Федеральное управление гражданской авиации (FAA) опубликовало проект экологической оценки предлагаемых операций по доставке посылок Wing Aviation.
Wing стремится внести поправки в эксплуатационные спецификации своего авиаперевозчика (OpSpec) и другие разрешения FAA, необходимые для расширения операций по доставке коммерческих посылок.
В рамках предлагаемого действия Wing создаст сеть из 25 "гнезд", каждое из которых будет обслуживать территорию радиусом 6 миль. Компания планирует осуществлять до 400 доставок в день из каждой такой точки. Каждый рейс будет доставлять посылку по адресу доставки клиента, а затем возвращаться к дронопорту.
Проект открыт для общественного обсуждения в течение 30 дней и доступен для просмотра по ссылке
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка #США
Wing стремится внести поправки в эксплуатационные спецификации своего авиаперевозчика (OpSpec) и другие разрешения FAA, необходимые для расширения операций по доставке коммерческих посылок.
В рамках предлагаемого действия Wing создаст сеть из 25 "гнезд", каждое из которых будет обслуживать территорию радиусом 6 миль. Компания планирует осуществлять до 400 доставок в день из каждой такой точки. Каждый рейс будет доставлять посылку по адресу доставки клиента, а затем возвращаться к дронопорту.
Проект открыт для общественного обсуждения в течение 30 дней и доступен для просмотра по ссылке
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка #США
У клиентов Amazon Pharmacy появился новый способ быстро и недорого получить необходимые им лекарства. В течение 60 минут после размещения заказа без каких-либо дополнительных затрат лекарства могут быть доставлены дронами.
Клиенты, выбравшие доставку дронами, получают доступ к более чем 500 лекарствам, которые лечат распространенные заболевания, включая грипп, астму и пневмонию.
«С первых дней обучения в медицинской школе нас учат, что в клинической медицине есть «золотое окно», — сказал главный медицинский директор Amazon Pharmacy. «Это время между моментом, когда пациент чувствует себя плохо, и моментом, когда он может получить лечение. Мы в Amazon усердно работаем над тем, чтобы резко сузить «золотое окно» от диагностики до лечения, и доставка дронами знаменует собой значительный шаг вперед. Будь то инфекционное заболевание или респираторное заболевание, раннее вмешательство может иметь решающее значение для улучшения результатов лечения пациентов».
Дроны Amazon летают на высоте от 40 до 120 метров — в воздушном пространстве с минимальными препятствиями. Встроенная в дрон технология обнаружения и предотвращения использует датчики и камеры для навигации вокруг людей, домашних животных и линий электропередач.
Камеры дрона передают информацию в нейронную сеть, обученную распознавать объекты. По прибытии домой к клиенту дрон медленно и безопасно опускается над маркером доставки. Компьютерное зрение обнаружит любые структуры или объекты, выступающие из земли, включая людей и животных, и проверит, не мешают ли они траектории спуска. Когда зона доставки свободна, дрон выпускает посылку, снова поднимается на высоту и возвращается в центр доставки. Клиенты забирают посылки без какого-либо взаимодействия с дроном.
Amazon — одна из немногих компаний по доставке дронов, получивших сертификат авиаперевозчика Федерального управления гражданской авиации, необходимый для эксплуатации дронов с расширенными возможностями.
#БАС #международнаяпрактика #применение #доставка
Клиенты, выбравшие доставку дронами, получают доступ к более чем 500 лекарствам, которые лечат распространенные заболевания, включая грипп, астму и пневмонию.
«С первых дней обучения в медицинской школе нас учат, что в клинической медицине есть «золотое окно», — сказал главный медицинский директор Amazon Pharmacy. «Это время между моментом, когда пациент чувствует себя плохо, и моментом, когда он может получить лечение. Мы в Amazon усердно работаем над тем, чтобы резко сузить «золотое окно» от диагностики до лечения, и доставка дронами знаменует собой значительный шаг вперед. Будь то инфекционное заболевание или респираторное заболевание, раннее вмешательство может иметь решающее значение для улучшения результатов лечения пациентов».
