Компания Matternet сообщает о разрешении Федерального авиационного ведомства Германии Luftfahrt-Bundesamt (LBA) на эксплуатацию платформы доставки дронов Matternet M2 за пределами прямой видимости (BVLOS) в центре Берлина. Это одна из первых в Берлине сетей доставки дронами BVLOS.
Labor Berlin, крупнейшая больничная лаборатория Европы, обеспечивает проведение диагностических исследований для 30 больниц с более чем 24 000 коек, Сеть доставки дронами призвана соединить центральную лабораторию Берлина с больницами для сверхбыстрой доставки критически важных образцов в густонаселенный город. Когда сеть будет полностью введена в эксплуатацию, она будет обслуживать миллионы пациентов в год.
Операции официально начнутся в начале следующего года после получения разрешения на уровне федерального штата.
Matternet имеет сертификат типа и производственную сертификацию Федерального управления гражданской авиации США (FAA), а также эксплуатационные разрешения BVLOS от FAA и Федерального управления гражданской авиации Швейцарии (FOCA), в дополнение к одобрению LBA Германии. Компания Matternet начала доставлять лабораторные образцы с помощью дронов в Швейцарии в 2017 году и в США в 2019 году.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка #Matternet
Labor Berlin, крупнейшая больничная лаборатория Европы, обеспечивает проведение диагностических исследований для 30 больниц с более чем 24 000 коек, Сеть доставки дронами призвана соединить центральную лабораторию Берлина с больницами для сверхбыстрой доставки критически важных образцов в густонаселенный город. Когда сеть будет полностью введена в эксплуатацию, она будет обслуживать миллионы пациентов в год.
Операции официально начнутся в начале следующего года после получения разрешения на уровне федерального штата.
Matternet имеет сертификат типа и производственную сертификацию Федерального управления гражданской авиации США (FAA), а также эксплуатационные разрешения BVLOS от FAA и Федерального управления гражданской авиации Швейцарии (FOCA), в дополнение к одобрению LBA Германии. Компания Matternet начала доставлять лабораторные образцы с помощью дронов в Швейцарии в 2017 году и в США в 2019 году.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка #Matternet
Wing добавляет в свой парк доставки новый, более крупный грузовой дрон
Согласно блогу генерального директора Адама Вудворта:
"Тенденции заказов показывают, что 70% всех заказов в США доставляются одним самолетом Wing, а 30% — двумя. Чтобы лучше обслуживать эти 30% и в дальнейшем оптимизировать наш бизнес, мы введем дополнительный самолет в дополнение к нашему существующему парку... Как и другие виды транспорта, доставка дронами не подходит всем. Вот почему мы применили подход к разработке самолетов, который мы называем «Библиотекой самолетов», где наша команда работает над различными конфигурациями и опирается на основные компоненты, которые мы уже используем для наших проверенных в полетах самолетов. Когда мы определяем потребность рынка (например, более крупный самолет для более крупных заказов), мы можем адаптировать нашу конструкцию для быстрого и эффективного удовлетворения этой потребности".
Дополняя существующий парк коммерческих самолетов Wing, которые несут около 2,5 фунтов полезной нагрузки, этот дополнительный самолет еще больше облегчит клиентам получение того, что им нужно, когда они этого захотят. Новый самолет имеет ту же дальность полета туда и обратно - 12 миль и может летать со скоростью около 65 миль в час, при этом он несет стандартную картонную коробку с полезной нагрузкой до пяти фунтов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Wing
Согласно блогу генерального директора Адама Вудворта:
"Тенденции заказов показывают, что 70% всех заказов в США доставляются одним самолетом Wing, а 30% — двумя. Чтобы лучше обслуживать эти 30% и в дальнейшем оптимизировать наш бизнес, мы введем дополнительный самолет в дополнение к нашему существующему парку... Как и другие виды транспорта, доставка дронами не подходит всем. Вот почему мы применили подход к разработке самолетов, который мы называем «Библиотекой самолетов», где наша команда работает над различными конфигурациями и опирается на основные компоненты, которые мы уже используем для наших проверенных в полетах самолетов. Когда мы определяем потребность рынка (например, более крупный самолет для более крупных заказов), мы можем адаптировать нашу конструкцию для быстрого и эффективного удовлетворения этой потребности".
Дополняя существующий парк коммерческих самолетов Wing, которые несут около 2,5 фунтов полезной нагрузки, этот дополнительный самолет еще больше облегчит клиентам получение того, что им нужно, когда они этого захотят. Новый самолет имеет ту же дальность полета туда и обратно - 12 миль и может летать со скоростью около 65 миль в час, при этом он несет стандартную картонную коробку с полезной нагрузкой до пяти фунтов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Wing
После двух лет совместных разработок Федеральное управление гражданской авиации Германии выдало компании Koerschulte лицензию на выполнение регулярных полетов после утверждения специального уровня обеспечения и целостности (SAIL) III. 21 февраля 2024 года первый автоматический дрон BVLOS взлетел из Люденшайда, Германия.
Дрон управляется и контролируется Интегрированным центром управления (ICC), предоставляемым HHLA Sky. ICC позволяет одному дистанционному пилоту управлять и контролировать до 12 дронов одновременно, всего одновременно в воздухе может находится более 100 дронов.
