Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
14.9K subscribers
22.2K photos
3.76K videos
302 files
7.8K links
Канал о технологиях, связанных с созданием и применением беспилотников, их авионики и полезной нагрузки.

Дополнительно рассматриваются антидрон-системы и их применение.

Зарегистрирован в Роскомнадзоре:
https://gosuslugi.ru/snet/67af19d02189cb207b5c366f
Download Telegram
БАС «Контур» 🫥

«Аэромобильность» МАИ — это настоящая экосистема в области беспилотной авиации, охватывающая полный спектр направлений от разработки и проектирования летательных аппаратов до комплексной подготовки кадров. ⚙️

Один из наших главных проектов — беспилотная авиационная система «Контур», которая была разработана
в МАИ в рамках программы «Приоритет-2030».

БАС «Контур» предназначена для автоматизированной охраны промышленных объектов и энергетической инфраструктуры, включая АЭС и предприятия с обширной территорией. Беспилотник умеет выявлять источники задымления, обнаруживать посторонние предметы и транспортные средства, а также отслеживать незаконные проникновения на территорию и идентифицировать нарушителей.

➡️Подробнее в наших карточках.

За подробной информацией обращайтесь по телефону: +7 926 178-90-30 или почте: [email protected]

Подписаться на канал Аэромобильность МАИ

#Контур #МАИ #БПЛА #Аэромобильность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥5🙏2
#ФПВ #бпла #мысли
Цикл статеек про тактику применения FPV, в общих чертах, без привязок к моделям очков и длине стиков.
Часть №1.

Начнем цикл постов по ФПВ с моего видения подбора личного состава в нестационарные расчет, про необходимые знания и навыки, которыми они должны обладать.
Кто же должен стать Эфпивишником? Скажу своё личное мнение, что видение многих по поводу армии хакеров-электриков которые пришли с гражданки и армией дронов выиграют войну - залупа полная. ФПВ расчет, это боевое подразделение и задачи у него бывают разные, как разной бывает и обстановка. Если засунуть расчет без боевого опыта в побитую посадку, которую регулярно бьют, наврятли такие движения приведут к успешному выполнению задач.
Для результативной работы в сложных условиях естественно необходим опыт и базовые знания. Распространенное мнение, что достаточно быть обученным летать, снаряжать боеприпас и на этом все, но на самом деле этого недостаточно.
Человек может и не успеть обвыкнуться, ведь сейчас обстановка - не то что пол года назад, а год назад обстановка - не то что полтора года назад, ну вы поняли)
Общие навыки выживания - фпвшнику необходимы также, как и любому другому юниту пехоты. В эти общие навыки/качества/знания которые по моему мнению нужны любому юниту и уже обученному номеру расчета фпв в том числе я включаю:
1. Дисциплину выживания (почему не портянки, зачем напашник, как спать, фишка, выгрузка под роем дронов, как не умереть на морозе, что делать если травят газом, горит посадка, хуярят кассетами, кончилась вода, топливо и т.д и т.п.)
2. Связь (дисциплина радиоэфира, знание средств связи и умение ими пользоваться, взаимодействие с соседями, с соседними расчетами, которые в том числе используют другие средства связи)
3. Маскировку (база + работа с оборудованием)
4. Медицину (фпвшники тоже получают ранения и истекают кровью)
5. Инженерку (базовая и по специальности естественно, не пинай колокола)
6. ФиЗо, короче фпвшник не должен быть полным обмороком, как их многие рисуют в своих видениях, таскать надо будет много, надо будет бегать по посадкам, промкам, лесам, этажам, даже лазить по деревьям возможно придется. Ну и быстрые ноги пиздюлей боятся чуть меньше.
7. Топография и ориентирование, работа с приложениями, это для фпвшника чуть ли не самые важные навыки, на ровне с как летать/заряжать.
8. Коммуникабельность в этой войне пиздец какой важный навык, тем более если работа по выезду и тем более если на этом месте первый раз. Начиная от "куда заселиться" и до "парни дайте окно я работаю", в общем от патрона до гандона, враг общий, вместе победим. ФПВ это не про "волков одиночек ", это про работу в команде со всесторонним обеспечением .
9. Базовые знания вооружения и техники (отличить старлинк от атитипикью, Бтр от леопарда)
10. Инженерка (оборудование/дооборудование позиций)
11. Кабина (голова) должна работать без сбоев при физическом переутомлении, резкой смене обстановки, отсутствии сна, голоде, холоде, потере конечности и пр.
12. Готовность вкидывать собственное бабло в дело которым занимаешься.

