#зарядкимосквы
Про зарядки на 1 порт в Москве (продолжение)
Сейчас примерно так (картинка онлайн)
На фото станция на 22кВт (#401)
Слева порт. Справа - заглушка.
Чаще всего стоит один и тот же zeekr 009. У него батарейка 140кВт*ч. Брать максимум может 11кВт. То есть, если от края до края - это 13 часов зарядки подряд. И стоит он почти каждый день тут, иногда по «2 смены» по 5 часов (лимит), так как вечером работает в режиме такси. Имеет право. Тем более, что халява. Бесплатность - грустно.
Но тут не об этом: по факту, половина подведенной мощности сейчас простаивает (взять ее), и место под второй разъем есть. И парковка позволяет.
Мне кажется, было бы эффективно сделать второй порт. И оплату включить вместе с поддержкой. И будет кайф.
#москва #электромобиль #энергиямосквы #одинпорт #ac22 @tryelectro
Про зарядки на 1 порт в Москве (продолжение)
Сейчас примерно так (картинка онлайн)
На фото станция на 22кВт (#401)
Слева порт. Справа - заглушка.
Чаще всего стоит один и тот же zeekr 009. У него батарейка 140кВт*ч. Брать максимум может 11кВт. То есть, если от края до края - это 13 часов зарядки подряд. И стоит он почти каждый день тут, иногда по «2 смены» по 5 часов (лимит), так как вечером работает в режиме такси. Имеет право. Тем более, что халява. Бесплатность - грустно.
Но тут не об этом: по факту, половина подведенной мощности сейчас простаивает (взять ее), и место под второй разъем есть. И парковка позволяет.
Мне кажется, было бы эффективно сделать второй порт. И оплату включить вместе с поддержкой. И будет кайф.
#москва #электромобиль #энергиямосквы #одинпорт #ac22 @tryelectro
В поддержку «Энергии Москвы» не могу дозвониться уже 3й раз подряд (в разные дни пробовал).
Набираешь +74950181920
«Все сотрудники заняты»
И сброс.
Коллеги из проекта #энергиямосквы, просьба обратить внимание на этот момент. Может быть с телефонией что-то случилось? Просьба проверить по возможности.
А то сейчас зарядка 416 физически свободна, в приложении занята. И поддержка не отвечает. Печаль
#зарядкимосквы
Набираешь +74950181920
«Все сотрудники заняты»
И сброс.
Коллеги из проекта #энергиямосквы, просьба обратить внимание на этот момент. Может быть с телефонией что-то случилось? Просьба проверить по возможности.
А то сейчас зарядка 416 физически свободна, в приложении занята. И поддержка не отвечает. Печаль
#зарядкимосквы
#зарядкимосквы
В столице есть зарядки в прикольных удобных местах.
Здесь (у входа на ВДНХ) правда, уместнее были бы медленные) но быстрая - тоже хорошо. Тем более, что ее присутствие здесь дает опцию парковаться на более удобной парковке)
Да и вообще на ВДНХ здорово)
#энергиямосквы #электромобиль @tryelectro
В столице есть зарядки в прикольных удобных местах.
Здесь (у входа на ВДНХ) правда, уместнее были бы медленные) но быстрая - тоже хорошо. Тем более, что ее присутствие здесь дает опцию парковаться на более удобной парковке)
Да и вообще на ВДНХ здорово)
#энергиямосквы #электромобиль @tryelectro
#зарядкимосквы
Зарисовка городская:
Региональный эволют-такси воюет с городской бесплатной зарядкой. Лючок-кабель-капот-флажок-извлечь—>повторить.
Зарядка выиграла. То есть у водителя Эволюта зарядиться не вышло. Несмотря на старания с двух телефонов.
Я встал на его место. И заряжаюсь.
Вроде как, мне благо.
Но, хотел сообщить, что тут кабель выдернут на станции. И было бы хорошо вызвать инженера, чтобы избежать каких-то нюансов. Но по телефону #энергиямосквы +7 (495) 018-19-20 «все операторы заняты. Перезвоните позже». Это «немного» печалит. И, думаю, проблема именно в бесплатности.
А еще, у меня в комментариях были люди, кто искренне считает с зарядкой локализованных авто нет проблем. К сожалению, это не так.
Как-то так.
#электромобиль #поддержка #эволют #зарядка @tryelectro
Зарисовка городская:
Региональный эволют-такси воюет с городской бесплатной зарядкой. Лючок-кабель-капот-флажок-извлечь—>повторить.
Зарядка выиграла. То есть у водителя Эволюта зарядиться не вышло. Несмотря на старания с двух телефонов.
Я встал на его место. И заряжаюсь.
Вроде как, мне благо.