В ближайшие несколько месяцев компания Koerschulte планирует добавить в Люденшайд пять дополнительных маршрутов. Автоматизированные дроны будут доставлять до 80 посылок в день местным клиентам, а партнеры проекта планируют ввести дополнительные маршруты в Германии и Европе.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #BVLOS #Германия
Дрон управляется и контролируется Интегрированным центром управления (ICC), предоставляемым HHLA Sky. ICC позволяет одному дистанционному пилоту управлять и контролировать до 12 дронов одновременно, всего одновременно в воздухе может находится более 100 дронов.
В ближайшие несколько месяцев компания Koerschulte планирует добавить в Люденшайд пять дополнительных маршрутов. Автоматизированные дроны будут доставлять до 80 посылок в день местным клиентам, а партнеры проекта планируют ввести дополнительные маршруты в Германии и Европе.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #BVLOS #Германия
Speedbird Aero сообщает о разрешении бразильского регулирующего органа Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) на перевозку биологических веществ категории B, включающая анализы. Speedbird также работает над получением разрешения на эксплуатацию компании (AFE) в качестве перевозчика.
Проект компании начался в 2021 году. Полученное разрешение позволит расширить перевозки и сделать их финансово жизнеспособными и надежными, а кроме того достичь миссии, которая заключается в «предоставлении качественного медицинского обслуживания клиентам, где бы они ни находились».
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Бразилия
Проект компании начался в 2021 году. Полученное разрешение позволит расширить перевозки и сделать их финансово жизнеспособными и надежными, а кроме того достичь миссии, которая заключается в «предоставлении качественного медицинского обслуживания клиентам, где бы они ни находились».
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Бразилия
DroneUp представляет автономную экосистему для эффективной доставки последней мили
Экосистема DroneUp объединяет наземную инфраструктуру, набор программных операционных систем и автономную платформу дронов. Центральное место в этой экосистеме занимает DBX, наземная инфраструктура DroneUp, которая обеспечивает автономный сбор и доставку посылок. Устройства DBX, которые можно использовать в качестве надежных шкафчиков в городских районах, обеспечивают хранение с климат-контролем и решение распространенной проблемы пиратства, сохраняя посылки в безопасности до момента их извлечения.
Кроме того, экосистема DroneUp может похвастаться сквозной автономией благодаря сложному набору программных систем. Они включают в себя автономное приложение для планирования и контроля полета, которое позволяет одному оператору контролировать несколько дронов одновременно, что значительно снижает потребность во вмешательстве человека и делает доставку дронов значительно более доступной. Технология также включает в себя расширенные функции безопасности, такие как автоматическая посадка на блоки DBX и технология «обнаружения и предотвращения» (DAA), обеспечивающая безопасную работу в воздушном пространстве.
Новая экосистема включает в себя две новые платформы для дронов, обеспечивающие эффективность и безопасность. Примечательно, что эти дроны оснащены внутренним хранилищем посылок и уникальным захватом посылок для точного захвата и доставки. Новые платформы дронов вмещают грузы весом до 10 фунтов и могут путешествовать в самых разных погодных условиях.
Система предназначена для полетов BVLOS: Федеральное управление гражданской авиации и отрасль надеются, что это будет регуляризировано в течение следующего года или около того.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка
Экосистема DroneUp объединяет наземную инфраструктуру, набор программных операционных систем и автономную платформу дронов. Центральное место в этой экосистеме занимает DBX, наземная инфраструктура DroneUp, которая обеспечивает автономный сбор и доставку посылок. Устройства DBX, которые можно использовать в качестве надежных шкафчиков в городских районах, обеспечивают хранение с климат-контролем и решение распространенной проблемы пиратства, сохраняя посылки в безопасности до момента их извлечения.
Кроме того, экосистема DroneUp может похвастаться сквозной автономией благодаря сложному набору программных систем. Они включают в себя автономное приложение для планирования и контроля полета, которое позволяет одному оператору контролировать несколько дронов одновременно, что значительно снижает потребность во вмешательстве человека и делает доставку дронов значительно более доступной. Технология также включает в себя расширенные функции безопасности, такие как автоматическая посадка на блоки DBX и технология «обнаружения и предотвращения» (DAA), обеспечивающая безопасную работу в воздушном пространстве.
Новая экосистема включает в себя две новые платформы для дронов, обеспечивающие эффективность и безопасность. Примечательно, что эти дроны оснащены внутренним хранилищем посылок и уникальным захватом посылок для точного захвата и доставки. Новые платформы дронов вмещают грузы весом до 10 фунтов и могут путешествовать в самых разных погодных условиях.
Система предназначена для полетов BVLOS: Федеральное управление гражданской авиации и отрасль надеются, что это будет регуляризировано в течение следующего года или около того.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка
Администрация порта Нью-Йорк и Нью-Джерси опробует работу грузовых дронов
Всего через несколько месяцев после того, как администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси проверила жизнеспособность перевозки товаров через реку Гудзон с помощью небольшого беспилотного самолета, агентство двух штатов заключило партнерство с оператором грузовых дронов и стартапом по производству дронов для создания стационарных транспортных средств. маршруты дронов, которые могут быть использованы для отправки дорогостоящих грузов по региону.
«Демонстрация грузов печенья, проведенная администрацией порта в мае 2023 года, доказала возможность успешной доставки дронами через множество федеральных, штатных и местных юрисдикций», — говорится в пресс-релизе.
Skyports Drone Services, британская авиакомпания, предоставляющая услуги дронов, и Elroy Air, стартап по производству дронов, были выбраны в конце 2023 года для оказания помощи порту. Власти изучают возможные маршруты беспилотных самолетов для быстрого перемещения небольших дорогостоящих грузов по региону.
