#роуминг

Последние 2 дня много вопросов про роуминг в ЭЗС.
И даже вижу какую-то активность у коллег.

НО

Коллеги, вспомните, пожалуйста: роуминг - это не просто показать что-то чужое у себя. Это настройка процессов, таких как:
-корректность отображения (и в основной системе и в роуминговой) точек
-корректность отображения процесса зарядки и статусов в формате онлайн
-корректность работы станции
-прозрачность финансовых условий
-возможность поддержки
-сверки по факту
-закрывающие условия (фин. и юридические аспекты)

Роуминг - это не просто показать станцию абы как везде, где можешь и/или даже запускать ее по команде без оплаты или пренебрегая ей - это не роуминг, а профанация.

Роуминг - отлаженный процесс взаимодействия двух и более систем с отлаженным процессом заряда на основной и с прозрачностью в условиях, процессах и деньгах (в первую очередь) для всех участников.

#мамкиныайтишники #ктознаеттотпоймет #зарядныестанции #tryelectro

#аналитика

2гис наконец-то взялся за актуализацию данных для пользователей. Наконец-таки большой картографический сервис начал актуализировать данные по зарядкам из разных мест.

Это очень здорово, когда есть сервис, которые делает это непредвзято, не пытаясь решить какие-то свои коммерческие задачи в ущерб пользователям…

Из интересного, коллеги проанализировали прирост зарядок. И в лидерах Питер (я уже писал, что в декабре 2023 там прям бум установок был) - и там сейчас 168 станций. И это речь про преимущественно быстрые (хоть это и не указано в статье, но подразумевается) И это реально не просто станция, которая стоит и пылится. Они там востребованы.


Очень печалит, что Москва не входит в ТОПы из-за нюансов согласований и установок. Хочется надеяться, что это изменится.

статья


#2гис #зарядныестанции #tryelectro #статистика

#tesla

За что мне нравится Тесла - передать управление (доступ к приложению, ключ в телефоне) - 1 минута времени.

После этого сел и поехал. Даже как-то слишком просто….

А зачем мне тесла - расскажу чуть позже)

#электромобиль #тесла #tryelectro

Из приколов про вчерашний метеозависимый zeekr.

Высох. Типа очухался. Как будто бы все норм, но на экране показывает иконку «сердцебиение».

Как бы, вроде, все ок…Но нипанятна…

#zeekr #электромобиль #метеозависимость

Проверка на понимание:

На предыдущем фото 2 электромобиля.
Один - 200кВт*ч батарея, второй - 140кВт*ч.

Внимание, вопрос: через сколько они освободят «быстрые зарядные DC станции» проекта #энергиямосквы мощностью 50кВт, если они приехали пустые, а заряжаются «до талого»?)

Предлагаю писать 2 цифры для каждой: диапазон 20%-80% в минутах и 0-100%. Можно в личку. Как думаете?)

#электромобиль #загадка @tryelectro

#видео

Zeekr 001 (европейская версия) реально удивил скоростью медленной зарядки!

#tryelectro #s3xycars #zeekr001

#видеоэкскурсия по Renwex 2024

Полный проход по выставке и стендам участников для всех, кому интересна тема электромобильности и зарядных станций.

#экспоцентр #renwex #заряднаястанция #электромобиль #itcharge @tryelectro

#видеорепортаж

Выступление Константина из проекта «Punkt-e” касаемо ролей на рынке зарядной инфраструктуры.

(дискуссия, к сожалению, не целиком, но я бы сказал, что выступления Константина можно считать ключевым и целевым)

Несмотря на то, что сеть коллег можно считать конкурентной, с подходом в мотивированности на конечный результат, расширение клиентской базы и лучший клиентский сервис я целиком согласен. Именно и только оператор имеет максимальную мотивацию. И до роуминга в этом формате нужно «дозреть» рынку и продуктам.

Я в it.CHARGE поддерживаю именно клиентский подход: можешь помочь зарядиться - помоги. От этого выиграют все. И в первую очередь конечный клиент - водитель. А там уже и выручка вырастет вместе с качеством сервиса. Это плюс и для владельца станции, если он отдал ее оператору в управление. И эту роль никто кроме оператора выполнить не в силах.

#оператор #агрегатор #renwex #itcharge #ситроникс #пункте #ocpp #ocpi #роуминг @tryelectro

#электромобиль

А вам нравится zeekr 007?

Лично по мне он слишком футуристичен) как авто из далекого будущего в фильмах 90х

А желтый цвет аля такси на нем специфично смотрится, как мне кажется) хотя в комфорт+ смотрелся бы прекрасно) но для него дороговат, кмк)

А как вам такой зверь?

#zeekr #s3xycharger #гостиназарядке #itcharge #zeekr007 #tryelectro

#зарядныйхаб (версия в ТЦ)

Как должна выглядеть хорошая локация для зарядки в большом ТЦ?

Вот примерно как на фото:
8 мест для зарядки по переменке (АС22) для двух типов авто - 4 зарядки по 2 порта.
2 зарядки DC мощностью 80 кВт.
И это только на одном этаже (2й) напротив одного из входов в ТЦ «Авиапарк» и локация моих друзей и партнеров «Скорость света».

А есть еще и первый этаж, где еще пара медленных и быстрая)

Вот теперь тут наверняка не останешься без зарядки)

#электромобиль #заряднаяинфраструктура #itcharge #скоростьсвета #авиапарк @tryelectro

#ценазаряда

Дорого или удобно?

Люди говорят, что цена за кВт*ч на публичных зарядках играет большую роль при выборе места зарядки конечным пользователем.

Я, в целом, согласен, что для РФ в целом это важно, но с рядом оговорок:
-качество сервиса адекватное (он, как минимум, есть)
-есть реальный выбор места зарядки (удобный)

Возьмем Москву, МО, Спб, где много электромобилей и не так много инфраструктуры, а также много многоквартирных домов и сложности со своей розеткой.

Как вы считаете, сейчас, когда зарядных станций мало, даже с учетом наличия бесплатных, является ли разница в 5-10 рублей тарифа реально чувствительной для конечного клиента? Или все-таки удобство места, качество сервиса и возможность заряжаться своевременно важнее?

Поучаствуйте в анонимном опросе, выбрав свой вариант.

#электромобиль #заряднаястанция #цена @tryelectro

#выставки

Обзор выставки Parking Russia - короткий проход по всей выставке с фокусом на зарядных станциях, размещенных на стендах выставленных экспонентов.

Доп ссылка на видео на рутюб.

#parkingrussia #экспоцентр #зарядныестанции #электромобиль @tryelectro