#троллейбусы #электробусы
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 3: «Генеральные» прогоны
🔋В первых двух частях цикла рассказывалось о том, как с нестандартной работой в Мариуполе и Нальчике справляются троллейбусы с увеличенным автономным ходом, закупленные в своё время совершенно для других задач.
Тем временем пассажиры нескольких российских городов уже успели познакомиться с техникой нового поколения, изначально разработанной для работы в сложных условиях, сочетая возможности зарядки в движении и в статике от разных источников — электробусами «Генерал».
За последний год выпущенные экземпляры этой модели успели поработать с пассажирами в Череповце, Тольятти, Курске и Нижнем Тагиле, доказав возможность работы электробусов на базе троллейбусных технологий даже в городах, в которых троллейбусы никогда прежде не эксплуатировались.
Генеральные репетиции работы новой модели в разных условиях позволили собрать воедино преимущества и особенности электробуса с комбинированной зарядкой.
Подробности в материале TR.ru 🔔
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 3: «Генеральные» прогоны
🔋В первых двух частях цикла рассказывалось о том, как с нестандартной работой в Мариуполе и Нальчике справляются троллейбусы с увеличенным автономным ходом, закупленные в своё время совершенно для других задач.
Тем временем пассажиры нескольких российских городов уже успели познакомиться с техникой нового поколения, изначально разработанной для работы в сложных условиях, сочетая возможности зарядки в движении и в статике от разных источников — электробусами «Генерал».
За последний год выпущенные экземпляры этой модели успели поработать с пассажирами в Череповце, Тольятти, Курске и Нижнем Тагиле, доказав возможность работы электробусов на базе троллейбусных технологий даже в городах, в которых троллейбусы никогда прежде не эксплуатировались.
Генеральные репетиции работы новой модели в разных условиях позволили собрать воедино преимущества и особенности электробуса с комбинированной зарядкой.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#троллейбусы
Новые троллейбусы: поставки в Петербург и Ярославль, тест в Екатеринбурге и планы УТТЗ
🚎Троллейбусные парки страны продолжают обновление подвижного состава.
На маршруты Санкт-Петербурга вышли первые троллейбусы модели 321 «Ольгерд» с аварийным автономным ходом. Всего белорусский BKM Holding поставит в Северную столицу 79 единиц техники. В Ярославле ждут полностью низкопольные троллейбусы «Синара-6254» до конца мая и планируют очередной заказ на третий квартал.
В Екатеринбурге пока только тестируют первую модель троллейбуса «Пересвет» от Volgabus, чтобы принять решение по дальнейшим закупкам.
Тем временем Уфимский трамвайно-троллейбусный завод уже в этом году при поддержке МАЗа планирует расширить ассортимент продукции для российского рынка двумя моделями троллейбусов на базе автобусных кузовов белорусского производства.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Новые троллейбусы: поставки в Петербург и Ярославль, тест в Екатеринбурге и планы УТТЗ
🚎Троллейбусные парки страны продолжают обновление подвижного состава.
На маршруты Санкт-Петербурга вышли первые троллейбусы модели 321 «Ольгерд» с аварийным автономным ходом. Всего белорусский BKM Holding поставит в Северную столицу 79 единиц техники. В Ярославле ждут полностью низкопольные троллейбусы «Синара-6254» до конца мая и планируют очередной заказ на третий квартал.
В Екатеринбурге пока только тестируют первую модель троллейбуса «Пересвет» от Volgabus, чтобы принять решение по дальнейшим закупкам.
Тем временем Уфимский трамвайно-троллейбусный завод уже в этом году при поддержке МАЗа планирует расширить ассортимент продукции для российского рынка двумя моделями троллейбусов на базе автобусных кузовов белорусского производства.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#троллейбусы
Новые троллейбусы закупают для Ставрополя и Уфы
🚎Пока российские и белорусские производители троллейбусов заняты выполнением заказов по ранее заключённым контрактам, в регионах объявили новые закупки техники для пополнения портфеля заказов заводов. Новая техника уже осенью должна перевозить пассажиров по действующим и новым маршрутам.
45 троллейбусов с увеличенным автономным ходом в этом сезоне готов приобрести Ставрополь, прерывая 14-летний перерыв в обновлении подвижного состава. Для Уфы нынешняя закупка 10 троллейбусов с увеличенным автономным ходом должна стать уже третьим с 2021 года поступлением новой техники. Однако нынешний апрельский аукцион объявлен в столице Башкортостана по той причине, что предыдущую февральскую закупку пришлось прервать.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Новые троллейбусы закупают для Ставрополя и Уфы
🚎Пока российские и белорусские производители троллейбусов заняты выполнением заказов по ранее заключённым контрактам, в регионах объявили новые закупки техники для пополнения портфеля заказов заводов. Новая техника уже осенью должна перевозить пассажиров по действующим и новым маршрутам.
45 троллейбусов с увеличенным автономным ходом в этом сезоне готов приобрести Ставрополь, прерывая 14-летний перерыв в обновлении подвижного состава. Для Уфы нынешняя закупка 10 троллейбусов с увеличенным автономным ходом должна стать уже третьим с 2021 года поступлением новой техники. Однако нынешний апрельский аукцион объявлен в столице Башкортостана по той причине, что предыдущую февральскую закупку пришлось прервать.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#троллейбусы #электробусы
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 5: зарубежный опыт
🔹Часть 1
🔹Часть 2
🔹Часть 3
🔹Часть 4
⚡️Жизненный цикл многих систем городского электротранспорта конечен. Немало трамвайных и троллейбусных сетей в процессе эволюции местных транспортных систем было закрыты. Однако по прошествии некоторого времени становится ясно, что есть жизнь и после смерти. «До основания, а затем…» — тоже нестандартная история, которая заставляет задуматься: а стоит ли разрушать то, что затем всё равно придётся возрождать и использовать?