Elroy Air в настоящее время разрабатывает беспилотный гибридный самолет EVTOL, который будет способен перевозить 300 фунтов груза на расстояние 300 миль. Skyports, в свою очередь, в настоящее время предоставляет услуги доставки дронами срочных документов, лекарств и вакцин, запасных частей и инструментов, а также почты в труднодоступных или сложных условиях.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка
Всего через несколько месяцев после того, как администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси проверила жизнеспособность перевозки товаров через реку Гудзон с помощью небольшого беспилотного самолета, агентство двух штатов заключило партнерство с оператором грузовых дронов и стартапом по производству дронов для создания стационарных транспортных средств. маршруты дронов, которые могут быть использованы для отправки дорогостоящих грузов по региону.
«Демонстрация грузов печенья, проведенная администрацией порта в мае 2023 года, доказала возможность успешной доставки дронами через множество федеральных, штатных и местных юрисдикций», — говорится в пресс-релизе.
Skyports Drone Services, британская авиакомпания, предоставляющая услуги дронов, и Elroy Air, стартап по производству дронов, были выбраны в конце 2023 года для оказания помощи порту. Власти изучают возможные маршруты беспилотных самолетов для быстрого перемещения небольших дорогостоящих грузов по региону.
Elroy Air в настоящее время разрабатывает беспилотный гибридный самолет EVTOL, который будет способен перевозить 300 фунтов груза на расстояние 300 миль. Skyports, в свою очередь, в настоящее время предоставляет услуги доставки дронами срочных документов, лекарств и вакцин, запасных частей и инструментов, а также почты в труднодоступных или сложных условиях.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка
Перспектива дистанционно пилотируемых дронов, работающих в некоторых из самых загруженных аэропортов Великобритании, стала на шаг ближе к реальности после серии новаторских симуляций, проведенных Project CAELUS и службой управления воздушным движением NATS.
Моделирование, проведенное в головном офисе NATS в Хэмпшире, продемонстрировало, как дроны могут быть легко интегрированы с другим воздушным движением в загруженном аэропорту. Это включало в себя регистрацию операторами дронов планов полетов, полеты в аэропорт и вылет из него, а также безопасное устранение конфликтов с другими самолетами.
Данная работа является частью проекта CAELUS, отраслевого сотрудничества UKRI, включающего 16 партнеров, включая AGS Airports, Университет Стратклайда, NATS и NHS Scotland, целью которого является использование дронов для перевозки основных медицинских товаров по всей Шотландии.
Первый испытательный полет проекта состоялся в аэропорту Глазго в прошлом году , когда дрон долетел до близлежащей больницы NHS Golden Jubilee. Работа по разработке концепции и моделированию, которую провела NATS, важна для понимания того, как этот разовый полет можно безопасно масштабировать, включив в него десятки дронов, летающих «за пределами прямой видимости» и доставляющих лекарства и анализы крови пациентам по всей Шотландии и, возможно, вне.
За интеграцией воздушного пространства следила новая функция менеджера воздушного пространства с использованием новой технологии, разработанной NATS. В рамках предложенной «концепции операций» прямая голосовая связь между оператором дрона и авиадиспетчерской службой будет требоваться только в исключительных случаях, включая тот тип аварийного сценария, который был продемонстрирован в ходе моделирования.
Дальнейшие испытательные полеты запланированы на конец этого года.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка
Моделирование, проведенное в головном офисе NATS в Хэмпшире, продемонстрировало, как дроны могут быть легко интегрированы с другим воздушным движением в загруженном аэропорту. Это включало в себя регистрацию операторами дронов планов полетов, полеты в аэропорт и вылет из него, а также безопасное устранение конфликтов с другими самолетами.
Данная работа является частью проекта CAELUS, отраслевого сотрудничества UKRI, включающего 16 партнеров, включая AGS Airports, Университет Стратклайда, NATS и NHS Scotland, целью которого является использование дронов для перевозки основных медицинских товаров по всей Шотландии.
Первый испытательный полет проекта состоялся в аэропорту Глазго в прошлом году , когда дрон долетел до близлежащей больницы NHS Golden Jubilee. Работа по разработке концепции и моделированию, которую провела NATS, важна для понимания того, как этот разовый полет можно безопасно масштабировать, включив в него десятки дронов, летающих «за пределами прямой видимости» и доставляющих лекарства и анализы крови пациентам по всей Шотландии и, возможно, вне.
За интеграцией воздушного пространства следила новая функция менеджера воздушного пространства с использованием новой технологии, разработанной NATS. В рамках предложенной «концепции операций» прямая голосовая связь между оператором дрона и авиадиспетчерской службой будет требоваться только в исключительных случаях, включая тот тип аварийного сценария, который был продемонстрирован в ходе моделирования.
Дальнейшие испытательные полеты запланированы на конец этого года.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка
Корпорация ITOCHU объявила, что Wingcopter GmbH , компания по разработке и производству дронов, подала заявку и получила одобрение Сертификации первого типа дрона с неподвижным крылом в рамках сертификации типа беспилотного летательного аппарата, выданное Бюро гражданской авиации Японии Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма.
Дрон, подлежащий оценке, — это дрон типа eVTOL компании Wingcopter*, и это знаменует собой первое применение и признание дрона иностранной компании в Японии.
Процесс сертификации начался в начал апреля.
В Японии поправка к Закону об авиации в декабре 2022 года узаконила полеты уровня 4 (SAIL IV по SORA за пределами прямой видимости BVLOS) в жилых зонах, что значительно расширило диапазон применения дронов. Сертификация первого типа обеспечивает безопасность и единообразие процесса проектирования и производства самолетов, предназначенных для полетов 4-го уровня в области беспилотной авиации. После получения первого сертификата типа будут доступны полеты, соответствующие уровню 4.
