#автобусы
Новые автобусы: поставки на Северо-Запад, в Осетию, Киров, Курган и Челябинск
🚌Российские города продолжают пополнять автобусные парки новой техникой. Так, в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта БКД новые автобусы ГАЗ, КАвЗ, ПАЗ, СимАЗ, Lotos и Volgabus прибыли в Петербург, Владикавказ, Киров, Курган, а также Архангельскую и Липецкую области. Для дальнейших поставок Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получила транш от Фонда национального благосостояния (ФНБ) — его направят на производство отечественных автобусов.
В Карелию для обслуживания местных пригородных маршрутов прибыли 28 автобусов «ГАЗель City» («Citymax 9» и «Вектор Next 7.6»), в Гатчину соседней Ленинградской области продолжают поступать автобусы Volgabus для обновления подвижного состава в рамках региональной транспортной реформы.
Тем временем белорусский производитель МАЗ начал серийную поставку модели МАЗ-303047 в Россию, начав с корпоративного перевозчика в Челябинске.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Новые автобусы: поставки на Северо-Запад, в Осетию, Киров, Курган и Челябинск
🚌Российские города продолжают пополнять автобусные парки новой техникой. Так, в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта БКД новые автобусы ГАЗ, КАвЗ, ПАЗ, СимАЗ, Lotos и Volgabus прибыли в Петербург, Владикавказ, Киров, Курган, а также Архангельскую и Липецкую области. Для дальнейших поставок Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получила транш от Фонда национального благосостояния (ФНБ) — его направят на производство отечественных автобусов.
В Карелию для обслуживания местных пригородных маршрутов прибыли 28 автобусов «ГАЗель City» («Citymax 9» и «Вектор Next 7.6»), в Гатчину соседней Ленинградской области продолжают поступать автобусы Volgabus для обновления подвижного состава в рамках региональной транспортной реформы.
Тем временем белорусский производитель МАЗ начал серийную поставку модели МАЗ-303047 в Россию, начав с корпоративного перевозчика в Челябинске.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#транспортныереформы
По следам недавних транспортных реформ: что происходит в городах?
🚏От выражения «транспортная реформа» уже накопилась усталость? К сожалению, не заниматься трансформацией системы пассажирских перевозок в городах уже нельзя. Старые принципы работы рушатся о реалии неотвратимо внедряемых современных цифровых технологий. Инфраструктура советского времени практически полностью исчерпала свои ресурсы. Повернуть время вспять невозможно, как и продлить очарование винтажными принципами организации перевозок и подвижного состава.
Пока профильные ведомства продолжают верстать структуру будущих национальных проектов и федеральных программ, а обсуждение целей, вызовов и решений для городского общественного транспорта образца 2030 года стало темой конференции в рамках международной выставки-форума «Россия», TR.ru — Транспорт в России приглашает вспомнить о транспортных реформах, про которые рассказывалось в выходивших последние два года материалах издания. Среди них — Архангельск, Астрахань, Вологодская область, Глазов, Йошкар-Ола, Кострома, Курган, Курск, Москва, Нижний Новгород, Новокузнецк, Санкт-Петербург, Ставрополь, Челябинск, Южно-Сахалинск и Ярославль.
Но начнётся экскурс с Воронежа, где недавнее интервью с руководителем управления транспорта мэрии как раз показало, что работать по-прежнему невозможно несмотря на то, что неясно, как перестраивать работу. Хрестоматийный консенсус между заказчиками перевозок и перевозчиками, а также между перевозчиками и водителями «вы делаете вид, что платите, мы делаем вид, что работаем» перестаёт быть выгодным всем участникам процесса: неудобства «серых» схем работы становятся всё выше.
Подробности в материале TR.ru 🔔
По следам недавних транспортных реформ: что происходит в городах?
🚏От выражения «транспортная реформа» уже накопилась усталость? К сожалению, не заниматься трансформацией системы пассажирских перевозок в городах уже нельзя. Старые принципы работы рушатся о реалии неотвратимо внедряемых современных цифровых технологий. Инфраструктура советского времени практически полностью исчерпала свои ресурсы. Повернуть время вспять невозможно, как и продлить очарование винтажными принципами организации перевозок и подвижного состава.
Пока профильные ведомства продолжают верстать структуру будущих национальных проектов и федеральных программ, а обсуждение целей, вызовов и решений для городского общественного транспорта образца 2030 года стало темой конференции в рамках международной выставки-форума «Россия», TR.ru — Транспорт в России приглашает вспомнить о транспортных реформах, про которые рассказывалось в выходивших последние два года материалах издания. Среди них — Архангельск, Астрахань, Вологодская область, Глазов, Йошкар-Ола, Кострома, Курган, Курск, Москва, Нижний Новгород, Новокузнецк, Санкт-Петербург, Ставрополь, Челябинск, Южно-Сахалинск и Ярославль.
Но начнётся экскурс с Воронежа, где недавнее интервью с руководителем управления транспорта мэрии как раз показало, что работать по-прежнему невозможно несмотря на то, что неясно, как перестраивать работу. Хрестоматийный консенсус между заказчиками перевозок и перевозчиками, а также между перевозчиками и водителями «вы делаете вид, что платите, мы делаем вид, что работаем» перестаёт быть выгодным всем участникам процесса: неудобства «серых» схем работы становятся всё выше.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#водныйтранспорт
Водный транспорт: старт навигации в холодных регионах и высокий сезон в Волжском бассейне
🛳В конце мая — начале лета пассажирские судоходные компании приступили к открытию навигации в северных регионах страны, а в более тёплых краях пассажирские перевозки выходят на пик спроса и предложения. В Карелии взяли курс на развитие туризма: для круизных теплоходов открыт новый причал в посёлке Хийденсельга, откуда можно попасть в горный парк Рускеала и Сортавалу.
Навигация по Лене в Якутии предполагает маршруты из Якутска в Пеледуй, Витим, Ленск, Якутск и Олёкминск. В Хабаровском крае открыли сезон скоростного сообщения из Комсомольска-на-Амуре до Николаевска-на-Амуре. В Югре в последний день мая завершилось открытие навигации по Оби и притокам: северные речники запустили последний из 15 межмуниципальных маршрутов — Приобье — Белоярский.