Кого брать в движ, хакеров или прожаренных? Думаю вопрос не актуальный, нужно брать в первую очередь обучаемых и мотивированных (движ развивается и останавливаться не планирует) и как минимум комбинировать специалистов без боевого опыта и доходяг с боевым. В обучении и в применении, каждому будет чему поучиться друг у друга, чем то друг другу помочь - дело общее, работа в команде, это залог успеха.
В хорошем расчете есть варианты взаимозаменяемости, рокировок и в успешном расчете, цели поражает расчет, а не оператор, думаю вы поняли про что я.
Ну и да, я знаю что бывают позиции стационарные, где все круто и все в креслах сидят месяцами, антенны выносные все дела, слышал про такие, разьебывают их периодически именно потому, что юниты которые на них работают, только по теме и шарят, вечно допуская ошибки - резко перетекающие в потери в специалистах, оборудовании и пр. Игнор базы либо её не знание.
Специалист в дудке, это не только на своей дудке играть, надо играть ещё и так - чтобы тебя не уебало.
🔥14👍10
#фпв #бпла #мысли
Цикл статеек про тактику применения FPV, в общих чертах, без привязок к моделям очков и длине стиков.
Часть №2.

ФПВ имеет ебейший потенциал, основные задачи выполняемые расчетами - уничтожение живой силы и техники противника, уничтожение фортификации, укрытий, огневых средств, ну и естественно минирование, противник также активно применяет ФПВ в качестве ПВО, мы тоже, но отстаём, как отстаём и в общем качестве применения, все это я не раз описывал и это есть в группе.
ФПВ заебись, это безопасно и прочее, так говорят все и заманивают к себе в готовые блиндажи, где все антенны выставлены ,ток садись дружок пирожок, бери пульт и очки.
Кто не в курсе - огорчу. Место расчета фпв в боевых порядках, его удаление от противника может быть разным, от переднего края и до глубоко в тылу.
От чего это зависит? Ну в основном от рельефа, обстановки и от оперативности применения исходя из задач. Первые два понятно, а третье поясню - уебать технику не так-то просто и ещё сложнее уебать технику, если вы за три пизды на третьей линии, пока долетите она сьебется 10 раз, тоже самое - если пулеметчик противника прижал огнем вашу штурмовую группу и много, много всякого другого. Чем вы ближе, тем быстрее птица долетит и иногда этот фактор - является основополагающим для выбора места размещения.
Естественно обстановку и высоты никто не отменял. Но факт остаётся фактом , - задачи бывают разные и можно быть как стационарным ебарем блиндажей и минером дорог которого и не торопят, так и огневым средством в наступлении или обороне, когда каждая секунда на счету, а промедление - стоит жизней.
Есть ещё тема, когда операторы на удалении за три пизды под землёй, а пускачи-инженеры отдельно вблизи ЛБС, либо на ней, но касаемо реализации данной тактики применения скажу лишь так, не каждый в состоянии так обеспечить и не все к этому придут, поэтому дальше будем рассуждать, когда у нас неразделенный расчет на 2-3 человека и он находится в зоне досягаемости БПЛА и артиллерии противника.
***
Начало фпв движухи было весёлым, люди выходили в передовые окопы, глазами или через прибор видели НПшку/позицию/огневое средство, выставляли птичку и с переднего края на очках и пульте, на какой нибудь хуете (Дарвине) с РКГщкой просто залетали с двух ног в бойницу по прямой. Естественно тема развилась и развивается, обстановка изменилась и так уже особо не побесоебишь (хотя ещё встречаются эти самые демоны) и на данный момент, фпв - это работа с выносным оборудованием, с ретранслированием соответственно и с возможностью размещения позиции оператора в блиндаже/подвале/в глубине здания.
Естественно есть нюансы и есть база. На обобщенных примерах попробуем ее рассмотреть и в будущем систематизировать, может и материал получится годный или лекция, которую в школе БПЛА прочитать курсантам - лишним не будет.
Касаемо чему учат и чему не учат тоже коснусь обязательно.