ITOCHU и Wingcopter провели в мае 2023 года проверочный эксперимент по реализации транспортировки медицинских препаратов крови дронами, один из первых в Японии. При медицинском наблюдении и сотрудничестве эксперимент был направлен на демонстрацию использования дронов с неподвижным крылом в качестве эффективного логистического средства для решения различных социальных проблем путем проверки возможности транспортировки продуктов крови с контролируемой температурой, что было сложной задачей для обычных мультикоптеров.
*Официальное название дрона — Wingcopter 198.
Он оснащен поворотно-роторным механизмом, разработанным и изготовленным компанией Wingcopter. Дрон с неподвижным крылом способен вертикально взлетать, приземляться и зависать, подобно мультикоптеру. Он летает автономно.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Япония
Дрон, подлежащий оценке, — это дрон типа eVTOL компании Wingcopter*, и это знаменует собой первое применение и признание дрона иностранной компании в Японии.
Процесс сертификации начался в начал апреля.
В Японии поправка к Закону об авиации в декабре 2022 года узаконила полеты уровня 4 (SAIL IV по SORA за пределами прямой видимости BVLOS) в жилых зонах, что значительно расширило диапазон применения дронов. Сертификация первого типа обеспечивает безопасность и единообразие процесса проектирования и производства самолетов, предназначенных для полетов 4-го уровня в области беспилотной авиации. После получения первого сертификата типа будут доступны полеты, соответствующие уровню 4.
ITOCHU и Wingcopter провели в мае 2023 года проверочный эксперимент по реализации транспортировки медицинских препаратов крови дронами, один из первых в Японии. При медицинском наблюдении и сотрудничестве эксперимент был направлен на демонстрацию использования дронов с неподвижным крылом в качестве эффективного логистического средства для решения различных социальных проблем путем проверки возможности транспортировки продуктов крови с контролируемой температурой, что было сложной задачей для обычных мультикоптеров.
*Официальное название дрона — Wingcopter 198.
Он оснащен поворотно-роторным механизмом, разработанным и изготовленным компанией Wingcopter. Дрон с неподвижным крылом способен вертикально взлетать, приземляться и зависать, подобно мультикоптеру. Он летает автономно.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Япония
MightyFly, американская компания, разрабатывающая автономные грузовые самолеты для ускоренной логистики, объявила, что стала первой крупной компанией по производству автономных грузовых самолетов eVTOL, получившей одобрение FAA для полетного коридора в США.
Этот полетный коридор открывает для MightyFly потенциал для расширения своих возможностей летных испытаний, выполнения автономных полетов A-B в воздушном пространстве авиации общего назначения, проверки дальности полета самолета, тестирования связи по линии передачи данных управления и контроля большого радиуса действия (C2), а также для тестирования системы обнаружения и предотвращения полетов BVLOS.
4 марта 2024 года MightyFly начала полеты на Cento 2024 года, своем автономном грузовом самолете третьего поколения, в аэропорту отправления коридора. На сегодняшний день Cento 2024 совершил более 30 автономных полетов за несколько недель.
Кампания летных испытаний началась после того, как была проведена серия наземных испытаний как в штаб-квартире MightyFly, так и на полигоне. Эти испытания последовали за публичной презентацией самолета Cento 2024 в конце января. MightyFly начнет демонстрации рейсов по доставке медицинских и фармацевтических товаров, запасных частей и производственных компонентов, а также потребительских товаров внутри своего полетного коридора и расширит свои возможности использования и рынки.
По контракту с Мичиганским управлением будущей мобильности и электрификации MightyFly публично продемонстрирует беспилотные полеты по доставке грузов партнерам и потенциальным клиентам в Мичигане. Компания также планирует продемонстрировать полеты ВВС США, демонстрируя возможности автономной загрузки, разгрузки и балансировки грузов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #MightyFly
«Это одобрение было подтверждено в ходе запроса Закона о свободе информации в конце марта на основании сертификации от 25 января 2024 года и включает в себя Сертификат об отказе или разрешении (COA) для полетного коридора высотой до 5000 футов между Новым Иерусалимом и аэропортом Байрона в Калифорнии, а также специальный сертификат летной годности (SAC), позволяющий компании тестировать возможности Beyond Visual Line of Site (BVLOS) при использовании самолета-преследователя», — заявили в компании.Этот полетный коридор открывает для MightyFly потенциал для расширения своих возможностей летных испытаний, выполнения автономных полетов A-B в воздушном пространстве авиации общего назначения, проверки дальности полета самолета, тестирования связи по линии передачи данных управления и контроля большого радиуса действия (C2), а также для тестирования системы обнаружения и предотвращения полетов BVLOS.
«С точки зрения развития бизнеса разрешение MightyFly на исследование рынка SAC позволяет компании начать демонстрировать полеты с автономной доставкой из пункта в пункт и проводить программы проверки концепции (POC) с клиентами и партнерами», — отметили в компании. 4 марта 2024 года MightyFly начала полеты на Cento 2024 года, своем автономном грузовом самолете третьего поколения, в аэропорту отправления коридора. На сегодняшний день Cento 2024 совершил более 30 автономных полетов за несколько недель.
