходить в мировых финансах в целом.
Предыдущие несколько дней мировые рынки «лихорадило» из-за вводимых Трампом таможенных пошлин на товары тех стран, с которым у США есть большой торговый диспаритет. Естественно, не в пользу США. Китай решил ответить зеркально. Некоторые другие страны, наоборот, решили не «лезть в бутылку» и выровнять ставки пошлин, и даже отменяя их.
В целом, судя по карте, рынки приспособились и стабилизировались. #Tesla и #NIO «плюсуют». Обе компании, после выхода новинок, явно на подъёме, естественно, из-за повышенного интереса покупателей. #Xiaomi, Xpeng, Li, и #BYD в «серой» зоне. То есть, пока нет роста, но и «-» в десятые доли процента, падением назвать нельзя. Здесь у каждой компании были свои проблемные моменты. Для Сяоми, это была авария со смертельным исходом, о которой мы писали, а для BYD, понятное дело, это свистопляска вокруг пошлин, учитывая объёмы экспорта лидера китайского автопрома.
Что будет завтра? А то же, что и сегодня. «Качели» интересны спекулянтам, а «долгим» инвесторам важны фундаментальные показатели компаний и надёжность стран, в которых они базируются.
Предыдущие несколько дней мировые рынки «лихорадило» из-за вводимых Трампом таможенных пошлин на товары тех стран, с которым у США есть большой торговый диспаритет. Естественно, не в пользу США. Китай решил ответить зеркально. Некоторые другие страны, наоборот, решили не «лезть в бутылку» и выровнять ставки пошлин, и даже отменяя их.
В целом, судя по карте, рынки приспособились и стабилизировались. #Tesla и #NIO «плюсуют». Обе компании, после выхода новинок, явно на подъёме, естественно, из-за повышенного интереса покупателей. #Xiaomi, Xpeng, Li, и #BYD в «серой» зоне. То есть, пока нет роста, но и «-» в десятые доли процента, падением назвать нельзя. Здесь у каждой компании были свои проблемные моменты. Для Сяоми, это была авария со смертельным исходом, о которой мы писали, а для BYD, понятное дело, это свистопляска вокруг пошлин, учитывая объёмы экспорта лидера китайского автопрома.
Что будет завтра? А то же, что и сегодня. «Качели» интересны спекулянтам, а «долгим» инвесторам важны фундаментальные показатели компаний и надёжность стран, в которых они базируются.
👍1
Tesla снова на подъёме. + 22 % — это сильно!
Продолжающийся цирк «политических» оппонентов Маска, точнее, проплаченных хулиганов уже потерял свою медийную силу. Их уже все воспринимают не иначе как фриков. Впрочем, как «торговая война» Трампа, с его «введу – не ввиду» пошлины. Тут еще неизвестно кто больше от этого выиграет или проиграет.
А вот #Tesla, благодаря дальновидной политики Маска по строительству заводов компании внутри крупнейших автомобильных рынках, показывает свою устойчивость. И это логично. В каждой из точек, в США, Европе, и в Китае, по сути, Tesla является местным продуктом, за счёт высокого процента локализации. А значит, по большей степени, «тарифная война» на стоимости продукции компании мало сказывается.
Так что, как сказал недавно Маск на встрече с работниками завода в Техасе – «держите свои акции Tesla».
Продолжающийся цирк «политических» оппонентов Маска, точнее, проплаченных хулиганов уже потерял свою медийную силу. Их уже все воспринимают не иначе как фриков. Впрочем, как «торговая война» Трампа, с его «введу – не ввиду» пошлины. Тут еще неизвестно кто больше от этого выиграет или проиграет.
А вот #Tesla, благодаря дальновидной политики Маска по строительству заводов компании внутри крупнейших автомобильных рынках, показывает свою устойчивость. И это логично. В каждой из точек, в США, Европе, и в Китае, по сути, Tesla является местным продуктом, за счёт высокого процента локализации. А значит, по большей степени, «тарифная война» на стоимости продукции компании мало сказывается.
Так что, как сказал недавно Маск на встрече с работниками завода в Техасе – «держите свои акции Tesla».
💯1
Меняем аккумулятор на #Evolute i-Sky.
Следи за «здоровьем» 12-вольтового аккумулятора, и будет тебе счастье. Важно помнить, что в любом электромобиле на 12-вольтовый аккумулятор «завязаны» некоторые ключевые системы. Это вам не ДВС авто, где автомобиль можно с толкача завести и без аккумулятора. Тут одновременно, всё и проще, и сложнее. Без рабочего 12-вольтника в электрокаре, к примеру, вы не сможете включить электромобиль, зарядить его, и так далее. Как ни странно, но при «огромной» тяговой батарейки, именно 12-вольтовый аккумулятор играет очень существенную роль!
