Forwarded from Андрей Патраков RunAvia.ru
Австралийский "Uber для дронов" выходит на новый уровень
Австралийский стартап Aerologix , разработавший платформу для оказания услуг частными операторами с использованием БВС, делает свой первый шаг к международным операциям, запустив свою платформу в Новой Зеландии.
С сегодняшнего дня пилотам предлагается зарегистрироваться в веб-приложении или мобильном приложении Aerologix, доступном на iOS и Android, что позволит им работать над целым рядом проектов аэросъемки, включая высококачественные аэросъемки и фотографии для общественных мероприятий, маркетинговых мероприятий, а также корпоративных заданий, таких как проверка активов и создание цифровых двойников, картографирование местности и фотограмметрия.
Платформа, основанная в 2019г, в настоящее время включает более 10.000 пилотов.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #цифровыеплатформы
Австралийский стартап Aerologix , разработавший платформу для оказания услуг частными операторами с использованием БВС, делает свой первый шаг к международным операциям, запустив свою платформу в Новой Зеландии.
С сегодняшнего дня пилотам предлагается зарегистрироваться в веб-приложении или мобильном приложении Aerologix, доступном на iOS и Android, что позволит им работать над целым рядом проектов аэросъемки, включая высококачественные аэросъемки и фотографии для общественных мероприятий, маркетинговых мероприятий, а также корпоративных заданий, таких как проверка активов и создание цифровых двойников, картографирование местности и фотограмметрия.
Платформа, основанная в 2019г, в настоящее время включает более 10.000 пилотов.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #цифровыеплатформы
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia.ru
Эстонский поставщик аэронавигационных услуг EANS представляет новую систему управления полетами дронов, которая будет доступна в виде смарт-приложения и онлайн-среды для предприятий и частных пилотов дронов.
Пользователи дронов смогут безопасно обмениваться данными, узнавать о правилах управления дронами, регистрировать полеты, контролировать воздушное пространство и при необходимости подавать заявки на разрешение на взлет, говорится в сообщении EANS.
Новая система позволяет создать общую информационную платформу для заинтересованных сторон в области беспилотной авиации. Решение позволяет, например, государственным органам, предприятиям и другим пользователям дронов с их собственными программами и сервисами дронов безопасно и открыто обмениваться данными. Например, данные можно использовать в качестве исходных данных для создания новых услуг, связанных с дронами, таких как услуги доставки посылок дронами или услуги воздушного такси.
Новое решение также представляет картографический сервис дронов. Он предназначен для людей, которые просто интересуются летающими дронами, а также для тех, кто сам летает на дронах. Карту можно просматривать в веб-среде и в смарт-приложении. Сервис позволяет пилотам дронов видеть постоянные и временные зоны ограничения полетов и высоты, регистрировать полеты, контролировать воздушное пространство и при необходимости запрашивать разрешение на взлет. Использование услуг для полетов дронов требует идентификации, что позволяет авиадиспетчерам быстро связываться с пилотом в случае необходимости. В качестве крупного новшества пользователь сможет видеть планы полетов других пилотов дронов. Последнее, однако, требует активной регистрации полета, т.е. представления плана полета в среде.
«Беспилотная авиация имеет большой потенциал для развития. Хорошо, если государственный сектор может помочь этой безвредной для климата отрасли развиваться вместе с разработками, сокращая бюрократические препоны и повышая безопасность».
Первоначально среда будет доступна на ПК, планшетах и мобильных устройствах по адресу https://utm.eans.ee/avm/. Приложение для устройств Apple iOS и Android будет доступно в ближайшее время.
#БАС #международнаяпрактика #безопасностьполетов #цифровыеплатформы
Пользователи дронов смогут безопасно обмениваться данными, узнавать о правилах управления дронами, регистрировать полеты, контролировать воздушное пространство и при необходимости подавать заявки на разрешение на взлет, говорится в сообщении EANS.