Кампания летных испытаний началась после того, как была проведена серия наземных испытаний как в штаб-квартире MightyFly, так и на полигоне. Эти испытания последовали за публичной презентацией самолета Cento 2024 в конце января. MightyFly начнет демонстрации рейсов по доставке медицинских и фармацевтических товаров, запасных частей и производственных компонентов, а также потребительских товаров внутри своего полетного коридора и расширит свои возможности использования и рынки.
По контракту с Мичиганским управлением будущей мобильности и электрификации MightyFly публично продемонстрирует беспилотные полеты по доставке грузов партнерам и потенциальным клиентам в Мичигане. Компания также планирует продемонстрировать полеты ВВС США, демонстрируя возможности автономной загрузки, разгрузки и балансировки грузов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #MightyFly
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) предоставило Amazon дополнительные разрешения, которые позволяют ей использовать дроны-доставщики Prime Air за пределами прямой видимости (BVLOS).
Чтобы получить это разрешение, Amazon разработала стратегию BVLOS, включая встроенную систему обнаружения и предотвращения, которую компания разрабатывает и совершенствует в течение некоторого времени. Компания предоставила в FAA инженерную информацию, в том числе о том, как была спроектирована система, как она эксплуатируется и обслуживается, а также как Amazon подтвердила, что система соответствует заданным требованиям. Затем в присутствии инспекторов FAA были проведены летные демонстрации, при этом дроны работали рядом с реальными самолетами, вертолетами и воздушным шаром, чтобы продемонстрировать, как дистанционно пилотируемый самолет может безопасно уходить от каждого из них. Amazon также предоставила данные анализа и испытаний своей технологии для дальнейшей проверки безопасности системы.
Изучив эту информацию и понаблюдав за технологией в действии на испытательном полигоне Amazon, FAA предоставило Amazon Prime Air одобрение BVLOS.
Полученные разрешения позволяют Amazon расширить зону доставки в Колледж-Стейшн, штат Техас. Позже в этом году доставка дронами начнет интегрироваться в сеть доставки Amazon.
В заявлении от 30 мая, объявляющем об одобрении, Amazon заявила, что к концу этого десятилетия компания намерена доставлять 500 миллионов посылок в год с помощью дронов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #BVLOS
Чтобы получить это разрешение, Amazon разработала стратегию BVLOS, включая встроенную систему обнаружения и предотвращения, которую компания разрабатывает и совершенствует в течение некоторого времени. Компания предоставила в FAA инженерную информацию, в том числе о том, как была спроектирована система, как она эксплуатируется и обслуживается, а также как Amazon подтвердила, что система соответствует заданным требованиям. Затем в присутствии инспекторов FAA были проведены летные демонстрации, при этом дроны работали рядом с реальными самолетами, вертолетами и воздушным шаром, чтобы продемонстрировать, как дистанционно пилотируемый самолет может безопасно уходить от каждого из них. Amazon также предоставила данные анализа и испытаний своей технологии для дальнейшей проверки безопасности системы.
Изучив эту информацию и понаблюдав за технологией в действии на испытательном полигоне Amazon, FAA предоставило Amazon Prime Air одобрение BVLOS.
Полученные разрешения позволяют Amazon расширить зону доставки в Колледж-Стейшн, штат Техас. Позже в этом году доставка дронами начнет интегрироваться в сеть доставки Amazon.
В заявлении от 30 мая, объявляющем об одобрении, Amazon заявила, что к концу этого десятилетия компания намерена доставлять 500 миллионов посылок в год с помощью дронов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #BVLOS
Manta Aircraft заключила стратегическое партнерство с итальянской службой совместного использования рейсов Skycab.
Manta разрабатывает линейку с гибридно-электрической силовой установкой, оптимизированных для подъема и крейсерского полета eVT/STOL,
В разработке находятся три самолета Manta:
Двухместный самолет ANN2 «Speeder» для авиации общего назначения и многоцелевых задач.
ANN PLUS, многоцелевой многоместный летательный аппарат с полностью углеродистой конструкцией, 4-6 посадочных мест для личного передвижения и деловых поездок, но приспосабливаемый к любым грузовым перевозкам.
ANN-DRONE — это высокопроизводительная версия дрона с конструкцией из углеродного волокна, которой можно управлять дистанционно или автономно.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #доставка
Manta разрабатывает линейку с гибридно-электрической силовой установкой, оптимизированных для подъема и крейсерского полета eVT/STOL,
«что приводит к очень эффективному и экономичному использованию на дальностях 300–800+ км на высоких скоростях», - сообщает компания.В разработке находятся три самолета Manta:
Двухместный самолет ANN2 «Speeder» для авиации общего назначения и многоцелевых задач.
ANN PLUS, многоцелевой многоместный летательный аппарат с полностью углеродистой конструкцией, 4-6 посадочных мест для личного передвижения и деловых поездок, но приспосабливаемый к любым грузовым перевозкам.
ANN-DRONE — это высокопроизводительная версия дрона с конструкцией из углеродного волокна, которой можно управлять дистанционно или автономно.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #доставка
RigiTech объявила, что в партнерстве с Центром дронов Барселоны ее дроны Eiger начали начальный этап оказания услуг медицинского транспорта. Эта услуга облегчает доставку между больницами Каталонии, Испания.
RigiTech недавно продемонстрировала возможности дрона Eiger за пределами прямой видимости (BVLOS) в улучшении медицинской логистики, реагирования на чрезвычайные ситуации и клинических применений Демонстрация проводилась в сотрудничестве с Социальным фондом TIC Salut, Центром телекоммуникаций и информационных технологий (CTTI), Барселонским центром дронов и Фондом региональных больниц Олот и Гарроча.