***Цикл статей хоть и поверхностный, но получается объемный, соответственно с вас ДНР Reaction и репосты приветствуются.

Продолжение следует…
🔥22👍9
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Гермес» рад рассказать про особый проект, который, между тем, стал тоже довольно популярен и известен.

Встречайте!

БПЛА САМОЛЕТНОГО ТИПА «К-8»

- полезная нагрузка до 3 кг.
- изделие разработано под штатный унитарный боеприпас без внесения изменений в конструкцию
- время полета на 1 аккумуляторе, до 20 мин.
- возможность полета в непогоду (дождь, снег)
- применение в ветреную погоду, до 20 м/с
- крейсерская скорость изделия 90-120 кмч
- рабочая высота полета 200-300 м.
- дальность полета с определенными настройками до 20км, (перенастройка допускается)
- разумеется, используемая в изделии связь - «Гермес»

По вопросам приобретения традиционно писать к нам в бот @Spetsvyaz_bot

#бпла #производство #самолет #гермес
👍15
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На Украине тестируют дроны для разминирования от 4 производителей. По их словам, беспилотники обнаруживают металлические снаряды и пластиковые мины, а искусственный интеллект составляет карты минных полей.
#бпла #мины #инженерка
👍5🙏2🔥1
Данный вражеский детектор для видеоперехвата мы как то уже показывали. Сейчас они добавили диапазон видео 3.3 и перехватывают нашу картинку с дрона. Это для тех, кто думает что частота редкая и вряд ли у противника будет на неё приёмник. Так вот эта компания собирает такие детекторы в достаточном количестве, не произведственный обьем, но все же. И если используете на своём направлении дроны на таких частотах, то будьте готовы к тому, что противник вас видит, и более того, может отследить точку взлёта. Примеров, к сожалению достаточно. И недооценивать это нельзя.
#бпла #рэб #рэр #детектор #боевые_технологии
👍4
ОЗМ-72 с новой платой инициации "Крапля-2" (Капля-2), сброшенная противником с тяжёлого мультироторного БпЛА типа "баба яга".

Данная плата обеспечивает дальнее взведение в течение 10 минут после сброса. От обычного "джоника" отличается принципом действия, срабатывание происходит при приближение человека к мине, датчик сделан (предположительно) на эффекте Доплера. При приближении человека плата плата инициации подаёт ток на НМ-71 который в свою очередь воспламеняет КВ-11 мины ОЗМ-72, которая по задумке противника должна отработать штатно (но есть нюансы...).

Предварительно самоликвидация отсутствует, но думаю программно без проблем реализуема и в других версиях этой платы может быть.

Фото присланы товарищем с позывным "Агроном", за что ему больше спасибо!

Если вы хотите предложить тему для обсуждения, анонимно прислать фото/видео, спросить, предложить пишите в бот канала
@combat_engineer_bot

#мины #сапёрное #бпла
👍8
Forwarded from Кронштадт
#БПЛА_в_мире

Новое поколение БПЛА с уникальными возможностями

🌏 Китайская госкорпорация AVIC представила миру впечатляющую новинку — гигантский реактивный беспилотник Jiu Tian ("Высокое небо").✈️

Разведывательно-ударный БПЛА выводит концепцию «корабля-матки» на новый уровень.

Главная особенность Jiu Tian — возможность запуска группы малогабаритных БПЛА-камикадзе из своего вместительного грузового отсека. Управление "роем" дронов с разнообразной полезной нагрузкой превращает Jiu Tian в универсальную многоцелевую платформу. А реактивный двигатель обеспечивает высокую скорость и длительное время патрулирования.

