Андрей Патраков RunAvia
2.15K subscribers
2.06K photos
295 videos
57 files
2.81K links
Официальный канал Андрея Патракова Patrakov.com для клиентов сервиса RunAvia.ru в СНГ. Ссылка на бусти: https://t.iss.one/boost/runavia
Download Telegram
Forwarded from Zемля-Vоздух
"Участники авиаотрасли не обнаружили признаков смягчения санкций против российской авиации в последних уточнениях, которые власти ЕС внесли 22 июля. В них говорится, что ЕС разрешает обмен технической информацией с эксплуатантами из РФ, если это необходимо «для установления технических стандартов в рамках Международной организации гражданской авиации (ИКАО)». По словам источника “Ъ” в одной из авиакомпаний, после совещания с юристами и техническими специалистам там сделали вывод, что ждать возобновления официальных отношений с поставщиками оборудования пока не приходится"
https://www.kommersant.ru/doc/5479868

Ожидать стоить не смягчения санкций, а, наоборот, ужесточения контроля за выполнением уже утвержденных.

Серийными в России могут быть только самолеты и вертолеты, выпущенные без применения иностранных комплектующих.
July 25, 2022
Андрей Патраков RunAvia
"Участники авиаотрасли не обнаружили признаков смягчения санкций против российской авиации в последних уточнениях, которые власти ЕС внесли 22 июля. В них говорится, что ЕС разрешает обмен технической информацией с эксплуатантами из РФ, если это необходимо…
July 25, 2022
Forwarded from Zемля-Vоздух
Сегодня Президент России проведет совещание о проблемах развития авиаперевозок и авиастроения.

Коллеги обращают внимание, что принятая в июне Программа развития авиатранспортной отрасли РФ содержит заведомо нереализуемые цифры по прогнозу выбытия иностранных бортов (например, всего минус 2 самолета за 2022 год)
https://t.iss.one/aviatorshina/2679

Мы ранее писали о нереализуемости прогнозов поставок новой техники
https://t.iss.one/zvozduh/6164
https://t.iss.one/zvozduh/6166

То есть даже после начала спецоперации какие-то чиновники Минтранса и Минпромторга продолжают рисовать лживые цифры и докладывать их Президенту?
July 25, 2022
July 25, 2022
Forwarded from Авиатопливо
July 25, 2022
Forwarded from AviaNews
July 25, 2022
July 26, 2022
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
July 26, 2022
Первая в мире работа по сертификации типа ДПВС (Дистанционно Пилотируемое Воздушное Судно) через международное сотрудничество авиавластей FAA (США) и CASA (Австралия).

Я уверен, что практический опыт этой работы будет использован в будущем для формирования соответствующей базы стандартов ИКАО по вопросам межгосударстаенного взаимодействия по сертификации типа ДПВС.

https://dronelife.com/2022/07/22/swoop-aero-collaborates-with-faa-and-casa-for-joint-type-certification-for-kite-delivery-drone/

#международнаяпрактика #БАС #регулирование #сертификация
July 26, 2022
Разногласия между Россией и Китаем вокруг широкофюзеляжного самолета CR929 усиливаются.

Совместное российско-китайское предприятие стоимостью $50 млрд по строительству лайнера находится под угрозой из-за появления трещин в партнерстве, сообщает издание South China Morning Post.

Будущее проекта CR929 выглядит все более неопределенным, поскольку Китай стремится лишить Россию доли прибыли от своего внутреннего рынка и рассматривает возможность привлечения в проект западных компаний.

КНР надеется, что CR929 будет соответствовать западным стандартам летной годности и сможет летать в США и Европу. Поэтому хочет добавить в конструкцию нового лайнера ключевые компоненты от европейских и американских производителей. К примеру, американские или немецкие шасси. Россия же настаивает на использовании собственных разработок.

Планировалось, что CR929 совершит первый испытательный полет в 2023 году. Но проект давно буксовал, а с осложнением геополитической ситуации в мире участие в нем России вообще оказалось под вопросом. В конце июня вице-премьер Юрий Борисов сообщил о сокращении участия РФ в проекте.

Создание CR929 идет не в том русле, которое нас устраивает, отметил Борисов:

"Китай по мере превращения в индустриального гиганта все меньше и меньше заинтересован в наших услугах", сообщил он, добавив, что участие России уменьшается. При это Борисов не стал прогнозировать, будет ли Россия выходить из проекта.
July 26, 2022
Китайская авиастроительная корпорация COMAC объявила, что все шесть летных образцов нового узкофюзеляжного самолета C919 выполнили положенные задания в рамках программ летных испытаний.

Предстоит заключительный этап перед выходом первого в истории китайского среднемагистрального самолета на рынок: получение сертификата типа Администрации гражданской авиации Китая (CAAC).

COMAC рассчитывает осуществить поставку первого самолета стартовому заказчику в августе.

https://www.ato.ru/content/zaversheny-letnye-ispytaniya-kitayskogo-srednemagistralnogo-laynera-c919-vperedi

#пилотируемаяавиация #международнаяпрактика #новости
July 26, 2022
July 26, 2022
July 27, 2022
July 27, 2022
July 27, 2022