В предыдущих статьях, посвящённых нестандартным условиям работы и новым возможностям городского электрического транспорта, рассказывалось о возрождённых троллейбусах Мариуполя, несдающихся троллейбусах Нальчика, новом типе электробусов, и о том, сколько лишних автобусов работает вдоль трамвайных и троллейбусных линий. Сегодня настало время обратиться к международному опыту.
В столице Чехии троллейбусное движение закрыли в 1972 году, а уже в наше время в Праге за несколько лет прошли путь от экспериментов до запуска первых регулярных маршрутов возрождённой с нуля троллейбусно-электробусной сети. В её основу положена концепция сочетания участков автономного хода, подзарядки в движении от небольших участков контактной сети и восполнения заряда на конечных станциях.
В Пекине, столице Китая, полного разрушения троллейбусной сети не стали дожидаться, успев придать ей новый смысл задолго до достижения точки невозврата. Все местные троллейбусы могут работать автономно от контактной сети и получили работу на самых востребованных направлениях, включая трассы Bus Rapid Transit (BRT).
В столицах государств средней Азии — Узбекистане и Астане, с троллейбусами успели попрощаться, и, как показывают последующие события, зря: утрата троллейбусной энергоинфраструктуры мешает полноценному запуску в этих городах даже «беспроводных» электробусов с ночной подзарядкой.
Подробности в материале TR.ru 🔔
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 5: зарубежный опыт
🔹Часть 1
🔹Часть 2
🔹Часть 3
🔹Часть 4
⚡️Жизненный цикл многих систем городского электротранспорта конечен. Немало трамвайных и троллейбусных сетей в процессе эволюции местных транспортных систем было закрыты. Однако по прошествии некоторого времени становится ясно, что есть жизнь и после смерти. «До основания, а затем…» — тоже нестандартная история, которая заставляет задуматься: а стоит ли разрушать то, что затем всё равно придётся возрождать и использовать?
В предыдущих статьях, посвящённых нестандартным условиям работы и новым возможностям городского электрического транспорта, рассказывалось о возрождённых троллейбусах Мариуполя, несдающихся троллейбусах Нальчика, новом типе электробусов, и о том, сколько лишних автобусов работает вдоль трамвайных и троллейбусных линий. Сегодня настало время обратиться к международному опыту.
В столице Чехии троллейбусное движение закрыли в 1972 году, а уже в наше время в Праге за несколько лет прошли путь от экспериментов до запуска первых регулярных маршрутов возрождённой с нуля троллейбусно-электробусной сети. В её основу положена концепция сочетания участков автономного хода, подзарядки в движении от небольших участков контактной сети и восполнения заряда на конечных станциях.
В Пекине, столице Китая, полного разрушения троллейбусной сети не стали дожидаться, успев придать ей новый смысл задолго до достижения точки невозврата. Все местные троллейбусы могут работать автономно от контактной сети и получили работу на самых востребованных направлениях, включая трассы Bus Rapid Transit (BRT).
В столицах государств средней Азии — Узбекистане и Астане, с троллейбусами успели попрощаться, и, как показывают последующие события, зря: утрата троллейбусной энергоинфраструктуры мешает полноценному запуску в этих городах даже «беспроводных» электробусов с ночной подзарядкой.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#троллейбусы
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 6: «Троллейбус из топора»
🚎Важная идея социально-бытовой русской народной сказки «Каша из топора» состоит в плавном итерационном принятии изначально непопулярного и казавшегося дорогим решения. При реализации дорогостоящих инфраструктурных проектов отбор вариантов по принципу «всё или ничего» приводит к тому, что торжествует «ничего», так как на «всё» не хватает времени или ресурсов, или компетенций, или всего сразу. Между тем, большинство городских транспортных проектов при поэтапной реализации позволяет получить ощутимый эффект на каждой из стадий.
То же самое происходит и с развитием городского электротранспорта. Города, желающие внедрить у себя экологичный транспорт «с нуля», после появления на рынке серийных электробусов с динамической подзарядкой, могут сделать это с меньшими изначальными затратами. А комбинирование разных способов восполнения электроэнергии способно дать лучший результат, чем неукоснительное следование курсами «классических» троллейбусов, «ультрабыстрых» электробусов или (вспоминая «всё или ничего») не требующих никакой инфраструктуры автобусов.
В предыдущей статье цикла публикаций о новых возможностях городского электротранспорта было рассказано о том, как в столице Чехии методом «каши из топора» за несколько лет прошли путь от экспериментов до запуска первых регулярных маршрутов возрождённой с нуля троллейбусно-электробусной сети. В России потенциал использования такой технологии есть в нескольких десятках городов, как уже располагающих инфраструктурой городского электротранспорта, так и имеющих шансы её создать при наличии муниципальной, региональной и федеральной поддержки.
Подробности в материале TR.ru 🔔
ГЭТ: нестандартные условия работы и новые возможности. Часть 6: «Троллейбус из топора»
🚎Важная идея социально-бытовой русской народной сказки «Каша из топора» состоит в плавном итерационном принятии изначально непопулярного и казавшегося дорогим решения. При реализации дорогостоящих инфраструктурных проектов отбор вариантов по принципу «всё или ничего» приводит к тому, что торжествует «ничего», так как на «всё» не хватает времени или ресурсов, или компетенций, или всего сразу. Между тем, большинство городских транспортных проектов при поэтапной реализации позволяет получить ощутимый эффект на каждой из стадий.