Точные технические характеристики конструкции этого БПЛА держатся в секрете. Но исходя из его внешнего вида, можно предположить, что его взлетная масса достигает до 10 тонн, а целевая нагрузка составляет порядка 2-2,5 тонн.
Идея использования БПЛА как носителя для дронов-камикадзе в мире не нова.

✔️ ГК "Кронштадт", как разработчик БПЛА самолетного типа, также изучает эту концепцию.


#ГККронштадт
🔥10👍2
Новый товар в магазине компании Гагаринг -
БПЛА самолетного типа «Лайка»

Назначение: Камикадзе.

Преимущества:
- Нестандартные частоты управления;
- Запуск с катапульты;

Технические характеристики:
- Габаритные размеры, мм - 1500*1000*250;
- Взлетный вес, кг - 3,6;
- Массы полезной нагрузки (ПН), кг - до 1,7;
- Время полета с ПН, мин - 90;
- Крейсерская скорость полета, км/ч - 100;
- Частота канала управления, МГц: 150, 315, 400, 500, 700, 900, 2100, 2400;
- Частота канала передачи данных, МГц: 600, 1200, 1500, 3300, 5800;
- Мощность передатчика канал управления, Аналог/цифровой Вт - 10/50;
- Дальность канала управления, км - 40.

Комплектация:
- БПЛА самолетного типа «Лайка» - 1 шт.;
- Аккумулятор 18650 высокотоковый от 2900mAh LiitoKala HG2, Li-ion, до 20A - 3 шт.;
- Аккумуляторная батарея Li-ion 6S 25V 4800-5000 mAh, 6х21700 - 1 шт.;
- Силовой разветвитель-удлиннитель 1/4 - 1 шт.;
- Пропеллер 10х7 (Лайка) - 4 шт.

Cрок отправки - 35 дней

Стоимость - 137 500 ₽

Рекомендуется пройти обучение в FPV центре производителя, обучение бесплатное!

В магазине есть также катапульта для запуска БПЛА самолетного типа - 66 000 руб.

Магазин:

В телеграм бот: @gagaring_bot

В телеграм mini app:

Бпла Лайка:
https://t.iss.one/gagaring_bot/shop?startApp=antenny_211&startapp=antenny_211


Катапульта:
https://t.iss.one/gagaring_bot/shop?startApp=antenny_247&startapp=antenny_247

Сайт: https://gagaring.it-shop-tg.ru


Для юрлиц +20% НДС к стоимости,
пишите: @GAG24MAG


#бпла #детектор_дронов #дрон_детектор #юрка #кузнечик #fpv #Сова
#нить #видеоперехват #датчик #звезда #капкан #сво #телегасмотором #тележки #антон #тележкидляперевозки  #противотепловизионноеодеяло #одеялоотдронов
#кузнечик #бронешлем
#товарыдлясво #гагаринг
#сво  #бпласамолет #лайка
👍4
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как подключить 2й пульт к дрону, и при необходимости забирать управление на себя.

Зачем и кому это нужно.
Тренерам, Инструкторам, и.....
При наличие длинного кабеля еще для...😜

- Инструкцию подключения и настройки пультов выложим чуть позже.
- Варианты применения, тоже.

📎 Инструкция

#бпла_компетенции
👍7
Forwarded from Кронштадт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#БПЛА_Орион

Комплекс «Орион»: автономность и мобильность

Комплекс «Орион» имеет высокую автономность и мобильность.

В состав комплекса входит от трех до шести летательных аппаратов, а также комплекс сменных целевых нагрузок и наземный пункт управления.
Наземная часть включает модуль управления взлетом и посадкой, радио модуль и пункты обработки информации и технического обеспечения.

Операторы планируют маршрут полета в наземном пункте управления. Маршрут учитывает оперативную обстановку, данные о погоде и рельефе местности и прочую информацию.

