​​Открою страшную тайну - я не люблю путешествовать. Для меня это всегда дискомфорт от непривычной среды и неопределённости. Но я в этом плане скорее аномален. С пандемийными ограничениями стало очевидно, что для многих людей возможность путешествовать - одна из важных составляющих комфортного города.

И действительно, хороший город - это город из которого ты можешь добраться до других стран и городов. Получить новые впечатления, сменить обстановку. А потом вернуться, заряженный этими эмоциями и жить привычной жизнью, но с радостью от того, что с тобой произошло это приключение.

Российские города в этом плане далеки от комфортных. Даже живя в региональном центре, скажем в Красноярске или Томске ты не ощущаешь, что весь мир у тебя перед глазами и ты можешь выбрать любую точку на карте и отправиться туда за новыми впечатлениями. Что уж говорить про другие страны, если внутри страны половина крупных городов доступна только рейсами через Москву или Санкт-Петербург.

Есть специфические дестинации. Скажем, из того же Красноярска проще летать в Таиланд. И тайские блюда, вроде вафель с разными присадками с неизбежностью появляются в Красноярске, потому как красноярские бизнесмены летали в Тай и там их подсмотрели.

Посещение других стран и городов это не только способ развлечения, это еще способ тренировки воображения. Которое впоследствии можно использовать в своей деятельности, будь то организация бизнеса или работа с городской средой. Конечно, для тех, кто не любит путешествовать есть интернет, но в интернете надо еще уметь составить поисковой запрос. А в поездке новый опыт сам собой тебя обступает.

Большой челлендж для нашей страны и наших городов - сделать мир открытым для горожан. Дать возможность комфортно путешествовать как в по стране, так и за рубеж. Кто знает какие экономические потери и какие потери в человеческом капитале мы несём просто из-за того, что из наших городов неудобно путешествовать. Ведь те, кто любят путешествовать легко могут менять место жительства, просто для того, чтобы возможность путешествовать всегда была под рукой.

Как справится с этим челленджем - хороший вопрос. Это и субсидирование авиабилетов, и развитие малой авиации, и восстановление пассажирского судоходства. Это все возможные способы интенсификации мобильности. Чем более наши горожане будут мобильны, тем чаще они будут выбирать для проживания свой родной город. Это звучит немного парадоксально, но это так. Поэтому важно понимать возможность путешествовать как локальное городское благо, а не как инструмент миграции. С миграцией у нас и так всё в порядке.

#социологиягорода #социологиямобильности #туризм #городскиестратегии

​​Красноярск прекрасен тем, что можно сесть на автобус или такси и быстро доехать до гор. А также тем, что многие природные туристические дестинации в городе в первую очередь радуют горожан.

Буквально недавно открылась ещё одна такая дестинация - самая длинная в России лестница в 1683 ступени, ведущая на Торгашинский хребет. Несмотря на то, что на табличке внизу лестницы предупреждают, что это "испытание для выносливости", идти по этой лестнице довольно легко. Длинна и высота ступеней идеальна для того, чтобы идти в размеренном темпе, без особой нагрузки на колени и каждым шагом подниматься на одну ступеньку вверх. Кажется что просто, но далеко не все лестницы в наших городах могут похвастаться такой эргономикой.

Мы с @profgorozhanka пришли на лестницу в пятницу днём и там было много горожан, которые как и мы решили протестировать новый маршрут. По результатам тестов можем с уверенностью рекомендовать гостям города. Виды отличные, пользоваться удобно, по результатам можно продолжить движение по горам.

#всякаяурбанистика #красноярскгородинноваций #туризм

​​Несмотря на непривлекательность и некомфортность городской среды Новосибирск обладает значительным агломерационным притяжением в сибирском регионе. Из Красноярска, Кемерово, Томска и других сибирских городов в Новосибирск едут тысячи туристов. Казалось бы, что им там нужно?

А ответ прост - аквапарк.

Еще, в чуть меньшей степени, "Термы Мира", но в основном аквапарк. Оказывается, что ни в одном из окрестных городов казалось бы столь крупного региона нет ничего подобного. Нет пространства, в котором можно провести целый день, а то и несколько дней всей семьей.

Разумеется, во всех сибирских городах есть по отдельности бассейны, банные комплексы с джакузи, парки развлечений. Но все они существуют как разрозненные объекты. Ни в каком городе они чисто логистически не совмещаются в целостный непрерывный опыт. А в Новосибирске - пожалуйста.

При этом, нельзя сказать, что аквапарк в Новосибирске так уж идеален. Его панорамные окна выходят на транспортные развязки, несмотря на размеры он сильно загружен, цены в местных кафетериях поражают воображение. Но тем не менее, он прекрасно справляется с функцией отпускного формата. До моря далеко, не у всех есть загранпаспорта. А водные удовольствия манят.

Для некоторых городов, например для Красноярска, мечта о таком же аквапарке превращается в мем. Когда недавно все шутили на тему того, что их город купит Илон Маск, в Красноярске добавляли, что не только купит, но еще и аквапарк построит. Кажется, что именно аквапарк может стать точкой притяжения, вызывающей безусловное уважение и зависть соседей.

#заграницейенисейскойсибири #туризм #собственнаялогикагородов

​​В журнале Landscape and Urban Planning вышла статья Мануэля Эбнера, Юты Щирпке и Ульрике Таппейнер Combining multiple socio-cultural approaches – Deeper insights into cultural ecosystem services of mountain lakes?. В этой стать авторы рассказывают как они работали с озерами в европейских Альпах с тем, чтобы оценить их культурные экосистемные услуги.

