This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Аэропорт Внуково в ожидании прилета Алексея Навального
В связи с прибытием оппозиционного политика силовые структуры в Москве, Петербурге и других крупных городах приведены в состояние повышенной готовности.
По данным издания "Фонтанка", на рабочих местах находится практически весь личный состав Центров «Э» МВД, отделов по борьбе с терроризмом и экстремизмом региональных управлений ФСБ, а также подразделения Росгвардии.
В социальных сетях выразили желание встретить Навального в аэропорту Внуково около 6 тысяч его сторонников.
Навальный прилетает сегодня в 19:20 рейсом “Победы” DP936 из Берлина (BER) во Внуково (VKO)
#Победа
В связи с прибытием оппозиционного политика силовые структуры в Москве, Петербурге и других крупных городах приведены в состояние повышенной готовности.
По данным издания "Фонтанка", на рабочих местах находится практически весь личный состав Центров «Э» МВД, отделов по борьбе с терроризмом и экстремизмом региональных управлений ФСБ, а также подразделения Росгвардии.
В социальных сетях выразили желание встретить Навального в аэропорту Внуково около 6 тысяч его сторонников.
Навальный прилетает сегодня в 19:20 рейсом “Победы” DP936 из Берлина (BER) во Внуково (VKO)
#Победа
💯 100 лет назад в России был издан первый декрет «О воздушных передвижениях»
17 января 1921 года был издан Декрет СНК РСФСР «О воздушных передвижениях», первый отечественный законодательный акт в области воздушного права. Этот день считается точкой отсчёта в истории отечественной гражданской авиации.
В самом начале 1920-х годов, сразу после окончания Гражданской войны в кратчайшие сроки были восстановлены и расширены авиационные предприятия, налажен выпуск самолетов отечественных конструкций. Тогда возникла и необходимость создания системы управления воздушным движением над территорией страны, в том числе и специальных нормативных актов о регулировании полетов. До революции 1917 года существовали лишь распоряжения о запретных зонах и о запрещении перелёта границ, изданные в 1912-1914 годах.
Подписанный Лениным декрет устанавливал и юридически закреплял полный и исключительный суверенитет советского государства в воздушном пространстве над его земной и водной территориями. Также он устанавливал правила полетов в небе республики своих и иностранных воздушных судов — «самолетов, автоматических самолетов, управляемых аэростатов, привязных аэростатов, свободных воздушных шаров и пр.», определял ответственность владельцев судов и пилотов за нарушение правил полетов.
В документе были прописаны порядок и условия функционирования авиации того времени, система руководства, правила обязательной регистрации всех взлетных площадок, пилотов и воздушных судов, инструкции и прочие необходимые нормативные моменты. В целях обеспечения безопасности государства налагались и некоторые ограничения, например, на право «иметь на воздушных судах фотографические, радиотелеграфные и радиотелефонные аппараты, почтовых голубей, взрывчатые вещества и оружие, без особого разрешения»
17 января 1921 года был издан Декрет СНК РСФСР «О воздушных передвижениях», первый отечественный законодательный акт в области воздушного права. Этот день считается точкой отсчёта в истории отечественной гражданской авиации.
В самом начале 1920-х годов, сразу после окончания Гражданской войны в кратчайшие сроки были восстановлены и расширены авиационные предприятия, налажен выпуск самолетов отечественных конструкций. Тогда возникла и необходимость создания системы управления воздушным движением над территорией страны, в том числе и специальных нормативных актов о регулировании полетов. До революции 1917 года существовали лишь распоряжения о запретных зонах и о запрещении перелёта границ, изданные в 1912-1914 годах.
Подписанный Лениным декрет устанавливал и юридически закреплял полный и исключительный суверенитет советского государства в воздушном пространстве над его земной и водной территориями. Также он устанавливал правила полетов в небе республики своих и иностранных воздушных судов — «самолетов, автоматических самолетов, управляемых аэростатов, привязных аэростатов, свободных воздушных шаров и пр.», определял ответственность владельцев судов и пилотов за нарушение правил полетов.
