MightyFly, американская компания, разрабатывающая автономные грузовые самолеты для ускоренной логистики, объявила, что стала первой крупной компанией по производству автономных грузовых самолетов eVTOL, получившей одобрение FAA для полетного коридора в США.
Этот полетный коридор открывает для MightyFly потенциал для расширения своих возможностей летных испытаний, выполнения автономных полетов A-B в воздушном пространстве авиации общего назначения, проверки дальности полета самолета, тестирования связи по линии передачи данных управления и контроля большого радиуса действия (C2), а также для тестирования системы обнаружения и предотвращения полетов BVLOS.
4 марта 2024 года MightyFly начала полеты на Cento 2024 года, своем автономном грузовом самолете третьего поколения, в аэропорту отправления коридора. На сегодняшний день Cento 2024 совершил более 30 автономных полетов за несколько недель.
Кампания летных испытаний началась после того, как была проведена серия наземных испытаний как в штаб-квартире MightyFly, так и на полигоне. Эти испытания последовали за публичной презентацией самолета Cento 2024 в конце января. MightyFly начнет демонстрации рейсов по доставке медицинских и фармацевтических товаров, запасных частей и производственных компонентов, а также потребительских товаров внутри своего полетного коридора и расширит свои возможности использования и рынки.
По контракту с Мичиганским управлением будущей мобильности и электрификации MightyFly публично продемонстрирует беспилотные полеты по доставке грузов партнерам и потенциальным клиентам в Мичигане. Компания также планирует продемонстрировать полеты ВВС США, демонстрируя возможности автономной загрузки, разгрузки и балансировки грузов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #MightyFly
«Это одобрение было подтверждено в ходе запроса Закона о свободе информации в конце марта на основании сертификации от 25 января 2024 года и включает в себя Сертификат об отказе или разрешении (COA) для
полетного коридора высотой до 5000 футов между Новым Иерусалимом и аэропортом Байрона в Калифорнии
, а также специальный сертификат летной годности (SAC), позволяющий компании тестировать возможности Beyond Visual Line of Site (BVLOS) при использовании самолета-преследователя»
, — заявили в компании.Этот полетный коридор открывает для MightyFly потенциал для расширения своих возможностей летных испытаний, выполнения автономных полетов A-B в воздушном пространстве авиации общего назначения, проверки дальности полета самолета, тестирования связи по линии передачи данных управления и контроля большого радиуса действия (C2), а также для тестирования системы обнаружения и предотвращения полетов BVLOS.
«С точки зрения развития бизнеса разрешение MightyFly на исследование рынка SAC позволяет компании начать демонстрировать полеты с автономной доставкой из пункта в пункт и проводить программы проверки концепции (POC) с клиентами и партнерами»
, — отметили в компании. 4 марта 2024 года MightyFly начала полеты на Cento 2024 года, своем автономном грузовом самолете третьего поколения, в аэропорту отправления коридора. На сегодняшний день Cento 2024 совершил более 30 автономных полетов за несколько недель.
Кампания летных испытаний началась после того, как была проведена серия наземных испытаний как в штаб-квартире MightyFly, так и на полигоне. Эти испытания последовали за публичной презентацией самолета Cento 2024 в конце января. MightyFly начнет демонстрации рейсов по доставке медицинских и фармацевтических товаров, запасных частей и производственных компонентов, а также потребительских товаров внутри своего полетного коридора и расширит свои возможности использования и рынки.
По контракту с Мичиганским управлением будущей мобильности и электрификации MightyFly публично продемонстрирует беспилотные полеты по доставке грузов партнерам и потенциальным клиентам в Мичигане. Компания также планирует продемонстрировать полеты ВВС США, демонстрируя возможности автономной загрузки, разгрузки и балансировки грузов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #MightyFly