#разметка

Зарядка в ТЦ есть, а поюзать не получится. Начали дискутировать в формате «вот люди какашки, паркуют свои бензожоры у зарядки».

Но я вот что подумал: нифига же не очевидно:
- Знак офигеть как высоко размещен - его видно, только если ты решил зачем-то полюбоваться своим авто с другой стороны парковки.
-черный шкаф - вообще не вызывает желаний не парковаться рядом
-место размечено небольшим знаком по трафарету (а погода - слякоть)
- с другой стороны (от основного входа) - там тоже не понятно, если ты в черном шкафу не узнаешь зарядку. Хотя она прямо напротив входа.

Мои мысли:
-надо делать зоны зарядки более явными и яркими
-черный шкаф на зарядку не похож;
-больше информации, что зарядка в ТЦ.
-медленные зарядки более уместны в ТЦ все-таки

#зарядкимосквы #ситроникс #зарядкавторговомцентре

#видеорепортаж

Выступление Константина из проекта «Punkt-e” касаемо ролей на рынке зарядной инфраструктуры.

(дискуссия, к сожалению, не целиком, но я бы сказал, что выступления Константина можно считать ключевым и целевым)

Несмотря на то, что сеть коллег можно считать конкурентной, с подходом в мотивированности на конечный результат, расширение клиентской базы и лучший клиентский сервис я целиком согласен. Именно и только оператор имеет максимальную мотивацию. И до роуминга в этом формате нужно «дозреть» рынку и продуктам.

Я в it.CHARGE поддерживаю именно клиентский подход: можешь помочь зарядиться - помоги. От этого выиграют все. И в первую очередь конечный клиент - водитель. А там уже и выручка вырастет вместе с качеством сервиса. Это плюс и для владельца станции, если он отдал ее оператору в управление. И эту роль никто кроме оператора выполнить не в силах.

#оператор #агрегатор #renwex #itcharge #ситроникс #пункте #ocpp #ocpi #роуминг @tryelectro