То же самое происходит и с развитием городского электротранспорта. Города, желающие внедрить у себя экологичный транспорт «с нуля», после появления на рынке серийных электробусов с динамической подзарядкой, могут сделать это с меньшими изначальными затратами. А комбинирование разных способов восполнения электроэнергии способно дать лучший результат, чем неукоснительное следование курсами «классических» троллейбусов, «ультрабыстрых» электробусов или (вспоминая «всё или ничего») не требующих никакой инфраструктуры автобусов.
В предыдущей статье цикла публикаций о новых возможностях городского электротранспорта было рассказано о том, как в столице Чехии методом «каши из топора» за несколько лет прошли путь от экспериментов до запуска первых регулярных маршрутов возрождённой с нуля троллейбусно-электробусной сети. В России потенциал использования такой технологии есть в нескольких десятках городов, как уже располагающих инфраструктурой городского электротранспорта, так и имеющих шансы её создать при наличии муниципальной, региональной и федеральной поддержки.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#троллейбусы #электробусы
В Новороссийск и Владивосток начата поставка троллейбусов, в Краснодар прибыли электробусы
⚡️Последовательное развитие сообщения на электротяге продолжается на Дальнем Востоке, Кубани и в российской столице.
Москва перевела ещё два автобусных маршрута на обслуживание электробусами в северо-западной и северо-восточной частях города. Краснодар встретил все электробусы белорусского производителя BKM Holding, а Новороссийск принял первый из 15 заказанных низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
Не отстаёт и Владивосток: город получит партию в 16 троллейбусов от АО «Транс-Альфа». Первая машина не только прибыла в город, но и успела пройти тестирование по перспективному маршруту без подключения к контактной сети.
Подробности в материале TR.ru 🔔
В Новороссийск и Владивосток начата поставка троллейбусов, в Краснодар прибыли электробусы
⚡️Последовательное развитие сообщения на электротяге продолжается на Дальнем Востоке, Кубани и в российской столице.
Москва перевела ещё два автобусных маршрута на обслуживание электробусами в северо-западной и северо-восточной частях города. Краснодар встретил все электробусы белорусского производителя BKM Holding, а Новороссийск принял первый из 15 заказанных низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
Не отстаёт и Владивосток: город получит партию в 16 троллейбусов от АО «Транс-Альфа». Первая машина не только прибыла в город, но и успела пройти тестирование по перспективному маршруту без подключения к контактной сети.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#троллейбусы
Троллейбусы: переезд из Нижнего Новгорода, поставки в Новосибирск и Гродно
🚎Белорусские машиностроители продолжают производить троллейбусы для городов Союзного государства. В белорусский Гродно поставили три МАЗ-203T20, планируется и дальнейшая закупку техники для областного центра. Приобретение нового подвижного состава поддерживается государственной Комплексной программой развития электротранспорта 2021–2025 годов при заказе Министерства промышленности.
В свою очередь, российский Новосибирск по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» получает 49 троллейбусов, собранных из белорусских машинокомплектов, — первая машина уже находится в городе. Исполнение лизингового контракта на поставку ещё 80 аналогичных машин начнётся чуть позже.
Тем временем в Нижегородской области — обратный процесс. Регион-шеф донбасского Харцызска передаёт местному муниципалитету 16 троллейбусов в исправном состоянии, избавляясь от транспорта, ставшего ненужным вследствие проводимой в регионе транспортной политики.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Троллейбусы: переезд из Нижнего Новгорода, поставки в Новосибирск и Гродно
🚎Белорусские машиностроители продолжают производить троллейбусы для городов Союзного государства. В белорусский Гродно поставили три МАЗ-203T20, планируется и дальнейшая закупку техники для областного центра. Приобретение нового подвижного состава поддерживается государственной Комплексной программой развития электротранспорта 2021–2025 годов при заказе Министерства промышленности.
В свою очередь, российский Новосибирск по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» получает 49 троллейбусов, собранных из белорусских машинокомплектов, — первая машина уже находится в городе. Исполнение лизингового контракта на поставку ещё 80 аналогичных машин начнётся чуть позже.
Тем временем в Нижегородской области — обратный процесс. Регион-шеф донбасского Харцызска передаёт местному муниципалитету 16 троллейбусов в исправном состоянии, избавляясь от транспорта, ставшего ненужным вследствие проводимой в регионе транспортной политики.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#троллейбусы #инфраструктура
Троллейбусы временно работают с ограничениями в нескольких городах России
🚎Работы по модернизации дорожной инфраструктуры по-прежнему вносят изменения в троллейбусную маршрутную сеть.
В Смоленске трассы маршрутов скорректировали с начала апреля до конца первого полугодия. В Пензе изменили движение общественного транспорта в Заводском районе в связи с капитальным ремонтом тепломагистрали, однако прибывшие в город троллейбусы с увеличенным автономным ходом позволили пережить временные затруднения с минимальными потерями.
Иная ситуация в Нижнем Новгороде, где из-за небольшого перекрытия контактной сети почти на месяц закрыт троллейбус № 8. Аналогичная ситуация и в Воронеже, на период замены трубопроводов и отключения контактной сети приостановили работу троллейбуса № 11.
В Северной столице закрыли троллейбусное движение по Новгородской ул. у 8-й Советской ул., а также временно изменили троллейбусные маршруты №№ 12 и 17. В Екатеринбурге на полгода изменили троллейбусный маршрут № 34.
Продолжается обновление троллейбусной сети по концессионному проекту в Челябинске. С 16 мая после завершения работ на свою постоянную трассу вернулся маршрут № 17, а уже с вечера 18 мая подрядчики приступают к модернизации контактной сети на улице Воровского от проспекта Ленина до Свердловского проспекта.
