Внимательные читатели помнят, где эта красота происходит и кто в ней участвует.
А невнимательные и новые изучают и конечно же запоминают.

#пробрисбен
#проc17
#проавстралию

#пробабывавиации
#проb737

#проангары - на эту тему, на этом канале это первый тег.
Как-то упустил я эту увлекательную и важную тему в Авиации.
Нагоним!

Тк Ивану Андреевичу Кашину на этом канале посвящён целый тег #прокашина и периодически о нем здесь вспоминаем, поэтому эта статья вполне здесь уместна.

Статья не свежая, от 2017 г и мы его вспоминали и гораздо позже. И фото даже есть. Но все-равно интересно.
Человек уже весьма преклонного возраста!

За ссылку на статью Спасибо @denis_okan

#прогероев

Зима ❗️

:( #пролюбаявойназаканчивается

Ирландский лоукостер Ryanair нанимает значительное количество украинских пилотов и бортпроводников, чтобы быть готовыми вернуться в страну, когда закончится конфликт.

Как сообщает Reuters, об этом заявил генеральный директор Майкл О'Лири в понедельник, 30 января.

"Мы очень стремимся вернуться в Украину, как только это будет безопасно", — сказал О'Лири.

Накануне конфликта гендиректор Ryanair заявлял, что рассматривает возможность базирования в стране до 20 самолетов .

"Мы нанимаем достаточно много украинских пилотов и бортпроводников специально для того, чтобы мы могли .восстановить базы в Украине, если и когда это будет безопасно", — сказал О'Лири .

(Перевод. _ - ред.канала)

#проryanair
#прокраинскихлетчиков
#пролюбаявойназаканчивается

Вообще украинским лётчикам всегда относительно везло. Не дай бог везение такое конечно. Но все же…
То после МАУ в 00-х, то после банкротства Аэросвит и тд. Всегда их куда-то брали за пределами Украины.
И часто здесь была не последней Россия.
Сейчас то конечно не до РФ. Но тогда от помощи не стеснялись отказываться и ребята нарисовывались в наших рядах.
Здорово подорвали рынок зарплат на Ил-76 и на Ан-12 в тёплых регионах, в 00-е годы.
В 10-х годах и особенно после 14-го года тоже много украинских пилотов было замечено в российских АК на территории РФ. Причём с паспортами РФ и припрятанными паспортами Украины. Хотя по идее паспорта этого не должно было быть на руках.
Потом они рассосались почти все к началу 20-х годов. Но я прекрасно многих помню. И со многими общался и летал в одной кабине. За Ил-76 вообще молчу. Там вообще под конец 00-х сборная солянка пошла в экипажах.
Россия была тогда просто для них транзитом и палочкой-выручалочкой. И они им (ей), удачно для многих воспользовались.
Хотя и удачно воспользовались и в начале 90-х, когда в России начался полный швах, а на Украине был небольшой временный просвет надежды с появившимися купоном, который на пару месяцев вселил в людей надежду. Тогда небольшой поток наоборот ринулся на Украину.
Помните историю я здесь рассказывал - «покупайте у нас купоны, пока ещё курс для вас приемлемый, а то будете покупать их у нас как $».
Не помните? Тогда кому интересно, найдите через поиск слово «купон» на этом канале и почитайте эту занимательную историю разговора двух пацанов-курсантов в самом начале 90-х.

#проукраискихлетчиков
#прокупон

И обязательно к изучению историю #протузлу . С чего все началось.

Обожаю такие истории и людей участвующих в них!
Это не на бабки по телефону народ разводить. Здесь голову нужно иметь и кураж в ней! А в Авиации без куража тухло. Да и в жизни серо.

#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

Довелось полетать с новой #проnavdatabase
Ещё тот цирк Шапито получается. Самолёт начинает довольно быстро теряться в воздушном пространстве без сигнала GPS, тк в новой навигационной базе отсутсвует множество навигационных точек и средств с помощью которых самолёт может определить своё местоположение в небе.
Помнится самые знаменитые и уважаемые в интернете летчики ответственно заявляли, что нам и без GPS море по колено и под ту песню пришлось тему тогда замутить #проgpsupdate , где с этим мне пришлось сразу не согласиться и не разделить тот оптимизм.
Очень хотелось бы надеяться, что эти временные трудности мы преодолеем без приключений. И поскорее бы.

Те, кому посчастливилось на Дельфине, проникнутся !
Штопор влево, боевой вправо.
Штопор вправо, боевой влево.
Вираж с креном 60 влево, вправо.
Бочка (задир, фиксация) влево, бочка вправо.
Переворот, петля, полупетля и поехали обратно домой.

😀 А бочка с задиром, но без фиксации - это уже кадушка!
Ну Вы помните!

#прол29

«Бензин кончился – летим на самолюбии» Валерий Чкалов (1904—1938), лётчик-испытатель. Сегодня у него день рождения.