В любое время суток разведданные поступают с «Ориона» в режиме реального времени и отражаются на мониторах оператора в интерактивном виде с помощью технологий дополненной реальности.

#ГК_Кронштадт #Орион #БПЛА
 
👍11🔥3
Forwarded from Кронштадт
Гонка за беспилотным истребителем: General Atomics против Anduril

#БПЛА_в_мире

Пока мир следит за развитием искусственного интеллекта, в США разворачивается гонка за создание беспилотных истребителей нового поколения.

ВВС США выбрали General Atomics и Anduril Industries для разработки первых образцов, которые летом 2025 года поднимутся в небо: YFQ-42A от General Atomics, основанный на платформе Gambit и XQ-67A, и YFA-44A Fury от Anduril.

Изначальная задача БПЛА – доставка боеприпасов, но в будущем планируется расширение функционала до воздушного боя и разведки.

Каким образом появление беспилотных истребителей изменит характер современных военных действий, покажет будущее, но ясно, что открывается новая страница в гонке беспилотных технологий. Кто станет ее лидером? Ответ на этот вопрос мы узнаем совсем скоро.
👍2🔥2
Forwarded from Витрес
Компания «ВИТРЕС» предлагает услугу по комплексной разработке БАС «с нуля»! 💍

Мы рады представить комплексную разработку беспилотных авиационных систем, которая охватывает все этапы — от идеи до готового продукта. Наша команда экспертов обеспечивает полный цикл проектирования и испытаний, чтобы создать уникальные решения, соответствующие вашим требованиям.

⭐️ Что мы предлагаем:
Индивидуальный подход к каждому проекту
Полное проектирование системы
Проведение испытаний и доработка
Поддержка на всех этапах разработки

С нами вы получите не просто продукт, а надежное решение, которое будет эффективно работать в вашей сфере.

Свяжитесь с нами, чтобы обсудить ваши идеи и начать сотрудничество!
🤙 +7 993 927-65-00
📂 [email protected]

Следите за «ВИТРЕС»

#ВИТРЕС #БПЛА #Разработка #Инновации #Технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1🙏1
Компания Гермес проводит

большой Весенний розыгрыш     
                  для СВОих
среди подписчиков канала!

Время розыгрыша: с 10 по 20 апреля.

Подведение итогов: 21 апреля.

Призы:

                    1 - 7 места:

    7 комплектов связи Гермес

                    8 - 16 места:

3 бокса с 3-мя
товарами в каждом:

Печка на дровах,
мачта 4.5 метра,
рециркулятор
и шевроны.

                  17 - 27 места -
     это  утешительные призы:

     шеврон/кошки/брелок
или блокнот/кошки/брелок.

Итого:  75 подарков и
             25 победителей


Внимание, условия розыгрыша:

👉 быть подписанным на канал:
      https://t.iss.one/germesfpv

✌️ написать в бот:        
     @germesmag_bot
"Участвую. Напишите мой номер"

🤝 поделиться ссылкой на этот пост.

Рандомайзер выберет номера победителей 21 апреля. Победителей оповестят об этом в боте и результаты розыгрыша будут опубликованы на канале.

#Гермес #конкурс #розыгрыш
#призы #товарыдлясво #своим
#дроны #связь #мачты #печки #нсу #бпла #тележки #платформы
👍4
Forwarded from Электросвязь
Беспилотные авиационные системы (БАС) за последнее десятилетие совершили качественный скачок в развитии, трансформировавшись из узкоспециализированных военных аппаратов в многофункциональные системы с широким спектром гражданского применения.

Активное развитие БАС требует создания надежных каналов
связи
, обеспечивающих управление и мониторинг таких систем за пределами зоны действия наземных сетей связи. Особую актуальность эта проблема приобретает при эксплуатации БАС в удаленных регионах с недостаточно развитой или неразвитой инфраструктурой связи. В данном контексте спутниковые системы связи и, в частности, низкоорбитальные группировки, представляют собой оптимальное решение для обеспечения передачи телеметрии и команд управления.

