#аптайм

Очень часто стала встречаться ситуация, что для улучшения
параметра «аптайм» (доступности) железки и/или софта станции или оператора параметр «доступен»/«работает» показывается даже если это не так. Например, когда отключено питание (резервный аккум 12В) или наблюдается ошибка.

Лично мое мнение: чем раньше и точнее можно определить проблему - тем проще и лучше для всех.

Как считаете, что правильнее и выгоднее для бизнеса, открыто показывать, если где-то не работает или скрывать косяки, надеясь на «авось», что это не станет достоянием широких масс?

#зарядныестанции #оператор #зарядныекругляшки @tryelectro

#отподписчиков

Каждый из вас почти наверняка выключал свой Персональный компьютер резко по питанию либо кнопкой выключения. Все, кто пробовал, знают, что после такого, возможно, все будет ок при включении, а возможны и «нюансы».

Вот Иногда зарядная станция может прервать (оборвать) зарядную сессию по какой-то причине.

И тут бывает, что все ок. А иногда - нет. И я на своей машине тоже несколько раз такое видел. Мне кажется, именно этот сценарий чаще всего приводит к отстрелу пиропатрона (предохранителя) или чего-то даже более серьезному.

Вот сегодня voyah free, на котором я катался на прошлой неделе, на зарядке eprom второй раз подряд включает «гирлянду» на приборной панели. Коллеги из епром, пока Андрей в Казани, - проверьте, пожалуйста, почему рвет резко сессию, и возьмите в работу. Оригинал поста тут, а видео «гирлянды» в комментариях.

#зарядныестанции #епром #voyahfree @tryelectro

#куплюзарядку

Я, конечно, понимаю, что рынок ЭЗС немного «перегрет», но он не перестает удивлять.

Как считаете, сколько может стоить с НДС быстрая зарядная станция по 223-ФЗ на 150кВт с доставкой на ДВ, монтажом и гарантией в 2года?


#зарядныестанции #минпромторг #закупки #субсидия

#скорость

Электромобиль - это не для скорости.

Сложно в осознании большинству людей без прикладного опыта. При активной езде на высокой скорости (например, по трассе) он «жрет» не меньше, как ДВС, а больше. Иногда даже кратно больше. Вот моя #evva при 130км/ч «поедает» примерно в 3 раза больше, чем при 80км/ч

Но если едешь туда, где можно зарядиться - можно пренебречь)) и поехать +20 к разрешенной)

#электромобиль #hondae #москва #расход @tryelectro

Сегодня день оператора зарядных станций))

#зарядныйюмор @tryelectro

#генеральскийэффект

Когда все “должно работать”, и руководитель разработки запускает все своей рукой в боевом формате без специальной подготовки.

И дальше часто как он и бывает этот самый «генеральский эффект».

А малявке #evva опять на сервис)

#зарядныестанции @tryelectro

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|__
| Don't deploy on Friday __ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
\ (•◡•) /
\ /
——
| |
|_ |_

#tesla

Тесла как тачка очень удобно и интересна своей предсказуемостью в эксплуатации и френдли-интерфейсом.

А еще приложением, которое легко настраивается и ставится даже сейчас.
Там можно настраивать профили, управлять климатом, самим авто. А еще и профили настраивать.

Вспомнилось, как мы бабушке моей подарили iPad много лет назад. Настроили ей профиль и все до сих пор все работает) уже не знаю, сколько лет)

Вот, по ощущениям, что пока из брендов электро только теслу можно брать на сколько-нибудь длинную перспективу обладания. Хотя в РФ людям почему-то хочется больше внешних «понтов» в тачке, чем в тесле) но, я думаю, это не очень осознанное)

#электромобиль #тесла #tesla #tmx #приложение @tryelectro

#зарядкимосквы

Размер XXL.
150кВт
CCS+Gb/T

Пока не активна. Но размер прям очень большой. Мне кажется, что с учетом специфиуи корпуса и стеклянных панелей могут быть вопросы и к охлаждению и к обслуживанию)

Но. Коллеги из Парус-Электро сказали, что расчетно все должно быть норм.

Ждем включения, чтобы протестировать.

#зарядныестанции #энергиямосквы #150кВт #электромобиль #москва @tryectro