Новый самолёт для местных авиалиний проходит испытания в ЦАГИ
🇷🇺 В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского продолжаются испытания самолета для региональных перевозок с работающей винтомоторной группой. Работы ведутся в рамках проекта «Безопасный ЛА» по государственному контракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
🔸В рамках первого этапа спроектировали и изготовили масштабную модель ЛА. Модель оснащена винтомоторной группой с диаметром винта 17 см и современным малогабаритным бортовым оборудованием, которое позволяет осуществлять автоматизированное управление электродвигателями и рулевыми поверхностями.
🔸На следующем этапе модель прошла испытания в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ. В рамках эксперимента ученые изучили влияние работы винтов на стационарные аэродинамические характеристики ЛА при взлетно-посадочной и крейсерской конфигурациях на углах атаки от — 2 до 40 градусов.
🔸 В рамках третьего этапа, институт будет проводить комплексные испытания модели самолета на электромеханическом стенде для изучения нестационарной аэродинамики на отрывных режимах обтекания.
✈️После комплекса испытаний и выхода в серию, проект планируется использовать как для пассажирских, так и для транспортных перевозок. Он сможет перевозить свыше 50 пассажиров на расстояние порядка 1500–2000 км или 5–6 т груза на дальность 1000 км. Крейсерская скорость составит 480 км/ч.
Источник: AEX
#SkyCargoService_News #самолёты #aviageek #испытания #Россия #авиация #ЦАГИ
🇷🇺 В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского продолжаются испытания самолета для региональных перевозок с работающей винтомоторной группой. Работы ведутся в рамках проекта «Безопасный ЛА» по государственному контракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
🔸В рамках первого этапа спроектировали и изготовили масштабную модель ЛА. Модель оснащена винтомоторной группой с диаметром винта 17 см и современным малогабаритным бортовым оборудованием, которое позволяет осуществлять автоматизированное управление электродвигателями и рулевыми поверхностями.
🔸На следующем этапе модель прошла испытания в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ. В рамках эксперимента ученые изучили влияние работы винтов на стационарные аэродинамические характеристики ЛА при взлетно-посадочной и крейсерской конфигурациях на углах атаки от — 2 до 40 градусов.
🔸 В рамках третьего этапа, институт будет проводить комплексные испытания модели самолета на электромеханическом стенде для изучения нестационарной аэродинамики на отрывных режимах обтекания.
✈️После комплекса испытаний и выхода в серию, проект планируется использовать как для пассажирских, так и для транспортных перевозок. Он сможет перевозить свыше 50 пассажиров на расстояние порядка 1500–2000 км или 5–6 т груза на дальность 1000 км. Крейсерская скорость составит 480 км/ч.
Источник: AEX
#SkyCargoService_News #самолёты #aviageek #испытания #Россия #авиация #ЦАГИ
2-й Всероссийский съезд авиационных работников и решение о создании ЦАГИ.
👨В этот день в 1918 году профессор Императорского технического училища и МГУ - Николай Егорович Жуковский объявил о создании Центрального аэрогидродинамического института, больше известного всем как ЦАГИ.
✈️В этом институте были воплощены теоретические работы в области авиации, а также практический опыт создания аэродинамических труб в МГУ и ИМТУ. Проводившиеся в этих лабораториях исследования послужили фундаментом для развития авиационной науки.
✅Инициатива профессора Жуковского была поддержана руководителем Научно-технического отдела Высшего совета народного хозяйства Н.П. Горбуновым, и 1 декабря 1918 г. ЦАГИ начал работу. После смерти Н.Е. Жуковского в 1921 г. институт возглавил его соратник — С. А. Чаплыгин, видный ученый в области механики, принесший важнейший вклад в формирование научного облика института.
#SkyCargoService_history
#самолёты #aviageek #history #Россия #авиация #ЦАГИ #Aircargo
👨В этот день в 1918 году профессор Императорского технического училища и МГУ - Николай Егорович Жуковский объявил о создании Центрального аэрогидродинамического института, больше известного всем как ЦАГИ.
✈️В этом институте были воплощены теоретические работы в области авиации, а также практический опыт создания аэродинамических труб в МГУ и ИМТУ. Проводившиеся в этих лабораториях исследования послужили фундаментом для развития авиационной науки.
✅Инициатива профессора Жуковского была поддержана руководителем Научно-технического отдела Высшего совета народного хозяйства Н.П. Горбуновым, и 1 декабря 1918 г. ЦАГИ начал работу. После смерти Н.Е. Жуковского в 1921 г. институт возглавил его соратник — С. А. Чаплыгин, видный ученый в области механики, принесший важнейший вклад в формирование научного облика института.