Но, хотел сообщить, что тут кабель выдернут на станции. И было бы хорошо вызвать инженера, чтобы избежать каких-то нюансов. Но по телефону #энергиямосквы +7 (495) 018-19-20 «все операторы заняты. Перезвоните позже». Это «немного» печалит. И, думаю, проблема именно в бесплатности.
А еще, у меня в комментариях были люди, кто искренне считает с зарядкой локализованных авто нет проблем. К сожалению, это не так.
Как-то так.
#электромобиль #поддержка #эволют #зарядка @tryelectro
#зарядкимосквы
Почему айтишка в зарядках - реально важно? И без нее реально никуда. Хотя многие предпочитают думать только о железках.
Вот пример: когда на карте из трех визуально работает одна, а реально две доступны и одна занята) а еще, когда один раз тыкнул в приложении - потом все пропадает и приходится приложение перезагружать.
В РФ же мы очень трепетно относимся к хорошим айти-сервисам) или мне одному кажется, что это действительно важно?
#зарядныестанции #энергиямосквы #транспорт @tryelectro
Почему айтишка в зарядках - реально важно? И без нее реально никуда. Хотя многие предпочитают думать только о железках.
Вот пример: когда на карте из трех визуально работает одна, а реально две доступны и одна занята) а еще, когда один раз тыкнул в приложении - потом все пропадает и приходится приложение перезагружать.
В РФ же мы очень трепетно относимся к хорошим айти-сервисам) или мне одному кажется, что это действительно важно?
#зарядныестанции #энергиямосквы #транспорт @tryelectro
#зарядкимосквы
Размер XXL.
150кВт
CCS+Gb/T
Пока не активна. Но размер прям очень большой. Мне кажется, что с учетом специфиуи корпуса и стеклянных панелей могут быть вопросы и к охлаждению и к обслуживанию)
Но. Коллеги из Парус-Электро сказали, что расчетно все должно быть норм.
Ждем включения, чтобы протестировать.
#зарядныестанции #энергиямосквы #150кВт #электромобиль #москва @tryectro
Размер XXL.
150кВт
CCS+Gb/T
Пока не активна. Но размер прям очень большой. Мне кажется, что с учетом специфиуи корпуса и стеклянных панелей могут быть вопросы и к охлаждению и к обслуживанию)
Но. Коллеги из Парус-Электро сказали, что расчетно все должно быть норм.
Ждем включения, чтобы протестировать.
#зарядныестанции #энергиямосквы #150кВт #электромобиль #москва @tryectro
#зарядкимосквы
Инструкция на станции ЭМ. Теория и практика
Когда все делаешь по инструкции, но это приводит к конфликту с другими пользователями. (#зарядныекругляшки по этой ситуации с бронированием тут)
А поддержка по телефону на станции не только не хочет решать ситуацию, но и отказывается фиксировать тикет. И утверждает, что им все равно на приложение «Московский транспорт», а надо пользоваться иным приложением «бриксби».
Здорово, конечно.
Но есть мнение, что публичная городская инфраструктура и ее официальная поддержка должны работать на благо жителей, а не как получится.
Как должно быть, но сейчас не так:
- действия по публичной инструкции должны быть в приоритете.
- официальное приложение и его функционал должно быть в приоритете.
- поддержка обязана фиксировать тикеты пользователей. А огрызаться и бросать трубки, не делая свою работу - это перебор для представителей городской инфраструктуру.
#энергиямосквы @tryelectro
Инструкция на станции ЭМ. Теория и практика
Когда все делаешь по инструкции, но это приводит к конфликту с другими пользователями. (#зарядныекругляшки по этой ситуации с бронированием тут)
А поддержка по телефону на станции не только не хочет решать ситуацию, но и отказывается фиксировать тикет. И утверждает, что им все равно на приложение «Московский транспорт», а надо пользоваться иным приложением «бриксби».
Здорово, конечно.
Но есть мнение, что публичная городская инфраструктура и ее официальная поддержка должны работать на благо жителей, а не как получится.
Как должно быть, но сейчас не так:
- действия по публичной инструкции должны быть в приоритете.
- официальное приложение и его функционал должно быть в приоритете.
- поддержка обязана фиксировать тикеты пользователей. А огрызаться и бросать трубки, не делая свою работу - это перебор для представителей городской инфраструктуру.
#энергиямосквы @tryelectro
#зарядкимосквы
Куда-то делись все зарядки из приложения «Московский транспорт». Слой активен интернет есть.
Кто знает, что случилось?
#энергиямосквы #зарядки #электромобиль @tryelectro
Куда-то делись все зарядки из приложения «Московский транспорт». Слой активен интернет есть.
Кто знает, что случилось?