Новая система позволяет создать общую информационную платформу для заинтересованных сторон в области беспилотной авиации. Решение позволяет, например, государственным органам, предприятиям и другим пользователям дронов с их собственными программами и сервисами дронов безопасно и открыто обмениваться данными. Например, данные можно использовать в качестве исходных данных для создания новых услуг, связанных с дронами, таких как услуги доставки посылок дронами или услуги воздушного такси.
Новое решение также представляет картографический сервис дронов. Он предназначен для людей, которые просто интересуются летающими дронами, а также для тех, кто сам летает на дронах. Карту можно просматривать в веб-среде и в смарт-приложении. Сервис позволяет пилотам дронов видеть постоянные и временные зоны ограничения полетов и высоты, регистрировать полеты, контролировать воздушное пространство и при необходимости запрашивать разрешение на взлет. Использование услуг для полетов дронов требует идентификации, что позволяет авиадиспетчерам быстро связываться с пилотом в случае необходимости. В качестве крупного новшества пользователь сможет видеть планы полетов других пилотов дронов. Последнее, однако, требует активной регистрации полета, т.е. представления плана полета в среде.
«Беспилотная авиация имеет большой потенциал для развития. Хорошо, если государственный сектор может помочь этой безвредной для климата отрасли развиваться вместе с разработками, сокращая бюрократические препоны и повышая безопасность».
Первоначально среда будет доступна на ПК, планшетах и мобильных устройствах по адресу https://utm.eans.ee/avm/. Приложение для устройств Apple iOS и Android будет доступно в ближайшее время.
#БАС #международнаяпрактика #безопасностьполетов #цифровыеплатформы
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia.ru
В Австрии создан портал для операций с дронами
Austro Control Dronespace предоставляет операторам дронов информацию, включая районы эксплуатации, особые правила, запретные зоны и данные управления воздушным движением. Австрийские авиационные правила разрешают использование дронов в определенных районах с предварительного разрешения или согласия Austro Control или других органов:
Зоны контроля: перед использованием дрона вблизи аэропортов необходимо получить согласие соответствующего органа управления воздушным движением.
Охранные зоны: В этом случае необходимо получить отдельное разрешение.
Зоны ограничения полетов (например, Вена, озеро Нойзидль, дельта Рейна): в этом случае необходимо подать заявление на получение отдельного разрешения. Обратите внимание, что с 12.08.2022 для дронов весом менее 250 г, работающих на высоте менее 30 м над землей, лицензия на эксплуатацию не требуется.
Аэродромы: С 12.08.2022 разрешены полеты только в нерабочее время аэродрома. Часы работы аэродромов можно найти в Австрийском справочнике по аэронавигационной информации (AIP Austria).
Зоны военного контроля: перед эксплуатацией беспилотного летательного аппарата необходимо получить согласие местного военного авиадиспетчера.
Зоны движения военного аэродрома: перед эксплуатацией беспилотного летательного аппарата необходимо получить согласие местного военного авиадиспетчера.
Военные зоны бесконтактного контроля: перед эксплуатацией беспилотного летательного аппарата необходимо получить согласие местного военного управления полетами.
Зоны ограничения военных полетов: для работы требуется отдельное разрешение от федерального министра обороны или ответственного военного авиадиспетчера.
Зоны безопасности военных аэродромов: для работы требуется отдельное разрешение федерального министра обороны.
#БАС #международнаяпрактика #безопасностьполетов #цифровыеплатформы
Austro Control Dronespace предоставляет операторам дронов информацию, включая районы эксплуатации, особые правила, запретные зоны и данные управления воздушным движением. Австрийские авиационные правила разрешают использование дронов в определенных районах с предварительного разрешения или согласия Austro Control или других органов:
Зоны контроля: перед использованием дрона вблизи аэропортов необходимо получить согласие соответствующего органа управления воздушным движением.
Охранные зоны: В этом случае необходимо получить отдельное разрешение.