В Пермском крае первый для региона электрокатамаран «ЭкоходЪ 2» начал в будни выполнять регулярные рейсы между Пермью и Закамском, а по пятницам и выходным дням работать в качестве прогулочного. В Ярославской области дебютировало другое электросудно — катамаран «Белояр» специализируется исключительно на прогулочных и заказных рейсах. Ниже по Волге СПК «Валдай» возобновили межрегиональные рейсы из столицы Чувашии в Татарстан.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Водный транспорт: старт навигации в холодных регионах и высокий сезон в Волжском бассейне
🛳В конце мая — начале лета пассажирские судоходные компании приступили к открытию навигации в северных регионах страны, а в более тёплых краях пассажирские перевозки выходят на пик спроса и предложения. В Карелии взяли курс на развитие туризма: для круизных теплоходов открыт новый причал в посёлке Хийденсельга, откуда можно попасть в горный парк Рускеала и Сортавалу.
Навигация по Лене в Якутии предполагает маршруты из Якутска в Пеледуй, Витим, Ленск, Якутск и Олёкминск. В Хабаровском крае открыли сезон скоростного сообщения из Комсомольска-на-Амуре до Николаевска-на-Амуре. В Югре в последний день мая завершилось открытие навигации по Оби и притокам: северные речники запустили последний из 15 межмуниципальных маршрутов — Приобье — Белоярский.
В Пермском крае первый для региона электрокатамаран «ЭкоходЪ 2» начал в будни выполнять регулярные рейсы между Пермью и Закамском, а по пятницам и выходным дням работать в качестве прогулочного. В Ярославской области дебютировало другое электросудно — катамаран «Белояр» специализируется исключительно на прогулочных и заказных рейсах. Ниже по Волге СПК «Валдай» возобновили межрегиональные рейсы из столицы Чувашии в Татарстан.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#трамваи #инфраструктура
❗️ «Тут в целом всё — вопиющая ситуация»: @ngs42 показал кадры аварии транспортным экспертам, а они объяснили, почему авария с трамваями как в Кемерове могло случиться где угодно.
— Нужно понимать, что в большинстве российских городов, где есть трамвай, существует большая проблема с подвижным составом и инфраструктурой. То есть трамвайные пути, контактная сеть, вагоны — старые и достаточно сильно изношенные. На кадрах с места ДТП в Кемерове мы как раз и видим не самые новые вагоны. Что касается непосредственно аварии, если мы говорим, почему трамвай не остановился, а продолжал нестись вперед — вообще у водителя есть ряд способов снижать скорость вагона, вплоть до его полной остановки. Сначала это электрический тормоз, затем — колодочный, которым «дотормаживают», а потом, если предыдущие не помогли, водитель бросает педаль безопасности и останавливается экстренным торможением. Здесь, очевидно, эти шаги не сработали. Почему именно — нужно проводить экспертизу, которая даст точный ответ, — пояснил заместитель директора «Муниципального трамвайно-троллейбусного предприятия» («МТТП») Новокузнецка и один из разработчиков транспортной реформы в этом городе Денис Новохацкий.
Новохацкий считает, что такая авария вполне могла произойти в большинстве городов страны. Эксперт говорит, что некоторое время назад трамвай считался устаревшим видом транспорта, но спустя время роль трамвая вновь выросла. А вот финансирование не улучшилось.
Главный редактор интернет-издания «TR.ru — Транспорт в России» Павел Яблоков солидарен с мнением Новохацкого.
— Приходится на чём-то экономить, ветшает парк подвижного состава. А нерегулярное или неполноценное обслуживание техники не прибавляет ей надёжности <…>. Аварии с пострадавшими и жертвами могут случаться с любым видом транспорта. В Кемерове произошло что-то из ряда вон выходящее, но в целом в плане надёжности и безопасности трамваи не выделяются в худшую сторону. Более того, за счёт движения по обособленному полотну (там, где трамвайные пути проложены соответствующим образом) конфликты с другими участниками дорожного движения минимизируются. Было бы неправильно подменять собой следственные органы и отраслевых технических специалистов, которым предстоит сейчас детально изучить этот конкретный случай, — отметил эксперт.
❗️ «Тут в целом всё — вопиющая ситуация»: @ngs42 показал кадры аварии транспортным экспертам, а они объяснили, почему авария с трамваями как в Кемерове могло случиться где угодно.
— Нужно понимать, что в большинстве российских городов, где есть трамвай, существует большая проблема с подвижным составом и инфраструктурой. То есть трамвайные пути, контактная сеть, вагоны — старые и достаточно сильно изношенные. На кадрах с места ДТП в Кемерове мы как раз и видим не самые новые вагоны. Что касается непосредственно аварии, если мы говорим, почему трамвай не остановился, а продолжал нестись вперед — вообще у водителя есть ряд способов снижать скорость вагона, вплоть до его полной остановки. Сначала это электрический тормоз, затем — колодочный, которым «дотормаживают», а потом, если предыдущие не помогли, водитель бросает педаль безопасности и останавливается экстренным торможением. Здесь, очевидно, эти шаги не сработали. Почему именно — нужно проводить экспертизу, которая даст точный ответ, — пояснил заместитель директора «Муниципального трамвайно-троллейбусного предприятия» («МТТП») Новокузнецка и один из разработчиков транспортной реформы в этом городе Денис Новохацкий.
Новохацкий считает, что такая авария вполне могла произойти в большинстве городов страны. Эксперт говорит, что некоторое время назад трамвай считался устаревшим видом транспорта, но спустя время роль трамвая вновь выросла. А вот финансирование не улучшилось.
Главный редактор интернет-издания «TR.ru — Транспорт в России» Павел Яблоков солидарен с мнением Новохацкого.
— Приходится на чём-то экономить, ветшает парк подвижного состава. А нерегулярное или неполноценное обслуживание техники не прибавляет ей надёжности <…>. Аварии с пострадавшими и жертвами могут случаться с любым видом транспорта. В Кемерове произошло что-то из ряда вон выходящее, но в целом в плане надёжности и безопасности трамваи не выделяются в худшую сторону. Более того, за счёт движения по обособленному полотну (там, где трамвайные пути проложены соответствующим образом) конфликты с другими участниками дорожного движения минимизируются. Было бы неправильно подменять собой следственные органы и отраслевых технических специалистов, которым предстоит сейчас детально изучить этот конкретный случай, — отметил эксперт.
НГС42.ру - новости Кузбасса
«Тут в целом всё — вопиющая ситуация»: эксперты объяснили, почему ДТП с трамваями, как в Кемерове, могло случиться где угодно
Отраслевые специалисты считают, что проблема существует в масштабах всей страны
#жд
Для туристов и местных жителей: усиление расписаний пригородных поездов в регионах
🚂С наступлением лета железнодорожники назначили ряд поездов для пригородных туристических перевозок и поездок местных жителей. Так, 1 июня начал курсировать туристический поезд Сортавала — Янисъярви, с помощью которого можно посетить Карельский зоопарк и экспозицию «Поезд Деда Мороза».