В документе были прописаны порядок и условия функционирования авиации того времени, система руководства, правила обязательной регистрации всех взлетных площадок, пилотов и воздушных судов, инструкции и прочие необходимые нормативные моменты. В целях обеспечения безопасности государства налагались и некоторые ограничения, например, на право «иметь на воздушных судах фотографические, радиотелеграфные и радиотелефонные аппараты, почтовых голубей, взрывчатые вещества и оружие, без особого разрешения»
❗️ США добавили 🇨🇳 Comac в санкционный список
В пятницу министерство обороны США добавило Comac в числе восьми других китайских компаний в свой список гражданских организаций, которые якобы используют передовые технологии для модернизации Народно-освободительной армии КНР. В список компаний входят несколько других китайских аэрокосмических компаний, таких как Aviation Industry Corporation of China (AVIC), производитель регионального турбовинтового самолета MA-700.
Этот шаг был предпринят за несколько дней до конца правления администрации Трампа и инаугурации избранного президента Джо Байдена, который унаследует усиление напряженности между США и Китаем в результате исполнительного указа, запрещающего американцам инвестировать в китайские фирмы.
Включение Comac в список ставит под угрозу жизнеспособность проектов узкофюзеляжного C919 и регионального ARJ21 с учетом их американских компонентов, особенно двигателей и авионики. CFM Leap-1C устанавливаются на C919, а GE CF34 — на ARJ21 #Comac
В пятницу министерство обороны США добавило Comac в числе восьми других китайских компаний в свой список гражданских организаций, которые якобы используют передовые технологии для модернизации Народно-освободительной армии КНР. В список компаний входят несколько других китайских аэрокосмических компаний, таких как Aviation Industry Corporation of China (AVIC), производитель регионального турбовинтового самолета MA-700.
Этот шаг был предпринят за несколько дней до конца правления администрации Трампа и инаугурации избранного президента Джо Байдена, который унаследует усиление напряженности между США и Китаем в результате исполнительного указа, запрещающего американцам инвестировать в китайские фирмы.
Включение Comac в список ставит под угрозу жизнеспособность проектов узкофюзеляжного C919 и регионального ARJ21 с учетом их американских компонентов, особенно двигателей и авионики. CFM Leap-1C устанавливаются на C919, а GE CF34 — на ARJ21 #Comac
👌🏼 Boeing 737-800 🛩 🇷🇺 "Победы" c Навальным на борту уже летит над территорией России. И что за идиотские маски у бортпроводниц "Победы"? Специально сделаны для этого рейса?
🔎 IATA Travel Pass появится в марте
Решением Travel Pass, разработанным IATA для получения цифровых сертификатов о здоровье пассажиров, с марта будут пользоваться большинство крупнейших авиакомпаний мира, сообщил Алан Мюррей Хайден (Alan Murray Hayden), директор по продуктам безопасности для пассажиров.
С помощью этого мобильного приложения пассажиры смогут хранить и управлять своими сертификатами тестов на Covid-19 или данными о своей вакцинации против Covid-19, если возникнет необходимость в физических документах.
«Цель состоит в том, чтобы пассажир мог пройти путь со входа в аэропорт до борта самолета без физического обмена документами», - сказал он в интервью PhocusWire.
Travel Pass, анонсируемый IATA в ноябре 2020 года, является расширением приложения для бесконтактной проверки личности, которое IATA разрабатывала до пандемии 🦠 в партнерстве с компанией Evernym, занимающейся цифровой безопасностью.
«Никогда в жизни я не видел, чтобы проект продвигался с такой скоростью. У нас есть команды людей, которые работают по 12 часов в день, чтобы добиться этого и попытаться решить эту отраслевую проблему», - сказал Хайден.
