МС-21 на показательных полетах в рамках МАКС-2021. Пилотаж, конечно, впечатляет. Интенсивный набор высоты и крен на горке больше 110° !!! Высокая управляемость и надежность машины - залог спокойствия пилота. Примечательно, что проект "поднят" в современной России. Очень надеюсь, что рынок будет насыщен нашими машинами. Самолет получается высокие оценки у Летчиков-Испытателей.
П.с. Попробую оформить небольшую статейку с одним из них...
#МС21 #Яковлев #ОКБЯковлева #002 #МАКС
П.с. Попробую оформить небольшую статейку с одним из них...
#МС21 #Яковлев #ОКБЯковлева #002 #МАКС
👍24🔥10
Всех с началом недели!
#Як130 #Парта #Яковлев
#авиация #красота #самолет #российскийсамолет #вкс #вксроссии #лучшие #vksrussia #russia #aviation #bestofthebests
#Як130 #Парта #Яковлев
#авиация #красота #самолет #российскийсамолет #вкс #вксроссии #лучшие #vksrussia #russia #aviation #bestofthebests
👍21❤9🔥3
Из высокотехнологичной парты в учебно-боевой штурмовик. Относительно дешевая машина с широкой номенклатурой вооружения. 9 точек подвески делают его достаточно весомоной единицей.
#Як130 #Яковлев #ОКБЯковлева
П.с. А уж какое продолжение у проекта с таким комплексом бортового оборудования может быть 🛸🛸🛸
#Як130 #Яковлев #ОКБЯковлева
П.с. А уж какое продолжение у проекта с таким комплексом бортового оборудования может быть 🛸🛸🛸
🔥26
Один из первых вариантов Яка. Проект начинался с Итальянцами, у которых сейчас летает аналог Яка - aermacchi M346.
Обе машины обладают схожими ЛТХ.
#Як130 #Яковлев #ОКБЯковлева
Обе машины обладают схожими ЛТХ.
#Як130 #Яковлев #ОКБЯковлева
👍13🔥8
Як 130 при передвижении по полосе с закрытым воздухозаборником. Входной канал хорошо виден на корневом наплыве крыла.
#Як130 #Яковлев #ОКБЯковлева
#Як130 #Яковлев #ОКБЯковлева
🔥14👍9❤3
Размеры Сушек в противовес летающим партам Яковлева.
Площадь крыла: 55,16 м2 (при стреловидности 16°) и 23,52 м²
Максимальная взлётная масса: 39700 кг и 10 290 кг
Боевая нагрузка: 7000 кг и 3000 кг
а вот с радиусом уточню — радиус: 560км(на высоте 200м) и 1300км (где-то подвох:)
#Сухой #Су24 #Яковлев #Як130 #Ильюшин #Ил78
Площадь крыла: 55,16 м2 (при стреловидности 16°) и 23,52 м²
Максимальная взлётная масса: 39700 кг и 10 290 кг
Боевая нагрузка: 7000 кг и 3000 кг
а вот с радиусом уточню — радиус: 560км(на высоте 200м) и 1300км (где-то подвох:)
#Сухой #Су24 #Яковлев #Як130 #Ильюшин #Ил78
👍18❤🔥12❤6🔥3
Як-130 предназначен для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов L-39 и способен выполнять манёвры, характерные для истребителей четвёртого и пятого поколений. Репрограммирование системы управления позволяет готовить лётчиков не только для российских боевых самолётов, но и для самолётов НАТО. В боевой модификации может использоваться как лёгкий ударный самолёт. Боевая нагрузка - 3000 кг.
Полетные углы атаки, град. до 40
Практическая дальность полета без ПТБ, км 1060 (более менее похоже...)
Перегоночная дальность без ПТБ 2000
Практический радиус действия, км
– без ПТБ 540
– с ПТБ 870
#Яковлев #як130 #летающаяпарта #вкс #вксроссии
Полетные углы атаки, град. до 40
Практическая дальность полета без ПТБ, км 1060 (более менее похоже...)