В Чувашии с 1 июня усилено движение поездов на участке Канаш — Алатырь. С 3 июня в Дагестане дополнительная пара поездов связала Махачкалу и Хасавюрт. В Кемеровской области с 4 июня маршрут Лужба — Междуреченск стал работать в ежедневном режиме. Несколько позже откроет сезон Кругобайкальская железная дорога: в июле туристов начнут обслуживать поезд «Байкальский экспресс», рельсовый автобус «Нерпочка» и поезд туроператора Baikal Train.
В Башкортостане сконцентрировались не на сезонных, а на постоянных изменениях графика: с 8-9 июня в расписание введены новые поезда, некоторые маршруты продлены, а некоторые, напротив, исключены из сообщения, но общая частота движения на нескольких участках возросла.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Для туристов и местных жителей: усиление расписаний пригородных поездов в регионах
🚂С наступлением лета железнодорожники назначили ряд поездов для пригородных туристических перевозок и поездок местных жителей. Так, 1 июня начал курсировать туристический поезд Сортавала — Янисъярви, с помощью которого можно посетить Карельский зоопарк и экспозицию «Поезд Деда Мороза».
В Чувашии с 1 июня усилено движение поездов на участке Канаш — Алатырь. С 3 июня в Дагестане дополнительная пара поездов связала Махачкалу и Хасавюрт. В Кемеровской области с 4 июня маршрут Лужба — Междуреченск стал работать в ежедневном режиме. Несколько позже откроет сезон Кругобайкальская железная дорога: в июле туристов начнут обслуживать поезд «Байкальский экспресс», рельсовый автобус «Нерпочка» и поезд туроператора Baikal Train.
В Башкортостане сконцентрировались не на сезонных, а на постоянных изменениях графика: с 8-9 июня в расписание введены новые поезда, некоторые маршруты продлены, а некоторые, напротив, исключены из сообщения, но общая частота движения на нескольких участках возросла.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#метро
Вагоны метро обновляют для Москвы, Екатеринбурга и Ташкента
🚇Отечественные машиностроители продолжают поставки вагонов метро в столицы России и Узбекистана.
В Москве увеличивается количество составов серии «Москва-2024» на Замоскворецкой линии: теперь пассажиров обслуживают уже девять поездов новой модели, параллельно разрабатывается усовершенствованная модель «Москва-2026»: её планируют начать поставлять через два года. Кроме этого, российские производители продолжают работу для зарубежных рынков: в конце мая отправлено три очередных четырёхвагонных состава для метрополитена Ташкента, а до конца июня «Метровагонмаш» поставит ещё 12 вагонов, параллельно работая над заключением ещё одного контракта.
На этом фоне в метро Екатеринбурга пока не хватает средств на приобретение новых поездов. Поэтому уральцы выбрали более экономичный вариант обновления вагонного парка. Один из заводов «Трансмашхолдинга» выполнит капитальный ремонт с продлением срока службы двух составов: четырёх головных вагонов модели 81-717.5 и четырёх промежуточных модели 81-714.5.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Вагоны метро обновляют для Москвы, Екатеринбурга и Ташкента
🚇Отечественные машиностроители продолжают поставки вагонов метро в столицы России и Узбекистана.
В Москве увеличивается количество составов серии «Москва-2024» на Замоскворецкой линии: теперь пассажиров обслуживают уже девять поездов новой модели, параллельно разрабатывается усовершенствованная модель «Москва-2026»: её планируют начать поставлять через два года. Кроме этого, российские производители продолжают работу для зарубежных рынков: в конце мая отправлено три очередных четырёхвагонных состава для метрополитена Ташкента, а до конца июня «Метровагонмаш» поставит ещё 12 вагонов, параллельно работая над заключением ещё одного контракта.
На этом фоне в метро Екатеринбурга пока не хватает средств на приобретение новых поездов. Поэтому уральцы выбрали более экономичный вариант обновления вагонного парка. Один из заводов «Трансмашхолдинга» выполнит капитальный ремонт с продлением срока службы двух составов: четырёх головных вагонов модели 81-717.5 и четырёх промежуточных модели 81-714.5.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#инфраструктура #трамваи
Трамвай обновляется: ремонты в Новокузнецке, Ижевске, Ярославле и Коломне
🚃Модернизация трамвайной инфраструктуры в регионах продолжает провоцировать изменения в работе общественного транспорта. В Ижевске курсирование трамваев на улице Ленина после масштабного дорожного ремонта уже возобновили. В Новокузнецке 1 июня стартовал следующий этап работы на Октябрьском проспекте: движение транспорта организовано по временной схеме.
В Ярославле с 7 июня приступили к замене путей на самой северной линии вдоль улицы Бабича в Дзержинском районе. В конце первого летнего месяца небольшой участок трамвайных путей пройдёт капитальный ремонт в микрорайоне Колычёво подмосковной Коломны.
В Красноярске, напротив, администрация города решила расторгнуть концессионное соглашение, предусматривающее реконструкцию действующих путей и строительство линии в микрорайон Солнечный. Вопрос уже рассматривается в региональноа арбитражном суде. Тем временем ремонт трамвайных путей продолжается силами города.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Трамвай обновляется: ремонты в Новокузнецке, Ижевске, Ярославле и Коломне
🚃Модернизация трамвайной инфраструктуры в регионах продолжает провоцировать изменения в работе общественного транспорта. В Ижевске курсирование трамваев на улице Ленина после масштабного дорожного ремонта уже возобновили. В Новокузнецке 1 июня стартовал следующий этап работы на Октябрьском проспекте: движение транспорта организовано по временной схеме.
В Ярославле с 7 июня приступили к замене путей на самой северной линии вдоль улицы Бабича в Дзержинском районе. В конце первого летнего месяца небольшой участок трамвайных путей пройдёт капитальный ремонт в микрорайоне Колычёво подмосковной Коломны.
В Красноярске, напротив, администрация города решила расторгнуть концессионное соглашение, предусматривающее реконструкцию действующих путей и строительство линии в микрорайон Солнечный. Вопрос уже рассматривается в региональноа арбитражном суде. Тем временем ремонт трамвайных путей продолжается силами города.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#жд
К Чёрному морю и не только: очередные назначения дальних летних поездов
🚂Традиционно в период сезона отпусков железнодорожники наращивают сообщение с городами Черноморского побережья.