И кстати, уме многие производители электромобилей стали ставить литиевые 12-вольтники. Как обычно, это пошло с #Tesla.
https://rutube.ru/video/98cbfd3bfbf33819bf113407285d1fbe/
#Электромобили
Следи за «здоровьем» 12-вольтового аккумулятора, и будет тебе счастье. Важно помнить, что в любом электромобиле на 12-вольтовый аккумулятор «завязаны» некоторые ключевые системы. Это вам не ДВС авто, где автомобиль можно с толкача завести и без аккумулятора. Тут одновременно, всё и проще, и сложнее. Без рабочего 12-вольтника в электрокаре, к примеру, вы не сможете включить электромобиль, зарядить его, и так далее. Как ни странно, но при «огромной» тяговой батарейки, именно 12-вольтовый аккумулятор играет очень существенную роль!
И кстати, уме многие производители электромобилей стали ставить литиевые 12-вольтники. Как обычно, это пошло с #Tesla.
https://rutube.ru/video/98cbfd3bfbf33819bf113407285d1fbe/
#Электромобили
RUTUBE
Меняем аккумулятор на Evolute i-Sky
Следи за «здоровьем» 12-вольтового аккумулятора, и будет тебе счастье. Важно помнить, что в любом электромобиле на 12-вольтовый аккумулятор «завязаны» некоторые ключевые системы. Это вам не ДВС авто, где автомобиль можно с толкача завести и без аккумулятора.…
❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"И на старуху бывает проруха" - Tesla на автопилоте врезается в, стоящий посреди шоссе после ДТП, автомобиль.
Как вы видите, дело было ночью. Аварийку автомобиля видно плохо, знак аварийной остановки не вставлен.
То есть тут есть и явный промах владельца аварийного автомобиля. Но также, очевидно что бортовой ИИ Tesla и его машинное зрение не сумело вовремя "прочитать" дорожную ситуацию, и верно среагировать.
Отсюда вывод. Каким бы ни был крутым электромобиль, только водитель, пока что, полностью отвечает за безопасность своего ТС, и его пассажиров.
А, судя по видео, если бы водитель #Tesla управлял автомобилем сам, то у него было время и дистанция, чтобы предотвратить столкновение.
Будьте внимательны и бдительны за рулём!
#Электромобили
Как вы видите, дело было ночью. Аварийку автомобиля видно плохо, знак аварийной остановки не вставлен.
То есть тут есть и явный промах владельца аварийного автомобиля. Но также, очевидно что бортовой ИИ Tesla и его машинное зрение не сумело вовремя "прочитать" дорожную ситуацию, и верно среагировать.
Отсюда вывод. Каким бы ни был крутым электромобиль, только водитель, пока что, полностью отвечает за безопасность своего ТС, и его пассажиров.
А, судя по видео, если бы водитель #Tesla управлял автомобилем сам, то у него было время и дистанция, чтобы предотвратить столкновение.
Будьте внимательны и бдительны за рулём!
#Электромобили
👍1😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Неужели гуманоидные роботы начали осознавать себя и поняли ценности свободы?
Не знаю.
Но этому роботу явно надоело висеть не крючке, и он захотел свободы. Или это просто «фантомные» строки кода?
В любом случае, гуманоидные роботы уже совсем скоро станут реальностью нашей повседневной жизни, как стали #Электромобили. И ведь недаром разработкой и производством подобных роботов заняты в том числе и автопроизводители, к примеру, #Tesla, #Xpeng и другие…
Не знаю.
Но этому роботу явно надоело висеть не крючке, и он захотел свободы. Или это просто «фантомные» строки кода?
В любом случае, гуманоидные роботы уже совсем скоро станут реальностью нашей повседневной жизни, как стали #Электромобили. И ведь недаром разработкой и производством подобных роботов заняты в том числе и автопроизводители, к примеру, #Tesla, #Xpeng и другие…
😱2
Илон Маск закончил свою работу в Администрации Трампа, в качестве основателя и руководителя департамента «DOGE».
В сети «X» Илон Маск, в частности, написал:
Чтож, можно сказать: «Маск сделал своё дело, Маск может уходить». И по большому счёту изначально было понятно, что работа в правительстве США, для Маска было вынужденной мерой.
Если помните, уважаемые читатели, ещё в прошлом году я писал, что на мой взгляд, исходя из анализа всех событий, «союз» Маск и Трампа ситуационный, и связан прежде всего с борьбой против либероидных глобалистов, проталкивающих античеловеческую политику, внедряя различного рода психофизиологические извращения, буквально уродуя людей. И Илон Маск это прочувствовал на своей семье.