Перегоночная дальность без ПТБ 2000
Практический радиус действия, км
– без ПТБ 540
– с ПТБ 870
#Яковлев #як130 #летающаяпарта #вкс #вксроссии
❤🔥19👍7❤6🔥3
Эволюция
#пакфа #су57 #т50 #як3 #Сухой #Яковлев #пво #авиацияпво #эволюция #эволюцияавиации #вкс #вксроссии #ввс #ссср #истребитель #evolution #pakfa #ww2 #yakovlev #felon
#пакфа #су57 #т50 #як3 #Сухой #Яковлев #пво #авиацияпво #эволюция #эволюцияавиации #вкс #вксроссии #ввс #ссср #истребитель #evolution #pakfa #ww2 #yakovlev #felon
👍29🔥13❤9
Парный пилотаж новых отечественных лайнеров МС-21.
Машина, уходящая вверх ремоторизирована. Установлен двигатель ПД-14.
Побывав в гостях у наших испытателей посмотрели и машины и двигатели. Есть плюсы есть минусы. Одно точно своё есть своё. Надо развивать. Минусы, кстати, ерундовые. Решаются вполне себе не сложно. Самое главное развивать и вытеснить иностранцев. Напомню, что мировой парк ГВФ был на 23% укомплектован лайнерами из СССР. К чему и надо утремиться. Но уж внутренний рынок должен быть 100% свой.
#МС21 #Яковлев #ОКБЯковлева #пилотаж #Высшийпилотаж #ЛИИ
Удачно удалось поймать момент роспуска пары
Машина, уходящая вверх ремоторизирована. Установлен двигатель ПД-14.
Побывав в гостях у наших испытателей посмотрели и машины и двигатели. Есть плюсы есть минусы. Одно точно своё есть своё. Надо развивать. Минусы, кстати, ерундовые. Решаются вполне себе не сложно. Самое главное развивать и вытеснить иностранцев. Напомню, что мировой парк ГВФ был на 23% укомплектован лайнерами из СССР. К чему и надо утремиться. Но уж внутренний рынок должен быть 100% свой.
#МС21 #Яковлев #ОКБЯковлева #пилотаж #Высшийпилотаж #ЛИИ
Удачно удалось поймать момент роспуска пары
❤🔥24👍14🔥8❤1
Представители современной школы авиастроения России.
Обе машины теперь относятся к пао Яковлев. Ну и ждем импортозамещенного суперджета.
#суперджет #як130 #Яковлев #паояк #паояковлев #сухой #окбсухого #гсс #вкс #акроссия #гвф #ssj #sukhoisuperjet #yak130 #yakovlev
П.с. Может и название заместят...
Обе машины теперь относятся к пао Яковлев. Ну и ждем импортозамещенного суперджета.
#суперджет #як130 #Яковлев #паояк #паояковлев #сухой #окбсухого #гсс #вкс #акроссия #гвф #ssj #sukhoisuperjet #yak130 #yakovlev
П.с. Может и название заместят...
❤41👍16
Приятно спустя 17 лет найти, что работа живет и пользу приносит...
Одна из первых моих сверхсерьезных задач - создание авиатренажеров. Готовый экземпляр был выставлен на МАКС 2007. Работа кипела с 8 утра до 00.00 ночи. И даже грамоту дали:) Сделали тогда 4 разных тренажера с нуля. Это было ооочень тяжело, но справились на отлично.
С теплом вспоминаю это время и всех коллег. Работа велась от идеи до "железа". Сам придумал, сам спроектировал, сам установил элемент. Широчайший опыт - сам косячнул, сам исправляй. Желание "косячить" тут же улетучивается, а степень ответственности возрастает.
#Яковлев #Як130 #тренажер #авиатренажер #МАКС #ВВСРоссии #ввс #ВКСРоссии
Одна из первых моих сверхсерьезных задач - создание авиатренажеров. Готовый экземпляр был выставлен на МАКС 2007. Работа кипела с 8 утра до 00.00 ночи. И даже грамоту дали:) Сделали тогда 4 разных тренажера с нуля. Это было ооочень тяжело, но справились на отлично.
С теплом вспоминаю это время и всех коллег. Работа велась от идеи до "железа". Сам придумал, сам спроектировал, сам установил элемент. Широчайший опыт - сам косячнул, сам исправляй. Желание "косячить" тут же улетучивается, а степень ответственности возрастает.
#Яковлев #Як130 #тренажер #авиатренажер #МАКС #ВВСРоссии #ввс #ВКСРоссии
👍39❤22🔥13