В конце мая поезда «Таврия» и беспересадочные вагоны отправились в рейсы по маршрутам Симферополь — Смоленск, Симферополь — Белгород и Москва — Феодосия: последние в этом сезоне в столице принимает Павелецкий вокзал вместо Казанского. На Горьковской железной дороге увеличены длины составов из Кирова в Адлер и Анапу, Северная железная дорога будет обслуживать 11 поездов дальнего следования в Анапу, Адлер и Новороссийск. Из городов Свердловской железной дороги (Екатеринбурга, Тюмени и Нового Уренгоя) поезда в Анапу начали курсировать в начале июня.
Вместе с тем спрос возрастает не только на южные направления. Федеральная пассажирская компания добавила остановки в Псковской области недавно назначенным группам беспересадочных вагонов, связывающих Себеж с Москвой и Санкт-Петербургом, а на Северной железной дороге скоростные поезда «Ласточка» будут следовать сдвоенными составами между Москвой и Костромой.
Международное сообщение предусматривает изменения в расписании для поездов, связывающих Армению и Грузию, а также Россию и Беларусь. Южно-кавказская железная дорога утвердила график курсирования скорого фирменного поезда сообщением Ереван — Батуми, однако сроки запуска движения зависят от темпов восстановления железнодорожного полотна, пострадавшего в недавнем наводнении. Белорусская железная дорога назначила в июле дополнительные поезда между Москвой и Витебском на период проведения «Славянского базара».
Подробности в материале TR.ru 🔔
К Чёрному морю и не только: очередные назначения дальних летних поездов
🚂Традиционно в период сезона отпусков железнодорожники наращивают сообщение с городами Черноморского побережья.
В конце мая поезда «Таврия» и беспересадочные вагоны отправились в рейсы по маршрутам Симферополь — Смоленск, Симферополь — Белгород и Москва — Феодосия: последние в этом сезоне в столице принимает Павелецкий вокзал вместо Казанского. На Горьковской железной дороге увеличены длины составов из Кирова в Адлер и Анапу, Северная железная дорога будет обслуживать 11 поездов дальнего следования в Анапу, Адлер и Новороссийск. Из городов Свердловской железной дороги (Екатеринбурга, Тюмени и Нового Уренгоя) поезда в Анапу начали курсировать в начале июня.
Вместе с тем спрос возрастает не только на южные направления. Федеральная пассажирская компания добавила остановки в Псковской области недавно назначенным группам беспересадочных вагонов, связывающих Себеж с Москвой и Санкт-Петербургом, а на Северной железной дороге скоростные поезда «Ласточка» будут следовать сдвоенными составами между Москвой и Костромой.
Международное сообщение предусматривает изменения в расписании для поездов, связывающих Армению и Грузию, а также Россию и Беларусь. Южно-кавказская железная дорога утвердила график курсирования скорого фирменного поезда сообщением Ереван — Батуми, однако сроки запуска движения зависят от темпов восстановления железнодорожного полотна, пострадавшего в недавнем наводнении. Белорусская железная дорога назначила в июле дополнительные поезда между Москвой и Витебском на период проведения «Славянского базара».
Подробности в материале TR.ru 🔔
#эфир
Вчера, 7 июня, в Москве на выставке-форуме «Россия» состоялась конференция «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения». Записи её сессий мы предложим Вашему вниманию несколько позже.
А в сегодняшнем выпуске традиционной субботней рубрики «эфиры» TR.ru — Транспорт в России вашему вниманию предлагаются тематические сессии с Петербургского международного экономического форума:
🎙Счастливый пассажир не только в столице. Когда?
https://forumspb.com/programme/business-programme/131426/
🎙Российский автопром: второе рождение в новых реалиях
https://forumspb.com/programme/business-programme/131424/
Соседний с Санкт-Петербургом регион поделится местными достижениями.
🎙Как решаются вопросы организации движения общественного транспорта в Ленинградской области?
https://vk.com/wall-168391573_115994
Эфир с председателем комитета Ленинградской области по транспорту Михаилом Присяжнюком, 06.06.2024.
Вчера, 7 июня, в Москве на выставке-форуме «Россия» состоялась конференция «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения». Записи её сессий мы предложим Вашему вниманию несколько позже.
А в сегодняшнем выпуске традиционной субботней рубрики «эфиры» TR.ru — Транспорт в России вашему вниманию предлагаются тематические сессии с Петербургского международного экономического форума:
🎙Счастливый пассажир не только в столице. Когда?
https://forumspb.com/programme/business-programme/131426/
🎙Российский автопром: второе рождение в новых реалиях
https://forumspb.com/programme/business-programme/131424/
Соседний с Санкт-Петербургом регион поделится местными достижениями.
🎙Как решаются вопросы организации движения общественного транспорта в Ленинградской области?
https://vk.com/wall-168391573_115994
Эфир с председателем комитета Ленинградской области по транспорту Михаилом Присяжнюком, 06.06.2024.
#авиасообщение
Авиакомпании расширяют программу полётов из России в Беларусь, Турцию и Китай
✈️Изменения в полётной программе российских авиаперевозчиков предусматривают открытие международных направлений в соседнюю Беларусь, Турцию и Китай. 21 мая состоялся запуск регулярного авиасообщения из Челябинска в Минск, а уже 1 июня в белорусскую столицу начали летать лайнеры из Ульяновска.
В свою очередь, авиакомпании «Победа» и Utair сконцентрировались на турецком направлении: первая приступила к выполнению рейсов в Анталью из Владикавказа, Ставрополя и Екатеринбурга, а вторая — из Сургута. Группа «Аэрофлот» развивает связи с Китаем: 29 июня перевозчик приступит к выполнению рейсов из Красноярска в Санью на регулярной основе.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Авиакомпании расширяют программу полётов из России в Беларусь, Турцию и Китай
✈️Изменения в полётной программе российских авиаперевозчиков предусматривают открытие международных направлений в соседнюю Беларусь, Турцию и Китай. 21 мая состоялся запуск регулярного авиасообщения из Челябинска в Минск, а уже 1 июня в белорусскую столицу начали летать лайнеры из Ульяновска.
В свою очередь, авиакомпании «Победа» и Utair сконцентрировались на турецком направлении: первая приступила к выполнению рейсов в Анталью из Владикавказа, Ставрополя и Екатеринбурга, а вторая — из Сургута. Группа «Аэрофлот» развивает связи с Китаем: 29 июня перевозчик приступит к выполнению рейсов из Красноярска в Санью на регулярной основе.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_184
🤝 Мишустин рассчитывает на усиление кооперации стран ЕАЭС в сфере транспорта.
👥 В Санкт-Петербурге состоялась первая встреча министров транспорта стран БРИКС.