В статье А.В. Манойло и Р.Ю. Романова «Возможности использования каналов системы подвижной спутниковой связи «Гонец» на беспилотных летательных аппаратах (беспилотных воздушных судах)» приводится классификация беспилотных воздушных судов (БВС) по массогабаритным характеристикам, аэродинамической схеме, структурно-функциональной организации и целевому назначению.

🛰 Авторами представлены результаты экспериментальной отработки возможностей низкоорбитальной спутниковой системы «Гонец» для обеспечения каналов связи с БВС. Внимание уделено методике эксперимента с использованием БВС «Геоскан 201» и анализу полученных телеметрических данных.

Рассматриваются также возможности связного обеспечения БВС спутниковыми каналами связи с использованием отечественной спутниковой системы связи «Гонец», перечень возможных задач для решения средствами данной системы.

#БПЛА #системы_связи #спутниковая_связь

👍 Сделан также краткий обзор перспективных возможностей для БВС в общей парадигме развития спутниковых коммуникаций.

Полный текст статьи опубликован в № 4 2025 журнала «Электросвязь»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥1
Forwarded from Электросвязь
〰️ Современное развитие технологий беспилотной авиации привело к необходимости интеграции БПЛА в Единую систему организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД).

Потребность в такой интеграции обусловлена не только широким применением БПЛА, но и возникновением в связи с этим новых типов угроз:
🔹 нанесения вреда третьим лицам при опасностях, связанных с возможным падением БПЛА на людей и имущество;
🔹незаконное вмешательства в деятельность гражданской авиации, связанные с захватом БПЛА или перехватом линий управления и контроля;
🔹угрозы, связанные с преднамеренным применением БПЛА, заранее приобретенных или изготовленных в незаконных целях, в том числе для проведения террористических атак.

👨‍🏭 Одним из важных проблемных технических вопросов интеграции БПЛА в ЕС ОрВД является необходимость постоянной передачи на борт БПЛА и с борта БПЛА на наземный пункт управления различной телеметрической информации, в том числе о поправках к определению местоположения БПЛА в конкретном районе.

В статье Д.С. Чирова и др. «Построение каналов связи с БПЛА среднего и дальнего радиуса действия» рассмотрены основные подходы к организации связи с БПЛА среднего и дальнего радиуса действия для их интеграции в Единую систему организации воздушного движения Российской Федерации.

Показано, что для организации линии управления и контроля БПЛА (линия C2 в терминологии ИКАО) целесообразно использовать аппаратуру связи на базе технологии OFDM.
Управление воздушным движением, как объект критической информационной инфраструктуры, предусматривает необходимость использования для линии С2 исключительно российского оборудования.

При этом необходимо отметить, что отечественного технического решения для оборудования линии С2 в полосе частот 5030–5091 МГц, утвержденного в качестве международного стандарта, в настоящее время нет.

❗️Прототипом такого оборудования для линии С2 может явиться оборудование широкополосного многостанционного радиодоступа, основанное на стандарте LTE и доработанное с учетом специфики линии С2.

👍 Анализ данной технологии показывает, что в данном случае возможно реализовать линию С2 в полосе частот 5030–5091 МГц на дальностях до 100 км.

#БПЛА #системы_связи #OFDM #управление_БПЛА

Полный текст статьи опубликован в № 4 2025 журнала «Электросвязь»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥1
Forwarded from Кронштадт
«Высокое небо» Китая: стратегия и возможности
#БПЛА_в_мире

На днях Китай представил новый «летающий авианосец» Jiutian SS-UAV («Цзютянь») — «Высокое небо». Сейчас он проходит подготовку к первому полету в июне.

Jiutian — беспилотник самолетного типа с размахом крыльев в 25 метров, взлетной массой 16 тонн и грузоподъемностью до 6 тонн, способный нести на борту рой дронов и доставлять их на расстояние до 7000 км. Продолжительность полета — более 12 часов.

«Высокое небо» задуман как воздушная платформа, способная с высоты 15 000 метров управлять роем микродронов (от 200 до 300 штук) для уничтожения наземных и морских целей


Помимо разведывательных задач, «Цзютянь» может нести ракеты класса люкс «воздух-воздух» средней дальности и оснащен модулями радиоэлектронной борьбы.