Со своей стороны Джейми Смит, старший директор по развитию бизнеса в Evernym, отметил, что использование этих учетных данных более безопасно по сравнению с другими цифровыми документами, поскольку они не хранятся в централизованной базе данных, а также дают возможность внедрять цифровые водяные знаки, имея возможность практически мгновенно проверять данные.
ℹ️ Система Travel Pass предлагает пользователям четыре больших преимущества:
▫️ Реестр медицинских требований, в котором пассажир может найти информацию о поездках, тестах и вакцинации в пункте назначения
▫️ Список утвержденных центров тестирования и вакцинации, отвечающих требованиям правительства страны, в которую вы собираетесь поехать
▫️Безопасная доставка результатов теста на обнаружение Covid-19 или свидетельств о вакцинации пассажиров.
▫️ Хранение цифровой версии паспорта пользователя и результатов тестирования, возможность обмена информацией с авиакомпаниями и властями #TravelPass
Решением Travel Pass, разработанным IATA для получения цифровых сертификатов о здоровье пассажиров, с марта будут пользоваться большинство крупнейших авиакомпаний мира, сообщил Алан Мюррей Хайден (Alan Murray Hayden), директор по продуктам безопасности для пассажиров.
С помощью этого мобильного приложения пассажиры смогут хранить и управлять своими сертификатами тестов на Covid-19 или данными о своей вакцинации против Covid-19, если возникнет необходимость в физических документах.
«Цель состоит в том, чтобы пассажир мог пройти путь со входа в аэропорт до борта самолета без физического обмена документами», - сказал он в интервью PhocusWire.
Travel Pass, анонсируемый IATA в ноябре 2020 года, является расширением приложения для бесконтактной проверки личности, которое IATA разрабатывала до пандемии 🦠 в партнерстве с компанией Evernym, занимающейся цифровой безопасностью.
«Никогда в жизни я не видел, чтобы проект продвигался с такой скоростью. У нас есть команды людей, которые работают по 12 часов в день, чтобы добиться этого и попытаться решить эту отраслевую проблему», - сказал Хайден.
Со своей стороны Джейми Смит, старший директор по развитию бизнеса в Evernym, отметил, что использование этих учетных данных более безопасно по сравнению с другими цифровыми документами, поскольку они не хранятся в централизованной базе данных, а также дают возможность внедрять цифровые водяные знаки, имея возможность практически мгновенно проверять данные.
ℹ️ Система Travel Pass предлагает пользователям четыре больших преимущества:
▫️ Реестр медицинских требований, в котором пассажир может найти информацию о поездках, тестах и вакцинации в пункте назначения
▫️ Список утвержденных центров тестирования и вакцинации, отвечающих требованиям правительства страны, в которую вы собираетесь поехать
▫️Безопасная доставка результатов теста на обнаружение Covid-19 или свидетельств о вакцинации пассажиров.
▫️ Хранение цифровой версии паспорта пользователя и результатов тестирования, возможность обмена информацией с авиакомпаниями и властями #TravelPass
⁉️ По предварительной информации аэропорт Внуково закрыт для самолетов. Рейс Навального уйдет на запасной аэродром
❗️ Крупные американские авиакомпании запрещают перевозить оружие в аэропорты округа Колумбия в преддверии Дня инаугурации нового президента США
Авиакомпании и аэропорты объявляют, что они усиливают безопасность перед инаугурацией президента США на следующей неделе, при этом 🛩 🇺🇸 Delta и другие крупные авиакомпании заявили, что они запретят пассажирам, летящим в Вашингтон, перевозить оружие в "checked bags".
Этот шаг последовал за беспорядками сторонников президента Дональда Трампа, устроенными 6 января у Капитолия и политически окрашенными столкновениями сторонников двух партий на некоторых рейсах.