💰 Старовойт: финансирование нацпроектов в сфере транспорта оценивается в 14 трлн руб.
🛤 На ПМЭФ представлены проекты пяти высокоскоростных железнодорожных магистралей.
☀️ Третья высокоскоростная железнодорожная магистраль «Юг» пройдет через Ставрополь.
🗺 Минтранс России прорабатывает создание ВСМ до новых регионов.
❄️🛤☀️На ПМЭФ прошел круглый стол по вопросам развития международного транспортного коридора «Север – Юг».
🚢➕🛤 Конкурентоспособность Северного морского пути могут повысить два железнодорожных выхода к нему на Урале и Сибири.
🚌 По следам недавних транспортных реформ: что происходит в городах?
📹 В России утвердили новые правила применения дорожных камер.
🚗🔌📉 Скидки на электромобили в России привяжут к локализации производства.
🚙🔌🏃♂️ Большинство опрошенных россиян хотели бы пересесть на электромобили.
🚌🚎🚃 Магистральные маршруты — опора для перезагрузки общественного транспорта городов.
🚃 К 2027 году более 80% трамваев в Москве будут беспилотными.
💵📲 Москва и Банк России подписали соглашение об оплате проезда в транспорте цифровым рублем.
🪪 Безналичную оплату проезда запустят в общественном транспорте ДНР.
🚃🚧 Громкие ДТП с участием трамваев в России.
🛤 Минкомтранс Финляндии начал анализ перехода на европейскую железнодорожную колею.
🚘 В Китае разрешили испытывать беспилотные авто на дорогах общего пользования.
#дайджестАссоциации_184
🤝 Мишустин рассчитывает на усиление кооперации стран ЕАЭС в сфере транспорта.
👥 В Санкт-Петербурге состоялась первая встреча министров транспорта стран БРИКС.
💰 Старовойт: финансирование нацпроектов в сфере транспорта оценивается в 14 трлн руб.
🛤 На ПМЭФ представлены проекты пяти высокоскоростных железнодорожных магистралей.
☀️ Третья высокоскоростная железнодорожная магистраль «Юг» пройдет через Ставрополь.
🗺 Минтранс России прорабатывает создание ВСМ до новых регионов.
❄️🛤☀️На ПМЭФ прошел круглый стол по вопросам развития международного транспортного коридора «Север – Юг».
🚢➕🛤 Конкурентоспособность Северного морского пути могут повысить два железнодорожных выхода к нему на Урале и Сибири.
🚌 По следам недавних транспортных реформ: что происходит в городах?
📹 В России утвердили новые правила применения дорожных камер.
🚗🔌📉 Скидки на электромобили в России привяжут к локализации производства.
🚙🔌🏃♂️ Большинство опрошенных россиян хотели бы пересесть на электромобили.
🚌🚎🚃 Магистральные маршруты — опора для перезагрузки общественного транспорта городов.
🚃 К 2027 году более 80% трамваев в Москве будут беспилотными.
💵📲 Москва и Банк России подписали соглашение об оплате проезда в транспорте цифровым рублем.
🪪 Безналичную оплату проезда запустят в общественном транспорте ДНР.
🚃🚧 Громкие ДТП с участием трамваев в России.
🛤 Минкомтранс Финляндии начал анализ перехода на европейскую железнодорожную колею.
🚘 В Китае разрешили испытывать беспилотные авто на дорогах общего пользования.
#электробусы
Электробусы: изменения маршрутов в Ярославле, Таганроге и Нижнем Новгороде
🔋Развитие электробусного сообщения в городах продолжает вносить изменения в городские маршрутные сети. 1 июня в Ярославле запустили второй маршрут электробусов: он связал улицу Рыкачёва с Автозаводской улицей и не имеет аналогов среди автобусных или троллейбусных маршрутов.
Иная ситуация в Нижнем Новгороде, где 10 июня электробусы вышли работать вместо троллейбусного маршрута: обновлённая трасса продлена за пределы контактной сети. Новое направление соединило ЖК «Торпедо» с северными проходными Горьковского автозавода, ДК ГАЗ и станцией метро «Пролетарская». В Таганроге подходит к завершению период тестовой эксплуатации: теперь в планах администрации скорректировать электробусные трассы так, чтобы они дублировали выведенные из эксплуатации троллейбусы.
Изменения в нормативной базе продолжат оказывать поддержку закупкам российского подвижного состава: Минпромторг подготовил предложения, предусматривающие с 2025 года приобретение на госзакупках электромобилей всех классов исключительно отечественного производства.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Электробусы: изменения маршрутов в Ярославле, Таганроге и Нижнем Новгороде
🔋Развитие электробусного сообщения в городах продолжает вносить изменения в городские маршрутные сети. 1 июня в Ярославле запустили второй маршрут электробусов: он связал улицу Рыкачёва с Автозаводской улицей и не имеет аналогов среди автобусных или троллейбусных маршрутов.
Иная ситуация в Нижнем Новгороде, где 10 июня электробусы вышли работать вместо троллейбусного маршрута: обновлённая трасса продлена за пределы контактной сети. Новое направление соединило ЖК «Торпедо» с северными проходными Горьковского автозавода, ДК ГАЗ и станцией метро «Пролетарская». В Таганроге подходит к завершению период тестовой эксплуатации: теперь в планах администрации скорректировать электробусные трассы так, чтобы они дублировали выведенные из эксплуатации троллейбусы.
Изменения в нормативной базе продолжат оказывать поддержку закупкам российского подвижного состава: Минпромторг подготовил предложения, предусматривающие с 2025 года приобретение на госзакупках электромобилей всех классов исключительно отечественного производства.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#конференция #транспортныереформы
Как мы и обещали, делимся записями сессий конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения», проведённой 7 июня Ассоциацией транспортных инженеров и РУТ (МИИТ) при поддержке Минтранса России на ВДНХ в рамках международной выставки-форума «Россия».
🎙Сессия 1 «Национальные цели и государственная политика»
https://youtu.be/QWFXmGFsqP4
🎙Сессия 2 «Инструменты достижения национальных целей»
https://youtu.be/a4VlLYSwCb0
Приятного просмотра и прослушивания!
Также на этой неделе на TR.ru — Транспорт в России выйдет подробный обзорный материал о конференции.
Как мы и обещали, делимся записями сессий конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения», проведённой 7 июня Ассоциацией транспортных инженеров и РУТ (МИИТ) при поддержке Минтранса России на ВДНХ в рамках международной выставки-форума «Россия».