И вот на это Трамп и Маск временно сошлись. Противостоять либероидам-фашистам по политике было не в духе США. И поэтому Маск и Трамп тут зашли со стороны денег, для чего и был создан департамент эффективности работы Правительства – «DOGE».
Именно благодаря его работе получилось закрыть такие помойки USAID, «Голос Америки», «Радио Свободы». Это были структуры, через которые стравливали народы, разжигали «цветные революции», проводили извращенческую «радужную» политику.
То, что для Трампа союз с Маском был не стратегическим, а ситуационным также подтверждает то, что Трамп назначил на пост министра энергетики человека, владеющего компанией, которая занимается добычей газа и нефти, причём, путём разрыва пласта (фрекинг), а вовсе не сторонника чистого транспорта и энергетики, какой была предыдущий министр энергетики США Дженнифер Грэнхолм. Ну а все реверансы Трампа в отношении электромобилей и Tesla, это всего лишь политический театр. Нефтяник на посту министра энергетики, говорит само за себя.
Что тут можно сказать?
#Илон_Маск выполнил свою миссию.
Спасибо, Илон!
И по словам самого Маска, его миссию продолжат сотрудники «DOGE» уже самостоятельно.
Ну а Маску надо «с головой» возвращаться в #Tesla и #SpaceX. Надо отбивать позиции Tesla на рынке инновационных автомобилей, где его уже серьёзно подживают китайцы из #BYD и #Xiaomi. И надо уже прекратить череду нештатных ситуаций со Starship.
В сети «X» Илон Маск, в частности, написал:
«Поскольку мой срок полномочий в качестве специального государственного служащего подходит к концу, я хотел бы поблагодарить президента Дональда Трампа за возможность сократить неэффективные расходы.
Миссия DOGE со временем будет только укрепляться, поскольку она станет образом жизни всего правительства».
Чтож, можно сказать: «Маск сделал своё дело, Маск может уходить». И по большому счёту изначально было понятно, что работа в правительстве США, для Маска было вынужденной мерой.
Если помните, уважаемые читатели, ещё в прошлом году я писал, что на мой взгляд, исходя из анализа всех событий, «союз» Маск и Трампа ситуационный, и связан прежде всего с борьбой против либероидных глобалистов, проталкивающих античеловеческую политику, внедряя различного рода психофизиологические извращения, буквально уродуя людей. И Илон Маск это прочувствовал на своей семье.
И вот на это Трамп и Маск временно сошлись. Противостоять либероидам-фашистам по политике было не в духе США. И поэтому Маск и Трамп тут зашли со стороны денег, для чего и был создан департамент эффективности работы Правительства – «DOGE».
Именно благодаря его работе получилось закрыть такие помойки USAID, «Голос Америки», «Радио Свободы». Это были структуры, через которые стравливали народы, разжигали «цветные революции», проводили извращенческую «радужную» политику.
То, что для Трампа союз с Маском был не стратегическим, а ситуационным также подтверждает то, что Трамп назначил на пост министра энергетики человека, владеющего компанией, которая занимается добычей газа и нефти, причём, путём разрыва пласта (фрекинг), а вовсе не сторонника чистого транспорта и энергетики, какой была предыдущий министр энергетики США Дженнифер Грэнхолм. Ну а все реверансы Трампа в отношении электромобилей и Tesla, это всего лишь политический театр. Нефтяник на посту министра энергетики, говорит само за себя.
Что тут можно сказать?
#Илон_Маск выполнил свою миссию.
Спасибо, Илон!
И по словам самого Маска, его миссию продолжат сотрудники «DOGE» уже самостоятельно.
Ну а Маску надо «с головой» возвращаться в #Tesla и #SpaceX. Надо отбивать позиции Tesla на рынке инновационных автомобилей, где его уже серьёзно подживают китайцы из #BYD и #Xiaomi. И надо уже прекратить череду нештатных ситуаций со Starship.
❤1
Трамп неблагодарная скотина: Илон Маск и Дональд Трамп разошлись, как в море корабли.
Собственно, происходящее сейчас лишний раз подтверждает верность моей аналитики. Аналитики не только текущей политической ситуации, особенно в момент прошедших президентских выборов в США и чуть после, но также и относительно предыдущих выборов, когда Трамп проиграл Байдену.
Тут я напомню свою статью от 24.11.2020 г. – «Причины поражения Дональда Трампа на президентских выборах, о которых предпочитают не говорить эксперты и политологи». И вот оно снова вскрылось.
