Сегодня в издании "КоммерсантЪ" вышел материал "Бесполётные беспилотники", касающийся введенных на фоне атаки беспилотников на Кремль запретов на полёты в российских регионах.

Общее число субъектов, где сейчас полеты БВС запрещены, составляет уже более 50-ти.

По оценкам специалистов, введение запретов обойдется отрасли в сумму до 10 млрд руб. и откатит рынок к уровню 2018 года. Только в Москве и Петербурге убытки могут составить 1,5 млрд руб.

Учитывая низкую эффективность тотальных запретов в борьбе со злоумышленниками, эксперты предлагают в течение месяца проработать внедрение ответчиков для контроля маршрута и экстренного прерывания полета беспилотников.

По моему убеждению, решением в данной ситуации могло бы стать использование опыта регулирования беспилотников, например, в Индии, где запрещено использование БВС без предварительной регистрации в государственной системе DigitalSky. Легальный полет беспилотника может продолжаться, только если дрон зарегистрирован в этой госсистеме и отображается в ней в режиме онлайн.

Соответственно, любой другой беспилотник признается нарушителем и может быть подавлен средствами РЭБ или РЭП «и в зависимости от степени риска угрозы в том числе сбит». Система идентификации по типу Remote ID в Индии обязательна для всех беспилотников почти без исключения. Технически это реализовано через обязательную установку транспондеров.

Подробнее со статьей с моими комментариями можно ознакомиться здесь

Основатель сервиса RunAvia
Андрей Патраков
https://t.iss.one/runavia

#БАС #российскаяпрактика #безопасностьполетов #запреты