#SkyCargoService_history
#самолёты #aviageek #history #Россия #авиация #ЦАГИ #Aircargo
Модификация вертолётов России
🇷🇺 Холдинг «Вертолеты России» представил модификацию Ка-226Т, произведенную на Улан-Удэнском авиационном заводе в рамках выставки МАКС-2021.
🚁На авиасалоне представлен опытный образец, который уже осенью 2021 года начнет серию испытательных полетов. Одной из особенностей модификации Ка-226Т стала приспособленность для выполнения полетов в высокогорье. Машина имеет соосную схему несущих винтов, которая обеспечивает управляемость и устойчивость в условиях разреженного воздуха и сильного бокового ветра. Также вертолет Ка-226Т может осуществлять взлет и посадку на палубах даже небольших морских судов.
📊По сравнению с предыдущими моделями обновленный Ка-226Т будет иметь улучшенные летно-технические характеристики. В частности, будет увеличена скорость полета, снижен вес пустого вертолета, повышена дальность применения, машина сможет применяться на высотах до 6500 м. Вертолет опционально может быть оснащен кислородным оборудованием, баллонетами, системой кондиционирования и обогрева воздуха, планируется сертификация для перевозки пассажиров.
🔧Серийное производство вертолета Ка-226Т Climber планируется начать в 2022 году на Улан-Удэнском авиационном заводе в тесной кооперации с Кумертауским авиационным производственным предприятием (Башкортостан).
Источник: Rostec
#SkyCargoService_News #Ka226T #Helicopter #MaX2021 #МАКС #Вертолёты #Россия #перевозкапассажиров #AviaGeek
🇷🇺 Холдинг «Вертолеты России» представил модификацию Ка-226Т, произведенную на Улан-Удэнском авиационном заводе в рамках выставки МАКС-2021.
🚁На авиасалоне представлен опытный образец, который уже осенью 2021 года начнет серию испытательных полетов. Одной из особенностей модификации Ка-226Т стала приспособленность для выполнения полетов в высокогорье. Машина имеет соосную схему несущих винтов, которая обеспечивает управляемость и устойчивость в условиях разреженного воздуха и сильного бокового ветра. Также вертолет Ка-226Т может осуществлять взлет и посадку на палубах даже небольших морских судов.
📊По сравнению с предыдущими моделями обновленный Ка-226Т будет иметь улучшенные летно-технические характеристики. В частности, будет увеличена скорость полета, снижен вес пустого вертолета, повышена дальность применения, машина сможет применяться на высотах до 6500 м. Вертолет опционально может быть оснащен кислородным оборудованием, баллонетами, системой кондиционирования и обогрева воздуха, планируется сертификация для перевозки пассажиров.
🔧Серийное производство вертолета Ка-226Т Climber планируется начать в 2022 году на Улан-Удэнском авиационном заводе в тесной кооперации с Кумертауским авиационным производственным предприятием (Башкортостан).
Источник: Rostec
#SkyCargoService_News #Ka226T #Helicopter #MaX2021 #МАКС #Вертолёты #Россия #перевозкапассажиров #AviaGeek
История летающего “Викинга”
🇬🇧 22 июня 1945 года взлетел первый прототип английского среднемагистрального пассажирского самолета "Викинг". Испытываемой модели присвоили регистрационный номер G-AGOK. Управлял самолётом лётчик-испытатель Мэт Саммерс, который также испытывал британский «Спитфаер».
✈️“Викинг”, стал первым послевоенным лайнером, отвечающий требованиям ICAO к взлету с одним остановленным мотором. В топливные баки, расположенные в крыле и мотогондолах, заливалось до 4550 л бензина, что обеспечивало дальность в 2,7 тысяч км при скорости 340 км./ ч на высоте 3 км.
🚀 «Викинги» на стадии производства оснащались двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce RB.41 Nene. Данный самолёт стал первым в мире экспериментальным реактивным авиалайнером.
#SkyCargoService_history #airplanes #самолёты #aviageek #history #RollsRoyce #авиация #Viking #Aircargo #Викинг
🇬🇧 22 июня 1945 года взлетел первый прототип английского среднемагистрального пассажирского самолета "Викинг". Испытываемой модели присвоили регистрационный номер G-AGOK. Управлял самолётом лётчик-испытатель Мэт Саммерс, который также испытывал британский «Спитфаер».
