〰️ Современное развитие технологий беспилотной авиации привело к необходимости интеграции БПЛА в Единую систему организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД).

Потребность в такой интеграции обусловлена не только широким применением БПЛА, но и возникновением в связи с этим новых типов угроз:
🔹 нанесения вреда третьим лицам при опасностях, связанных с возможным падением БПЛА на людей и имущество;
🔹незаконное вмешательства в деятельность гражданской авиации, связанные с захватом БПЛА или перехватом линий управления и контроля;
🔹угрозы, связанные с преднамеренным применением БПЛА, заранее приобретенных или изготовленных в незаконных целях, в том числе для проведения террористических атак.

👨‍🏭 Одним из важных проблемных технических вопросов интеграции БПЛА в ЕС ОрВД является необходимость постоянной передачи на борт БПЛА и с борта БПЛА на наземный пункт управления различной телеметрической информации, в том числе о поправках к определению местоположения БПЛА в конкретном районе.

В статье Д.С. Чирова и др. «Построение каналов связи с БПЛА среднего и дальнего радиуса действия» рассмотрены основные подходы к организации связи с БПЛА среднего и дальнего радиуса действия для их интеграции в Единую систему организации воздушного движения Российской Федерации.

Показано, что для организации линии управления и контроля БПЛА (линия C2 в терминологии ИКАО) целесообразно использовать аппаратуру связи на базе технологии OFDM.
Управление воздушным движением, как объект критической информационной инфраструктуры, предусматривает необходимость использования для линии С2 исключительно российского оборудования.

При этом необходимо отметить, что отечественного технического решения для оборудования линии С2 в полосе частот 5030–5091 МГц, утвержденного в качестве международного стандарта, в настоящее время нет.

❗️Прототипом такого оборудования для линии С2 может явиться оборудование широкополосного многостанционного радиодоступа, основанное на стандарте LTE и доработанное с учетом специфики линии С2.

👍 Анализ данной технологии показывает, что в данном случае возможно реализовать линию С2 в полосе частот 5030–5091 МГц на дальностях до 100 км.

#БПЛА #системы_связи #OFDM #управление_БПЛА

Полный текст статьи опубликован в № 4 2025 журнала «Электросвязь»