Демонстрация включала успешный перелет из зоны базового медицинского обслуживания (ABS) Валь-ден-Бас в больницу Олот. Дрон сократил время транспортировки на 60 процентов, совершив путешествие за семь минут. Этот рейс также снизил выбросы углекислого газа при доставке по сравнению с традиционным наземным транспортом.
В ближайшие месяцы дроны RigiTech пройдут дальнейшие оценочные испытания по всей Каталонии. Эти тесты будут сосредоточены на транспортировке биологических образцов, фармацевтических препаратов и медицинского оборудования между медицинскими центрами, особенно в сельской местности.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Испания
RigiTech недавно продемонстрировала возможности дрона Eiger за пределами прямой видимости (BVLOS) в улучшении медицинской логистики, реагирования на чрезвычайные ситуации и клинических применений Демонстрация проводилась в сотрудничестве с Социальным фондом TIC Salut, Центром телекоммуникаций и информационных технологий (CTTI), Барселонским центром дронов и Фондом региональных больниц Олот и Гарроча.
Демонстрация включала успешный перелет из зоны базового медицинского обслуживания (ABS) Валь-ден-Бас в больницу Олот. Дрон сократил время транспортировки на 60 процентов, совершив путешествие за семь минут. Этот рейс также снизил выбросы углекислого газа при доставке по сравнению с традиционным наземным транспортом.
В ближайшие месяцы дроны RigiTech пройдут дальнейшие оценочные испытания по всей Каталонии. Эти тесты будут сосредоточены на транспортировке биологических образцов, фармацевтических препаратов и медицинского оборудования между медицинскими центрами, особенно в сельской местности.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Испания
Компания Urban Ray получила эксплуатационное одобрение SAIL II (низкий риск) от Федерального управления гражданской авиации Германии на выполнение полетов за пределами прямой видимости (BVLOS) для своих беспилотных летательных аппаратов по трем обозначенным маршрутам вблизи Кельна, Северный Рейн-Вестфалия.
Это одобрение позволяет Urban Ray тестировать своих летающих курьеров на больших расстояниях и в более сложных условиях. Используя BVLOS, компания может собирать данные и опыт в реальных условиях. Полеты BVLOS также позволят компании полностью протестировать взаимодействие своих дронов с наземной станцией.
Компания Urban Ray планирует организовать доставку посылок, начиная с сектора здравоохранения, с использованием воздушной робототехники и камер хранения.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка #BVLOS
Это одобрение позволяет Urban Ray тестировать своих летающих курьеров на больших расстояниях и в более сложных условиях. Используя BVLOS, компания может собирать данные и опыт в реальных условиях. Полеты BVLOS также позволят компании полностью протестировать взаимодействие своих дронов с наземной станцией.
Компания Urban Ray планирует организовать доставку посылок, начиная с сектора здравоохранения, с использованием воздушной робототехники и камер хранения.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка #BVLOS
Индийские дроны TSAW осуществили доставку образца удаленной при операции ткани в условиях контролируемой температуры и влажности между двумя больницами для лабораторного тестирования.
Образец ткани был доставлен во время операции, а результаты анализов были использованы для принятия решений в ходе операции.
Расстояние между двумя больницами по дороге составляет 37 км. Из-за плохих дорожных условий и пробок доставка по дороге занимает 60 минут. Кроме того, сильная вибрация при транспортировке иногда нарушает целостность образца.
В результате сотрудничества между Manipal Academy of Higher Education (MAHE) и Indian Council of Medical Research (ICMR) возникла идея доставки образцов с помощью дрона. В этом первом случае пациенту делали операцию в больнице Dr. TMA Pai Rotary Hospital в Каркале, чтобы проверить, содержит ли выявленное новообразование злокачественные клетки. Решающее испытание образца должно было быть проведено в испытательном центре в больнице Kasturba Hospital в Манипале. Небольшой образец ткани был иссечен и упакован в термоконтейнеры для транспортировки, а затем помещен в дрон.
Дрону потребовалось 16 минут, чтобы добраться до испытательного центра, после чего образец был передан в лабораторию для тестирования. Результаты теста от вскрытия до создания отчета заняли менее получаса, и врачи, оперирующие пациента, продолжили операцию с информацией из отчета.
Полет продемонстрировал способность обеспечить более быстрое принятие решений во время хирургических операций, где создание нового испытательного центра в удаленном месте является сложной задачей с точки зрения финансовых и инфраструктурных требований. Вместе с больницей Dr. TMA Pai Rotary Hospital многие другие периферийные больницы подключаются к третичному испытательному центру.
Хотя этот случай был успешным, TSAW Drones отметила проблемы, которые сдерживают темпы расширения сети обслуживания дронов. Плохая погода, обозначенные бесполетные зоны, а также требования соответствия со стороны руководящих органов — все это факторы, которые следует учитывать. Кроме того, дроны, выходящие в коммерческие авиалайнеры, должны, конечно, быть совместимы с существующей авиационной инфраструктурой, чтобы соответствовать требованиям безопасности. Компания ожидает, что в течение ближайшего десятилетия будут разработаны модели обслуживания дронов, которые позволят решить эти проблемы и позволят дронам играть более важную роль в доставке, а также в обслуживании пассажиров.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #медицина #Индия
Образец ткани был доставлен во время операции, а результаты анализов были использованы для принятия решений в ходе операции.
Расстояние между двумя больницами по дороге составляет 37 км. Из-за плохих дорожных условий и пробок доставка по дороге занимает 60 минут. Кроме того, сильная вибрация при транспортировке иногда нарушает целостность образца.
