⚡️⚡️ Обсуждаемая тема возможного роста цена на такси из-за дефицита водителей не учитывает других экономических условий

Сразу 3 сервиса заказа такси (СЗТ, ошибочно называемые агрегаторами), #Gett, #Ситимобил и #Везёт, присоединились к той части бизнесменов, которые объявили о нехватке персонала. С той лишь разницей, что СЗТ водителей в штат не берут, но в их наличии остро нуждаются.

Все компании витиевато сослались на то, что "водители возвращаются на рейсы медленней, чем восстанавливается спрос". Между тем разбирающимся в вопросе понятно, что речь идет о мигрантах, которые составляют основной контингент бюджетных тарифных классов. В Москве, Санкт-Петербурге и городах миллионниках на мигрантов приходится от 40% до 85% водителей бюджетных тарифов. Все сферы, где делали ставку на привлечение мигрантов вместо россиян, сегодня испытывают их дефицит.

В Москве ожидается серьёзный провал с числом водителей на линии. Причина - внедряемые цифровые технологии контроля соблюдения таксистами режима труда и отдыха (при нормативе не более 8 часов в день водитель работает часто более 14 часов). Но в Москве же ожидается и самое большое падение спроса.

Некоторые столичные предприятия получили от властей ультиматумы о переводе сотрудников на удалёнку: её альтернативы - штраф или усложнение работы. Школьников и пожилых людей уже ограничивают в перемещении по городу. Есть планы по закрытию школ. Приостанавливается работа организаций дополнительного образования детей, спортсекций и кружков. Поставлен вопрос о закрытии баров, ресторанов, клубов, то есть мест, куда традиционно ездили на такси. В принципе для весеннего комплекта не хватает только возвращения режима самоизоляции, графика прогулок по домам и цифровых пропусков. Этого обещают не вводить. Но, помнится, вообще обещали, что осенью ничего такого не будет в стране.

Рост смертности от коронавируса (эксперты говорят о превышении этих показателей к самому губительному маю) по стране без сомнения приведет к тому, что пример Москвы будет взят на вооружение и другими регионами.

Так что сегодня отрасль такси находится под большим экономическим давлением.

#БюроИКС #такси #коронавирус

⚡️🦠 Стабилизация положения с распространением коронавируса может быть обманчивой

Примеры ряда стран показывают, что возвращение к массовым мероприятиям приводят к резкому росту заболеваемости. Из последних случаев ВОЗ отмечает ситуацию в Индии, где случился по истине коронавирусный ад.

Все лето 2020 года россияне вынуждены были довольствоваться ограниченным набором уличных мероприятий. Без сомнения в этом году подобных локдаунов не будет. Фестивали, концерты и выставки вернутся в программы досуга.

В Москве уже закипает примерно та жизнь, какую мы помним до 2020 года. Проведение массовых мероприятий не означает отсутствие риска столь же массового заражения. Многие могут опять оказаться в четырёх стенах, поддавшись искушению расслабиться и потерять бдительность в профилактике.

Будет благоразумным сохранить запасы масок, перчаток и средств обеззараживания. Все же лучше перестраховаться, живя обычной жизнью, чем проигнорировать опасность и оказаться в больнице с неясной перспективой выздоровления.

#коронавирус #общество

❗️ Две важные новости для водителей и предпринимателей в сфере такси Москвы

1⃣ 22 июня Департамент транспорта проводит вебинар для водителей, организаций и предпринимателей по теме регистрации в КИС АРТ. Начало в 14:00. Формат - дистанционный. Регистрация участия по ссылке.

2⃣ Не смотря на заявления "Яндекс.Такси" о продолжение представления заказов невакцинированным водителями, с 15 июля таковых от заказов отключат. К этому времени надо обязательно ввести первую дозу вакцины (и к 15.08 вторую) или привиться однокомпонентной. Видимо вольности #ЯндексТакси будут считаться серьезным нарушением с такими же серьезными последствиями. В числе мер наказания за несоблюдение предписаний Роспотребнадзора по обеспечению эпидемиологической безопасности - приостановка деятельности.