🎙Сессия 1 «Национальные цели и государственная политика»
https://youtu.be/QWFXmGFsqP4
🎙Сессия 2 «Инструменты достижения национальных целей»
https://youtu.be/a4VlLYSwCb0
Приятного просмотра и прослушивания!
Также на этой неделе на TR.ru — Транспорт в России выйдет подробный обзорный материал о конференции.
#жд
На Восточном полигоне РЖД «расшили» ещё несколько узких мест для грузов и пассажиров
🚂С наступлением лета ещё несколько участков, соединяющих Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистрали, а также идущих в направлении тихоокеанских портов, ввели в эксплуатацию в рамках программы увеличения пропускной способности инфраструктуры Восточного полигона.
В Амурской области открыли движение по новым путям на перегонах Муртыгит — Мохортов, Аносовская — Заболотное и Кувыкта — Курьян. В Хабаровском крае открыли движение поездов по новому пути на перегоне Тумнин — Дайчи. Во всех случаях работы велись в условиях холмистой местности, испещрённой водоёмами, что потребовало применения особых технологий при условии минимального вмешательства в экосистему.
Основное назначение работ — увеличить объёмы грузовы перевозок, но и пассажирам по обновлённым линиям будет передвигаться удобнее. Параллельно с инфраструктурой железнодорожники работают и над обновлением подвижного состава. В 2024 году Дальневосточная железная дорога получит 113 плацкартных, купейных и штабных вагонов, которые включат в составы поездов, обслуживающих направления на Тынду, Благовещенск, Нерюнгри, Новосибирск, Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре.
Подробности в материале TR.ru 🔔
На Восточном полигоне РЖД «расшили» ещё несколько узких мест для грузов и пассажиров
🚂С наступлением лета ещё несколько участков, соединяющих Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистрали, а также идущих в направлении тихоокеанских портов, ввели в эксплуатацию в рамках программы увеличения пропускной способности инфраструктуры Восточного полигона.
В Амурской области открыли движение по новым путям на перегонах Муртыгит — Мохортов, Аносовская — Заболотное и Кувыкта — Курьян. В Хабаровском крае открыли движение поездов по новому пути на перегоне Тумнин — Дайчи. Во всех случаях работы велись в условиях холмистой местности, испещрённой водоёмами, что потребовало применения особых технологий при условии минимального вмешательства в экосистему.
Основное назначение работ — увеличить объёмы грузовы перевозок, но и пассажирам по обновлённым линиям будет передвигаться удобнее. Параллельно с инфраструктурой железнодорожники работают и над обновлением подвижного состава. В 2024 году Дальневосточная железная дорога получит 113 плацкартных, купейных и штабных вагонов, которые включат в составы поездов, обслуживающих направления на Тынду, Благовещенск, Нерюнгри, Новосибирск, Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#водныйтранспорт
«Аурум», «Керчь» и «Петропавловск» готовятся пополнить пассажирский флот страны
🛳Пассажирский флот страны ждёт очередное пополнение за счёт поставок судов разных типов. В конце мая завершилось строительство второго пассажирского судна премиум-класса проекта ПКС-180 — «Аурум». Как и первое судно, теплоход будет обслуживать круговой круизный маршрут «Московская кругосветка» по Волге и Оке, однако старт рейсов отложен на фоне ремонтно-восстановительных работ на участке между шлюзами №№ 7 и 8 канала имени Москвы.
В свою очередь, на заводе «Вымпел» начались ходовые испытания «Керчи» — пятого в серии морского пассажирского судна на подводных крыльях серии «Комета 120М». Параллельно Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы завершает сборку межрегионального парома «Петропавловск»: судно призвано восстановить регулярное морское пассажирское сообщение между Петропавловском-Камчатским и портами Сахалинской, Магаданской областей, Приморского края и портопунктами Курильских островов.
Подробности в материале TR.ru 🔔
«Аурум», «Керчь» и «Петропавловск» готовятся пополнить пассажирский флот страны
🛳Пассажирский флот страны ждёт очередное пополнение за счёт поставок судов разных типов. В конце мая завершилось строительство второго пассажирского судна премиум-класса проекта ПКС-180 — «Аурум». Как и первое судно, теплоход будет обслуживать круговой круизный маршрут «Московская кругосветка» по Волге и Оке, однако старт рейсов отложен на фоне ремонтно-восстановительных работ на участке между шлюзами №№ 7 и 8 канала имени Москвы.
В свою очередь, на заводе «Вымпел» начались ходовые испытания «Керчи» — пятого в серии морского пассажирского судна на подводных крыльях серии «Комета 120М». Параллельно Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы завершает сборку межрегионального парома «Петропавловск»: судно призвано восстановить регулярное морское пассажирское сообщение между Петропавловском-Камчатским и портами Сахалинской, Магаданской областей, Приморского края и портопунктами Курильских островов.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#инфраструктура #троллейбусы
Троллейбусные маршруты: изменения в Санкт-Петербурге, Челябинске и Саратове
🚎Ремонт дорожной инфраструктуры и контактной сети вносит изменения в троллейбусное сообщение. В Санкт-Петербурге решили продлить закрытие движения в районе Московского проспекта на фоне переустройства сетей коммуникаций. Как и прежде, существенные изменения трасс остались актуальными только для двух маршрутов — №№ 24 и 26, в то время как машины, обслуживающие трассы №№ 15, 17 и 44, имеют автономный ход и за счёт этого могут объехать участки с дорожными работами. А на севере города с 12 июня постоянной трассой восстанавливается маршрут № 13.
Серия корректировок продолжает оставаться актуальной для Челябинска: в городе закончили работы по модернизации контактной сети на улице Воровского. Следующий этап концессионного обновления троллейбусной инфраструктуры затронул улицы Свободы, 60-летия Октября, Сталеваров, Богдана Хмельницкого и Румянцева, что повлекло изменение троллейбусных маршрутов №№ 5, 7, 14 и 17. В Саратове также успели закончить с некоторыми дорожными работами: после строительства коллектора по ул. Челюскинцев троллейбусы маршрута № 5а снова ездят до Музейной площади.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Троллейбусные маршруты: изменения в Санкт-Петербурге, Челябинске и Саратове
🚎Ремонт дорожной инфраструктуры и контактной сети вносит изменения в троллейбусное сообщение. В Санкт-Петербурге решили продлить закрытие движения в районе Московского проспекта на фоне переустройства сетей коммуникаций. Как и прежде, существенные изменения трасс остались актуальными только для двух маршрутов — №№ 24 и 26, в то время как машины, обслуживающие трассы №№ 15, 17 и 44, имеют автономный ход и за счёт этого могут объехать участки с дорожными работами. А на севере города с 12 июня постоянной трассой восстанавливается маршрут № 13.