Компания Delta первой объявила в четверг о запрете перевозки оружия в аэропорты Вашингтона, а позже в тот же день за ней последовали 🛩 🇺🇸 United, 🛩 🇺🇸 Alaska, 🛩 🇺🇸 American и 🛩 🇺🇸 Southwest. Все заявили, что их запреты начнут действовать в субботу и продлятся до 23 января
Авиакомпании и аэропорты объявляют, что они усиливают безопасность перед инаугурацией президента США на следующей неделе, при этом 🛩 🇺🇸 Delta и другие крупные авиакомпании заявили, что они запретят пассажирам, летящим в Вашингтон, перевозить оружие в "checked bags".
Этот шаг последовал за беспорядками сторонников президента Дональда Трампа, устроенными 6 января у Капитолия и политически окрашенными столкновениями сторонников двух партий на некоторых рейсах.
Компания Delta первой объявила в четверг о запрете перевозки оружия в аэропорты Вашингтона, а позже в тот же день за ней последовали 🛩 🇺🇸 United, 🛩 🇺🇸 Alaska, 🛩 🇺🇸 American и 🛩 🇺🇸 Southwest. Все заявили, что их запреты начнут действовать в субботу и продлятся до 23 января
Россия возобновляет международное авиасообщение с Вьетнамом, Индией, Финляндией и Катаром с 27 января 2021 года. Рейсы будут вылетать из Москвы несколько раз в неделю, заявили в субботу в оперативном штабе по борьбе с новой коронавирусной инфекцией. Об этом сообщается на сайте правительства РФ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👌🏼 Женщины совершили самый продолжительный рейс в истории
Пилоты 🛩 🇮🇳 Air India — Zoya Aggarwal, Papagari Thanmai, Akansha Sonaware и Shivani Manhas — отметили важную веху, совершив 17-часовой полет, самый продолжительный коммерческий рейс в истории авиакомпании, вылетев из Сан-Франциско и совершив посадку в Бангалоре, через Северный полюс.
Рейс вылетел 11 января в 20:30 и приземлился в международном аэропорту Кемпегоуда, в 3:45 утра, пролетев около 16 тыс км. При полете через северный полюс авиакомпания сэкономила около 10 тонн топлива.
Этот рейс также ознаменовал открытие авиасообщения между двумя городами, являющимися главными центрами развития технологических компаний в своих странах.
«Сегодня мы вошли в историю не только полетом над Северным полюсом, но и полностью женским экипажем. Мы очень счастливы и гордимся», - заявила индийским СМИ капитан Zoya Aggarwal.
Согласно данным ISWAP, в индийских авиакомпаниях самый высокий процент женщин-пилотов в мире, где они составляют 14% летного состава
Пилоты 🛩 🇮🇳 Air India — Zoya Aggarwal, Papagari Thanmai, Akansha Sonaware и Shivani Manhas — отметили важную веху, совершив 17-часовой полет, самый продолжительный коммерческий рейс в истории авиакомпании, вылетев из Сан-Франциско и совершив посадку в Бангалоре, через Северный полюс.
Рейс вылетел 11 января в 20:30 и приземлился в международном аэропорту Кемпегоуда, в 3:45 утра, пролетев около 16 тыс км. При полете через северный полюс авиакомпания сэкономила около 10 тонн топлива.
Этот рейс также ознаменовал открытие авиасообщения между двумя городами, являющимися главными центрами развития технологических компаний в своих странах.
«Сегодня мы вошли в историю не только полетом над Северным полюсом, но и полностью женским экипажем. Мы очень счастливы и гордимся», - заявила индийским СМИ капитан Zoya Aggarwal.
