А потом тема #промобилизациюлетчиков всплывает.
Эти защитнички с болящими животиками из неотремонтрованных комнат общаг и пыльных кабин, где мамка не пришла и не протерла пыль, не знают куда спрятаться от Родины, …с умными лицами рассуждающими об идеях и взглядах на жизнь.
Эти защитнички с болящими животиками из неотремонтрованных комнат общаг и пыльных кабин, где мамка не пришла и не протерла пыль, не знают куда спрятаться от Родины, …с умными лицами рассуждающими об идеях и взглядах на жизнь.
С одной стороны взятки это плохо конечно же.
Но с другой стороны, зная много личных примеров знакомых, которым приходилось легализоваться после разных событий в жизни и полетов по чёрным континентам в лихие времена, иногда просто с благодарностью вспоминаешь людей взявшихся помочь, пусть и небесплатно.
Другое дело когда наглеть начинают.
Наказывать конечно нужно, потому что часто вопросы которые выеденного яйца не стоят загоняются в тупик.
Много реально нормальных лётчиков было потеряно по этой бюрократической дороге, которые возвратившись с вольных хлебов, либо не смогли найти каналы нужные для легализации, либо были загнаны в тупики бюрократические.
Левые пилотские и липовые летные образования я вообще здесь не беру во внимание. Это другое и это преступление.
#проросавиацию
Но с другой стороны, зная много личных примеров знакомых, которым приходилось легализоваться после разных событий в жизни и полетов по чёрным континентам в лихие времена, иногда просто с благодарностью вспоминаешь людей взявшихся помочь, пусть и небесплатно.
Другое дело когда наглеть начинают.
Наказывать конечно нужно, потому что часто вопросы которые выеденного яйца не стоят загоняются в тупик.
Много реально нормальных лётчиков было потеряно по этой бюрократической дороге, которые возвратившись с вольных хлебов, либо не смогли найти каналы нужные для легализации, либо были загнаны в тупики бюрократические.
Левые пилотские и липовые летные образования я вообще здесь не беру во внимание. Это другое и это преступление.
#проросавиацию
Telegram
Авиаторщина
Сотрудницу Росавиации арестовали прямо на работе по делу о вымогательстве у пилотов.
Дорогомиловский суд Москвы заключил под стражу специалиста отдела высшей квалификационной комиссии, выдачи свидетельств, сертификации авиационных учебных центров и авиамедицины…
Дорогомиловский суд Москвы заключил под стражу специалиста отдела высшей квалификационной комиссии, выдачи свидетельств, сертификации авиационных учебных центров и авиамедицины…
Вчерашний юбилей 40 лет, со дня первого полёта Ан-124 «Руслан» порадовал прежде всего тем, что возникшая истерия в первой половине 2022 г. по поводу украинского происхождения Руслана и Мрии, явно поутихла.
Как ни крути, но люди все же читают и комментарии и посты и пр. информацию в интернете и в тч и на иностранных языках и ресурсах.
И уже приятно ощущать, что здесь есть и твой хоть и маленький, но все же вклад.
Думаю уже многим стала понятно, что этот великий самолёт советского происхождения. Дитя СССР. И ни Россия и уж тем более Украина к происхождению этого самолёта не имеет ни малейшего отношения.
Даже Дмитрий Антонов в своём вчерашнем выпуске в YouTube ни словом не обмолвился об Украине. За что ему огромное СПАСИБО!
Видео очень рекомендую к просмотру, хоть и снова он корячится там на украинском о русском самолете, но все же информация интересная.
Безусловный большой вклад КБ Антонов уже при современной Украине в доработки этого самолёта.
Да сделано относительно не так много, как было бы возможно в теории, но все же люди работали и продолжали вкладывать душу в этот самолёт.
Как сказал в этом видео, один из руководителей КБ Антонов - Руслан это самолёт, которому мал Земной шар.
И он безусловно прав.
Большого плавания, большому кораблю!
Уверен, Ульяновский завод даст этому самолёту новую жизнь и ещё долгие годы! А КБ Антонов и его талантливая команда влюблённая в этот самолёт присоединиться к этому, после окончания этого безумия под названием «ненависть ко всему русскому».
#проруслан
Как ни крути, но люди все же читают и комментарии и посты и пр. информацию в интернете и в тч и на иностранных языках и ресурсах.
И уже приятно ощущать, что здесь есть и твой хоть и маленький, но все же вклад.