Дроны Amazon летают на высоте от 40 до 120 метров — в воздушном пространстве с минимальными препятствиями. Встроенная в дрон технология обнаружения и предотвращения использует датчики и камеры для навигации вокруг людей, домашних животных и линий электропередач.
Камеры дрона передают информацию в нейронную сеть, обученную распознавать объекты. По прибытии домой к клиенту дрон медленно и безопасно опускается над маркером доставки. Компьютерное зрение обнаружит любые структуры или объекты, выступающие из земли, включая людей и животных, и проверит, не мешают ли они траектории спуска. Когда зона доставки свободна, дрон выпускает посылку, снова поднимается на высоту и возвращается в центр доставки. Клиенты забирают посылки без какого-либо взаимодействия с дроном.
Amazon — одна из немногих компаний по доставке дронов, получивших сертификат авиаперевозчика Федерального управления гражданской авиации, необходимый для эксплуатации дронов с расширенными возможностями.
#БАС #международнаяпрактика #применение #доставка
YouTube
Get medications faster with drone delivery from Amazon Pharmacy
For more Amazon news, visit About Amazon: https://aboutamazon.com
Follow us on social:
Twitter: https://twitter.com/amazonnews
Instagram: https://www.instagram.com/amazon
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/amazon
Follow us on social:
Twitter: https://twitter.com/amazonnews
Instagram: https://www.instagram.com/amazon
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/amazon
Компания Drone Industry Insights назвала топ-5 компаний за 2023 год по доставке грузов с помощью дронов.
В рейтинге основное внимание уделялось компаниям, непосредственно предлагающим полетные услуги, а оценка осуществлялась по трем критериям: размер компании и ее рост, общественный интерес и финансовые данные.
На первом месте «Zipline» - американская компания, которая пролетела более 31 млн миль и доставила почти 8 миллионов товаров.
На втором - дочерняя компания Google «Wing», работающая, в основном, в Австралии.
На третьем «Matternet» – партнер UPS.
Далее в списке «Swoop Aero» и «Manna Drone Delivery».
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка #статистика
В рейтинге основное внимание уделялось компаниям, непосредственно предлагающим полетные услуги, а оценка осуществлялась по трем критериям: размер компании и ее рост, общественный интерес и финансовые данные.
На первом месте «Zipline» - американская компания, которая пролетела более 31 млн миль и доставила почти 8 миллионов товаров.
На втором - дочерняя компания Google «Wing», работающая, в основном, в Австралии.
На третьем «Matternet» – партнер UPS.
Далее в списке «Swoop Aero» и «Manna Drone Delivery».
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка #статистика
Innov'ATM анонсировала новую услугу под названием DroneMed, призванную упростить и безопасно внедрить дроны в логистику медицинских учреждений, сообщает компания.
Цель DroneMed — предоставить учреждениям здравоохранения и лабораториям медицинского анализа готовое решение: от создания воздушных коридоров для дронов, связывающих объекты друг с другом, до обеспечения повторяющихся операций по транспортировке медицинских посылок.
Innov'ATM утверждает, что DroneMed позволяет диверсифицировать существующую логистическую структуру и устранить технологические, финансовые, социальные и экологические барьеры, позволяя беспилотникам оптимизировать транспортировку в здравоохранении, чтобы сделать ее более быстрой, экономичной, экологически чистой и, в конечном итоге, улучшить уход за пациентом.
С вступлением в силу нового европейского регламента U-space, новое предложение услуг DroneMed должно удовлетворить потребности клиентов, которые хотят улучшить свою логистическую структуру за счет интеграции вектора дронов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #медицина
Цель DroneMed — предоставить учреждениям здравоохранения и лабораториям медицинского анализа готовое решение: от создания воздушных коридоров для дронов, связывающих объекты друг с другом, до обеспечения повторяющихся операций по транспортировке медицинских посылок.
