В продолжение про «он-же ВТА, он-же 224 ЛО. Он-же борт из Сещи»
#проруслан
#просещу
#проло224

А вот и ещё один Руслан с бортовым номером UR-82008, он-же кстати тоже ВТА, он-же борт из Сещи и он-же бывший СССР-82008, непонятно как попавший на Украину в 1993 году прямиком из ВТА России, но как видим успешно выполняющий транспортные задачи и по сей день, но уже под чужим флагом.
Вспоминаем украденный Руслан ранее мною тут упомянутый 82007 и выводы понятное дело каждый делаем сами.
#проруслан
#просещу
#протакцежнаше
#проссср82007
#проссср82008

Вот они НАШИ бывшие советские борты Военно-транспортной авиации СССР и России с номерами 82007 и 82008 ныне летающие под чужим флагом и с историей с душком.
Все когда-то базировались на аэродроме Сеща в Брянской области.
#проруслан
#просещу
#протакцежнаше

​​Собака лает - караван идёт ...
#проютэйр

#техникАлексей как всегда в своём стиле и шедеврально.
В этот раз об обогреве двигателя IAE V2500 прямом конкуренте CFM-56 устанавливаемом на большинстве А-320/321 и B-737.
Про эти знаменитые моторы уже упоминал тут ранее
А вообще знаменитый справочник пишет о IAE V2500 тут
И об CFM-56 тут
Моторы и их создатели однозначно вызывают огромное уважение!
#техникАлексей
#проV2500
#проCFM56

Ил-76. Сейчас время его, как собственно и было всегда ...если где-то что бабахнет...
#проил76

Знакомая тема с использованием испанского Теруэля как когда-то уже казалось в далеком 2014 году.
Картина печальная. Но как показывает статистика, Авиацию постоянно «колбасит» каждые 5-6 лет.
#прокороновирус
#протеруэль

Теруэль. 2014 г.

Контракты с ООН всегда были выгодными для Авиации.
А в эти смутные времена и подавно
#проютэйр

Ещё одна приятная новость для нынешнего кризиса в мире Авиации.
Авиакомпания "Якутия" получила контракт на перевозку с ООН
Хоть что-то не много приятного у кого-то.
#прокороновирус

Позитивные новости от ЮТэйр
И кстати продолжаем следить за результатами вангования , как никак там ЮТэйр в списке на вылет - N1. Голосуют то ведь далеко не дураками считающие себя люди и наверняка в теме.
#проютэйр

​​И никаких тебе Героев
На фото ниже : Ю.Н. Янов с дочерью Ириной и Б.В. Капустин

#прогероев

Напоминаем, что у нас вышел восьмой эпизод подкаста с пилотом.

Для любителей не выходить за пределы экосистемы под названием Телеграм, выкладываем выпуск здесь, для прослушивания.

Делитесь Вашими впечатлениями и отзывами.

Ещё немного #проютэйр и их платежам по лизингу самолетов которые у них не в собственности.
К слову сказать в России не много (мягко сказать) компаний с собственным флотом.
#прокороновирус

Не вешать нос. Всем. Прорвемся. Так или иначе. Лучше так .
Рассуждения в свете сегодняшних событий from arabskiy pilot
#прокороновирус

Понравилось высказывание в интернете:
Поступил в летное училище , в столовой антисанитария , началась эпидемия дизентерии, гепатита. Начал летал на северах , рыба , паразиты , лямблия и тд и тп . Поехал в Африку , малярия , эбола , менингит, амеба , грибковые . Пакистан , Афган- гепатиты , дизентерия. Ну и чё , слава Богу и Бухасу , всё рядом и мимо .

Вобщем-то все так и есть...
#пропилотов

В свете сегодняшних событий все самолёты в Теруэль и прочие удобные для хранения места, понятное дело не отгонишь.
Поэтому основной парк конечно-же находится в базовых и близлежащих к ним аэропортах. Бетон проминают, так сказать.
Понятное дело возникает вопрос о правильном их хранении. У любого производителя самолетов на такой случай имеются соответсвующие инструкции и рекомендации.
#техникАлексей в этот раз и как всегда шедеврально и с душой рассказывает о хранении самолетов и их обслуживании в такой грустный период для матчасти.
Другой вопрос конечно, как потом летать на них после таких долгих парковок. Как известно любая техника не любит простоев. Понятное дело сюрпризов не избежать. Но и выхода другого нет.
#техникАлексей
#протеруэль
#прокороновирус
#прохранениесамолетов

Парковка и швартовка ...так сказать.

Кому интересно, можно ознакомиться с данной главой касательно B-737 NG