Тем временем в Махачкале обсуждают недопущение банкротства местного троллейбусного управления на фоне подорожания топлива, запчастей и необходимости индексировать зарплаты работникам.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Троллейбусы временно работают с ограничениями в нескольких городах России
🚎Работы по модернизации дорожной инфраструктуры по-прежнему вносят изменения в троллейбусную маршрутную сеть.
В Смоленске трассы маршрутов скорректировали с начала апреля до конца первого полугодия. В Пензе изменили движение общественного транспорта в Заводском районе в связи с капитальным ремонтом тепломагистрали, однако прибывшие в город троллейбусы с увеличенным автономным ходом позволили пережить временные затруднения с минимальными потерями.
Иная ситуация в Нижнем Новгороде, где из-за небольшого перекрытия контактной сети почти на месяц закрыт троллейбус № 8. Аналогичная ситуация и в Воронеже, на период замены трубопроводов и отключения контактной сети приостановили работу троллейбуса № 11.
В Северной столице закрыли троллейбусное движение по Новгородской ул. у 8-й Советской ул., а также временно изменили троллейбусные маршруты №№ 12 и 17. В Екатеринбурге на полгода изменили троллейбусный маршрут № 34.
Продолжается обновление троллейбусной сети по концессионному проекту в Челябинске. С 16 мая после завершения работ на свою постоянную трассу вернулся маршрут № 17, а уже с вечера 18 мая подрядчики приступают к модернизации контактной сети на улице Воровского от проспекта Ленина до Свердловского проспекта.
Тем временем в Махачкале обсуждают недопущение банкротства местного троллейбусного управления на фоне подорожания топлива, запчастей и необходимости индексировать зарплаты работникам.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#троллейбусы
Троллейбусы: поставки в Пензу и Ярославль, закупка в Саратовской области
🚎Новости о пополнении троллейбусных парков пришли сразу из трёх городов России. В частности, В Пензе завершены поставки 94 троллейбусов УТТЗ-6241.01 «Горожанин», полученных за счёт средств инфраструктурного бюджетного кредита. В Ярославле начата приёмка партии троллейбусов Синара-6254: два троллейбуса накануне поступили в «Яргорэлектротранс» и ещё три прибудут в ближайшие дни.
Тем временем в Саратовской области объявили закупку троллейбусов для Балакова. Ожидается, что восемь машин с увеличенным автономным ходом поступят тремя партиями до 15 октября текущего года. Впервые за полтора десятилетия парк МУП «Балаковоэлектротранс» сможет пополниться новым электротранспортом.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Троллейбусы: поставки в Пензу и Ярославль, закупка в Саратовской области
🚎Новости о пополнении троллейбусных парков пришли сразу из трёх городов России. В частности, В Пензе завершены поставки 94 троллейбусов УТТЗ-6241.01 «Горожанин», полученных за счёт средств инфраструктурного бюджетного кредита. В Ярославле начата приёмка партии троллейбусов Синара-6254: два троллейбуса накануне поступили в «Яргорэлектротранс» и ещё три прибудут в ближайшие дни.
Тем временем в Саратовской области объявили закупку троллейбусов для Балакова. Ожидается, что восемь машин с увеличенным автономным ходом поступят тремя партиями до 15 октября текущего года. Впервые за полтора десятилетия парк МУП «Балаковоэлектротранс» сможет пополниться новым электротранспортом.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#троллейбусы
Ограничения работы троллейбусов введены в Новороссийске, Екатеринбурге и Вологде
🚎В очередной раз модернизация городской инфраструктуры вносит корректировки в троллейбусное сообщение. Так, в Новороссийске ввиду реконструкции на пересечении Анапского шоссе, ул. Видова и ул. Горького изменили трассу троллейбусного маршрута № 7: временно он следует по укороченной схеме до остановки «Троллейбусное депо», а участок Анапского шоссе и ул. Ленина в посёлке Цемдолина остался без городского электрического транспорта.
В Екатеринбурге на время ремонта теплосетей по улице Мира перенаправили троллейбус № 37, а в Вологде приступили к масштабной реконструкции привокзальной площади Бабушкина, из-за чего с неё убрали единственный городской маршрут троллейбуса № 4, при этом движение автобусов сохранили с заездом к железнодорожному вокзалу, хоть и по изменённой схеме.
В Челябинске тем временем готовятся к запуску очередного обновлённого маршрута в рамках концессионного проекта «Челябинский троллейбус». Ожидается, что по мере завершения модернизации инфраструктуры уже с 1 июля новые троллейбусы местного производства начнут курсировать от центра города до Ленинского района по маршруту № 10 «Парк Гагарина — Солнечный берег».
Подробности в материале TR.ru 🔔
Ограничения работы троллейбусов введены в Новороссийске, Екатеринбурге и Вологде
🚎В очередной раз модернизация городской инфраструктуры вносит корректировки в троллейбусное сообщение. Так, в Новороссийске ввиду реконструкции на пересечении Анапского шоссе, ул. Видова и ул. Горького изменили трассу троллейбусного маршрута № 7: временно он следует по укороченной схеме до остановки «Троллейбусное депо», а участок Анапского шоссе и ул. Ленина в посёлке Цемдолина остался без городского электрического транспорта.
В Екатеринбурге на время ремонта теплосетей по улице Мира перенаправили троллейбус № 37, а в Вологде приступили к масштабной реконструкции привокзальной площади Бабушкина, из-за чего с неё убрали единственный городской маршрут троллейбуса № 4, при этом движение автобусов сохранили с заездом к железнодорожному вокзалу, хоть и по изменённой схеме.