Innov'ATM утверждает, что DroneMed позволяет диверсифицировать существующую логистическую структуру и устранить технологические, финансовые, социальные и экологические барьеры, позволяя беспилотникам оптимизировать транспортировку в здравоохранении, чтобы сделать ее более быстрой, экономичной, экологически чистой и, в конечном итоге, улучшить уход за пациентом.
С вступлением в силу нового европейского регламента U-space, новое предложение услуг DroneMed должно удовлетворить потребности клиентов, которые хотят улучшить свою логистическую структуру за счет интеграции вектора дронов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #медицина
Компания Matternet сообщает о разрешении Федерального авиационного ведомства Германии Luftfahrt-Bundesamt (LBA) на эксплуатацию платформы доставки дронов Matternet M2 за пределами прямой видимости (BVLOS) в центре Берлина. Это одна из первых в Берлине сетей доставки дронами BVLOS.
Labor Berlin, крупнейшая больничная лаборатория Европы, обеспечивает проведение диагностических исследований для 30 больниц с более чем 24 000 коек, Сеть доставки дронами призвана соединить центральную лабораторию Берлина с больницами для сверхбыстрой доставки критически важных образцов в густонаселенный город. Когда сеть будет полностью введена в эксплуатацию, она будет обслуживать миллионы пациентов в год.
Операции официально начнутся в начале следующего года после получения разрешения на уровне федерального штата.
Matternet имеет сертификат типа и производственную сертификацию Федерального управления гражданской авиации США (FAA), а также эксплуатационные разрешения BVLOS от FAA и Федерального управления гражданской авиации Швейцарии (FOCA), в дополнение к одобрению LBA Германии. Компания Matternet начала доставлять лабораторные образцы с помощью дронов в Швейцарии в 2017 году и в США в 2019 году.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка #Matternet
Labor Berlin, крупнейшая больничная лаборатория Европы, обеспечивает проведение диагностических исследований для 30 больниц с более чем 24 000 коек, Сеть доставки дронами призвана соединить центральную лабораторию Берлина с больницами для сверхбыстрой доставки критически важных образцов в густонаселенный город. Когда сеть будет полностью введена в эксплуатацию, она будет обслуживать миллионы пациентов в год.
Операции официально начнутся в начале следующего года после получения разрешения на уровне федерального штата.
Matternet имеет сертификат типа и производственную сертификацию Федерального управления гражданской авиации США (FAA), а также эксплуатационные разрешения BVLOS от FAA и Федерального управления гражданской авиации Швейцарии (FOCA), в дополнение к одобрению LBA Германии. Компания Matternet начала доставлять лабораторные образцы с помощью дронов в Швейцарии в 2017 году и в США в 2019 году.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка #Matternet
Wing добавляет в свой парк доставки новый, более крупный грузовой дрон
Согласно блогу генерального директора Адама Вудворта:
"Тенденции заказов показывают, что 70% всех заказов в США доставляются одним самолетом Wing, а 30% — двумя. Чтобы лучше обслуживать эти 30% и в дальнейшем оптимизировать наш бизнес, мы введем дополнительный самолет в дополнение к нашему существующему парку... Как и другие виды транспорта, доставка дронами не подходит всем. Вот почему мы применили подход к разработке самолетов, который мы называем «Библиотекой самолетов», где наша команда работает над различными конфигурациями и опирается на основные компоненты, которые мы уже используем для наших проверенных в полетах самолетов. Когда мы определяем потребность рынка (например, более крупный самолет для более крупных заказов), мы можем адаптировать нашу конструкцию для быстрого и эффективного удовлетворения этой потребности".
