😃 Прощай, Alitalia! Привет, ITA!
🛩 🇮🇹 Alitalia перестанет работать 14 октября. Вместо этого итальянское правительство на следующий день запустит свой новый флагманский перевозчик Italia Trasporto Aereo (ITA, сокращенно на итальянском языке; и полностью отличается от ITA Transportes Aéreos, новой бразильской авиакомпании).
🛩 🇮🇹 ITA начнет свою деятельность, заняв место, которое оставила Alitalia, используя ее слоты в аэропортах, некоторые самолеты и маршруты. Она будет базироваться в международном аэропорту Фьюмичино в Риме и в аэропорту Линате в Милане.
Новая итальянская авиакомпания начнет с парка, состоящего из 52 самолетов, из которых более 80% будут узкофюзеляжными, что позволит ей выполнять рейсы по всему европейскому континенту и напрямую конкурировать с другими авиакомпаниями, такими как 🛩 🇫🇷 Air France, 🛩 🇬🇧 British Airways и 🛩 🇩🇪 Lufthansa.
Первоначально штат ITA будет насчитывать 2950 человек, что очень мало по сравнению с 11 500 сотрудниками Alitalia в 2019 году. Процесс реорганизации и перезапуска итальянского авиаперевозчика занимает более четырех лет, поскольку национальное правительство объявило о его банкротстве в 2017 году (хотя Alitalia не получала прибыли с 1998 г.).
Правительство Италии прогнозирует, что новая ITA с ее новой бизнес-моделью достигнет точки финансового равновесия к третьему кварталу 2023 года и начнет приносить чистую прибыль в размере $247 млн к 2025 году с флотом, увеличенным до 105 самолетов, и 74 направлениями по всему миру.
Наконец, название и бренд Alitalia будут проданы с аукциона после того, как авиакомпания прекратит работу. У ITA есть возможность купить бренд, но и у других авиакомпаний, включая лоукостеров, таких как Ryanair и Wizz Air, тоже «открывается окно возможностей для создания новой Alitalia со всеми преимуществами узнаваемости бренда, но без проблем наследия»
#Alitalia #ITA
🛩 🇮🇹 Alitalia перестанет работать 14 октября. Вместо этого итальянское правительство на следующий день запустит свой новый флагманский перевозчик Italia Trasporto Aereo (ITA, сокращенно на итальянском языке; и полностью отличается от ITA Transportes Aéreos, новой бразильской авиакомпании).
🛩 🇮🇹 ITA начнет свою деятельность, заняв место, которое оставила Alitalia, используя ее слоты в аэропортах, некоторые самолеты и маршруты. Она будет базироваться в международном аэропорту Фьюмичино в Риме и в аэропорту Линате в Милане.
Новая итальянская авиакомпания начнет с парка, состоящего из 52 самолетов, из которых более 80% будут узкофюзеляжными, что позволит ей выполнять рейсы по всему европейскому континенту и напрямую конкурировать с другими авиакомпаниями, такими как 🛩 🇫🇷 Air France, 🛩 🇬🇧 British Airways и 🛩 🇩🇪 Lufthansa.
Первоначально штат ITA будет насчитывать 2950 человек, что очень мало по сравнению с 11 500 сотрудниками Alitalia в 2019 году. Процесс реорганизации и перезапуска итальянского авиаперевозчика занимает более четырех лет, поскольку национальное правительство объявило о его банкротстве в 2017 году (хотя Alitalia не получала прибыли с 1998 г.).
Правительство Италии прогнозирует, что новая ITA с ее новой бизнес-моделью достигнет точки финансового равновесия к третьему кварталу 2023 года и начнет приносить чистую прибыль в размере $247 млн к 2025 году с флотом, увеличенным до 105 самолетов, и 74 направлениями по всему миру.
Наконец, название и бренд Alitalia будут проданы с аукциона после того, как авиакомпания прекратит работу. У ITA есть возможность купить бренд, но и у других авиакомпаний, включая лоукостеров, таких как Ryanair и Wizz Air, тоже «открывается окно возможностей для создания новой Alitalia со всеми преимуществами узнаваемости бренда, но без проблем наследия»
#Alitalia #ITA
🔎 Предполагаемые ливрея и логотип новой итальянской авиакомпании ITA, наследницы Alitalia
Сейчас 🛩 🇮🇹 ITA получает самолеты от Alitalia, первым из которых будет A330-200 с бортовым номером EI-EJN. Самолёт по прежнему будет иметь ливрею Alitalia, а на входе в самолет пассажиры будут видеть наклейку с надписью "operado por ITA" (эксплуатируется ITA).
Новая авиакомпания начнет выполнять полёты с 15 сентября, постепенно приняв 52 самолета от Alitalia.