В Челябинске тем временем готовятся к запуску очередного обновлённого маршрута в рамках концессионного проекта «Челябинский троллейбус». Ожидается, что по мере завершения модернизации инфраструктуры уже с 1 июля новые троллейбусы местного производства начнут курсировать от центра города до Ленинского района по маршруту № 10 «Парк Гагарина — Солнечный берег».
Подробности в материале TR.ru 🔔
#инфраструктура #троллейбусы
Троллейбусные маршруты: изменения в Санкт-Петербурге, Челябинске и Саратове
🚎Ремонт дорожной инфраструктуры и контактной сети вносит изменения в троллейбусное сообщение. В Санкт-Петербурге решили продлить закрытие движения в районе Московского проспекта на фоне переустройства сетей коммуникаций. Как и прежде, существенные изменения трасс остались актуальными только для двух маршрутов — №№ 24 и 26, в то время как машины, обслуживающие трассы №№ 15, 17 и 44, имеют автономный ход и за счёт этого могут объехать участки с дорожными работами. А на севере города с 12 июня постоянной трассой восстанавливается маршрут № 13.
Серия корректировок продолжает оставаться актуальной для Челябинска: в городе закончили работы по модернизации контактной сети на улице Воровского. Следующий этап концессионного обновления троллейбусной инфраструктуры затронул улицы Свободы, 60-летия Октября, Сталеваров, Богдана Хмельницкого и Румянцева, что повлекло изменение троллейбусных маршрутов №№ 5, 7, 14 и 17. В Саратове также успели закончить с некоторыми дорожными работами: после строительства коллектора по ул. Челюскинцев троллейбусы маршрута № 5а снова ездят до Музейной площади.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Троллейбусные маршруты: изменения в Санкт-Петербурге, Челябинске и Саратове
🚎Ремонт дорожной инфраструктуры и контактной сети вносит изменения в троллейбусное сообщение. В Санкт-Петербурге решили продлить закрытие движения в районе Московского проспекта на фоне переустройства сетей коммуникаций. Как и прежде, существенные изменения трасс остались актуальными только для двух маршрутов — №№ 24 и 26, в то время как машины, обслуживающие трассы №№ 15, 17 и 44, имеют автономный ход и за счёт этого могут объехать участки с дорожными работами. А на севере города с 12 июня постоянной трассой восстанавливается маршрут № 13.
Серия корректировок продолжает оставаться актуальной для Челябинска: в городе закончили работы по модернизации контактной сети на улице Воровского. Следующий этап концессионного обновления троллейбусной инфраструктуры затронул улицы Свободы, 60-летия Октября, Сталеваров, Богдана Хмельницкого и Румянцева, что повлекло изменение троллейбусных маршрутов №№ 5, 7, 14 и 17. В Саратове также успели закончить с некоторыми дорожными работами: после строительства коллектора по ул. Челюскинцев троллейбусы маршрута № 5а снова ездят до Музейной площади.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#трамваи #троллейбусы
Производство трамваев и троллейбусов: дебют «Гранита», новый МАЗ-УТТЗ, переезд «Уралтрансмаша»
⚡️Отечественные производители подвижного состава городского электротранспорта и их белорусские коллеги в ожидании нового транспортного нацпроекта продолжают готовиться к обновлению трамвайных и троллейбусных парков.
В Барнауле появится серийное производство новых трамваев марки «Гранит»: опытный образец представили местным жителям в День России. В Уфе на УТТЗ при поддержке белорусского МАЗ приступают к сборке троллейбусов особо большого класса, что повысит конкуренцию производителей на внутреннем рынке.
В свою очередь, загруженный оборонзаказом «Уралтрансмаш» подтвердил перенос части производственных мощностей в Санкт-Петербург, чтобы выполнить заказ на трамваи в ретростиле, а также начать работу для других городов.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Производство трамваев и троллейбусов: дебют «Гранита», новый МАЗ-УТТЗ, переезд «Уралтрансмаша»
⚡️Отечественные производители подвижного состава городского электротранспорта и их белорусские коллеги в ожидании нового транспортного нацпроекта продолжают готовиться к обновлению трамвайных и троллейбусных парков.
В Барнауле появится серийное производство новых трамваев марки «Гранит»: опытный образец представили местным жителям в День России. В Уфе на УТТЗ при поддержке белорусского МАЗ приступают к сборке троллейбусов особо большого класса, что повысит конкуренцию производителей на внутреннем рынке.
В свою очередь, загруженный оборонзаказом «Уралтрансмаш» подтвердил перенос части производственных мощностей в Санкт-Петербург, чтобы выполнить заказ на трамваи в ретростиле, а также начать работу для других городов.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#что_было_дальше #троллейбусы
Что было дальше: троллейбусы в Нефтекамске
🚎Выставки и конференции хороши тем, что на них есть возможность пообщаться с коллегами и обменяться опытом.
На Российской неделе общественного транспорта стало известно, что в России незаметно появилась новая троллейбусная линия. Но не простая, а...
В прошлом году TR.ru — Транспорт в России рассказывал о строящемся полигоне НефАЗа для испытаний подвижного состава общественного транспорта.
И вот в этом году компанией «ПКФ “СНАРК”» на ПАО «НефАЗ» построена испытательная трасса для троллейбусов. Создана контактная сеть с применением современных композитных материалов. Питание линии обеспечивает специально изготовленная и смонтированная тяговая подстанция с автоматизированной системой управления. Уже состоялся технический пуск с проверкой движения троллейбуса КамАЗ-62825 под контактной сетью.