Дополняя существующий парк коммерческих самолетов Wing, которые несут около 2,5 фунтов полезной нагрузки, этот дополнительный самолет еще больше облегчит клиентам получение того, что им нужно, когда они этого захотят. Новый самолет имеет ту же дальность полета туда и обратно - 12 миль и может летать со скоростью около 65 миль в час, при этом он несет стандартную картонную коробку с полезной нагрузкой до пяти фунтов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Wing
Согласно блогу генерального директора Адама Вудворта:
"Тенденции заказов показывают, что 70% всех заказов в США доставляются одним самолетом Wing, а 30% — двумя. Чтобы лучше обслуживать эти 30% и в дальнейшем оптимизировать наш бизнес, мы введем дополнительный самолет в дополнение к нашему существующему парку... Как и другие виды транспорта, доставка дронами не подходит всем. Вот почему мы применили подход к разработке самолетов, который мы называем «Библиотекой самолетов», где наша команда работает над различными конфигурациями и опирается на основные компоненты, которые мы уже используем для наших проверенных в полетах самолетов. Когда мы определяем потребность рынка (например, более крупный самолет для более крупных заказов), мы можем адаптировать нашу конструкцию для быстрого и эффективного удовлетворения этой потребности".
Дополняя существующий парк коммерческих самолетов Wing, которые несут около 2,5 фунтов полезной нагрузки, этот дополнительный самолет еще больше облегчит клиентам получение того, что им нужно, когда они этого захотят. Новый самолет имеет ту же дальность полета туда и обратно - 12 миль и может летать со скоростью около 65 миль в час, при этом он несет стандартную картонную коробку с полезной нагрузкой до пяти фунтов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Wing
После двух лет совместных разработок Федеральное управление гражданской авиации Германии выдало компании Koerschulte лицензию на выполнение регулярных полетов после утверждения специального уровня обеспечения и целостности (SAIL) III. 21 февраля 2024 года первый автоматический дрон BVLOS взлетел из Люденшайда, Германия.
Дрон управляется и контролируется Интегрированным центром управления (ICC), предоставляемым HHLA Sky. ICC позволяет одному дистанционному пилоту управлять и контролировать до 12 дронов одновременно, всего одновременно в воздухе может находится более 100 дронов.
В ближайшие несколько месяцев компания Koerschulte планирует добавить в Люденшайд пять дополнительных маршрутов. Автоматизированные дроны будут доставлять до 80 посылок в день местным клиентам, а партнеры проекта планируют ввести дополнительные маршруты в Германии и Европе.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #BVLOS #Германия
Дрон управляется и контролируется Интегрированным центром управления (ICC), предоставляемым HHLA Sky. ICC позволяет одному дистанционному пилоту управлять и контролировать до 12 дронов одновременно, всего одновременно в воздухе может находится более 100 дронов.
В ближайшие несколько месяцев компания Koerschulte планирует добавить в Люденшайд пять дополнительных маршрутов. Автоматизированные дроны будут доставлять до 80 посылок в день местным клиентам, а партнеры проекта планируют ввести дополнительные маршруты в Германии и Европе.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #BVLOS #Германия
Speedbird Aero сообщает о разрешении бразильского регулирующего органа Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) на перевозку биологических веществ категории B, включающая анализы. Speedbird также работает над получением разрешения на эксплуатацию компании (AFE) в качестве перевозчика.
Проект компании начался в 2021 году. Полученное разрешение позволит расширить перевозки и сделать их финансово жизнеспособными и надежными, а кроме того достичь миссии, которая заключается в «предоставлении качественного медицинского обслуживания клиентам, где бы они ни находились».
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Бразилия
Проект компании начался в 2021 году. Полученное разрешение позволит расширить перевозки и сделать их финансово жизнеспособными и надежными, а кроме того достичь миссии, которая заключается в «предоставлении качественного медицинского обслуживания клиентам, где бы они ни находились».