Серия корректировок продолжает оставаться актуальной для Челябинска: в городе закончили работы по модернизации контактной сети на улице Воровского. Следующий этап концессионного обновления троллейбусной инфраструктуры затронул улицы Свободы, 60-летия Октября, Сталеваров, Богдана Хмельницкого и Румянцева, что повлекло изменение троллейбусных маршрутов №№ 5, 7, 14 и 17. В Саратове также успели закончить с некоторыми дорожными работами: после строительства коллектора по ул. Челюскинцев троллейбусы маршрута № 5а снова ездят до Музейной площади.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#инфраструктура #жд
Остановки пригородных поездов переименовали в Забайкалье, Поволжье, Приморье, Сибири и на Урале
🚂Железнодорожники продолжают курс на отказ от наименования остановочных пунктов по номеру километра, на котором они расположены. Вместо этого платформы получают запоминающиеся названия, привязанные к близлежащим объектам, что повышает их узнаваемость и облегчает ориентирование для пассажиров.
С 11 июня вступил в силу приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта, утвердивший новые наименования сразу для 133 объектов пассажирской инфраструктуры в Забайкальском и Приморском краях, Астраханской, Волгоградской, Саратовской, Свердловской и Тюменской областях.
При этом изменения охватывают не только ближайшие пригороды крупных городов с относительно интенсивным движением пригородных поездов, но и малодеятельные направления: часть из них встречает пригородные поезда даже не каждый день, а также те, на которых пригородные поезда остановок не совершают совсем.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Остановки пригородных поездов переименовали в Забайкалье, Поволжье, Приморье, Сибири и на Урале
🚂Железнодорожники продолжают курс на отказ от наименования остановочных пунктов по номеру километра, на котором они расположены. Вместо этого платформы получают запоминающиеся названия, привязанные к близлежащим объектам, что повышает их узнаваемость и облегчает ориентирование для пассажиров.
С 11 июня вступил в силу приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта, утвердивший новые наименования сразу для 133 объектов пассажирской инфраструктуры в Забайкальском и Приморском краях, Астраханской, Волгоградской, Саратовской, Свердловской и Тюменской областях.
При этом изменения охватывают не только ближайшие пригороды крупных городов с относительно интенсивным движением пригородных поездов, но и малодеятельные направления: часть из них встречает пригородные поезда даже не каждый день, а также те, на которых пригородные поезда остановок не совершают совсем.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#оплатапроезда
«МИРное» приучение пассажиров к безналичной оплате продолжается: новые акции в регионах
💸Быстрая электронная оплата проезда приобретает всё больше приверженцев среди пассажиров. В этом им помогают систематически проводимые акции национальной платёжной системы «Мир» и Система быстрых платежей. Одним из традиционных предложений от сервисов летом является возможность сэкономить на стоимости проезда, прибегая к определённым способам безналичной оплаты.
В сезоне-2024 начиная с первых дней июня пассажиры могут не только получить скидку с каждой поездки, но и кешбэк при пополнении транспортных карт, если воспользуются Система быстрых платежей и NFC до 30 сентября. Акцию проводят в Адыгее, Башкортостане, Ингушетии, Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии, Северной Осетии — Алании, Чувашии, Ставропольском крае, Кировской, Мурманской, Омской и Ростовской областях.
За несколько недель до объявления акций, в конце апреля, НСПК и СБП перевели программу лояльности на новый сайт, с помощью которого можно отслеживать акции, кешбэки и пользоваться сервисом Mir Pass.
Подробности в материале TR.ru 🔔
«МИРное» приучение пассажиров к безналичной оплате продолжается: новые акции в регионах
💸Быстрая электронная оплата проезда приобретает всё больше приверженцев среди пассажиров. В этом им помогают систематически проводимые акции национальной платёжной системы «Мир» и Система быстрых платежей. Одним из традиционных предложений от сервисов летом является возможность сэкономить на стоимости проезда, прибегая к определённым способам безналичной оплаты.
В сезоне-2024 начиная с первых дней июня пассажиры могут не только получить скидку с каждой поездки, но и кешбэк при пополнении транспортных карт, если воспользуются Система быстрых платежей и NFC до 30 сентября. Акцию проводят в Адыгее, Башкортостане, Ингушетии, Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии, Северной Осетии — Алании, Чувашии, Ставропольском крае, Кировской, Мурманской, Омской и Ростовской областях.
За несколько недель до объявления акций, в конце апреля, НСПК и СБП перевели программу лояльности на новый сайт, с помощью которого можно отслеживать акции, кешбэки и пользоваться сервисом Mir Pass.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#трамваи #троллейбусы
Производство трамваев и троллейбусов: дебют «Гранита», новый МАЗ-УТТЗ, переезд «Уралтрансмаша»
⚡️Отечественные производители подвижного состава городского электротранспорта и их белорусские коллеги в ожидании нового транспортного нацпроекта продолжают готовиться к обновлению трамвайных и троллейбусных парков.
В Барнауле появится серийное производство новых трамваев марки «Гранит»: опытный образец представили местным жителям в День России. В Уфе на УТТЗ при поддержке белорусского МАЗ приступают к сборке троллейбусов особо большого класса, что повысит конкуренцию производителей на внутреннем рынке.
В свою очередь, загруженный оборонзаказом «Уралтрансмаш» подтвердил перенос части производственных мощностей в Санкт-Петербург, чтобы выполнить заказ на трамваи в ретростиле, а также начать работу для других городов.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Производство трамваев и троллейбусов: дебют «Гранита», новый МАЗ-УТТЗ, переезд «Уралтрансмаша»
⚡️Отечественные производители подвижного состава городского электротранспорта и их белорусские коллеги в ожидании нового транспортного нацпроекта продолжают готовиться к обновлению трамвайных и троллейбусных парков.
В Барнауле появится серийное производство новых трамваев марки «Гранит»: опытный образец представили местным жителям в День России. В Уфе на УТТЗ при поддержке белорусского МАЗ приступают к сборке троллейбусов особо большого класса, что повысит конкуренцию производителей на внутреннем рынке.
В свою очередь, загруженный оборонзаказом «Уралтрансмаш» подтвердил перенос части производственных мощностей в Санкт-Петербург, чтобы выполнить заказ на трамваи в ретростиле, а также начать работу для других городов.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#транспортныереформы
Июньские шаги транспортных реформ. Часть 2: Воронеж, Челябинск, Рыбинск, Таганрог, Калининград
🚏Очередные транспортные изменения июня преимущественно коснулись автобусного и электробусного сообщения, а также выполнения перевозок по государственным и муниципальным контрактам в Воронежской, Калининградской, Ростовской, Челябинской и Ярославской областях.
