Росатом планирует масштабное строительство атомных электростанций в энергодефицитных регионах Сибири

Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев в преддверии Нового года заявил о масштабных планах по строительству атомных электростанций (АЭС) в восьми энергодефицитных регионах России. Этот проект направлен на замещение выбывающих мощностей и обеспечение стабильного энергоснабжения в удаленных и промышленно значимых районах страны.

Новые АЭС будут использовать современные технологии, включая реакторы на быстрых нейтронах и малые модульные реакторы, что позволит не только удовлетворить растущий спрос на электроэнергию, но и укрепить энергетическую безопасность России.

В Сибири и на Дальнем Востоке планируется построить шесть из восьми станций.

Подробнее на сайте "Сибирского экономиста".

#россия #сибирь #приморье #томск #иркутск #хабаровск #якутия #красноярск

💰 @sibeconomist

РЖД: рекордное падение перевозок грузов. "Восточный полигон" под угрозой

Российские железные дороги продолжают сталкиваться с резким сокращением грузоперевозок, что стало следствием введения международных санкций и нарастающих трудностей в управлении движением поездов.

По итогам 2024 года погрузка на сети РЖД упала на 4,1%, составив 1,181 миллиарда тонн, что является самым низким показателем за последние годы. Эта статистика подчеркивает серьезные проблемы, с которыми сталкивается транспортная монополия.

Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"

#сибирь #россия

💰 @sibeconomist

Кризис порта Восточный: уголь в тупике

Мы продолжаем поднятую в начале 2025 года тему системного кризиса РЖД и высоких рисков для бизнеса и экономики, в первую очередь на Дальнем Востоке.

Руководство порта Восточный в Находке обратилось к президенту России Владимиру Путину с просьбой помочь обеспечить углем крупнейший в стране терминал, который в настоящее время критически недозагружен. Это обращение стало сигналом о серьезных проблемах в угольной отрасли и логистической инфраструктуре Дальнего Востока.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста.

#сибирь #россия #приморье

💰 @sibeconomist

Новые санкции: будем вывозить больше нефтепродуктов?

Данные статистики показывают тенденцию к росту экспорта нефтепродуктов в условиях санкций против российских нефтяных компаний. Судя по всему, под новыми санкциями, эта тенденция только усилится, до того, что потребовалось Восточный полигон освободить от угля.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#сибирь #россия

💰 @sibeconomist

Изобретите уже что-нибудь применимое в промышленных масштабах

Пока на черноморских пляжах мазут собирают лопатами, ученые ряда научных институтов РАН представили новейшую лабораторную разработку реагента для ликвидации нефтяного разлива в Арктике на основе фосфолипидов из соевых бобов. И возникает вопрос: да когда мы уже будем готовы к разливам нефти и нефтепродуктов не на словах и отчетах, а на деле?

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста.

#россия
#арктика

💰 @sibeconomist

Беды угольщиков неотвратимы. Правительственная подкомиссия по повышению устойчивости финансового сектора и отдельных отраслей экономики поручила подготовить предложения по особому порядку для банкротства российских угольных компаний. До 10 марта над этим будут думать Минэкономики, Минэнерго, Минтранс и ФНС.

То есть процесс в отрасли уже точно ожидается массовый 🧢 🧢 🛤. Первые ласточки уже полетели: это шахты «Инская», «Ольжерасская-Новая», «Березовская», «Спиридоновская» и «Сибирская», каждая из которых столкнулась с серьезными проблемами (а первая уже банкротится).

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#россия

🥸 @sibeconomist

Один из собственных рекордов компании «Сибагро» в 2024 году – в производстве мяса 🥩. Это 440 тысяч тонн. На экспорт пошло 25,5 тысячи тонн, поставки по сравнению с 2023-м увеличены почти вдвое. Зерно 🌾 за границу начали продавать впервые, направлено более 60 тысяч тонн.

Самое главное в факте активного экспорта – продукцию такого качества, которое высоко оценили на зарубежных рынках, компания реализует и использует как сырье в России. За границу отправляют излишки, полностью удовлетворяя сначала свои потребности.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия

🥸 @sibeconomist

Кризис китайских автосалонов в России: не ждали?

В 2024 году российский автомобильный рынок столкнулся с масштабным кризисом, связанным с закрытием сотен салонов китайских автомобилей.
Несмотря на рост экспорта китайских машин в Россию, дилерские сети оказались перегружены, а продажи не оправдали ожиданий.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#россия #китай

💰 @sibeconomist

Обязательная для рыбных консервов 🐟 с 1 декабря 2024 года цифровая маркировка по-прежнему показывает демонстрирующие недоработку изъяны. За прошедшее с этой даты время опыт работы с «Честным знаком» показал, что эта система не учитывает особенности выпуска консервов в море при аренде промыслового судна 🛥.

Новые правила с высокой миссией обходятся недешево производителям, а в конечном счете, и покупателям. Так, группа компаний «Доброфлот» потратила на закупку необходимого оборудования 31 миллион рублей. Кроме того, в год оператор системы «Честный знак» – Центр развития перспективных технологий – берет с этого производителя еще 86 миллионов рублей.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия #дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

После десяти месяцев плавания 🌊 китайское судно Wei Xiao Tian Shi вернулось в порт Дунцзао Ган вместе с грузом. На борту тяжеловоза находятся два модуля по 12 тысяч тонн каждый третьей линии сжижения для Арктик «СПГ-2».

Груз отозван китайской компанией Wison New Energies из-за угрозы попасть под вторичные санкции США.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия

💰 @sibeconomist