К посту выше;)
#Сухой #СУ34 #Утенок #Fullback #Strikeflanker #Fighternavy #СУ27ИБ #Su32FN

Основной критерий, когда делаю фото - желание увидеть его на стене в рамочке. Про физику момента писал в постах выше, так что просто красота с нашим лучшим утенком!

#Су34 #Сухой #fullback #strikeflanker #су27иб #su32fn

П.с. формат фото а4. В реале выглядит красочнее, чем на фото...

Всем доброй недели и творческих успехов !

#Сухой #су34 #strikeflanker #flanker #су27иб
#подарок #сувенир #фотонастену #arcenciel #ciel #soleil #rainbow #sun

Фото на стене в коментах...

Коментировать, только портить...

#Сухой #су34 #су27иб #су32фн #su32fn #su34 #strikeflanker #sukhoi

К началу 80-х годов основу истребительно-бомбардировочной и фронтовой бомбардировочной авиации отечественных ВВС составляли реактивные третьего поколения (Су-17, Су-24 и МиГ-27). Развитие авиационной  и ракетной техники, изменение взглядов на тактику ведения боя, появление новых видов оружия, эволюция оборудования явились предпосылками к необходимости создания нового многофункционального комплекса боевой авиации, придающего ВВС страны более широкие возможности. Требования к машине были очень широкими. Новый комплекс должен был сочетать в себе качества фронтового бомбардировщика и истребителя, позволяющие в равной мере эффективно поражать наземные и морские, при этом иметь возможность вести воздушный бой. К решению этой  противоречивой задачи в начале 80-х приступило ОКБ им. П.О. Сухого.  
В начале работы машина рассматривалась как модификация переданного в серийное производство учебно боевого Су-27УБ. В процессе проектирования было принято решение  о размещении экипажа рядом (опыт Су-24).  Для улучшение АДХ машину оснастили наплывом с передним горизонтальным оперением. ПГО(испытано в 1985 на опытном су 27) обеспечивало устойчивый полет на всех высотах, включая предельно малые, со свойственными им возмущенными воздушными потоками. Проектирование было завершено к 90 году. Первая машина представляла собой серийный Су27УБ, с замененной носовой частью фюзеляжа и установленными наплывами крыла с ПГО (основные визуальные отличия от Су-34, бросающиеся в глаза – основные стойки шасси с 1 колесом, хвостовая балка характерная для Су27/30). Первый полет опытной машины Т10В-1 состоялся 13 апреля 1990 года на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова под управлением заслуженного летчика испытателя Иванова А.А.

Ну и под день рождения Селезня красоты с нашими лучшими!

#Су27ИБ #Su32FN #Су34 #Сухой #ЛИИ #ЛИИГромова #13апреля #ВКСРоссии #ВВСРоссии #СССР #Истребитель #Strikeflanker #VKSRussia #Su34 #Su27 #Firstfly #Первыйполет #Испытания #testfly 

К посту выше....

#Су27ИБ #Su32FN #Су34 #Сухой #ЛИИ #ЛИИГромова #13апреля #ВКСРоссии #ВВСРоссии #СССР #Истребитель #Strikeflanker #VKSRussia #Su34 #Su27 #Firstfly #Первыйполет #Испытания #testfly