Согласно данным ISWAP, в индийских авиакомпаниях самый высокий процент женщин-пилотов в мире, где они составляют 14% летного состава
🔎 Муниципалитет Токио изучает возможности AW609 для перевозки пассажиров между Токио и островами Огасавара
Характеристики первого в мире коммерческого конвертоплана, разрабатываемого 🇮🇹 Leonardo, сочетающие в себе лётные характеристики турбовинтового самолета (скорость, дальность, высота полета) и универсальность вертолета (вертикальный взлет/посадка и висение), обеспечивают исключительные возможности для достижения архипелага Огасавара, находящегося в 1000 км от Токио. Кроме того, важно, чтобы эксплуатация могла выполняться при любых погодных условиях и без необходимости создания дополнительной инфраструктуры. В данный момент с островами действует паромное сообщение, которое нередко прерывается из-за тайфунов и штормов.
Инновационный самолет развивает скорость 510 км/час и выполняет полет на крейсерской высоте 7620 метров с дальностью полета до 1800 км, и пассажиры получат выгоду от уникальной способности AW609 летать в неблагоприятных погодных условиях с комфортом в герметичной кабине
#Leonardo
Характеристики первого в мире коммерческого конвертоплана, разрабатываемого 🇮🇹 Leonardo, сочетающие в себе лётные характеристики турбовинтового самолета (скорость, дальность, высота полета) и универсальность вертолета (вертикальный взлет/посадка и висение), обеспечивают исключительные возможности для достижения архипелага Огасавара, находящегося в 1000 км от Токио. Кроме того, важно, чтобы эксплуатация могла выполняться при любых погодных условиях и без необходимости создания дополнительной инфраструктуры. В данный момент с островами действует паромное сообщение, которое нередко прерывается из-за тайфунов и штормов.
Инновационный самолет развивает скорость 510 км/час и выполняет полет на крейсерской высоте 7620 метров с дальностью полета до 1800 км, и пассажиры получат выгоду от уникальной способности AW609 летать в неблагоприятных погодных условиях с комфортом в герметичной кабине
#Leonardo
👌🏼 AW609 станет первым самолетом с поворотным ротором, сертифицированным для гражданского использования, и он будет востребован для частных и деловых поездок (VIP), служб экстренной медицинской помощи (EMS), поисково-спасательных операций (SAR), патрулирования и др.
Первые два экземпляра AW609 в настоящее время собираются в Филадельфии для 🇺🇸 Era Group.
Сертификация конвертоплана запланирована на лето 2021 года, его ориентировочная стоимость составляет около $ 25 млн.
#Leonardo
Первые два экземпляра AW609 в настоящее время собираются в Филадельфии для 🇺🇸 Era Group.
Сертификация конвертоплана запланирована на лето 2021 года, его ориентировочная стоимость составляет около $ 25 млн.
#Leonardo
📉 Авиакомпании России сократили перевозки в 2020 году на 46% относительно показателя 2019 года, до 69,17 млн пассажиров, сообщила Росавиация со ссылкой на оперативные данные
Пассажирооборот авиакомпаний за прошлый год, ознаменованный пандемией COVID-19, упал на 52%, до 153,43 млрд пассажиро-километров.
🛩 🇷🇺 "Аэрофлот", согласно оперативным данным, перевёз 14,6 млн пассажиров (-61%), 🛩 🇷🇺 "Победа" — 9,1 млн (-12%), 🛩 🇷🇺 "Россия" - 5,7 млн (-51%). Таким образом, вся группа "Аэрофлот" без учета дальневосточной 🛩 🇷🇺 "Авроры" (покинула группу в декабре) сократила прошлогодний пассажиропоток на 50%, до 29,4 млн человек.
🛩 🇷🇺 S7 Airlines перевезла в 2020 году 12,3 млн пассажиров (-31%), 🛩 🇷🇺 "Уральские авиалинии" - 5,6 млн (-41%)
#Росавиация
Пассажирооборот авиакомпаний за прошлый год, ознаменованный пандемией COVID-19, упал на 52%, до 153,43 млрд пассажиро-километров.