По всей видимости новая ливрея начнет использоваться на новых самолетах, которые ITA начнет принимать в начале 2022 года. Напомню, за право пополнить флот ITA соперничают две модели - Boeing 737 Max 9 и Airbus A320neo
#ITA #Alitalia
Сейчас 🛩 🇮🇹 ITA получает самолеты от Alitalia, первым из которых будет A330-200 с бортовым номером EI-EJN. Самолёт по прежнему будет иметь ливрею Alitalia, а на входе в самолет пассажиры будут видеть наклейку с надписью "operado por ITA" (эксплуатируется ITA).
Новая авиакомпания начнет выполнять полёты с 15 сентября, постепенно приняв 52 самолета от Alitalia.
По всей видимости новая ливрея начнет использоваться на новых самолетах, которые ITA начнет принимать в начале 2022 года. Напомню, за право пополнить флот ITA соперничают две модели - Boeing 737 Max 9 и Airbus A320neo
#ITA #Alitalia
🛩 🇮🇹 ITA выбирает Airbus в качестве поставщика самолетов и заказывает A220, A320neo и A330neo
Italia Trasporto Aereo, более известная как ITA, стартап-авиакомпания итальянского правительства, запуск которой намечен на 15 октября, выбрала Airbus в качестве поставщика для обновления своего флота.
Авиакомпания подписала меморандум о взаимопонимании (МоU) с производителем на приобретение 28 ближнемагистральных и дальнемагистральных самолетов.
Разглашая детали заказа, ITA сообщила, что 7 самолетов относятся к семейству A220, одиннадцать - к семейству A320neo и 10 самолетов Airbus A330neo - версии широкофюзеляжного A330 следующего поколения.
Кроме того, ITA объявила о подписании соглашения с Air Lease Corporation (ALC) об аренде еще 31 самолета Airbus нового поколения, также ближнем и дальнемагистрального.
Ожидается, что заказанные самолеты начнут поступать в ITA с первого квартала 2022 года, а к 2025 году, когда завершится план авиакомпании по обновлению флота, 70% ее парка будут составлять самолеты нового поколения.
Всего ITA согласилась арендовать 56 самолетов, из которых 13 являются дальнемагистральными, в том числе Airbus A350-900. Условия соглашений «на значительно более выгодных условиях, чем те, которые зарезервированы для Alitalia».
Упрощение процессов авиакомпании представляет особый интерес для итальянского правительства, поскольку именно по этой причине была создана ITA; Европейский Союз запретил стране продолжать финансирование Alitalia за счет денег налогоплательщиков, объявив государственную помощь, полученную компанией, «незаконной» и искажающей рынок, и было найдено решение создать авиакомпанию с нуля.
ITA планирует начать полеты с 52 самолетами, унаследованными от Alitalia, хотя пока неясно, сможет ли авиакомпания использовать бренд Alitalia, и планирует увеличить свой парк до 105 самолетов к 2025 году.
Хотя Alitalia эксплуатирует несколько самолетов Embraer E-Jet и Boeing 777, большая часть ее парка состоит из самолетов семейства Airbus A320 и A330. Ожидается, что для упрощения и снижения затрат в парке новой авиакомпании останутся только они
#ITA #Alitalia
Italia Trasporto Aereo, более известная как ITA, стартап-авиакомпания итальянского правительства, запуск которой намечен на 15 октября, выбрала Airbus в качестве поставщика для обновления своего флота.
Авиакомпания подписала меморандум о взаимопонимании (МоU) с производителем на приобретение 28 ближнемагистральных и дальнемагистральных самолетов.
Разглашая детали заказа, ITA сообщила, что 7 самолетов относятся к семейству A220, одиннадцать - к семейству A320neo и 10 самолетов Airbus A330neo - версии широкофюзеляжного A330 следующего поколения.
Кроме того, ITA объявила о подписании соглашения с Air Lease Corporation (ALC) об аренде еще 31 самолета Airbus нового поколения, также ближнем и дальнемагистрального.
Ожидается, что заказанные самолеты начнут поступать в ITA с первого квартала 2022 года, а к 2025 году, когда завершится план авиакомпании по обновлению флота, 70% ее парка будут составлять самолеты нового поколения.
Всего ITA согласилась арендовать 56 самолетов, из которых 13 являются дальнемагистральными, в том числе Airbus A350-900. Условия соглашений «на значительно более выгодных условиях, чем те, которые зарезервированы для Alitalia».
Упрощение процессов авиакомпании представляет особый интерес для итальянского правительства, поскольку именно по этой причине была создана ITA; Европейский Союз запретил стране продолжать финансирование Alitalia за счет денег налогоплательщиков, объявив государственную помощь, полученную компанией, «незаконной» и искажающей рынок, и было найдено решение создать авиакомпанию с нуля.
ITA планирует начать полеты с 52 самолетами, унаследованными от Alitalia, хотя пока неясно, сможет ли авиакомпания использовать бренд Alitalia, и планирует увеличить свой парк до 105 самолетов к 2025 году.
Хотя Alitalia эксплуатирует несколько самолетов Embraer E-Jet и Boeing 777, большая часть ее парка состоит из самолетов семейства Airbus A320 и A330. Ожидается, что для упрощения и снижения затрат в парке новой авиакомпании останутся только они
#ITA #Alitalia