Думаю уже многим стала понятно, что этот великий самолёт советского происхождения. Дитя СССР. И ни Россия и уж тем более Украина к происхождению этого самолёта не имеет ни малейшего отношения.
Даже Дмитрий Антонов в своём вчерашнем выпуске в YouTube ни словом не обмолвился об Украине. За что ему огромное СПАСИБО!
Видео очень рекомендую к просмотру, хоть и снова он корячится там на украинском о русском самолете, но все же информация интересная.
Безусловный большой вклад КБ Антонов уже при современной Украине в доработки этого самолёта.
Да сделано относительно не так много, как было бы возможно в теории, но все же люди работали и продолжали вкладывать душу в этот самолёт.
Как сказал в этом видео, один из руководителей КБ Антонов - Руслан это самолёт, которому мал Земной шар.
И он безусловно прав.
Большого плавания, большому кораблю!
Уверен, Ульяновский завод даст этому самолёту новую жизнь и ещё долгие годы! А КБ Антонов и его талантливая команда влюблённая в этот самолёт присоединиться к этому, после окончания этого безумия под названием «ненависть ко всему русскому».
#проруслан
😄 победовские мачо бледно как-то смотрятся на фоне этого парня, согласитесь?
#проочки
#проочки
Ну что друзья, поднакидаем этому пареньку северокорейскому лайков!
Этот канал ещё не видел за всю историю своего существования более 10 лайков 👍 в связи с убожеством постов.
И вот он шанс!
Этот канал ещё не видел за всю историю своего существования более 10 лайков 👍 в связи с убожеством постов.
И вот он шанс!
Даже собака Летчика Лехи получает больше лайков на количество просмотров, чем этот скромный паренёк!
Ну же!
Ну же!
Кстати пока лидирует наш северокорейский лётчик перед собакой Летчика Лехи по количеству лайков в % отношении к кол-ву просмотров.
Оба поста про собаку и про лётчика были опубликованы примерно в одно и тоже время.
Посмотрим что народу все же интереснее! Собака или лётчик?
Продолжаем одним словом!
Оба поста про собаку и про лётчика были опубликованы примерно в одно и тоже время.
Посмотрим что народу все же интереснее! Собака или лётчик?
Продолжаем одним словом!
Видимо так и удастся увидеть мне эти рекламные щиты.
Кто видел? Куда смотреть летчику на взлёте и на посадке?
Реально волнуюсь. Чувствую что взгляд не туда направлен на самых ответственных этапах полёта.
А ведь за спиной люди!
#прорекламныещиты
Кто видел? Куда смотреть летчику на взлёте и на посадке?
Реально волнуюсь. Чувствую что взгляд не туда направлен на самых ответственных этапах полёта.
А ведь за спиной люди!
#прорекламныещиты
Telegram
Авиаторщина
Аэропорт Шереметьево начал уменьшать яркость рекламных щитов в районе торца ВПП в тёмное время суток и в плохую видимость.
Ранее пилоты жаловались на яркость этих светосигнальных щитов — они в условиях ограниченной видимости (при снегопаде) являются отвлекающим…
Ранее пилоты жаловались на яркость этих светосигнальных щитов — они в условиях ограниченной видимости (при снегопаде) являются отвлекающим…
Kansai International Airport - Osaka 🇯🇵
RJBB
Один из самых дорогих аэропортов в мире, как по себестоимости, так и по обслуживанию.
Имеет проблемы с самого начала в связи с проседанием острова выше запланированного. В настоящее время проседание значительно замедлилось и почти остановилось. В начале постройки (1994 г.) оно составляло почти 50 см в год. После чего в 2003 г начали строительство второй впп (слева), для чего был сооружён второй искусственный остров.
#проkansai
#проаэропорты
#проаэропортыяпонии
RJBB
Один из самых дорогих аэропортов в мире, как по себестоимости, так и по обслуживанию.
Имеет проблемы с самого начала в связи с проседанием острова выше запланированного. В настоящее время проседание значительно замедлилось и почти остановилось. В начале постройки (1994 г.) оно составляло почти 50 см в год. После чего в 2003 г начали строительство второй впп (слева), для чего был сооружён второй искусственный остров.
#проkansai
#проаэропорты
#проаэропортыяпонии
Теперь, после постройки второго искусственного острова и второй впп, аэропорт выглядит вот так.
#проkansai
#проаэропорты
#проаэропортыяпонии
#проkansai
#проаэропорты
#проаэропортыяпонии
Все мимо….
