О включении в школьную программу курса по изучению и управлению БАС

На днях в медийных изданиях и пабликах было растиражировано предложение добавить теоретические дисциплины и практические занятия по беспилотной авиации в учебную пр ограмму школьников России.

Инициатором сего действа явилась небезызвестная ассоциация "Аэронекст", а может быть "АэроНЕТ", или депутат Государственной думы, направившие письмо то ли в Минтранс, то ли лично вице-премьеру Татьяне Голиковой.

Не умаляя своевременности и небесполезности самого предложения учить детей как минимум для тех, кто планирует обеспечить возможность "изучения" и "управления", хотелось бы подробнее остановиться на выбранном варианте его реализации.

Итак, теоретические и практические (!) занятия по БАС предлагается включить в обязательную программу образования школьников, в частности в рамках предмета "Технология" или "Информатика".

На практике это означает необходимость обеспечить порядка 53 тыс школ России (данные на конец 2022г) квалифицированными педагогами (а раз курс планируется в рамках уже существующих предметов - педагоги должны пройти программу профессиональной переподготовки, которая должна обязательно включать освоение практических навыков), материалами для проведения занятий (программа, методические рекомендации, компьютеры, собственно беспилотники, расходники), местом для проведения практических занятий в учебное время.

Мало того, в школьной программе, где в основном дети уже заняты по максимуму в рамках допустимой нагрузки по возрасту (СанПиН 2.4.2.2821-10), необходимо освободить 1-2 академических часа в неделю. То есть - изменить программу обучения по другим предметам.

С учетом перечисленного, даже в теории реализация идеи выглядит несколько точнее весьма утопичной, на практике же есть еще Федеральные государственные образовательные стандарты и ограничения по бюджету, о которых не задумались авторы инициативы, видимо, руководствуясь тем, что на волне подъема интереса к отрасли любые инициативы хороши.

В рамках предложенного, забавно выглядят и переживания авторов о том, "чтобы эта инициатива не превратилась в "обязаловку". Хотелось бы напомнить, что школьные образовательные программы не только обязательны, но и имеют требования к результатам их освоения.

Не претендуя на лавры Людмилы Петрановской, хочу тем не менее отметить свое полное согласие с тем, что если мы отвлечемся от идеи учить детей только при помощи школьной программы, перед нами откроются новые горизонты. И неважно чего касается обучение, однако меньше всего хотелось бы, чтобы школьные принципы обязаловки, обучения, построенного на системе фиксации ошибок были перенесены в ту сферу, которая действительно требует прорыва. Напомню, что раньше одним из учитываемых при поступлении в авиационное училище факторов было желание летать. Именно трепетное, ответственное отношение к обучению напрямую влияло (и влияет) на его результаты, включая безопасность полетов.

Имея небольшой опыт работы с детьми в рамках школьного кружка "Эксплуатация Беспилотных Авиационных Систем (ЭБАС)" в 2019-2021 гг. (на видео ниже) и подготовки к соревнованиям для участия в первом в РФ чемпионате KIDSKILLS , в котором моя команда школы №1358 г. Москвы заняла второе место , хочу отметить, что раннее (куда раньше начала занятий по предметам "Технология" и "Информатика", а именно в 7-9 лет) и добровольное (по желанию ребенка) вовлечение детей позволяет им с легкостью освоить не только пилотирование, но и основы программирования, проектирования и сборки дронов. А самый главный эффект таких добровольных занятий - вера в свои возможности и таланты. Желание, интерес и вера в себя - три составляющих успеха, которые так просто потерять на пути принудительного выращивания будущих гениев.

#БАС #российскаяпрактика #АэроДА #обучение

EVFLY, компания, управляющая и эксплуатирующая самолеты eVTOL, а также специализирующаяся на услугах AAM (Advance Air Mobility), подписала соглашение с группой FAST о предоставлении авиасимуляторов и других решений для обучения пилотов.

Благодаря использованию новой технологии Mixed-Reality, обучение пилотов будет улучшено с точки зрения безопасности, эффективности и скорости.

Симулятор полета eVTOL от FAST-Group оснащен подвижной платформой для повышения реализма. Благодаря своей компактной конструкции его не только легко транспортировать, но также легко устанавливать и обслуживать. Возможности Roll-off/Roll-on обеспечивают взаимозаменяемость кабины, повышая гибкость использования.

#БАС #международнаяпрактика #технологии #обучение

📢📢📢 День абитуриента - 13 декабря 2024 г.📢📢📢

📍 Встреча пройдет в уютном корпусе РУС ГЦОЛИФК на Сиреневом бульваре 4, стр. 1.

✅ Пропуск гостей с 15:50

С 16:00 до 16:30 — сотрудники Историко-спортивного музея проведут, очень интересную, ознакомительную экскурсию (вход свободный).
Начало в 16:35 (Актовый зал)

✔️ Вы сможете узнать:
— как избежать ошибок при поступлении,
— познакомиться и пообщаться с преподавателями,
— почувствовать атмосферу вуза,
— познакомиться с карьерными возможностями для выпускников,
— принять важное для вас решение.

❤️ День абитуриента отличается камерностью: мы уделяем внимание каждому и отвечаем на все вопросы индивидуально.

👉 Телефон приёмной комиссии: +7 (495) 961-31-11 (доб. 1).


#лигадронов #календарь #обучение #спорт #дроны #соревнования #rdrleague #дронрейсинг #fpv #тренировки #шоудронов