#прочкалова

В этот день, обязателен к прочтению этот легендарный бортжурнал.
Именно он погружает нас, как нельзя лучше в ту эпоху и в души тех людей!

Когда-то я его с любовью переформатировал в PDF и с удовольствием здесь публикую периодически.

#прочкалова

https://t.iss.one/vsfalcon3000/1844

#промоторсич всегда было интересно мне ещё с 90-х, когда впервые познакомился с людьми оттуда. И всегда к ним относился уважительно.
Но теперь то конечно втройне интереснее.

Очередной перевод на тему «Мотор Сич» и его руководителя:

Служба безопасности Украины разоблачила факты сотрудничества президента Мотор Сичи с террористами " днр "

Контрразведка и следователи Службы безопасности разоблачили новые факты преступной деятельности президента АО "Мотор Сич", который подозревается в работе на агрессора.

В ходе следственно-оперативных действий установлено, что после начала полномасштабного вторжения чиновник осуществлял финансирование террористической организации "днр". В частности, через уплату "налогов" и "сборов" в бюджет этого квазиобразования.

Среди прочего, он сотрудничал с украинским предприятием, которое с 2014 года находится под контролем так называемой "днр". Его целью были поставки авиакомплектующих к предприятиям военно-промышленного комплекса рф.

Установлено, что через сделку "бюджет" террористической организации "днр"» получил более 290 млн рублей в виде "налогов" от реализации авиапродукции для нужд рашистів.

Полученные деньги руководители оккупационной администрации Донецка направляли на нужды военных группировок рф, которые принимают участие в боевых действиях против Сил обороны на восточном фронте.

На основании этих доказательств следователи Главного следственного управления СБУ сообщили главе промышленного гиганта о новом подозрении по ст. 258-3 Уголовного кодекса Украины (Содействие деятельности террористической организации).

Кроме этого во время обысков правоохранители обнаружили более двух десятков медалей, грамот и почетных наград президенту АО "Мотор Сич" от представителей военно-политического руководства рф.

Продолжается досудебное расследование для установления всех обстоятельств преступлений и привлечения виновных к ответственности.

Напомним, что фигурант был задержан СБУ в октябре 2022 года вместе с начальником Департамента внешнеэкономической деятельности предприятия.

Мероприятия по разоблачению правонарушений проводили сотрудники Департамента контрразведки и Главного следственного управления СБУ при процессуальном руководстве Офиса Генерального прокурора.

​​"АНТОНОВ" и "Microsoft" заключили лицензионный договор на право использования торговой марки Ан-225 "Мрия"

ГП " АНТОНОВ "и корпорация" Microsoft "заключили лицензионный договор на право использования марки Ан-225" Мрия " в новой версии продукта Microsoft Flight Simulator. Каждый его пользователь сможет почувствовать себя пилотом уникального самолета "Антонов". "Microsoft" обратилась к ГП "АНТОН "" с инициативой возродить в этой игре Ан-225 в виде, максимально приближенном к оригиналу. ГП "АНТОНОВ" со своей стороны актиано включилось в процесс реализации этой идеи.


По словам Главы Microsoft Flight Simulator Йорга Ньюмана, «Мы хотели запустить эту версию именно на годовщину разрушения самолета, до 27 февраля. Наше желание – сделать все возможное для восстановления Ан-225. Мы планируем перечислять средства ГП «АНТОНОВ», которое будет отстраивать этот мощный самолет».

Командир экипажа Ан-225, шеф-пилот Дмитрий Антонов имел возможность протестировать новую игру от Microsoft. Он отметил высокий профессионализм команды, которая работала над разработкой этого продукта. В своей приветственной речи к пользователям продукта он отметил: "Сегодня я счастлив приветствовать Вас на борту крупнейшего в мире транспортного самолета Ан-225 "Мрия" в игре Microsoft Flight Simulator! Мы искренне благодарны всем, кто помогает нам в восстановлении этого славного великана. Искренне желаю вам получить наслаждение от прекрасного, неповторимого чувства полета, когда именно в ваших руках оживет мощный, непревзойденный птица, так красиво, легко и изящно чувствует себя в небе! Смело отправляемся в полет! Be brave like Ukraine! Mriya is coming! Мы восстановим ее вместе!"

В настоящее время ГП "АНТОНОВ" выполняет комплекс расчетно-исследовательских работ с целью разработки программы восстановления Ан-225, которая будет выполняться после победы Украины.

Иллюстрация: тизер AN-225 компании Microsoft Flight Simulator

(Перевод).

#проан225
#проан225new
#проантонов
#проmicrosoftflightsimulator

Кстати не забываем, что есть конкретная дата полёта Ан-225new оглашённая уважаемыми людьми.
Нам остаётся только ждать и надеяться. Что и делаем!

#проан225new