Спасибо родной Росавиации за их заботу о сотрудниках в разгар пандемии и соответсвенно невозможностью выезда для сертификации MAX.
Да и дела тогда поважнее были на повестке, как мы помним - Байкал, МС-21 …
#проb737max
#проросавиацию
#проделаповажнее
Спасибо родной Росавиации за их заботу о сотрудниках в разгар пандемии и соответсвенно невозможностью выезда для сертификации MAX.
Да и дела тогда поважнее были на повестке, как мы помним - Байкал, МС-21 …
#проb737max
#проросавиацию
#проделаповажнее
Теплообменник весом около 90 тонн на борту самолета Ан-124-100-150 "Авиалинии Антонова" из Италии в Саудовскую Аравии.
Вес груза с дополнительными аксессуарами достигал 105 тонн.
Погрузка такого груза это очень трудоемкий и не быстрый процесс, в котором задействованы внешние краны в сочетании с бортовой лебедкой Руслана.
#проруслан
#проантонов
#промодификациируслана читаем под тегом #проан124100М150
Вес груза с дополнительными аксессуарами достигал 105 тонн.
Погрузка такого груза это очень трудоемкий и не быстрый процесс, в котором задействованы внешние краны в сочетании с бортовой лебедкой Руслана.
#проруслан
#проантонов
#промодификациируслана читаем под тегом #проан124100М150
Принтеры и картриджи к ним в Африке думаю пацаны найдут.
Это раньше, в 90-х, бланки паспортов и печати разные нужно было где-то заказывать, изготавливать впрок.
Сейчас с этим все проще.
Запчасти прийдут новые, свежие и в упаковке девственной.
И все это тема из раздела #проделапацанские , да и писалось уже об этом здесь.
Я кстати в прошлом месяце в Exist фильтр масляный заказал. Оригинал, VAG с оригинальным номером. Пришлось сдать. Кроме названия VAG там из оригинального не было ничего. Магазин любезно и без проблем принял обратно, со словами - ну вы же сами понимаете…
Это раньше, в 90-х, бланки паспортов и печати разные нужно было где-то заказывать, изготавливать впрок.
Сейчас с этим все проще.
Запчасти прийдут новые, свежие и в упаковке девственной.
И все это тема из раздела #проделапацанские , да и писалось уже об этом здесь.
Я кстати в прошлом месяце в Exist фильтр масляный заказал. Оригинал, VAG с оригинальным номером. Пришлось сдать. Кроме названия VAG там из оригинального не было ничего. Магазин любезно и без проблем принял обратно, со словами - ну вы же сами понимаете…
Telegram
Авиаторщина
Кабмин разрешил авиакомпаниям устанавливать на самолёты запчасти из Африки.
Правительство 26 декабря своим постановлением внесло Южно-Африканскую Республику (ЮАР) в список стран, чьи талоны годности авиакомпонентов признаются Россией.
Теперь авиакомпаниям…
Правительство 26 декабря своим постановлением внесло Южно-Африканскую Республику (ЮАР) в список стран, чьи талоны годности авиакомпонентов признаются Россией.
Теперь авиакомпаниям…
А Победа умудряется и в Стамбуле под телетрапом в два ствола разгружаться-загружаться что-ли?
Пожарка же не просто там так стоит и второй трап сзади.
#пропобеду
Пожарка же не просто там так стоит и второй трап сзади.
#пропобеду
Радуют новости о новых самолетах!
Су-57 крутой видимо самолет. Я просто не в теме деталей, но уверен, что машина серьезная.
Я о другом. О своем, о женском.
Согласитесь, что из всей линейки Су, только Су-27 и его модификации реально имеет крутой видок. Красивый проще говоря.
А Су-57 конечно внешне сероват.
Говорю же Су-27 и Ил-76 два самых красивых самолета на земном шаре.
Согласны?
#просу57
Су-57 крутой видимо самолет. Я просто не в теме деталей, но уверен, что машина серьезная.
Я о другом. О своем, о женском.
Согласитесь, что из всей линейки Су, только Су-27 и его модификации реально имеет крутой видок. Красивый проще говоря.
А Су-57 конечно внешне сероват.
Говорю же Су-27 и Ил-76 два самых красивых самолета на земном шаре.
Согласны?
#просу57
Telegram
AVIA.RU - Гражданская авиация
ОАК передала Минобороны очередную партию серийных самолётов пятого поколения Су-57
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) изготовил и передал Минобороны…
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) изготовил и передал Минобороны…