#отподписчиков
Вот, по моему мнению, сценарий негативной работы с push-уведомлениями в мобильном приложении.
Уведомления автоматом включились (функция по умолчанию) в приложении и начали приходить по несколько раз в день. В итоге пользователь вырубил уведомления от этого приложения полностью.
А вы как относитесь к навязчивым пуш-уведомлениям от приложений? Насколько часто допустимо получать что-то информационное для вас?
#приложения #зарядныестанции #2c @tryelectro
Вот, по моему мнению, сценарий негативной работы с push-уведомлениями в мобильном приложении.
Уведомления автоматом включились (функция по умолчанию) в приложении и начали приходить по несколько раз в день. В итоге пользователь вырубил уведомления от этого приложения полностью.
А вы как относитесь к навязчивым пуш-уведомлениям от приложений? Насколько часто допустимо получать что-то информационное для вас?
#приложения #зарядныестанции #2c @tryelectro
#новости
Серийная электрическая Lada.
25 сентября 2024 года торжественное открытие конвейера Lada e-Largus.
#электромобиль #lada #elargus @tryelectro
Серийная электрическая Lada.
25 сентября 2024 года торжественное открытие конвейера Lada e-Largus.
#электромобиль #lada #elargus @tryelectro
#путешествия
Электромобиль в Московской области
Спрашивая про электромобиль и его эксплуатацию, люди часто удивляются, что даже на мелких электро можно удобно перемещаться не только в городе, что очевидно, но и за его пределами.
По Московской области в прошлом году реально поставили много зарядок. Можно абсолютно без проблем путешествовать за 2ю бетонку даже если у тебя pure-electro авто с очень маленьким аккумом)
Отдельных одиночных зарядок установлено уже немало, и это уже не редкость по всей территории МО. Безусловно, бывают и сложности, но с учетом наличия выбора как по вендору, так и оператору - путешествовать без проблем.
(на фото ЭЗС сети «Россети» производства Парус-Электро в самом центре города Волоколамска. Это симпатичный город на 12 лет старше Москвы в сотне с небольшим км от нее. А зарядка установлена в нескольких сотнях метров от местного Кремля, что открывает и туристические опции ее использования)
#электромобиль #заряднаяинфраструктура #Волоколамск @tryelectro
Электромобиль в Московской области
Спрашивая про электромобиль и его эксплуатацию, люди часто удивляются, что даже на мелких электро можно удобно перемещаться не только в городе, что очевидно, но и за его пределами.
По Московской области в прошлом году реально поставили много зарядок. Можно абсолютно без проблем путешествовать за 2ю бетонку даже если у тебя pure-electro авто с очень маленьким аккумом)
Отдельных одиночных зарядок установлено уже немало, и это уже не редкость по всей территории МО. Безусловно, бывают и сложности, но с учетом наличия выбора как по вендору, так и оператору - путешествовать без проблем.
(на фото ЭЗС сети «Россети» производства Парус-Электро в самом центре города Волоколамска. Это симпатичный город на 12 лет старше Москвы в сотне с небольшим км от нее. А зарядка установлена в нескольких сотнях метров от местного Кремля, что открывает и туристические опции ее использования)
#электромобиль #заряднаяинфраструктура #Волоколамск @tryelectro
#статистика
В РФ сейчас более 90 тысяч авто с электротягой. 56,2% от этого количества - pure electro или BEV - Battery Electric Vehicle (полностью электрические). Оставшиеся 43,8% - это подзаряжаемые гибриды (тут все, что имеет розетку, начиная от приуса и заканчивая гибридными чери)
Топ 5:
1) гибридный Lixiang в топе с двумя моделями - 18,7%
2) Nissan Leaf отстает не сильно - 17,3%
3) Voyah - там и гибриды и электро - 10,7%
4) электрический Zeekr - 9%
5) Tesla замыкает пятерку - тоже электро - 7,1%
Пока все это количество - лишь 0,19% от всего парка легковых автомобилей (46,81 млн единиц в РФ).
ссылка
#электромобиль #гибрид #автостат @tryelectro
В РФ сейчас более 90 тысяч авто с электротягой. 56,2% от этого количества - pure electro или BEV - Battery Electric Vehicle (полностью электрические). Оставшиеся 43,8% - это подзаряжаемые гибриды (тут все, что имеет розетку, начиная от приуса и заканчивая гибридными чери)
Топ 5:
1) гибридный Lixiang в топе с двумя моделями - 18,7%
2) Nissan Leaf отстает не сильно - 17,3%
3) Voyah - там и гибриды и электро - 10,7%
4) электрический Zeekr - 9%
5) Tesla замыкает пятерку - тоже электро - 7,1%
Пока все это количество - лишь 0,19% от всего парка легковых автомобилей (46,81 млн единиц в РФ).