Начало серийного производства троллейбусов марки КамАЗ планируется во второй половине этого года.
Фото: ПКФ «Снарк»
Что было дальше: троллейбусы в Нефтекамске
🚎Выставки и конференции хороши тем, что на них есть возможность пообщаться с коллегами и обменяться опытом.
На Российской неделе общественного транспорта стало известно, что в России незаметно появилась новая троллейбусная линия. Но не простая, а...
В прошлом году TR.ru — Транспорт в России рассказывал о строящемся полигоне НефАЗа для испытаний подвижного состава общественного транспорта.
И вот в этом году компанией «ПКФ “СНАРК”» на ПАО «НефАЗ» построена испытательная трасса для троллейбусов. Создана контактная сеть с применением современных композитных материалов. Питание линии обеспечивает специально изготовленная и смонтированная тяговая подстанция с автоматизированной системой управления. Уже состоялся технический пуск с проверкой движения троллейбуса КамАЗ-62825 под контактной сетью.
Начало серийного производства троллейбусов марки КамАЗ планируется во второй половине этого года.
Фото: ПКФ «Снарк»
#инфраструктура #троллейбусы
Троллейбусы: новое депо в Пензе, сокращения в Волгодонске и Бишкеке, стройка в Чите
🚎В городах России и ближнего зарубежья корректируют троллейбусное сообщение на фоне инфраструктурных изменений, проходящих по разным сценариям. В Пензе 25 июня торжественно открыто новое троллейбусное депо, первое за 30 лет для региона: оно уже приступило к обслуживанию близлежащих маршрутов. В Чите планируют провести троллейбусную линию и путепроводы для связи Черновского и Железнодорожного районов, и начали один из этапов строительства.
Тем временем в Волгодонске с 1 июля закрывается один из троллейбусных маршрутов: его заменяет новый маршрут электробуса. В киргизском Бишкеке мэрия приняла решение сократить троллейбусный парк втрое и оставить лишь одну кольцевую линию для троллейбусов. Место остальных маршрутов на улицах города после их реконструкции и демонтажа проводов должны занять электробусы, а оставшиеся не у дел троллейбусы хотят передать в Ош.
В Воронеже, Уфе, Санкт-Петербурге, Челябинске, Петрозаводске и Саратове ограничили троллейбусное сообщение на время ремонтных работ. Часть маршрутов следует по изменённым трассам или вовсе отменены, при этом нередко причиной этого является отсутствие троллейбусов с увеличенным автономным ходом для движения в объезд перекрываемых участков.
Подробности в материале TR.ru🔔
Троллейбусы: новое депо в Пензе, сокращения в Волгодонске и Бишкеке, стройка в Чите
🚎В городах России и ближнего зарубежья корректируют троллейбусное сообщение на фоне инфраструктурных изменений, проходящих по разным сценариям. В Пензе 25 июня торжественно открыто новое троллейбусное депо, первое за 30 лет для региона: оно уже приступило к обслуживанию близлежащих маршрутов. В Чите планируют провести троллейбусную линию и путепроводы для связи Черновского и Железнодорожного районов, и начали один из этапов строительства.
Тем временем в Волгодонске с 1 июля закрывается один из троллейбусных маршрутов: его заменяет новый маршрут электробуса. В киргизском Бишкеке мэрия приняла решение сократить троллейбусный парк втрое и оставить лишь одну кольцевую линию для троллейбусов. Место остальных маршрутов на улицах города после их реконструкции и демонтажа проводов должны занять электробусы, а оставшиеся не у дел троллейбусы хотят передать в Ош.
В Воронеже, Уфе, Санкт-Петербурге, Челябинске, Петрозаводске и Саратове ограничили троллейбусное сообщение на время ремонтных работ. Часть маршрутов следует по изменённым трассам или вовсе отменены, при этом нередко причиной этого является отсутствие троллейбусов с увеличенным автономным ходом для движения в объезд перекрываемых участков.
Подробности в материале TR.ru🔔
#троллейбусы
Троллейбусы: пополнение для Алтая, Балакова, Владивостока, Марий Эл, Петербурга и Ставрополя
🚎Очередное троллейбусное пополнение затронет Северную столицу, Приволжье, Ставрополье, Дальний Восток, Марий Эл и Алтай.
Так, в Ставрополе подвели итоги аукциона на поставку 45 троллейбусов с автономным ходом. Балаково Саратовской области получит в текущем году при поддержке федерального бюджета 12 машин, поставщик восьми машин уже определён — ПК Транспортные системы поставит троллейбусы «Адмирал» с увеличенным автономным ходом. По ранее заключённым контрактам компания «Транс-Альфа» начала поставку техники в Йошкар-Олу и продолжает отгрузку продукции во Владивосток.
Итоги ещё двух закупок станут известны уже в июле. В Алтайском крае объявили закупку пяти троллейбусов. В Санкт-Петербурге также работают над пополнением парка, предпочитая технику с увеличенным автономным ходом: уже осенью Северная столица рассчитывает получить 20 троллейбусов в три этапа.
Подробности в материале TR.ru🔔
Троллейбусы: пополнение для Алтая, Балакова, Владивостока, Марий Эл, Петербурга и Ставрополя
🚎Очередное троллейбусное пополнение затронет Северную столицу, Приволжье, Ставрополье, Дальний Восток, Марий Эл и Алтай.
Так, в Ставрополе подвели итоги аукциона на поставку 45 троллейбусов с автономным ходом. Балаково Саратовской области получит в текущем году при поддержке федерального бюджета 12 машин, поставщик восьми машин уже определён — ПК Транспортные системы поставит троллейбусы «Адмирал» с увеличенным автономным ходом. По ранее заключённым контрактам компания «Транс-Альфа» начала поставку техники в Йошкар-Олу и продолжает отгрузку продукции во Владивосток.