✈️“Викинг”, стал первым послевоенным лайнером, отвечающий требованиям ICAO к взлету с одним остановленным мотором. В топливные баки, расположенные в крыле и мотогондолах, заливалось до 4550 л бензина, что обеспечивало дальность в 2,7 тысяч км при скорости 340 км./ ч на высоте 3 км.
🚀 «Викинги» на стадии производства оснащались двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce RB.41 Nene. Данный самолёт стал первым в мире экспериментальным реактивным авиалайнером.
#SkyCargoService_history #airplanes #самолёты #aviageek #history #RollsRoyce #авиация #Viking #Aircargo #Викинг
Уникальный материал для авиационной индустрии
🆕 Выставка МАКС-2021 подошла к концу и мы хотели бы поделится наиболее интересной новинкой уходящего салона.
⚗️В рамках выставки, НИТУ «МИСиС» представил уникальный сплав на основе алюминия для авиации и линий электропередач. Полученный материал можно будет применять для изготовления облегченных электропроводов, в том числе в авиационной сфере.
🔥Инновационность материала кроется в улучшение его физических свойств. Так, основным минусом алюминия являлась его низкая термостойкость — он выдерживал нагрев до 150 °C, а при более высоких температурах становился хрупким. Для увеличения термостойкости в металл необходимо вводить легирующие добавки.
👨🔬 Ученые из НИТУ «МИСиС» совместно с УГАТУ и СФУ нашли способ повысить термостойкость алюминия до 450 °C. Их экспериментальный сплав, содержит 0.8% кальция, 0.5% циркония, 0.5% железа и 0.25% кремния.
💎 Авторы работы отмечают, что новый материал отличается более высокой электропроводностью и термостойкостью, как по сравнению со сплавами на основе алюминия и циркония, так и со сплавами на основе алюминия и редкоземельных металлов. Улучшенной электропроводности удалось добиться за счет добавления кальция.
Источник: Misis
#SkyCargoService_News #Aluminium #Алюминий #MaX2021 #МАКС2021 #Материалы #Инновации #Россия #Авиация #AviaGeek
🆕 Выставка МАКС-2021 подошла к концу и мы хотели бы поделится наиболее интересной новинкой уходящего салона.
⚗️В рамках выставки, НИТУ «МИСиС» представил уникальный сплав на основе алюминия для авиации и линий электропередач. Полученный материал можно будет применять для изготовления облегченных электропроводов, в том числе в авиационной сфере.
🔥Инновационность материала кроется в улучшение его физических свойств. Так, основным минусом алюминия являлась его низкая термостойкость — он выдерживал нагрев до 150 °C, а при более высоких температурах становился хрупким. Для увеличения термостойкости в металл необходимо вводить легирующие добавки.
👨🔬 Ученые из НИТУ «МИСиС» совместно с УГАТУ и СФУ нашли способ повысить термостойкость алюминия до 450 °C. Их экспериментальный сплав, содержит 0.8% кальция, 0.5% циркония, 0.5% железа и 0.25% кремния.
💎 Авторы работы отмечают, что новый материал отличается более высокой электропроводностью и термостойкостью, как по сравнению со сплавами на основе алюминия и циркония, так и со сплавами на основе алюминия и редкоземельных металлов. Улучшенной электропроводности удалось добиться за счет добавления кальция.
Источник: Misis
#SkyCargoService_News #Aluminium #Алюминий #MaX2021 #МАКС2021 #Материалы #Инновации #Россия #Авиация #AviaGeek
Авиационные мероприятия России
🇷🇺 На сайте Росавиации анонсировали сразу два мероприятия на сентябрь 2021 года. Проходить события будут на базе аэропорта «Шушенское».
✈️ Первое из них: “Развитие отрасли авиационных и авиационно-химических работ” будет посвящено вопросам развития авиации в Сибири и на Дальнем Востоке. Проходить оно будет с 15 до 16 сентября 2021 г. На мероприятие приглашаются пилоты, инженеры и техники, а также представители учебных заведений гражданской авиации.
🛩Второе мероприятие – «Золотые крылья-2021», будет представлять собой конкурс, где экипажи самолетов Ан-2 будут бороться за звание лучшего авиапредприятия России. Принять участие в конкурсе смогут только обладатели лицензий коммерческого или линейного пилота, которые на данный момент работают в сертифицированных Росавиацией авиапредприятиях. Участники конкурса пройдут два этапа соревнований: теоретический и практический. Оценивать лётные экипажи будет жюри, в состав которого войдут профессионалы из авиации и сельского хозяйства.