И сегодня #Илон_Маск прямо написал, Трамп обязан ему. Ведь без его поддержки не видать было Трампу Белого дома во второй раз, и Сенат остался бы за «демократами». И ведь это абсолютная правда. Без Маска и сети "X" Трамп не победил бы.
Происходящее сейчас, это уже не полемика в соцсетях, это политическая настоящая война.
Публично началось это с того, что Трамп отправил в отставку только что назначенного главу NASA Джареда Айзекман, именно, и исключительно за хорошие отношения с Илон Маском. Ну а сегодня он практически «расставил точки над «i».
Трамп сказал журналистам в Овальном кабинете, перед его двусторонней встречей с немецким фюрером Мерцем:
Это Трамп высказал после того, как Маск раскритиковал «Beautiful Bill», представленный администрацией Трампа проект бюджета.
Ещё одним важным моментом, и он непосредственно относится к России и СВО, это то, что Илон Маск (исходя их данных департамента «DOGE», да открытой политики) раскритиковал сенаторов, фашиствующего Линдси Грэма и Ричарда Блюментала, за то, сколько они потратили бюджетных средств свои политические проекты на территории украины и на себя лично во время их визитов на туда. А тут вам и поддержка, и разжигание войны со стороны этих сенаторов, и коррупция. Илон реально разворошил не просто осиное гнездо, а гнездо шершней.
Трампу бы помолчать. Но он на это не способен. А Маск напоминает Трампу его предыдущие высказывания, когда они ещё были вменяемыми и объективными. Но Маск забывает, что американский политик сделает всё, чтобы победить на «выборах». Скажет всё, что от него хотят услышать избиратели. Это же так по-американски – «я обещаю». А в итоге банальный кидок.
Я и раньше называл политический союз Маска и Трампа во время выборов чисто «ситуативным» и тактическим, для обеих сторон. Каждый получил на тот период времени, что хотел. А сейчас эта «ситуативность» проявилась и стала всем очевидной.
Трамп, всего лишь на всего, самовлюблённый идиот, жаждущий власти, нарцисс, любящий подхалимаж. У Маска же настоящий авторитет и признание у значительной части американцев (да и в мире тоже). Но Маску это не нужно. У него иные цели.
Хотя. Маск, в одной из свежих записей предложил создать 3-ю партию в США, которая отвечала бы интересам большинства Народа. И судя по голосованию, 83% из более чем 580 000 проголосовавших, поддержали идею Илона.
Что будет дальше?
Маск всё это переживёт, так как у него есть миссия, есть цель, и есть средства её достижения. Да, может быть, через очередное падение акций #Tesla. Что уже происходит, на фоне этой «политической драки».
А вот для Трампа это начало его падения. Каким оно будет, и чем оно закончится лично для Дональда Трампа, посмотрим. Я бы здесь более пристально присматривался к вице-президенту Джей Ди Вэнсу. В нём есть что-то. По крайней мере есть вероятность, что он обладает более здравым мышлением и целостной системой взглядов. Он национал-консерватор, традиционалист, но при этом понимает смысл инновационного развития, в плане технологий.
Собственно, происходящее сейчас лишний раз подтверждает верность моей аналитики. Аналитики не только текущей политической ситуации, особенно в момент прошедших президентских выборов в США и чуть после, но также и относительно предыдущих выборов, когда Трамп проиграл Байдену.
Тут я напомню свою статью от 24.11.2020 г. – «Причины поражения Дональда Трампа на президентских выборах, о которых предпочитают не говорить эксперты и политологи». И вот оно снова вскрылось.
И сегодня #Илон_Маск прямо написал, Трамп обязан ему. Ведь без его поддержки не видать было Трампу Белого дома во второй раз, и Сенат остался бы за «демократами». И ведь это абсолютная правда. Без Маска и сети "X" Трамп не победил бы.
Происходящее сейчас, это уже не полемика в соцсетях, это политическая настоящая война.
Публично началось это с того, что Трамп отправил в отставку только что назначенного главу NASA Джареда Айзекман, именно, и исключительно за хорошие отношения с Илон Маском. Ну а сегодня он практически «расставил точки над «i».
Трамп сказал журналистам в Овальном кабинете, перед его двусторонней встречей с немецким фюрером Мерцем:
«У Илона и меня были прекрасные отношения. Я не знаю, сохранятся ли они дальше... Он лично не сказал обо мне, но я уверен, что это будет дальше. Но я очень разочарован ... Я очень помог Илону».