В результате сотрудничества между Manipal Academy of Higher Education (MAHE) и Indian Council of Medical Research (ICMR) возникла идея доставки образцов с помощью дрона. В этом первом случае пациенту делали операцию в больнице Dr. TMA Pai Rotary Hospital в Каркале, чтобы проверить, содержит ли выявленное новообразование злокачественные клетки. Решающее испытание образца должно было быть проведено в испытательном центре в больнице Kasturba Hospital в Манипале. Небольшой образец ткани был иссечен и упакован в термоконтейнеры для транспортировки, а затем помещен в дрон.
Дрону потребовалось 16 минут, чтобы добраться до испытательного центра, после чего образец был передан в лабораторию для тестирования. Результаты теста от вскрытия до создания отчета заняли менее получаса, и врачи, оперирующие пациента, продолжили операцию с информацией из отчета.
Полет продемонстрировал способность обеспечить более быстрое принятие решений во время хирургических операций, где создание нового испытательного центра в удаленном месте является сложной задачей с точки зрения финансовых и инфраструктурных требований. Вместе с больницей Dr. TMA Pai Rotary Hospital многие другие периферийные больницы подключаются к третичному испытательному центру.
Хотя этот случай был успешным, TSAW Drones отметила проблемы, которые сдерживают темпы расширения сети обслуживания дронов. Плохая погода, обозначенные бесполетные зоны, а также требования соответствия со стороны руководящих органов — все это факторы, которые следует учитывать. Кроме того, дроны, выходящие в коммерческие авиалайнеры, должны, конечно, быть совместимы с существующей авиационной инфраструктурой, чтобы соответствовать требованиям безопасности. Компания ожидает, что в течение ближайшего десятилетия будут разработаны модели обслуживания дронов, которые позволят решить эти проблемы и позволят дронам играть более важную роль в доставке, а также в обслуживании пассажиров.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #медицина #Индия
Wing одобрил расширение доставки дронами в Мельбурне
Wing расширяет свою службу доставки дронами в Большом Мельбурне, что делает ее крупнейшей зоной доставки компании в Австралии.
Расширение поддерживается обновленными нормативными разрешениями от австралийского правительства. Разрешение позволяет одному пилоту контролировать до 50 дронов в воздухе в любой момент времени, что в три раза превышает предыдущие разрешения Wing.
Предоставляя более 250 000 жителям Мельбурна и его окрестностей доступ к доставке дронами через приложение DoorDash, первая база Wing находится в торговом центре Eastland Shopping Centre компании QIC в Марунде.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Wing #Австралия
Wing расширяет свою службу доставки дронами в Большом Мельбурне, что делает ее крупнейшей зоной доставки компании в Австралии.
Расширение поддерживается обновленными нормативными разрешениями от австралийского правительства. Разрешение позволяет одному пилоту контролировать до 50 дронов в воздухе в любой момент времени, что в три раза превышает предыдущие разрешения Wing.
Предоставляя более 250 000 жителям Мельбурна и его окрестностей доступ к доставке дронами через приложение DoorDash, первая база Wing находится в торговом центре Eastland Shopping Centre компании QIC в Марунде.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Wing #Австралия
Вторая фаза инициативы Drone-Based Door-Step Diagnostic Services (DBDS2), возглавляемой Департаментом здравоохранения и благосостояния семьи правительства провинции Аруначал-Прадеш в Индии, стартовала в конце июля. Проект направлен на доставку медицинских услуг в самые отдаленные районы. Это продолжение пилотного проекта Medicine From the Sky.
26 июля в районе Восточный Каменг штата Аруначал-Прадеш миссия DBDS2 успешно доставила основные диагностические материалы из районной больницы Сеппа в больницу PHC Bameng.
По мере развития инициативы DBDS2 она будет поставлять важнейшие медицинские принадлежности, такие как лекарства и вакцины, а также транспортировать диагностические образцы в лаборатории, что позволит сократить время, необходимое для диагностики, и улучшить результаты лечения пациентов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #медицина #Индия
26 июля в районе Восточный Каменг штата Аруначал-Прадеш миссия DBDS2 успешно доставила основные диагностические материалы из районной больницы Сеппа в больницу PHC Bameng.
По мере развития инициативы DBDS2 она будет поставлять важнейшие медицинские принадлежности, такие как лекарства и вакцины, а также транспортировать диагностические образцы в лаборатории, что позволит сократить время, необходимое для диагностики, и улучшить результаты лечения пациентов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #медицина #Индия
NHS доставляет образцы крови с помощью дрона в рамках проекта CAELUS
В течение трехнедельного испытания полеты осуществлялись за пределами прямой видимости (BVLOS) между Edinburgh BioQuarter рядом с Королевской больницей Эдинбурга и больницей Borders General Hospital в Мелроузе. Целью инициативы является сокращение времени доставки до 35 минут вместо пяти часов, что позволит значительно ускорить принятие клинических решений, диагностику и лечение.
Проект CALEUS (Care & Equity – Healthcare Logistics UAS Scotland) работает с 16 партнерами по консорциуму, чтобы создать первую национальную сеть дронов, которая сможет перевозить основные лекарства, кровь и другие медицинские принадлежности по всей Шотландии, в том числе в отдаленные населенные пункты.
Инициатива частично финансируется программой Future Flight Challenge UK Research and Innovation (UKRI). Она объединяет 16 партнеров, включая Университет Стратклайда, Skyports Drone Services, NATS и NHS Scotland.