Источник: Favt gov
#SkyCargoService_News #ДальнийВосток #Мероприятия #Сибирь #ЗолотыеКрылья #Материалы #Росавиация #Россия #Авиация #AviaGeek
🇷🇺 На сайте Росавиации анонсировали сразу два мероприятия на сентябрь 2021 года. Проходить события будут на базе аэропорта «Шушенское».
✈️ Первое из них: “Развитие отрасли авиационных и авиационно-химических работ” будет посвящено вопросам развития авиации в Сибири и на Дальнем Востоке. Проходить оно будет с 15 до 16 сентября 2021 г. На мероприятие приглашаются пилоты, инженеры и техники, а также представители учебных заведений гражданской авиации.
🛩Второе мероприятие – «Золотые крылья-2021», будет представлять собой конкурс, где экипажи самолетов Ан-2 будут бороться за звание лучшего авиапредприятия России. Принять участие в конкурсе смогут только обладатели лицензий коммерческого или линейного пилота, которые на данный момент работают в сертифицированных Росавиацией авиапредприятиях. Участники конкурса пройдут два этапа соревнований: теоретический и практический. Оценивать лётные экипажи будет жюри, в состав которого войдут профессионалы из авиации и сельского хозяйства.
Источник: Favt gov
#SkyCargoService_News #ДальнийВосток #Мероприятия #Сибирь #ЗолотыеКрылья #Материалы #Росавиация #Россия #Авиация #AviaGeek
Компактный аппарат и лицензия на полёт
⚡️Когда мы слышим об электрических VTOL (СППВ), обычно предполагается, что они используются для коммерческого, но не для личного пользования. Компания Next UAS прикладывает все усилия, для того, чтобы изменить данный расклад с помощью нового одноместного концепта iFly.
✈️Конструкция одноместного “самолёта” проста и представляет собой небольшую кабину с двумя опорами. К опорной кабине сверху и снизу крепятся четыре карбоновых рычага, на которые установлены двигатели.
☑️Простота – залог успеха, и несмотря на неказистый вид аппарат вполне функционален. Хотя аппарат и не способен преодолевать большие расстояния, учитывая ёмкость современных аккумуляторов. Но небольшая дальность хода не единственная преграда.
⚙️Получение сертификации и удобство хранения – это сложная задача, стоящая больших временных и денежных затрат.
Из всех проблем создатели iFly, активно работают над оптимизацией обслуживания и хранения воздушного средства. Высота концепта IFly не превышает 2 м, а его две верхние стойки предполагают возможности к демонтажу. Компания также рассмотрит возможность установки колес к основанию. В таком состоянии eVTOL сможет без проблем поместиться в большинстве гаражей.
📋Сложности, однако, на этом не заканчиваются. Даже если аппарат не занимает много места и он весьма экономичен, его необходимо легализовать. Практики в подобных вопросах не так много, и, согласно текущим требованиям (FAA), подобный eVTOL, можно использовать только для индивидуальных полетов вне густонаселенных районов.
👨✈️И, несмотря на это, начало положено, а дальнейшая работа по расширению условий лицензирования поможет снять существующие ограничения и возможности для использования подобной техники будут не только у клиентов крупных коммерческих предприятий.
Источник: Newatlas
#SkyCargoService_News #Aviageek #AirCargo #eVTOL #FAA #Airplane #личныйсамолёт
⚡️Когда мы слышим об электрических VTOL (СППВ), обычно предполагается, что они используются для коммерческого, но не для личного пользования. Компания Next UAS прикладывает все усилия, для того, чтобы изменить данный расклад с помощью нового одноместного концепта iFly.
✈️Конструкция одноместного “самолёта” проста и представляет собой небольшую кабину с двумя опорами. К опорной кабине сверху и снизу крепятся четыре карбоновых рычага, на которые установлены двигатели.
☑️Простота – залог успеха, и несмотря на неказистый вид аппарат вполне функционален. Хотя аппарат и не способен преодолевать большие расстояния, учитывая ёмкость современных аккумуляторов. Но небольшая дальность хода не единственная преграда.
⚙️Получение сертификации и удобство хранения – это сложная задача, стоящая больших временных и денежных затрат.
Из всех проблем создатели iFly, активно работают над оптимизацией обслуживания и хранения воздушного средства. Высота концепта IFly не превышает 2 м, а его две верхние стойки предполагают возможности к демонтажу. Компания также рассмотрит возможность установки колес к основанию. В таком состоянии eVTOL сможет без проблем поместиться в большинстве гаражей.