Итоги ещё двух закупок станут известны уже в июле. В Алтайском крае объявили закупку пяти троллейбусов. В Санкт-Петербурге также работают над пополнением парка, предпочитая технику с увеличенным автономным ходом: уже осенью Северная столица рассчитывает получить 20 троллейбусов в три этапа.
Подробности в материале TR.ru🔔
#троллейбусы
Троллейбусы расширяют присутствие в Кемерове, Новосибирске, Пензе и Хабаровске
🚎Поставки новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом позволяют расширять маршрутную сеть и охватывать сообщением районы, где ранее присутствие электротранспорта не представлялось возможным.
Так, с 1 июля в Кемерове троллейбусы «Адмирал» начали следовать по новому маршруту № 10 через Кузнецкий мост, а в Новосибирске продлили маршрут № 7 до главного городского автовокзала. В Пензе троллейбусы № 6 перенаправили от микрорайона Пенза-III в более заселённый микрорайон Окружная на улицу Кижеватова. В обоих городах изменения стали возможны благодаря новым троллейбусам «Горожанин».
Изменения в Хабаровске ожидаются с 11 июля: в городе появится «дачный» троллейбусный маршрут, который будет вместо автобуса обслуживать пассажиров в направлении садоводства малого аэропорта.
Подробности в материале TR.ru🔔
Троллейбусы расширяют присутствие в Кемерове, Новосибирске, Пензе и Хабаровске
🚎Поставки новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом позволяют расширять маршрутную сеть и охватывать сообщением районы, где ранее присутствие электротранспорта не представлялось возможным.
Так, с 1 июля в Кемерове троллейбусы «Адмирал» начали следовать по новому маршруту № 10 через Кузнецкий мост, а в Новосибирске продлили маршрут № 7 до главного городского автовокзала. В Пензе троллейбусы № 6 перенаправили от микрорайона Пенза-III в более заселённый микрорайон Окружная на улицу Кижеватова. В обоих городах изменения стали возможны благодаря новым троллейбусам «Горожанин».
Изменения в Хабаровске ожидаются с 11 июля: в городе появится «дачный» троллейбусный маршрут, который будет вместо автобуса обслуживать пассажиров в направлении садоводства малого аэропорта.
Подробности в материале TR.ru🔔
#троллейбусы
Троллейбусы: прибытие в Новороссийск, секонд-хенд для Вологды, закупка для Миасса
🚎Очередные новости об обновлении подвижного состава троллейбусных парков пришли с Черноморского побережья, Вологодчины и Южного Урала.
Так, в Новороссийск поступили все заказанные новые троллейбусы от белорусского BKM Holding, и они проходят подготовку перед выходом на маршруты. В свою очередь, в Миассе Челябинской области объявили электронный аукцион на покупку пяти троллейбусов с увеличенным автономным ходом и рассчитывают на их поставку до конца лета.
Эконом-обновление намечается и в Вологде: областной центр готовится двумя партиями в июле и начале осени получить 20 троллейбусов, ранее работавших в Санкт-Петербурге.
Подробности в материале TR.ru🔔
Троллейбусы: прибытие в Новороссийск, секонд-хенд для Вологды, закупка для Миасса
🚎Очередные новости об обновлении подвижного состава троллейбусных парков пришли с Черноморского побережья, Вологодчины и Южного Урала.
Так, в Новороссийск поступили все заказанные новые троллейбусы от белорусского BKM Holding, и они проходят подготовку перед выходом на маршруты. В свою очередь, в Миассе Челябинской области объявили электронный аукцион на покупку пяти троллейбусов с увеличенным автономным ходом и рассчитывают на их поставку до конца лета.
Эконом-обновление намечается и в Вологде: областной центр готовится двумя партиями в июле и начале осени получить 20 троллейбусов, ранее работавших в Санкт-Петербурге.
Подробности в материале TR.ru🔔
#инфраструктура #троллейбусы
Троллейбусные линии: стройка в Омске, подготовка в Новокузнецке, новые маршруты в Балакове
🚎Троллейбусы готовятся расширить зону работы в городах Сибири, Кузбасса и в Приволжье.
Так, в Омске тестируют новую троллейбусную сеть, уже построенную в рамках инфраструктурного проекта, направленного на развитие Левобережья. В Новокузнецке объявили аукцион на строительство изолированной линии с тяговой подстанцией в Новоильинском районе.
В Балакове Саратовской области после недавней закупки восьми троллейбусов «Адмирал» с увеличенным автономным ходом решили организовать два кольцевых маршрута, которые охватят несколько улиц, ранее не обслуживаемых городским электротранспортом.
Подробности в материале TR.ru🔔
Троллейбусные линии: стройка в Омске, подготовка в Новокузнецке, новые маршруты в Балакове
🚎Троллейбусы готовятся расширить зону работы в городах Сибири, Кузбасса и в Приволжье.
Так, в Омске тестируют новую троллейбусную сеть, уже построенную в рамках инфраструктурного проекта, направленного на развитие Левобережья. В Новокузнецке объявили аукцион на строительство изолированной линии с тяговой подстанцией в Новоильинском районе.
В Балакове Саратовской области после недавней закупки восьми троллейбусов «Адмирал» с увеличенным автономным ходом решили организовать два кольцевых маршрута, которые охватят несколько улиц, ранее не обслуживаемых городским электротранспортом.