Зоны ограничения полетов (например, Вена, озеро Нойзидль, дельта Рейна): в этом случае необходимо подать заявление на получение отдельного разрешения. Обратите внимание, что с 12.08.2022 для дронов весом менее 250 г, работающих на высоте менее 30 м над землей, лицензия на эксплуатацию не требуется.
Аэродромы: С 12.08.2022 разрешены полеты только в нерабочее время аэродрома. Часы работы аэродромов можно найти в Австрийском справочнике по аэронавигационной информации (AIP Austria).
Зоны военного контроля: перед эксплуатацией беспилотного летательного аппарата необходимо получить согласие местного военного авиадиспетчера.
Зоны движения военного аэродрома: перед эксплуатацией беспилотного летательного аппарата необходимо получить согласие местного военного авиадиспетчера.
Военные зоны бесконтактного контроля: перед эксплуатацией беспилотного летательного аппарата необходимо получить согласие местного военного управления полетами.
Зоны ограничения военных полетов: для работы требуется отдельное разрешение от федерального министра обороны или ответственного военного авиадиспетчера.
Зоны безопасности военных аэродромов: для работы требуется отдельное разрешение федерального министра обороны.
#БАС #международнаяпрактика #безопасностьполетов #цифровыеплатформы
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia.ru
Компания Altitude Angel начала развертывание сенсорной сети, предназначенной для оптимизации обнаружения дронов и самолетов на территории в Великобритании.
Включая в себя специально приемники ADS-B и Mode S, а также возможности SDR (программно-определяемое радио), сеть способна обнаруживать трансляции «Remote ID» от передатчиков на дронах, а также собирать информацию о передаче от общих систем управления, используемых для их пилотирования. Это означает, что сенсорная сеть будет обнаруживать дроны, которые преднамеренно передают свое местоположение в электронном виде, а также многие другие. А благодаря технологиям обнаружения, используемым Altitude Angel, низколетящие пилотируемые суда могут обнаруживаться и определять местонахождение с помощью других пассивных датчиков, даже когда они не передают никакого сигнала.
Данные, полученные сенсорной сетью, «объединяются» с картиной воздушного наблюдения Altitude Angel (взятой из первичных источников, таких как массивы датчиков, развернутых на его башнях ARROW, и доверенных вторичных поставщиков), чтобы создать цифровую карту низковысотного воздушного пространства с высоким разрешением, почти в реальном времени.
#БАС #международнаяпрактика #безопасностьполетов #цифровыеплатформы
Включая в себя специально приемники ADS-B и Mode S, а также возможности SDR (программно-определяемое радио), сеть способна обнаруживать трансляции «Remote ID» от передатчиков на дронах, а также собирать информацию о передаче от общих систем управления, используемых для их пилотирования. Это означает, что сенсорная сеть будет обнаруживать дроны, которые преднамеренно передают свое местоположение в электронном виде, а также многие другие. А благодаря технологиям обнаружения, используемым Altitude Angel, низколетящие пилотируемые суда могут обнаруживаться и определять местонахождение с помощью других пассивных датчиков, даже когда они не передают никакого сигнала.
Данные, полученные сенсорной сетью, «объединяются» с картиной воздушного наблюдения Altitude Angel (взятой из первичных источников, таких как массивы датчиков, развернутых на его башнях ARROW, и доверенных вторичных поставщиков), чтобы создать цифровую карту низковысотного воздушного пространства с высоким разрешением, почти в реальном времени.
#БАС #международнаяпрактика #безопасностьполетов #цифровыеплатформы
👍1
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia.ru
Поставщик технологий унифицированного управления трафиком (UTM) Altitude Angel планирует расширить развертывание своей недавно запущенной платформы Approval Services, включив в нее недвижимость и крупные земельные участки.
Платформа Approval Services позволит владельцам и менеджерам больших участков земли и недвижимости предоставлять доступ и давать разрешения операторам дронов, желающим использовать землю для взлетно-посадочных целей.