🛩 🇷🇺 "Аэрофлот", согласно оперативным данным, перевёз 14,6 млн пассажиров (-61%), 🛩 🇷🇺 "Победа" — 9,1 млн (-12%), 🛩 🇷🇺 "Россия" - 5,7 млн (-51%). Таким образом, вся группа "Аэрофлот" без учета дальневосточной 🛩 🇷🇺 "Авроры" (покинула группу в декабре) сократила прошлогодний пассажиропоток на 50%, до 29,4 млн человек.
🛩 🇷🇺 S7 Airlines перевезла в 2020 году 12,3 млн пассажиров (-31%), 🛩 🇷🇺 "Уральские авиалинии" - 5,6 млн (-41%)
#Росавиация
🤫 Пилоты 🛩 🇷🇺 "Победы" рейса DP936 ещё за сутки были предупреждены о том, что они должны будут посадить самолёт с Навальным на борту не во Внуково, а в Шереметьево
👌🏼 🇫🇮 Neste и 🇺🇸 Avfuel создают стратегическое партнерство
Neste и Avfuel Corporation объявляют о стратегическом партнерстве для создания непрерывных поставок экологически чистого авиационного топлива (SAF) в США. Neste предоставит Avfuel SAF в объемах, способных удовлетворить растущие потребности клиентов Avfuel, включая аэропорты, коммерческих операторов и др. Avfuel будет дистрибьютором SAF для Neste и начнет продавать его под торговой маркой Neste MY Sustainable Aviation FuelTM.
Стратегическое партнерство позиционирует Avfuel как одну из первых компаний США, способных на постоянной основе снабжать своих клиентов SAF. Monterey Jet Center (KMRY) — предприятие под брендом Avfuel в Монтерее, штат Калифорния — станет первым клиентом, который получит постоянные поставки SAF. С первой поставкой, запланированной на первый квартал 2021 года, Neste и Avfuel будут работать с Monterey Jet Center, чтобы обеспечить бесперебойную работу цепочки поставок — от производства до выставления счетов — для развертывания программы для более широкой клиентской базы.
Neste находится в авангарде производства возобновляемого авиационного топлива почти десять лет, и компания рассчитывает, что к 2023 году сможет производить около 1,5 миллиона тонн SAF в год. SAF Neste производится из экологически чистых возобновляемых отходов и остаточных материалов. Это альтернативное топливо, которое предлагает немедленный способ напрямую сократить выбросы парниковых газов от самолетов, не требуя новых инвестиций, модификаций или изменений в конструкции самолетов.
Перед использованием экологически чистое авиационное топливо Neste MY смешивается с керосином, а затем проходит сертификацию на соответствие спецификациям ASTM
Neste и Avfuel Corporation объявляют о стратегическом партнерстве для создания непрерывных поставок экологически чистого авиационного топлива (SAF) в США. Neste предоставит Avfuel SAF в объемах, способных удовлетворить растущие потребности клиентов Avfuel, включая аэропорты, коммерческих операторов и др. Avfuel будет дистрибьютором SAF для Neste и начнет продавать его под торговой маркой Neste MY Sustainable Aviation FuelTM.
Стратегическое партнерство позиционирует Avfuel как одну из первых компаний США, способных на постоянной основе снабжать своих клиентов SAF. Monterey Jet Center (KMRY) — предприятие под брендом Avfuel в Монтерее, штат Калифорния — станет первым клиентом, который получит постоянные поставки SAF. С первой поставкой, запланированной на первый квартал 2021 года, Neste и Avfuel будут работать с Monterey Jet Center, чтобы обеспечить бесперебойную работу цепочки поставок — от производства до выставления счетов — для развертывания программы для более широкой клиентской базы.
Neste находится в авангарде производства возобновляемого авиационного топлива почти десять лет, и компания рассчитывает, что к 2023 году сможет производить около 1,5 миллиона тонн SAF в год. SAF Neste производится из экологически чистых возобновляемых отходов и остаточных материалов. Это альтернативное топливо, которое предлагает немедленный способ напрямую сократить выбросы парниковых газов от самолетов, не требуя новых инвестиций, модификаций или изменений в конструкции самолетов.