Транспортники Челябинска продолжают планомерно переводить автобусы на регулируемые тарифы, не забывая контролировать работу маршрутов, реформированных ранее: проверки в конце мая показали, что не все водители горят желанием принимать безналичную оплату проезда. В Рыбинске после долго готовившегося майского масштабного перехода на новую систему брутто-контрактов уже спустя месяц пришлось запускать дополнительный укороченный автобусный маршрут на востребованном направлении в посёлок Волжский.
В Воронеже внесены небольшие изменения в маршрутную сеть: продлена трасса автобуса и в тестовом режиме открыто новое направление для обеспечения связи Петровской набережной с центром. Однако для запуска ещё трёх маршрутов сложившаяся в городе система перевозок по однорублёвым нетто-контрактам дала сбой: перевозчики уже не хотят принимать участие в подобных аукционах, поэтому ни одной заявки от претендентов не поступило.
Прежние принципы работы исчерпали себя и в Калининградской области, где уже третий год подряд озадачены поиском перевозчиков для обслуживания маршрута из аэропорта Храброво в курортные города Светлогорск и Зеленоградск. Несмотря на четыре безуспешные попытки, пятую объявили на старых условиях — без бюджетного финансирования и регулируемых тарифов, но с изменением трассы маршрута.
Корректировки транспортного обслуживания в Таганроге коснулись автобусов на электротяге: городская администрация постановила, что электробусы, пытавшиеся раскатывать новые маршруты, отныне будут дублировать прежние троллейбусные маршруты. С 14 июня де-факто приостановившую работу весной 2022 года троллейбусную систему можно считать окончательно закрытой.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Июньские шаги транспортных реформ. Часть 2: Воронеж, Челябинск, Рыбинск, Таганрог, Калининград
🚏Очередные транспортные изменения июня преимущественно коснулись автобусного и электробусного сообщения, а также выполнения перевозок по государственным и муниципальным контрактам в Воронежской, Калининградской, Ростовской, Челябинской и Ярославской областях.
Транспортники Челябинска продолжают планомерно переводить автобусы на регулируемые тарифы, не забывая контролировать работу маршрутов, реформированных ранее: проверки в конце мая показали, что не все водители горят желанием принимать безналичную оплату проезда. В Рыбинске после долго готовившегося майского масштабного перехода на новую систему брутто-контрактов уже спустя месяц пришлось запускать дополнительный укороченный автобусный маршрут на востребованном направлении в посёлок Волжский.
В Воронеже внесены небольшие изменения в маршрутную сеть: продлена трасса автобуса и в тестовом режиме открыто новое направление для обеспечения связи Петровской набережной с центром. Однако для запуска ещё трёх маршрутов сложившаяся в городе система перевозок по однорублёвым нетто-контрактам дала сбой: перевозчики уже не хотят принимать участие в подобных аукционах, поэтому ни одной заявки от претендентов не поступило.
Прежние принципы работы исчерпали себя и в Калининградской области, где уже третий год подряд озадачены поиском перевозчиков для обслуживания маршрута из аэропорта Храброво в курортные города Светлогорск и Зеленоградск. Несмотря на четыре безуспешные попытки, пятую объявили на старых условиях — без бюджетного финансирования и регулируемых тарифов, но с изменением трассы маршрута.
Корректировки транспортного обслуживания в Таганроге коснулись автобусов на электротяге: городская администрация постановила, что электробусы, пытавшиеся раскатывать новые маршруты, отныне будут дублировать прежние троллейбусные маршруты. С 14 июня де-факто приостановившую работу весной 2022 года троллейбусную систему можно считать окончательно закрытой.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#инфраструктура #жд
Для ВСМ и не только: подписаны документы о новых поездах и высокоскоростной инфраструктуре
🚄Основным железнодорожным пассажирским проектом ближайших лет станет создание сети высокоскоростных магистралей. Вслед за линией между Москвой и Санкт-Петербургом намечено построить ещё несколько направлений в Екатеринбург, Адлер, Рязань и Минск. Пока же решаются организационные, технические и финансовые вопросы.
Одной из площадкой для их обсуждения стал прошедший Петербургский международный экономический форум. На нём обсудили проекты железнодорожных линий, а также представили макет будущего российского поезда, способного развивать скорость до 400 км/ч. Несколько ранее правительство утвердило распоряжение, касающееся строительства ВСМ-1 Москва — Санкт-Петербург: им определены концедент, полномочия концессионера и детали финансирования строительства.
Создание линии ВСМ-1 займёт несколько лет, а дефицит провозных возможностей на направлении Москва — Санкт-Петербург требуется ликвидировать гораздо раньше. На ПМЭФ-2024 Федеральная пассажирская компания и АО «Трансмашхолдинг» достигли договорённости по развитию скоростного сообщения между городами путём постройки вагонов и локомотивов, способных курсировать со скоростью 200 км/ч. А уже в декабре на маршрут двух столиц должны выйти новые двухэтажные фирменные поезда «Аврора», рассчитанные на меньшую скорость движения.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Для ВСМ и не только: подписаны документы о новых поездах и высокоскоростной инфраструктуре
🚄Основным железнодорожным пассажирским проектом ближайших лет станет создание сети высокоскоростных магистралей. Вслед за линией между Москвой и Санкт-Петербургом намечено построить ещё несколько направлений в Екатеринбург, Адлер, Рязань и Минск. Пока же решаются организационные, технические и финансовые вопросы.
Одной из площадкой для их обсуждения стал прошедший Петербургский международный экономический форум. На нём обсудили проекты железнодорожных линий, а также представили макет будущего российского поезда, способного развивать скорость до 400 км/ч. Несколько ранее правительство утвердило распоряжение, касающееся строительства ВСМ-1 Москва — Санкт-Петербург: им определены концедент, полномочия концессионера и детали финансирования строительства.
Создание линии ВСМ-1 займёт несколько лет, а дефицит провозных возможностей на направлении Москва — Санкт-Петербург требуется ликвидировать гораздо раньше. На ПМЭФ-2024 Федеральная пассажирская компания и АО «Трансмашхолдинг» достигли договорённости по развитию скоростного сообщения между городами путём постройки вагонов и локомотивов, способных курсировать со скоростью 200 км/ч. А уже в декабре на маршрут двух столиц должны выйти новые двухэтажные фирменные поезда «Аврора», рассчитанные на меньшую скорость движения.
Подробности в материале TR.ru 🔔