#энергиямосквы #зарядки #электромобиль @tryelectro
#зарядныеслухи
Замена станций
В Москве начали демонтировать сине-зеленые станции «Мосэнерго».
Это достаточно над ЭЗС переменного тока от schneider electric с одной или двумя розетками Type2.
Скоро будут менять на DC-станции, похоже. Похоже, что производства ПСС. И первые станции уже демонтировали и даже заменили основание.
Интересно, будут менять все или частично. И как будут действовать с однопортовыми ЭЗС, ведь там может быть не 44 кВт мощности, а 22 кВт. Для DC это все-таки маловато, как мне кажется.
Как считаете, такая замена AC->DC - хорошо?
(с учетом того, что шнайдеры - вполне себе боевые в большинстве, да на улицах медленных ЭЗС, где можно оставить «на подольше» не особо много установлено)
#зарядкимосквы #мосэнерго #спросторовинтернета #шнайдер #энергиямосквы @tryelectro
Замена станций
В Москве начали демонтировать сине-зеленые станции «Мосэнерго».
Это достаточно над ЭЗС переменного тока от schneider electric с одной или двумя розетками Type2.
Скоро будут менять на DC-станции, похоже. Похоже, что производства ПСС. И первые станции уже демонтировали и даже заменили основание.
Интересно, будут менять все или частично. И как будут действовать с однопортовыми ЭЗС, ведь там может быть не 44 кВт мощности, а 22 кВт. Для DC это все-таки маловато, как мне кажется.
Как считаете, такая замена AC->DC - хорошо?
(с учетом того, что шнайдеры - вполне себе боевые в большинстве, да на улицах медленных ЭЗС, где можно оставить «на подольше» не особо много установлено)
#зарядкимосквы #мосэнерго #спросторовинтернета #шнайдер #энергиямосквы @tryelectro
#платныегородскиезарядки
Сегодня в «Энергии Москвы» появились первые платные ЭЗС. Это интересно
Тариф 20рублей за 1кВт*ч
Пока только для новых
Как считаете, когда будет переход всех на оплату? И много ли будет нюансов с оплатой?
Комментируйте) интересно
#электромобиль #зарядкимосквы #энергиямосквы @tryelectro
Сегодня в «Энергии Москвы» появились первые платные ЭЗС. Это интересно
Тариф 20рублей за 1кВт*ч
Пока только для новых
Как считаете, когда будет переход всех на оплату? И много ли будет нюансов с оплатой?
Комментируйте) интересно
#электромобиль #зарядкимосквы #энергиямосквы @tryelectro
#мысливслух
Городской зарядный хаб
Несмотря на вчерашнюю неудачу с зарядом, подумал, что вчерашняя новая локация Энергии Москвы на пересечении Кутузовского и Рублевки по конфигурации прям хорош. Я бы даже назвал это одним из лучших хабовых решений в столице. Поясню:
-развязка большая
-парковка ТЦ
-4 станции рядом
-возможность парковки передом-задом к станции без боковых ограничений и помехи проезду
-мощность 60кВт (идеально было бы 80, но 60 - тоже гуд)
-2 разных коннектора ццс и гбт
-без диначеской балансировки (кто бы что не говорил, но честная мощность и минимум связанных с динамикой багов - это важно)
В целом, именно такой формат «хаба» для города я бы считал классным. Туда бы еще медленных рядом добавить - вообще шикарно получилось бы. А так - прям хорошо спланировано. Круче, пожалуй, только в Авиапарке у #скоростьсвета (там бонусом все под крышей и АСшки есть)
#зарядкимосквы #энергиямосквы #электромобиль #зарядка @tryelectro
Городской зарядный хаб
Несмотря на вчерашнюю неудачу с зарядом, подумал, что вчерашняя новая локация Энергии Москвы на пересечении Кутузовского и Рублевки по конфигурации прям хорош. Я бы даже назвал это одним из лучших хабовых решений в столице. Поясню:
-развязка большая
-парковка ТЦ
-4 станции рядом
-возможность парковки передом-задом к станции без боковых ограничений и помехи проезду
-мощность 60кВт (идеально было бы 80, но 60 - тоже гуд)
-2 разных коннектора ццс и гбт
-без диначеской балансировки (кто бы что не говорил, но честная мощность и минимум связанных с динамикой багов - это важно)
В целом, именно такой формат «хаба» для города я бы считал классным. Туда бы еще медленных рядом добавить - вообще шикарно получилось бы. А так - прям хорошо спланировано. Круче, пожалуй, только в Авиапарке у #скоростьсвета (там бонусом все под крышей и АСшки есть)
#зарядкимосквы #энергиямосквы #электромобиль #зарядка @tryelectro