TR.ru — Транспорт в России
1.35K subscribers
110 photos
4 videos
1 file
2.73K links
Ежедневное электронное информационное издание о развитии транспортных систем, решениях в области общественного транспорта, ИТС, цифровизации, общей стратегии развития транспортной инфраструктуры в городах, регионах и странах.
Download Telegram
#жд
🚞 Железнодорожники продолжают обновлять пассажирский подвижной состав.

В Ярославской области на маршруты вышли первые в регионе электропоезда ЭП2Д.

Для двухэтажных поездов, доля которых в перевозках постепенно растёт, разработали новую модель вагона-бистро.

Обновлены и вагоны в одном из фирменных поездов ФПК «Шексна», соединяющем Череповец и Вологду с Москвой и Ярославлем.

А в Свердловской области новыми вагонами обновляют подвижной состав пригородных железнодорожных маршрутов.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт
#опрос
Пятый вопрос о работе общественного транспорта. Сегодня мы хотим поинтересоваться вашим мнением о реализации транспортных реформ.

Если Вы далеки от этого вопроса — смело пропускайте его, но завтра мы снова будем рады вашему ответу на шестой вопрос из семи нашего мини-исследования 😄

Пятый вопрос👇🏻 Если достойного «претендента» нет в списке — пишите название города в комментариях.
Назовите наиболее удачный пример транспортной реформы в городах из следующих:
Anonymous Poll
5%
Белгород
43%
Пермь
41%
Новокузнецк
3%
Тверь
7%
Казань
9%
Челябинск
#троллейбус
🚎 Не обязательно быть крупным городом, для того чтобы развивать электрический транспорт. ☝️

Пример расположенного в Кузбассе 93-тысячного Ленинска-Кузнецкого показывает, что обновлять парк подвижного состава можно эффективными и не самыми затратными способами. И расширять троллейбусную сеть можно даже в малых городах, если в этом заинтересованы местные власти.

Новая троллейбусная линия должна принять первых пассажиров уже будущим летом.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт
#опрос
Итак, предпоследний вопрос. Он о том, из каких источников вам удобнее получать информацию о транспорте.

Шестой вопрос👇 Как и прежде, более подходящий вам вариант можно написать в комментариях.
#жд
🚆 Популярные электропоезда «Ласточка» расширяют маршрутную сеть.

Урал
Со 2 сентября маршрут «Ласточек», соединяющих аэропорт «Кольцово» и Екатеринбург с Нижним Тагилом, будет продлён до Качканара.

Юг
На юге, где аэропорт Сочи остался единственным в Краснодарском крае действующим авиахабом, маршруты «Ласточек», соединяющих город-курорт с Краснодаром и Ростовом-на-Дону, продлевают до авиатерминала.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт
#опрос
Заключительный, седьмой, вопрос уточняет предыдущий 😊

Поделитесь с нами информацией о самых достоверных и удобных данных о расписании транспорта в ваших городах.👇
Где в Вашем городе можно узнать актуальное расписание движения транспорта? (можно выбрать несколько вариантов ответов)
Anonymous Poll
55%
на официальном сайте администрации / транспортных компаний / "организатора перевозок"
37%
на остановках
12%
в самом транспорте у водителя / кондуктора
62%
в мобильном приложении
#троллейбус
🚎 Два российских города, пополнивших в этом году троллейбусные парки новыми машинами, расширяют маршрутную сеть.

В Коврове Владимирской области уже проходит «доводка» нового маршрута, открытого этим летом: его трассу спрямляют, проложив новую контактную сеть.

А в Петрозаводске для запуска нового маршрута используют давно остававшиеся без работы провода.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#жд
🚆 Впервые с 2014 года Таганрог и Санкт-Петербург связали прямые поезда.

Первый рейс отправился уже 30 августа, но на ежедневный график окончательно маршрут перейдёт только в конце октября.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
Транспортные реформы: что такое хорошо и что такое плохо?