ссылка
#электромобиль #гибрид #автостат @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#совещания
На мероприятии от #АЭТИ в «Точке кипения», посвященному новому протоколу управления зарядными станциями OCPP 2.0.1 сегодня собирались активные участники рынка электромобильности.
Вопрос для сообщества достаточно насущный, так как в этом регламенте много нововведений и расписанной логики, которой не было ранее. Или она была расписана не очень подробно.
Преамбула к этому событию - приказ Минцифры о нововведениях по требованиям к ЭЗС по субсидии с 01.01.25
Последняя опубликованная версия протокола OCPP 2.0.1 - версия 3, опубликованная 06
Мая 2024, где есть моменты , которые значительно ее отличают от предыдущих версий этого протокола. И тут такой момент: так как информация достаточно свежая, скорее всего она не будет реализована в виде готового кода на github и всю логику придется писать самостоятельно «с нуля». А те, кто взял готовый код - вряд ли сами смогут переделать архитектуру под поддержку новой логики.
На совещании решили брать именно эту версию протокола в качестве целевой для использования, а также договорились скоординироваться по вопросам вендор-кодов о событиях на зарядных станциях.
Рассказать про основные проблемы перехода с точки зрения вендора и оператора?
#электромобиль #заряднаястанция #ocpp #ocpp201 @tryelectro
На мероприятии от #АЭТИ в «Точке кипения», посвященному новому протоколу управления зарядными станциями OCPP 2.0.1 сегодня собирались активные участники рынка электромобильности.
Вопрос для сообщества достаточно насущный, так как в этом регламенте много нововведений и расписанной логики, которой не было ранее. Или она была расписана не очень подробно.
Преамбула к этому событию - приказ Минцифры о нововведениях по требованиям к ЭЗС по субсидии с 01.01.25
Последняя опубликованная версия протокола OCPP 2.0.1 - версия 3, опубликованная 06
Мая 2024, где есть моменты , которые значительно ее отличают от предыдущих версий этого протокола. И тут такой момент: так как информация достаточно свежая, скорее всего она не будет реализована в виде готового кода на github и всю логику придется писать самостоятельно «с нуля». А те, кто взял готовый код - вряд ли сами смогут переделать архитектуру под поддержку новой логики.
На совещании решили брать именно эту версию протокола в качестве целевой для использования, а также договорились скоординироваться по вопросам вендор-кодов о событиях на зарядных станциях.
Рассказать про основные проблемы перехода с точки зрения вендора и оператора?
#электромобиль #заряднаястанция #ocpp #ocpp201 @tryelectro
#электромобильныезарисовки
Эта станция у Ауди Запад - самая тоскующая зарядка Москвы, кмк.
Даже не смотря на наличие кнопки «Зарядиться» в агрегаторе 2с, наверное, ни разу тут не видел ни одного заряжающегося, хотя мелькаю тут регулярно.
Как считаете, в чем проблема? И может ли что-то исправить эту ситуацию?
#зарядныестанции #агрегатор #2c @tryelectro
Эта станция у Ауди Запад - самая тоскующая зарядка Москвы, кмк.
Даже не смотря на наличие кнопки «Зарядиться» в агрегаторе 2с, наверное, ни разу тут не видел ни одного заряжающегося, хотя мелькаю тут регулярно.
Как считаете, в чем проблема? И может ли что-то исправить эту ситуацию?
#зарядныестанции #агрегатор #2c @tryelectro
#электромобиль
Что можете сказать по этой фотографии? Сможете определить, что за авто?)))
#отподписчиков #тизер @tryelectro
Что можете сказать по этой фотографии? Сможете определить, что за авто?)))
#отподписчиков #тизер @tryelectro
#электромобиль
Lada e-Largus.
Производство официально открыто в Ижевск.
2.99 млн за базовую версию с учетом субсидии. И на 925 тыс.рублей дороже, если без.
Слухи:
-Есть вариант дополнительной батарейки под капот.
-инвертор для зарядки с медленной зарядки на22 11кВт (обновили)
Аккумулятор -50кВт*ч
#lada #elargus #спросторовитернета #риановости @tryelectro
Lada e-Largus.
Производство официально открыто в Ижевск.
2.99 млн за базовую версию с учетом субсидии. И на 925 тыс.рублей дороже, если без.
-Есть вариант дополнительной батарейки под капот.
-инвертор для зарядки с медленной зарядки на
Аккумулятор -50кВт*ч
#lada #elargus #спросторовитернета #риановости @tryelectro
#РЭН #мероприятия
Интересности от Ассоциации «Цифровая энергетика или как красиво преподносить цифры)
#электромобиль #заряднаяинфраструктура @tryelectro
Интересности от Ассоциации «Цифровая энергетика или как красиво преподносить цифры)
#электромобиль #заряднаяинфраструктура @tryelectro