Перед использованием экологически чистое авиационное топливо Neste MY смешивается с керосином, а затем проходит сертификацию на соответствие спецификациям ASTM
Neste worldwide
Neste's role in sustainable aviation
Neste is committed to helping the aviation industry with its emission reduction targets
Источники устойчивых видов топлива в авиации — это область, в которой отрасль демонстрирует неплохие успехи в использовании такого сырья, как ятрофа, камелина, водоросли, капуста обыкновенная, отработанное растительное масло и другие источники. Авиакомпании вот уже десять лет проводят пилотные демонстрационные полеты на биотопливе первого поколения или разовые коммерческие рейсы, однако на сегодняшний день у пассажиров мало желания переплачивать за эти экологические преимущества.
Есть также опасения по поводу устойчивости некоторых источников топлива на растительной основе, и крайне важно будет ответить на эти вопросы, до того момента, когда в игру вступит биотопливо второго поколения. Из-за изменения климата, оказывающего давление на пахотные земли, а также уменьшение запасов воды и требований продовольственной безопасности, многие пассажиры захотят быть уверенными, что авиакомпании не используют ископаемое топливо
Есть также опасения по поводу устойчивости некоторых источников топлива на растительной основе, и крайне важно будет ответить на эти вопросы, до того момента, когда в игру вступит биотопливо второго поколения. Из-за изменения климата, оказывающего давление на пахотные земли, а также уменьшение запасов воды и требований продовольственной безопасности, многие пассажиры захотят быть уверенными, что авиакомпании не используют ископаемое топливо
📉 Пассажиропоток аэропорта Франкфурта (FRA) в 2020 году упал до минимума за 36 лет
Аэропорт Франкфурта-на-Майне (ФРГ) в 2020 году обслужил 18,771 млн пассажиров, что на 73,4% меньше показателя предыдущего года, сообщается в пресс-релизе компании-оператора Fraport.
Таким образом, он упал до уровня, который в последний раз отмечался в 1984 году, заявил главный исполнительный директор Fraport Штефан Шульте.
Количество взлетов и посадок самолетов в прошлом году снизилось на 58,7% — до 212235.
Группа Fraport также обнародовала данные об аэропортах в других странах, которыми она управляет.
Так, в аэропорту имени Йоже Пучника (Любляна, Словения) группа в 2020 году обслужила 288235 пассажиров (падение на 83,3%), а два аэропорта в Бразилии, в городах Форталеза и Порту-Алегри, — 6,7 млн пассажиров (спад на 56,7%).
В Греции, где Fraport управляет 14 воздушными гаванями, было зафиксировано сокращение перевозок на 71,4% — до 8,6 млн пассажиров #Fraport
Аэропорт Франкфурта-на-Майне (ФРГ) в 2020 году обслужил 18,771 млн пассажиров, что на 73,4% меньше показателя предыдущего года, сообщается в пресс-релизе компании-оператора Fraport.
Таким образом, он упал до уровня, который в последний раз отмечался в 1984 году, заявил главный исполнительный директор Fraport Штефан Шульте.
Количество взлетов и посадок самолетов в прошлом году снизилось на 58,7% — до 212235.
Группа Fraport также обнародовала данные об аэропортах в других странах, которыми она управляет.
Так, в аэропорту имени Йоже Пучника (Любляна, Словения) группа в 2020 году обслужила 288235 пассажиров (падение на 83,3%), а два аэропорта в Бразилии, в городах Форталеза и Порту-Алегри, — 6,7 млн пассажиров (спад на 56,7%).
В Греции, где Fraport управляет 14 воздушными гаванями, было зафиксировано сокращение перевозок на 71,4% — до 8,6 млн пассажиров #Fraport