В апреле 2022 года TR.ru обсуждало вопросы транспортных реформ с Владимиром Валдиным, директором по решениям в области общественного транспорта компании SIMETRA. Пока мы ждем комментарии экспертов на результаты опроса, предлагаем Вам вырезку из интервью о том, какие примеры реформ можно считать успешными и на опыт какого города есть смысл равняться другим городам👇

— Если говорить о реформах как именно комплексном изменении, то они произошли в Москве, Перми и в Новокузнецке. В Москве реформа движется постепенно, это совершенно отдельная тема: мы не знаем ничего ни про расчёты, ни про общий объём вводных. Тем не менее, применяемые тут технические, законодательные, договорные, контрактные решения затем используются и в других регионах.

⭐️ Реформа, наиболее комплексно проведённая в других регионах, — это, в первую очередь, Новокузнецк, где произведён полный перерасчёт маршрутной сети и изменена контрактная система. Далее стоит упомянуть Пермь, где чуть в меньшей степени работали с маршрутной сетью, судя по наблюдаемому в комментариях СМИ. Некоторые изменения сделаны в Омске. Естественно, это достаточно далеко продвинувшаяся в организационном плане, но с минимальными изменениями в маршрутах Тверь. И не только она сама, но и Тверская область — это первый такой кейс, когда изменения в системе общественного транспорта касаются не только регионального центра или же какого-то города, а целого ряда городов под единым административным управлением.

🚎 С разной степенью успешности пока что можно говорить только об этих реформах. Ожидаем Петербург, но здесь всё намного сложнее — непонятны расчётные методики. Например, замеры пассажиропотоков проводились в момент пандемии и насколько адекватны данные, положенные в основу этой реформы, сейчас говорить очень сложно.

Влияние пандемии отметилось в Твери и Перми, не добирающих в бюджет гораздо больше денег, чем предполагалось. Но самое главное — в той или иной степени во всех этих реформах в основе лежит математика, пусть и разного качества. И общее направление, на данном этапе уже полностью поддерживаемое на уровне высшего руководства, — это переход от попыток достижения полной самоокупаемости перевозок к системе полной оплаты транспортной работы, системе брутто-контрактов.

Это наиболее важные последствия всех длительных разговоров и тех первых решений, принятых после 2019 года: изменение парадигмы не только в плане общественного транспорта как основы инфраструктуры городов и регионов, но и в плане технологических и организационных подходов к решению поставленных задач.

🤐 Мы говорили об удачных примерах. Но есть пример, где лучше бы не делали ничего, — это Ярославль. Какого качества там расчёты были изначально, я не знаю, но они были отвергнуты городскими властями и в итоге там сделали что-то третье. Получилась избыточная сеть, при сохранении нетто-контрактов оказавшая огромное давление на бюджет. В конце прошлого года там просто сбежали перевозчики, и они спешно искали других.

Полное интервью читайте на TR.ru 🔔
#трамвай
#троллейбус
🚃 В Туле с началом осени завершены работы на одном из участков ремонта трамвайных путей.

🚃🚎 Кроме того, весь электротранспорт перешёл на работу по новым контрактам, которые будут действовать ближайший год. За исключением одного трамвайного маршрута, объём перевозок сохранится прежним.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#опрос
#общественныйтранспорт
Итоги нашего с вами марафона мнений о работе городского пассажирского наземного транспорта.

TR.ru благодарит всех, кто принял участие в опросах. Для нас было истинным удовольствием наблюдать за тем, как растут цифры голосов и на наших с Вами глазах формируется общественное мнение. Отдельное спасибо за комментарии – темы, которые подняты в них, обязательно в скором времени найдут место в наших публикациях.

Еще напомним, что мы ждем-недождёмся комментариев от экспертов транспортной отрасли - что они думают о полученных результатах.

Ну все. Поблагодарили, заинтриговали и переходим к главному блюду👇