Получить доступ к частной земле зачастую бывает сложно и отнимает много времени для операторов дронов. Определив участок земли, который им наиболее выгоден для выполнения полета, операторы дронов должны выяснить, кто управляет землей, чтобы получить одобрение, и этот процесс может занять много часов или дней.
В рамках новой платформы операторы дронов смогут запрашивать доступ к земле в цифровом виде через приложение Drone Assist или через DroneSafetyMap.com, где зарегистрированы землевладельцы и менеджеры, а в некоторых случаях смогут получать практически мгновенное одобрение.
В мае Altitude Angel выпустила несколько обновлений Drone Assist, которые включали функцию, обеспечивающую прямое подключение к платформе UTM Altitude Angel, предлагая «авторизацию полетов одним касанием» в подключенных аэропортах и на объектах по всему миру.
#БАС #международнаяпрактика #цифровыеплатформы
Платформа Approval Services позволит владельцам и менеджерам больших участков земли и недвижимости предоставлять доступ и давать разрешения операторам дронов, желающим использовать землю для взлетно-посадочных целей.
Получить доступ к частной земле зачастую бывает сложно и отнимает много времени для операторов дронов. Определив участок земли, который им наиболее выгоден для выполнения полета, операторы дронов должны выяснить, кто управляет землей, чтобы получить одобрение, и этот процесс может занять много часов или дней.
В рамках новой платформы операторы дронов смогут запрашивать доступ к земле в цифровом виде через приложение Drone Assist или через DroneSafetyMap.com, где зарегистрированы землевладельцы и менеджеры, а в некоторых случаях смогут получать практически мгновенное одобрение.
В мае Altitude Angel выпустила несколько обновлений Drone Assist, которые включали функцию, обеспечивающую прямое подключение к платформе UTM Altitude Angel, предлагая «авторизацию полетов одним касанием» в подключенных аэропортах и на объектах по всему миру.
#БАС #международнаяпрактика #цифровыеплатформы
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia.ru
В рамках проекта SESAR U-ELCOME компания Thales и ее ключевые партнеры, EUROCONTROL и Systematic, открыли коридор дальнего действия в районе Парижа, поддерживая полеты БПЛА за пределами прямой видимости (BVLOS).
Коридор длиной 20 км поддерживает рейсы, выполняемые Parrot и управляемые дронами Systematic Hub с использованием цифровых инструментов Thales. Дрон Parrot будет оснащен системой идентификации дронов ScaleFlyt Remote ID от Thales, а также будет отслеживаться и контролироваться беспилотной системой управления движением Thales TopSky.
Операторы дронов, имеющие доступ к платформе Thales, могут запрашивать цифровые разрешения на полеты, что позволяет Systematic управлять безопасным присутствием дронов в их воздушном коридоре.
U-ELCOME — это трехлетний проект SESAR Digital Sky Demonstrator, в котором участвует 51 партнер, общая цель которого — поддержка внедрения услуг по безопасной и надежной интеграции дронов.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #аэромобильность #цифровыеплатформы
Коридор длиной 20 км поддерживает рейсы, выполняемые Parrot и управляемые дронами Systematic Hub с использованием цифровых инструментов Thales. Дрон Parrot будет оснащен системой идентификации дронов ScaleFlyt Remote ID от Thales, а также будет отслеживаться и контролироваться беспилотной системой управления движением Thales TopSky.
Операторы дронов, имеющие доступ к платформе Thales, могут запрашивать цифровые разрешения на полеты, что позволяет Systematic управлять безопасным присутствием дронов в их воздушном коридоре.
U-ELCOME — это трехлетний проект SESAR Digital Sky Demonstrator, в котором участвует 51 партнер, общая цель которого — поддержка внедрения услуг по безопасной и надежной интеграции дронов.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #аэромобильность #цифровыеплатформы
👍1