#зарядныекругляшки

Когда зарядка «халявит»

Представьте ситуацию: брендовая фирменная станция подключена к некой системе управления оператора. Станция иногда отрабатывает некорректно и отпускает кВт*ч без оплаты (может быть умысел пользователя). А у оператора нет технических (или иных) возможностей это обнаружить или реализация, которая такое допускает (есть и такое в рынке).

И тут важно (!), что за все отпущенные кВт*ч собственник точно оплатит по входящему счетчику.

Как считаете, кто в ответе за ситуацию бесплатно отпущенных кВт*ч и почему:
1. клиент, кто зарядился и не заплатил (заплатил меньше);
2. производитель, кто не отладил станцию;
3. оператор, кто не смог обнаружить/допустил/криво посчитал;
4. собственник ЭЗС, кто заплатил за всю отпущенную э/э и зарядил кого-то без денег;

#заряднаястанция #оператор #недостача @tryelectro

#аптайм

Очень часто стала встречаться ситуация, что для улучшения
параметра «аптайм» (доступности) железки и/или софта станции или оператора параметр «доступен»/«работает» показывается даже если это не так. Например, когда отключено питание (резервный аккум 12В) или наблюдается ошибка.

Лично мое мнение: чем раньше и точнее можно определить проблему - тем проще и лучше для всех.

Как считаете, что правильнее и выгоднее для бизнеса, открыто показывать, если где-то не работает или скрывать косяки, надеясь на «авось», что это не станет достоянием широких масс?

#зарядныестанции #оператор #зарядныекругляшки @tryelectro

#прозаряд

Китайский DC разъем GB/T (быстрая зарядка) может извлечь любой человек из авто, даже если авто закрыто.

Лично я считаю, что трогать что-то в рамках не своего авто некорректно. Но есть нерадивые электромобилисты, бросающие свой авто после окончания заряда со вставленным кабелем.

Как считаете, корректно ли доставать разъем из чужого авто, если заряд закончен?

#зарядныекругляшки #электромобиль #заряднаястанция #gbt #китай @tryelectro

#протокол

Немного про протоколы и ОСРР.

Радость: в РФ наконец-то появились реальные производители, кто поддерживает протокол версии 2.0.1

И есть те, кто пытается этого оперативно добиться) даже за деньги, несмотря на то, что изначально не было желания заниматься внешней отладкой) это радует)

А на картинке информационно сколько за подобное Альянс берет) как вам?))

#зарядныекругляшки #заряднаястанция #ocpp @tryelectro

#зарядныекругляшки

Зарядка для бизнеса - это не только и не столько способ заработать, сколько возможность купить 30-40 минут времени клиента (в т.ч. для траты денег)

Согласны?

#электромобиль #зарядка @tryelectro

#зарядкимосквы

Инструкция на станции ЭМ. Теория и практика

Когда все делаешь по инструкции, но это приводит к конфликту с другими пользователями. (#зарядныекругляшки по этой ситуации с бронированием тут)

А поддержка по телефону на станции не только не хочет решать ситуацию, но и отказывается фиксировать тикет. И утверждает, что им все равно на приложение «Московский транспорт», а надо пользоваться иным приложением «бриксби».

Здорово, конечно.
Но есть мнение, что публичная городская инфраструктура и ее официальная поддержка должны работать на благо жителей, а не как получится.

Как должно быть, но сейчас не так:
- действия по публичной инструкции должны быть в приоритете.
- официальное приложение и его функционал должно быть в приоритете.
- поддержка обязана фиксировать тикеты пользователей. А огрызаться и бросать трубки, не делая свою работу - это перебор для представителей городской инфраструктуру.

#энергиямосквы @tryelectro

#операторство

Время сверок или Как понять, что клиенты действительно заплатили тебе за все кВт*ч.

Начало нового месяца - время, когда специалисты со стороны оператора разбирают все подозрительные и битые зарядные сессии по всей сети.
Сессии бывают:
- подвисшие (без стопа или с некорректной авторизацией)
- с некорректными данными (отрицательная продолжительность, или неадекватный отпуск по объему)
- сессии вне диапазона внешнего счетчика (если такой есть)
- транзакции с дублированием команд (двойные/тройные стопы с разными данными)

и очень интересно, что когнда денег списывают больше - клиент чаще всего сам приходит в поддержку (но не всегда). А вот когда меньше или вообще бесплатно - редко) Но можно поставить триггеры и алерты и стараться все отрабатывать на себя, собирая и анализируя логи. Или дозапрашивая недостающие данные (если такие совсем не отправились) у вендора. Особенно это критично для тех вендоров, кто не хочет использовать счетчик накопительных значений (не будем показывать пальцем).

Это тот самый период, когда:
- ты понимаешь, насколько хорошо или плохо отрабатывают зарядки разных вендоров и прошивок;
- сам по себе появляется внутренний рейтинг «текущей проблемности» вендора (по количеству сессий, который
ты реально осязаешь физически);
- видно, как работает поддержка своих изделий их создателями;
- видно, кто из вендоров знает свои проблемы и работает с ними, а кто делает удивленное лицо и ждет аргументов и логов.

а в динамике еще видно, как и кто из вендоров с такого плана проблемами работает внутри. Если заинтересованность в в работе на перспективу есть, конечно :)


Самое интересное, что если не сверять и не задаваться вопросом, почему станция работает с плохим КПД по выручке относительно потребления кВт*ч - можно и не угадать никогда, что проблема есть) потому что классический аргумент от вендора (если не анализировать логи) - «это станция на внутренние нужды потребляет» :)

Резюмируя: работа станции в платном режиме - это очень любопытно. Особенно если владельцы ЭЗС, реально смотрят на счетчики и сверяют их с коммерческим отпуском) вот тут и проявляется, какой оператор и что умеет отлавливать. И умеет ли) И особенно интересный момент, когда станции из бесплатных становятся платными или кто-то реально начинает отслеживать отпуск и оплату и следить за их соотвествием)

Всем владельцам и операторам ЭЗС - очень рекомендую сделать зарубки и отследить какой-то период на предмет их корелляции) Может быть очень любопытно)

Ну и если будут вопросы и желание поработать в данном направлении с четкими данными - велкам)


#заряднаястанция #оператор #метрики #itcharge #зарядныекругляшки @tryelectro