Подробности в материале TR.ru🔔
#троллейбусы
Троллейбусы: закупки для Владимира, Миасса, Петербурга, городов Алтая и текущие поставки
🚎Региональные троллейбусные парки при обновлении продолжают отдавать предпочтение моделям, обладающим запасом автономного хода.
В Новосибирск в рамках контракта с ГТЛК по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» прибыл последний в партии «Горожанин»: новый подвижной состав распределят между двумя маршрутами. На очереди — начало ещё одной крупной поставки из 80 троллейбусов. Владивосток и Чувашия — в процессе приёмки очередных партий техники. Крупнейший город Дальнего Востока получает троллейбусы производства вологодского завода «Транс-Альфа», а Чебоксары обзаводятся троллейбусами УТТЗ для маршрутов, связывающих столицу региона с Новочебоксарском.
Во Владимире приобретут два троллейбуса с автономным ходом за счёт средств, сэкономленных при покупке автобусов, а Алтайский край готовится к приёму техники от «Транс-Альфа». Вместе с тем определение победителей на аукционах с участием вологодского производителя на поставку троллейбусов в Миасс и Санкт-Петербург повлекло обращения в антимонопольную службу с отсрочкой заключения контрактов.
Подробности в материале TR.ru🔔
Троллейбусы: закупки для Владимира, Миасса, Петербурга, городов Алтая и текущие поставки
🚎Региональные троллейбусные парки при обновлении продолжают отдавать предпочтение моделям, обладающим запасом автономного хода.
В Новосибирск в рамках контракта с ГТЛК по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» прибыл последний в партии «Горожанин»: новый подвижной состав распределят между двумя маршрутами. На очереди — начало ещё одной крупной поставки из 80 троллейбусов. Владивосток и Чувашия — в процессе приёмки очередных партий техники. Крупнейший город Дальнего Востока получает троллейбусы производства вологодского завода «Транс-Альфа», а Чебоксары обзаводятся троллейбусами УТТЗ для маршрутов, связывающих столицу региона с Новочебоксарском.
Во Владимире приобретут два троллейбуса с автономным ходом за счёт средств, сэкономленных при покупке автобусов, а Алтайский край готовится к приёму техники от «Транс-Альфа». Вместе с тем определение победителей на аукционах с участием вологодского производителя на поставку троллейбусов в Миасс и Санкт-Петербург повлекло обращения в антимонопольную службу с отсрочкой заключения контрактов.
Подробности в материале TR.ru🔔
#троллейбусы
Троллейбусы и дорожные работы: вести из Брянска, Коврова, Петрозаводска, Новороссийска, Рязани, Саратова
🚎Отсутствие троллейбусов с увеличенным автономным ходом или нежелание их использовать продолжает негативно сказываться на обслуживании пассажиров в период проведения дорожных работ. Очередные случаи вынужденного сокращения маршрутов произошли в июле в Карелии, Брянской, Владимирской, Рязанской и Саратовской областях.
В Петрозаводске отсутствие троллейбусов с увеличенным автономным ходом привело к временной приостановке движения городского электротранспорта между центром города и Древлянкой. Однако «классическим» троллейбусам в городе стало чуть больше места для работы: в самой Древлянке благодаря реконструкции дороги открыт новый участок троллейбусной линии по Лососинскому шоссе.
В Коврове на фоне ограничения движения на Социалистической улице на две недели прекратили функционировать сразу четыре троллейбусных маршрута, а авария в Рязани по Первомайскому проспекту скорректировала схемы пяти направлений. В Брянске на фоне реконструкции дорожной развязки пришлось закрыть одну из центральных линий и внести изменения в работу троллейбусных маршрутов.
В Саратове решение местных властей временно прекратить троллейбусное сообщение в связи с ремонтными работами на подземных коммунальных сетях привело к вмешательству губернатора: благодаря запуску «Адмиралов» с увеличенным автономным ходом всё же возобновил работу один из основных маршрутов.
В Новороссийске ранее прекращённое троллейбусное движение на одной из городских улиц удалось возобновить благодаря подоспевшей партии новых менее «проводозависимых» машин.
Подробности в материале TR.ru🔔
Троллейбусы и дорожные работы: вести из Брянска, Коврова, Петрозаводска, Новороссийска, Рязани, Саратова
🚎Отсутствие троллейбусов с увеличенным автономным ходом или нежелание их использовать продолжает негативно сказываться на обслуживании пассажиров в период проведения дорожных работ. Очередные случаи вынужденного сокращения маршрутов произошли в июле в Карелии, Брянской, Владимирской, Рязанской и Саратовской областях.
В Петрозаводске отсутствие троллейбусов с увеличенным автономным ходом привело к временной приостановке движения городского электротранспорта между центром города и Древлянкой. Однако «классическим» троллейбусам в городе стало чуть больше места для работы: в самой Древлянке благодаря реконструкции дороги открыт новый участок троллейбусной линии по Лососинскому шоссе.
В Коврове на фоне ограничения движения на Социалистической улице на две недели прекратили функционировать сразу четыре троллейбусных маршрута, а авария в Рязани по Первомайскому проспекту скорректировала схемы пяти направлений. В Брянске на фоне реконструкции дорожной развязки пришлось закрыть одну из центральных линий и внести изменения в работу троллейбусных маршрутов.
В Саратове решение местных властей временно прекратить троллейбусное сообщение в связи с ремонтными работами на подземных коммунальных сетях привело к вмешательству губернатора: благодаря запуску «Адмиралов» с увеличенным автономным ходом всё же возобновил работу один из основных маршрутов.
В Новороссийске ранее прекращённое троллейбусное движение на одной из городских улиц удалось возобновить благодаря подоспевшей партии новых менее «проводозависимых» машин.
Подробности в материале TR.ru🔔
