Оцифровывание и обработка полей агродронами @dronexcom.

Ещё в мае 2024 года это был набор запчастей.
После быстрой сборки прототипа в несколько итераций и серии тестов минуя кучу стадий разработки мы сразу пошли в product и испытания в реальных условиях в полях. За меньше чем 25 дней мы на двух прототипах налетали и обработали в общей сложности 1396 га. Это примерно 87,3 лётных часа. Если говорить про обработку, это очень мало. Но! У нас нулевой сезон. 4 месяца назад аппараты были на стадии чертежей и схем, через 2 месяца впервые полетело, ещё через месяц уже реальные испытания в полях и выполнение задач.

Разработка прототипа обходится дорого. Но оно того стоит!

Но работать круглосуточно в полях это жёстко. Бывало всякое. Самый большой плюс такого опыта, что ты в поле можешь пересобрать упавший аппарат за час и снова пустить на задание. Поставил распечатанную запчасть, оттестировал в поле, сломал, исправил недочёты, распечатал новую и снова в поле. И так циклично и постоянно. А уж ремонтировать в полях это мне капец как нравится! И не важно это iPhone или дроне 🤣

#ulsk

Ну вот и меня коснулась работа этих всратых РЭБ. И это антирекорд нахождения.

Если что я нахожусь в Ульяновске, а не в Краснодарском крае. Однако телефон думает иначе.

А по городу ездят вот такие кибидки. Не факт, что это РЭБ. По антеннам непонятно, как вариант одна на 27, другая на 144/433 МГц.

P.S. Честно, задолбало это уже — умный дом сходит с ума от этого всего, особенно ночью включая свет, думая что я хз где был и внезапно вернулся домой.

#колхозвдействии #ulsk

Рассказываю про наш проект @dronexcom и дроны на мероприятии в Ульяновском гос. аграрном университете.

#ulsk #дроны #агро

Зимние приколы начались.

Выпал снег (наконец-то), припорошило всё, что не заметил наехал на полусферу. При попытке слезть с неё она потащилась под машиной и ехать мог только назад) Зацепилась за переднюю балку.

Короче, домкрат, поднял переднее колесо, обмотали тросом эту полусферу и вытащили вперёд.

#зима #ulsk #зимниеприколы #подснежники

Кстати, у @aquamall в #Ulsk будет точно такая же зарядная станция, как уже установлена у ТЦ «Энтерра». С таким же ужасным кабель-менеджментом.

И Лисяны текут….

И китайцы повержены протечке у фар. Хозяин говорит «а пофиг, там светодиоды». Знал бы он что бывает с этими светодиодами.

#lixiang #L9 #ulsk

Xiaomi SU7 Max.

• Реальный запас хода летом около 500 км при скорости 100-140 км/ч по трассе (без урезания мощности).
• Удобная боковая поддержка, хорошая аэродинамика, хорошо прижимается к дороге.
• На зарядной станции E-PROM в #ulsk по GB/T машина принимала 135,1 кВт•ч! Это рекорд в России!

Минусы:
• Приложение на телефон не привязать пока никак.
• Обновлений нет и пока не стоит ждать.

Положили LTE в центре #ulsk. МТС, Мегафон, Теле2 либо нет интернета, либо Edge. В машинах тоже нет сети, естественно.

Инета по #ulsk снова нет. Глушат. По карте видно где глушат, где нет. В зарядных станциях как ни странно, тоже не инета. Станции оффлайн.

Самое интересное то, что резервных способов производители/вендоры зарядных станций не предусмотрели. Вернее, производители предусматривают, но никто не активирует. Дорого типа. Как видите, часто бывают ситуации, когда резервирование просто необходимо.

В большинстве станций предусмотрен доступ через RFID-карты доступа. Их просто нет. Ну как так? Понимаю, проводной инет прокладывать до станции или роутера, обслуживающего хаб, дорого. Но порой оно того стоит.

А как вы считаете? Резервных вариантов доступа к станциям полно, главное желание сделать. Вплоть до авторизации по VIN.

2Chargers пытается сделать что-то типа единого сервиса по поиску и оплате в прилодении зарядных сессий, туда же можно было прикрутить офлайн авторизацию авто или пользователя.

P.S. 27.06 кто-то смог убрать валенок с кнопки и включить связь.