В ходе последних летных испытаний BVLOS также проводились испытания того, как сотрудники Национальной службы здравоохранения в будущем будут взаимодействовать с дроном как физически, так и в цифровом формате.
С января 2020 года консорциум CAELUS проектирует станции посадки дронов для учреждений NHS по всей Шотландии и разрабатывает виртуальную модель (цифровой двойник) предлагаемой сети доставки, которая соединяет больницы, патологоанатомические лаборатории, распределительные центры и кабинеты врачей общей практики по всей Шотландии.
В рамках проекта проводятся испытания различных прототипов. В октябре 2023 года полеты CAELUS прошли между аэропортом Глазго и NHS Golden Jubilee в Клайдбанке, чтобы продемонстрировать интеграцию дронов с современным воздушным пространством. А в марте 2024 года NATS завершила моделирование полетов для проекта в своем главном офисе в Хэмпшире.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Шотландия
В течение трехнедельного испытания полеты осуществлялись за пределами прямой видимости (BVLOS) между Edinburgh BioQuarter рядом с Королевской больницей Эдинбурга и больницей Borders General Hospital в Мелроузе. Целью инициативы является сокращение времени доставки до 35 минут вместо пяти часов, что позволит значительно ускорить принятие клинических решений, диагностику и лечение.
Проект CALEUS (Care & Equity – Healthcare Logistics UAS Scotland) работает с 16 партнерами по консорциуму, чтобы создать первую национальную сеть дронов, которая сможет перевозить основные лекарства, кровь и другие медицинские принадлежности по всей Шотландии, в том числе в отдаленные населенные пункты.
Инициатива частично финансируется программой Future Flight Challenge UK Research and Innovation (UKRI). Она объединяет 16 партнеров, включая Университет Стратклайда, Skyports Drone Services, NATS и NHS Scotland.
В ходе последних летных испытаний BVLOS также проводились испытания того, как сотрудники Национальной службы здравоохранения в будущем будут взаимодействовать с дроном как физически, так и в цифровом формате.
С января 2020 года консорциум CAELUS проектирует станции посадки дронов для учреждений NHS по всей Шотландии и разрабатывает виртуальную модель (цифровой двойник) предлагаемой сети доставки, которая соединяет больницы, патологоанатомические лаборатории, распределительные центры и кабинеты врачей общей практики по всей Шотландии.
В рамках проекта проводятся испытания различных прототипов. В октябре 2023 года полеты CAELUS прошли между аэропортом Глазго и NHS Golden Jubilee в Клайдбанке, чтобы продемонстрировать интеграцию дронов с современным воздушным пространством. А в марте 2024 года NATS завершила моделирование полетов для проекта в своем главном офисе в Хэмпшире.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Шотландия
Labfly получила разрешение от Управления гражданской авиации Германии на перевозку опасных грузов, включая непроверенные образцы крови, с помощью дронов. Компания сообщила, что теперь у нее есть одобренная операция SAIL III для полетов за пределами визуальной прямой видимости (BVLOS) над населенными пунктами по всей Европе.
Это последнее разрешение позволяет Labfly начать доставку медицинских принадлежностей между больницами для таких клиентов, как Zollernalb Klinikum gGmbH. Оно также имеет потенциал для доставки лекарств из местной аптеки на дом пациента.
Компания использует дрон Labfly 1000, который она выпускает в двух вариантах: с верхней загрузкой, для которой требуется посадочная площадка для доставки, и вариант, который может сбрасывать посылки в пункте назначения без необходимости приземления.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #медицина
Это последнее разрешение позволяет Labfly начать доставку медицинских принадлежностей между больницами для таких клиентов, как Zollernalb Klinikum gGmbH. Оно также имеет потенциал для доставки лекарств из местной аптеки на дом пациента.
Компания использует дрон Labfly 1000, который она выпускает в двух вариантах: с верхней загрузкой, для которой требуется посадочная площадка для доставки, и вариант, который может сбрасывать посылки в пункте назначения без необходимости приземления.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #медицина
Пилотный проект по доставке дронами реализуется между Неаполем и Прочидой в Италии. Услуга управляется итальянской национальной почтовой службой Poste Italiane в сотрудничестве с Leonardo и FlyingBasket. Итальянский регулятор ENAC выдал разрешение на эксплуатацию.
Проект тестирует ежедневную систему грузовых перевозок с помощью дронов, способных перевозить грузы весом до 40 килограммов.
Все операции управляются с пульта управления, за пределами прямой видимости (BVLOS).
Инициатива является частью исследовательской и инновационной программы Национального центра устойчивой мобильности (MOST). Она финансируется Министерством университетов и исследований с инвестициями из Национального плана восстановления и устойчивости.
Проект планируется продолжить до конца сентября с возможностью продления. Первый этап сосредоточен на тестировании полетных операций, а также инфраструктур связи и управления, необходимых для активации системы грузовых перевозок.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #BVLOS #Италия
Проект тестирует ежедневную систему грузовых перевозок с помощью дронов, способных перевозить грузы весом до 40 килограммов.
Все операции управляются с пульта управления, за пределами прямой видимости (BVLOS).
Инициатива является частью исследовательской и инновационной программы Национального центра устойчивой мобильности (MOST). Она финансируется Министерством университетов и исследований с инвестициями из Национального плана восстановления и устойчивости.
Проект планируется продолжить до конца сентября с возможностью продления. Первый этап сосредоточен на тестировании полетных операций, а также инфраструктур связи и управления, необходимых для активации системы грузовых перевозок.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #BVLOS #Италия