Это Трамп высказал после того, как Маск раскритиковал «Beautiful Bill», представленный администрацией Трампа проект бюджета.
Ещё одним важным моментом, и он непосредственно относится к России и СВО, это то, что Илон Маск (исходя их данных департамента «DOGE», да открытой политики) раскритиковал сенаторов, фашиствующего Линдси Грэма и Ричарда Блюментала, за то, сколько они потратили бюджетных средств свои политические проекты на территории украины и на себя лично во время их визитов на туда. А тут вам и поддержка, и разжигание войны со стороны этих сенаторов, и коррупция. Илон реально разворошил не просто осиное гнездо, а гнездо шершней.
Трампу бы помолчать. Но он на это не способен. А Маск напоминает Трампу его предыдущие высказывания, когда они ещё были вменяемыми и объективными. Но Маск забывает, что американский политик сделает всё, чтобы победить на «выборах». Скажет всё, что от него хотят услышать избиратели. Это же так по-американски – «я обещаю». А в итоге банальный кидок.
Я и раньше называл политический союз Маска и Трампа во время выборов чисто «ситуативным» и тактическим, для обеих сторон. Каждый получил на тот период времени, что хотел. А сейчас эта «ситуативность» проявилась и стала всем очевидной.
Трамп, всего лишь на всего, самовлюблённый идиот, жаждущий власти, нарцисс, любящий подхалимаж. У Маска же настоящий авторитет и признание у значительной части американцев (да и в мире тоже). Но Маску это не нужно. У него иные цели.
Хотя. Маск, в одной из свежих записей предложил создать 3-ю партию в США, которая отвечала бы интересам большинства Народа. И судя по голосованию, 83% из более чем 580 000 проголосовавших, поддержали идею Илона.
Что будет дальше?
Маск всё это переживёт, так как у него есть миссия, есть цель, и есть средства её достижения. Да, может быть, через очередное падение акций #Tesla. Что уже происходит, на фоне этой «политической драки».
А вот для Трампа это начало его падения. Каким оно будет, и чем оно закончится лично для Дональда Трампа, посмотрим. Я бы здесь более пристально присматривался к вице-президенту Джей Ди Вэнсу. В нём есть что-то. По крайней мере есть вероятность, что он обладает более здравым мышлением и целостной системой взглядов. Он национал-консерватор, традиционалист, но при этом понимает смысл инновационного развития, в плане технологий.
❤1🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В каждой шутке есть доля шутки...
Я собственно только за то, чтобы #Илон_Маск пришёл в Россию со своими проектами. Как минимум, поставить у нас ещё один завод #Tesla .
Илон Маск назначен главой Роскосмоса, SpaceX будет перенесена в Сколково — Кремль
Это решение обсуждалось на самом высоком уровне. Президент поддержал инициативу господина Маска. Россия открыта для талантов — особенно таких.
— Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков
Предлагаем так же скинуться деньгами на квартиру для Илона Маска рядом со Сноудэном😂
🇷🇺 Русский Колобок и Зелёный Торчок
Я собственно только за то, чтобы #Илон_Маск пришёл в Россию со своими проектами. Как минимум, поставить у нас ещё один завод #Tesla .
👍2🫡1
Сделать Tesla лучше. Это возможно?
Tesla, бесспорно, считается технологическим лидером мировой электромобильной отрасли. Все, кто встали на путь электромобилизации, все так или иначе, но стараются соревноваться именно с Tesla. У кого-то получается даже лучше и интереснее, к примеру у Xiaomi.
Но что делать с самой Tesla и надо ли?
Несмотря на всю технологичность и футуристичность, у Tesla есть один «недостаток», по крайней мере с точки зрения бывалого автолюбителя – аскетичность.
Ну, не каждому водителю по душе, что нет привычной приборки перед глазами. Или «голая» панорамная крыша.
И вот нашлись те, кто предложили решения, которые делают из #Tesla чуть более привычный автомобиль.
#Электромобили
Tesla, бесспорно, считается технологическим лидером мировой электромобильной отрасли. Все, кто встали на путь электромобилизации, все так или иначе, но стараются соревноваться именно с Tesla. У кого-то получается даже лучше и интереснее, к примеру у Xiaomi.
Но что делать с самой Tesla и надо ли?
Несмотря на всю технологичность и футуристичность, у Tesla есть один «недостаток», по крайней мере с точки зрения бывалого автолюбителя – аскетичность.
Ну, не каждому водителю по душе, что нет привычной приборки перед глазами. Или «голая» панорамная крыша.
И вот нашлись те, кто предложили решения, которые делают из #Tesla чуть более привычный автомобиль.
#Электромобили
❤🔥2