📋Сложности, однако, на этом не заканчиваются. Даже если аппарат не занимает много места и он весьма экономичен, его необходимо легализовать. Практики в подобных вопросах не так много, и, согласно текущим требованиям (FAA), подобный eVTOL, можно использовать только для индивидуальных полетов вне густонаселенных районов.
👨✈️И, несмотря на это, начало положено, а дальнейшая работа по расширению условий лицензирования поможет снять существующие ограничения и возможности для использования подобной техники будут не только у клиентов крупных коммерческих предприятий.
Источник: Newatlas
#SkyCargoService_News #Aviageek #AirCargo #eVTOL #FAA #Airplane #личныйсамолёт
Крупнейшее авиашоу мира в американском Ошкош 2021
🇺🇸 В начале этой недели стартовало крупнейшее в мире авиашоу EAA Airventure Oshkosh, или просто Ошкош. Мероприятие проводится на площадке аэродрома Виттмана в городе Ошкош, штат Висконсин, США.
✈️Собирает любителей авиации: Экспериментальная Авиационная Ассоциация (EAA) – международная организацией, базирующаяся в Ошкоше.
📷 Мы делимся с вами лишь частью фотографий с этого мероприятия!
Фото Eaaairventureoshkosh
#SkyCargoService_News #Aviageek #Oshkosh #EAA #USA
🇺🇸 В начале этой недели стартовало крупнейшее в мире авиашоу EAA Airventure Oshkosh, или просто Ошкош. Мероприятие проводится на площадке аэродрома Виттмана в городе Ошкош, штат Висконсин, США.
✈️Собирает любителей авиации: Экспериментальная Авиационная Ассоциация (EAA) – международная организацией, базирующаяся в Ошкоше.
📷 Мы делимся с вами лишь частью фотографий с этого мероприятия!
Фото Eaaairventureoshkosh
#SkyCargoService_News #Aviageek #Oshkosh #EAA #USA
Аэротакси, преодолевающее 240 км на одном заряде
🚁Мы еще пока не живем в мире, где электрические аэротакси стали обыденными, но энтузиасты по всему миру, пытаются это изменить. Тем любопытнее узнать о том, что Joby Aviation из Северной Калифорнии оказалась ближе всего к реализации мечты миллионов.
⏱Компания опубликовала видео, демонстрирующее, как её летательный аппарат с шестью роторами совершает перелёт на 240 км. Полёт длился 1 час, 17 минут, да, по современным меркам, это не очень впечатляющие цифры, но есть одно но. Речь идёт о самом дальнем полёте, когда-либо совершённом электрическим летательным аппаратом. Работает аппарат на гибридном аккумуляторе (никелевая катодная клемма и графитовая клемма-анод)
🚖К 2024 году компания, которая является собственностью Uber, планирует запустить полноценную службу воздушных такси, включая региональные рейсы. Joby Aviation, считает, что демонстрация работы, это первый шаг к налаживанию сети удобных авиаперевозок без вредных выбросов.
Источник: Theverge
#SkyCargoService_News #Aviageek #AirTaxi #eVTOL #Uber #Airplane #Joby #авиатакси
🚁Мы еще пока не живем в мире, где электрические аэротакси стали обыденными, но энтузиасты по всему миру, пытаются это изменить. Тем любопытнее узнать о том, что Joby Aviation из Северной Калифорнии оказалась ближе всего к реализации мечты миллионов.
⏱Компания опубликовала видео, демонстрирующее, как её летательный аппарат с шестью роторами совершает перелёт на 240 км. Полёт длился 1 час, 17 минут, да, по современным меркам, это не очень впечатляющие цифры, но есть одно но. Речь идёт о самом дальнем полёте, когда-либо совершённом электрическим летательным аппаратом. Работает аппарат на гибридном аккумуляторе (никелевая катодная клемма и графитовая клемма-анод)
🚖К 2024 году компания, которая является собственностью Uber, планирует запустить полноценную службу воздушных такси, включая региональные рейсы. Joby Aviation, считает, что демонстрация работы, это первый шаг к налаживанию сети удобных авиаперевозок без вредных выбросов.
Источник: Theverge
#SkyCargoService_News #Aviageek #AirTaxi #eVTOL #Uber #Airplane #Joby #авиатакси
YouTube
Аэротакси Joby Aviation, преодолевающее 240 км на одном заряде
🚁Мы еще пока не живем в мире, где электрические аэротакси стали обыденными, но энтузиасты по всему миру, пытаются это изменить. Тем любопытнее узнать о том, что Joby Aviation из Северной Калифорнии оказалась ближе всего к реализации мечты миллионов.
⏱️Компания…
⏱️Компания…