Его стратегия проста: воздушное присутствие, разведка, удары по цели. Вопрос лишь в том, насколько эффективно он покажет себя в испытаниях и в боевом применении против равного противника? Получат ли аналоги широкое применение в будущем?
👍10
Forwarded from Электросвязь
В период с 23 по 25 мая в Шэньчжэне (Китай) состоялось одно из ключевых событий в индустрии беспилотных систем:
9-й Всемирный конгресс по БПЛА 2025.

На 50 000 кв. м выставки были представлены дроны, роботы с ИИ и автономные транспортные средства для сельского хозяйства, логистики и спасательных операций, с участием 800+ экспонентов и 76 000 посетителей из 100+ стран.

Тема этого года — «Новая эра экономики низких высот».

Сейчас китайская индустрия дронов переживает настоящую революцию, и искусственный интеллект (ИИ) играет в этом ключевую роль.
Особое внимание уделяется инновациям в области "AI+", открывающим новые горизонты в таких сферах, как инфраструктура, охрана наследия, реагирование на чрезвычайные ситуации и городское управление.

👂 Одним из ярких примеров стал дрон Matrice 4E от DJI, который использовался для восстановления 1300-летних Нанканских гротов в провинции Сычуань. Этот дрон самостоятельно прокладывал точные маршруты полета вдоль изогнутых скал и за 1,5 часа собрал 18 ГБ изображений, создав детализированную 3D-модель. Инженер решений DJI отметил, что интегрированные нейропроцессоры позволяют дрону принимать решения в реальном времени, что значительно упрощает задачи, которые ранее требовали ручного моделирования.

Дроны, оснащенные легкими ИИ-чипами, теперь могут самостоятельно вылетать из своих "гнезд", проверять оборудование на электростанциях и возвращаться для замены батарей.

🤙 В условиях стихийных бедствий дроны, такие как устройства от Autel Robotics, способны быстро создавать 3D-модели местности, что сокращает время на планирование спасательных операций с часов до минут.
Представитель Autel отметил, что дрон может самостоятельно патрулировать район, проектировать маршруты, обнаруживать аномалии и даже взаимодействовать с роботами.

Компании, такие как Wisson Robotics, объединяют биомиметическую робототехнику с воздушными платформами, разрабатывая дронов с гибкими руками, которые могут заменять навигационные лампы на реке Янцзы или очищать солнечные панели от мусора во время штормов.

В Шэньчжэне в первом квартале этого года было произведено на 48,2% больше гражданских дронов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Тем не менее, перед индустрией стоят и определенные вызовы: ограничения по времени работы батарей, электромагнитные помехи, мешающие навигации, и необходимость в обновлении регуляторных норм.

#БПЛА #технологии_будущего #ИИ

📎Подробнее по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥1
Forwarded from Электросвязь
Статья А.А. Березкина, А.А. Ченского и Р.В. Киричека «Маскирование кодированного FPV видеопотока при управлении БПЛА. Часть II. Обучение моделей и эксперименты» является второй частью исследования маскирования бинарных последовательностей кадров FPV-видеопотока.

В первой части статьи были рассмотрены существующие методы, предложен новый подход к маскированию значений в реальном времени, разработаны нейросетевые (НСВБП, ПНСВБП-М, ПНСВБП-П) и регрессионные модели (ЛгРПМ, ЛнРПМ) различной архитектуры.

Во второй части статьи проведено обучение моделей восстановления маскированных значений и эксперименты над маскирующим нейросетевым кодеком.