Экосистемные услуги - это очень важный концепт, который был создан для того,чтобы разместить отношения человека и природы в экономической логике. Согласно этому концепту природа - экономический агент, с которым мы вступаем в экономические отношения. Природные объекты оказывают нам различные услуги, которые мы можем выразить монетарно. Скажем, дерево защищает нас от пыли и это эквивалентно 1000 долларов в год. Подобная логика помогает нам перейти от идеи эксплуатации природы к идее партнерских отношений с ней.

Среди экосистемных услуг есть отдельная категория культурных экосистемных услуг. Это те услуги, которые касаются образных, символических, духовных категорий. Скажем, глядя на прекрасное альпийское озеро мы наполняемся чувством благоговения перед природой. Мы специально едем, скажем, в Германию и поднимаемся в горы, чтобы испытать это чувство. Или, например, нам очень хочется красиво сфотографироваться на фоне альпийского озера. И мы делаем то же самое. Культурные услуги чуть сложнее перевести на рельсы экономики, но это тоже возможный ход, благо экономика культуры давно умеет такие вещи считать.

В чем же заключается исследование представленное в статье? На самом деле всё довольно просто - авторы исследования показывают на примере своей работы с альпийскими озерами, как применение различных методов общественных наук помогает нам простроить более объемную картину культурных экосистемных услуг, оказываемых природным объектом. Авторы применили три метода - анализ данных фотохостинга с геотегированием Flickr, онлайн-опрос с таргетированием по городам, ассоциациям альпинистов и туристическим клубам и проектные сессии с различными стейкхолдерами в разных странах альпийского региона.

Авторы обнаружили, что различные методы исследования хоть и во многом пересекаются, но всё же имеют свои особенности получаемых результатов. Каждый из них даёт какое-то представление об экосистемных услугах и рисках, с ними связанных. Применение комбинированных методов исследования природных объектов может стать хорошим основанием для экосистемного менеджмента в региональном планировании, с тем чтобы минимизировать риски в оказании экосистемных услуг. Так, например, среди рисков отмечается популярность отдельно взятых озер - турист заинтересован в том, чтобы общаться с "нетронутой" природой и не хочет видеть других туристов. Тем более что высокая антропогенная нагрузка опасна для озер с экологической точки зрения. Поэтому необходимо управлять туристическими потоками с тем, чтобы и для туристов и для озер это была win-win ситуация.

Нельзя сказать, что в своём исследовании авторы сделали какие-то wow-открытия с точки зрения того, какие культурные экосистемные услуги оказывают альпийские озера. Но применив свои методы социокультурного исследования они произвели данные, которые могут использоваться для конкретной ситуации планирования и управления альпийскими территориями. По сути дела главный результата исследования - это рабочий инструмент, который можно применять для работы с природными объектами. Ничего не мешает переносить этот опыт на свои реки, горы, долины. Наоборот, будет очень полезно. Рекомендую.

#природныефакты #экологиягорода #туризм

​​Приехали с женой по семейным делам в Выдрино. Это такой поселок в Бурятии на побережье Байкала. История Выдрино - очень показательный пример того, что на научном языке называется "территориальное развитие вразжопицу".

Тут ведь как. Обычно территории на которых процветает туризм - процветают за счёт туризма. Местная экономика наполняется деньгами, повышается качество сервисов, приходят новые бизнесы. В общем, происходит рост локальной экономики.

Что происходит в Выдрино?

Есть побережье Байкала. Там есть дикий пляж и территория опережающего социально-экономического развития "Мыс капитанов". На "Мысе капитанов" есть туалеты, прокат сапов и катамаранов, кафе, бургерная, платные лежаки. Но туда особо никому не интересно ходить, потому как нет байкальского вида, нет волн и в целом это просто небольшой заливчик. Да еще и музыка орёт. А бизнесы, разумеется, не местные, а иркутские. А стало быть их налоги не остаются на территории.

На диком пляже полно народу. Все с энтузиазмом выезжают туда, чтобы созерцать байкальские виды, купаться, жарить шашлыки и предаваться прочим курортным удовольствиям. Разумеется, там нет туалетов. Зато другие бизнесы процветают - тонар, торгующий корн-догами, прокат сапов, мобильная парилка "Парнушка", сладкая вата, тайские вафли. Всё с оплатой по номеру телефона. Разумеется, эти бизнесы тоже не платят налогов на территории.

В самом Выдрино развита гостевая инфраструктура. Ну как развита. Многие владельцы недвижимости сдают свои домики в аренду. Некоторые оборудуют на своих участках мини-турбазы. Рыбаки ловят, коптят и солят омуля. Бизнес процветает, но опять же с оплатой по номеру телефона. Вот еще - налоги какие-то платить.

В результате этого сам поселок Выдрино выглядит неухоженным. Такси ездит по поселку со скоростью пешехода, потому как нужно объезжать все попадающиеся на дороге колдобины. Доходы, которые получают жители Выдрино за счёт обслуживания турпотока тоже не идут на благо экономике поселка. Потому что местные сервисы предлагают базовый набор товаров и услуг, потребление которых не растет в зависимости от уровня дохода. Человек с доходом выше среднего в пять раз не станет покупать в пять раз больше буханок хлеба. Он скорее поедет в Улан-Удэ или Иркутск покупать новый телевизор.

В итоге получается, что в поселке бурно развивается туризм, куча отдельно взятых экономических агентов имеют с этого гешефт, а сам поселок прозябает в нищете и не имеет средств на элементарный ремонт и элементарное благоустройство. И вот как будто бы перевернуть эту ситуацию может только сильное государство и сильные муниципалитеты. Предоставленные сами себе свободные экономические агенты договариваются как угодно, но только не на благо территории.

#туризм #территориальноеразвитие #экономикагорода #малыегорода