#ЕЦП #коронавирус #такси #закон

@taxivmoskve

⚡️🦠 В Москве после 15 июля агрегаторы начнут блокировать водителей без вакцинации

Время ещё есть, а сейчас каждый день играет свою роль в борьбе с ковидом. Поэтому агрегаторам нужно бы уже начать принимать сертификаты у водителей, чтобы не терять время.

Важно и стимулировать вакцинацию, потому что люди склонны откладывать даже такие важные действия на последний момент, а процесс прививания всё же занимает определённое время, которое может сыграть злую шутку с самыми нерасторопными таксистами.

Агрегаторам стоит понять, что мало просто предупредить работников - самим компаниям же выгоднее подробно проинформировать водителей и замотивировать их на скорейшее участие в спасительной процедуре.

#Москва #коронавирус #такси

🦠 С 15 июля агрегаторы такси не смогут в Москве и Московской области передавать заказы водителям без QR-кода, подтверждающего вакцинацию.

Кто-то просил для этого правовое основание. Вот оно.

#вакцинация #коронавирус

@taxivmoskve

⚡️🦠 Отмена с 19 июля 2021 года QR-кодов в Москве и Московской области касается посещения по ним предприятий общественного питаний и досуга и не отменяет требования вакцинации минимум 60% сотрудников компаний отдельных отраслей, к которым также относятся пассажирские перевозки.

#коронавирус #вакцинация #Москва

❗️ Срок подачи сведений о вакцинации не менее 60% водителей такси продлен до 22 июля.
#вакцинация #коронавирус #Москва
@taxivmoskve

⚡️⚡️ «Ситимобил» выбрал самое [не]удачное время для запуска в Москве сервиса доставки велокурьерами. Столбик термометра уже почти на отметке 0°С, вело- и мотосезон завершён, а #Ситимобил выжимает «последние соки» из локдауна. Отличная забота о здоровье партнёров (на самом деле нет, конечно же).

Источник: пресс-служба «Ситимобил»

#коронавирус #Москва #бизнес

⚡️⚡️ Проверки соблюдения масочного режима в общественном транспорте и такси продлятся до конца года

В регионах, где введено обязательное ношение масок водителями и пассажирами общественного транспорта и такси, ежедневно проводятся выездные проверки. При выявлении нарушений пассажиры как правило отделываются предупреждениями. В отношение водителей без масок составляют протоколы об административном правонарушении.

#такси #гортранспорт #общество #коронавирус

В Красноярском крае за год 46 человек пожаловались в Роспотребнадзор на таксистов

Глава Роспотребнадзора Дмитрий Горяев рассказал о жалобах жителей региона на услуги такси. Всего за год в ведомство по этому вопросу обратились 46 человек, в последнее время люди чаще всего недовольны отказами водителей брать пассажиров без масок.

Дмитрий Горяев подчёркивает, что такое действие правомерно. При этом, и сам таксист должен соблюдать профилактические меры. Пока в транспортной сфере привилось менее 50% работников. В целом по краю уровень вакцинации достиг 77,3%.

Пассажиры также могут настаивать на том, чтобы водитель носил маску. Это можно напомнить ещё до приезда водителя в комментарии к поездке в приложении или по телефону.

Среди других жалоб на услуги такси часто встречались такие заявления: задержка срока подачи машины, отсутствие детских кресел, отсутствие достоверной информации об оказываемых услугах, повышение цены за проезд во время поездки, опасное вождение, двойное снятие оплаты за поездку, отсутствие сдачи за проезд, хамство водителя и высокая стоимость поездки при большом спросе. В Роспотребнадзоре отметили, что по закону стоимость они не могут регулировать.

Источник

#Красноярск #такси #общество #коронавирус

Новости на @taxogram