Проведенные эксперименты показали, что:
🔹наилучшие результаты по качеству восстановления ЛПП показывает простая нейросетевая модель, состоящая из свёрточных, транспонированных свёрточных и полносвязных слоёв (НСВБП);
🔹перспективно применение свёрточных нейронных сетей для маскирования в поточном режиме;
🔹использование нейросетевой модели НСВБП со степенью маски p = 0,05 пригодно для применения с точки зрения качества восстанавливаемого изображения при дополнительном сжатии ЛПП с незначительными потерями либо без сжатия ЛПП с потерями;
🔹использование нейросетевой модели НСВБП со степенью маски p = 0,25 пригодно для применения с точки зрения качества восстанавливаемого изображения при отсутствии дополнительного сжатия ЛПП с потерями и низкими требованиями к качеству восстанавливаемых кадров;
🔹суммарное время маскирования и демаскирования при выполнении нейросетевой модели НСВБП на GPU Nvidia A100 80 Гб варьируется от 2,25 (при степени маски p = 0,95) до 5 (при степени маски p = 0,05) мс, что показывает пригодность модели для маскирования и восстановления ЛПП в режиме реального времени;
🔹маскирование ЛПП вариационного автокодировщика KL-f16 не приводит к образованию, так называемых, «чёрных кадров».

#БПЛА #FPV #системы_связи #технологии_будущего

Полный текст статьи опубликован в №5 2025 журнала «Электросвязь».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍2
EXPO.UAV 2025. Защита гражданских объектов от атак беспилотных систем

📅 Дата: 2-4 июля 2025 года
📍 Место: Санкт-Петербург
🎯 Формат: очный, закрытый

Главное мероприятие в сфере защиты гражданских объектов от атак беспилотников!

🔹 2 июля для разработчиков и производителей, совместно с АНО НПЦ "Ушкуйник" - отраслевое совещание на темы:
• Взаимодействие с профильными регуляторами
• Интеграция и стандартизация
• Инструменты поддержки экспорта
• Доступные источники финансирования

🔹 2 июля - для эксплуатантов и заказчиков противодронных систем
• Мастер-классы по наиболее актуальным темам от экспертов отрасли для представителей компаний заказчиков
• Миникурс по технологиям

🔹 3 июля Аналитика, технологии и нормативное регулирование

• Новые угрозы и сценарии атак беспилотных систем – анализ атаки 1 июня 2025 г.
• Передовые технологии защиты – обнаружение, подавление, перехват, инженерная защита
• Защита объектов при открытии неба для полетов гражданских беспилотников
• Нормативное регулирование – изменения в законодательстве, стандартизация
• Обновление ранее поставленного оборудования
• Выставка технологий – решения от ведущих разработчиков и начинающих команд

🔹 4 июля – Практическая демонстрация
• Выезд на полигон, где пройдет тестирование антидроновых систем: обнаружение, подавление, физический перехват
• Презентация новинок систем обнаружения и подавления для журналистов в рамках DronMedia

❗️ Кому будет полезно?
✔️ Представителям промышленных предприятий и объектов инфраструктуры
✔️ Специалистам по безопасности
✔️ Производителям и разработчикам антидроновых систем
✔️ Производителям и разработчикам беспилотных систем
✔️ Представителям силовых ведомств и регуляторов
✔️ Представителям страховых и юридических компаний
✔️ Инвесторам и интеграторам решений

🤝 Партнерство
Если ваша компания хочет стать партнером конференции и получить возможности для демонстрации, оставьте заявку:
🔗https://expouav.ru/new_partner

🚀 Возможности для начинающих разработчиков
EXPOUAV поддерживает перспективных специалистов и стартапы в сфере беспилотных технологий.
Если у вас есть идея, разработка или вы ищете профессиональные связи в индустрии, оставьте заявку на участие в программе «Мы ищем таланты»:
🔗 https://expouav.ru/talants


⚠️ Важно: В связи с повышенной террористической угрозой проводится обязательная проверка всех участников.

⚠️Количество мест ограничено! Успейте зарегистрироваться на Конференцию

📌 Зарегистрироваться.
Для подписчиков канала действует скидка 5% по промокоду newsUAV

📞 Контакты: +7 (812) 214-88-01
✉️ Email: [email protected]

Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий: @news_UAV
#EXPOUAV #БПЛА #Дроны #Безопасность #Антидрон #ЗащитаОбъектов #UAV #Технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4