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Бразилия
DroneUp представляет автономную экосистему для эффективной доставки последней мили
Экосистема DroneUp объединяет наземную инфраструктуру, набор программных операционных систем и автономную платформу дронов. Центральное место в этой экосистеме занимает DBX, наземная инфраструктура DroneUp, которая обеспечивает автономный сбор и доставку посылок. Устройства DBX, которые можно использовать в качестве надежных шкафчиков в городских районах, обеспечивают хранение с климат-контролем и решение распространенной проблемы пиратства, сохраняя посылки в безопасности до момента их извлечения.
Кроме того, экосистема DroneUp может похвастаться сквозной автономией благодаря сложному набору программных систем. Они включают в себя автономное приложение для планирования и контроля полета, которое позволяет одному оператору контролировать несколько дронов одновременно, что значительно снижает потребность во вмешательстве человека и делает доставку дронов значительно более доступной. Технология также включает в себя расширенные функции безопасности, такие как автоматическая посадка на блоки DBX и технология «обнаружения и предотвращения» (DAA), обеспечивающая безопасную работу в воздушном пространстве.
Новая экосистема включает в себя две новые платформы для дронов, обеспечивающие эффективность и безопасность. Примечательно, что эти дроны оснащены внутренним хранилищем посылок и уникальным захватом посылок для точного захвата и доставки. Новые платформы дронов вмещают грузы весом до 10 фунтов и могут путешествовать в самых разных погодных условиях.
Система предназначена для полетов BVLOS: Федеральное управление гражданской авиации и отрасль надеются, что это будет регуляризировано в течение следующего года или около того.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка
Экосистема DroneUp объединяет наземную инфраструктуру, набор программных операционных систем и автономную платформу дронов. Центральное место в этой экосистеме занимает DBX, наземная инфраструктура DroneUp, которая обеспечивает автономный сбор и доставку посылок. Устройства DBX, которые можно использовать в качестве надежных шкафчиков в городских районах, обеспечивают хранение с климат-контролем и решение распространенной проблемы пиратства, сохраняя посылки в безопасности до момента их извлечения.
Кроме того, экосистема DroneUp может похвастаться сквозной автономией благодаря сложному набору программных систем. Они включают в себя автономное приложение для планирования и контроля полета, которое позволяет одному оператору контролировать несколько дронов одновременно, что значительно снижает потребность во вмешательстве человека и делает доставку дронов значительно более доступной. Технология также включает в себя расширенные функции безопасности, такие как автоматическая посадка на блоки DBX и технология «обнаружения и предотвращения» (DAA), обеспечивающая безопасную работу в воздушном пространстве.
Новая экосистема включает в себя две новые платформы для дронов, обеспечивающие эффективность и безопасность. Примечательно, что эти дроны оснащены внутренним хранилищем посылок и уникальным захватом посылок для точного захвата и доставки. Новые платформы дронов вмещают грузы весом до 10 фунтов и могут путешествовать в самых разных погодных условиях.
Система предназначена для полетов BVLOS: Федеральное управление гражданской авиации и отрасль надеются, что это будет регуляризировано в течение следующего года или около того.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка
Администрация порта Нью-Йорк и Нью-Джерси опробует работу грузовых дронов
Всего через несколько месяцев после того, как администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси проверила жизнеспособность перевозки товаров через реку Гудзон с помощью небольшого беспилотного самолета, агентство двух штатов заключило партнерство с оператором грузовых дронов и стартапом по производству дронов для создания стационарных транспортных средств. маршруты дронов, которые могут быть использованы для отправки дорогостоящих грузов по региону.
«Демонстрация грузов печенья, проведенная администрацией порта в мае 2023 года, доказала возможность успешной доставки дронами через множество федеральных, штатных и местных юрисдикций», — говорится в пресс-релизе.
Skyports Drone Services, британская авиакомпания, предоставляющая услуги дронов, и Elroy Air, стартап по производству дронов, были выбраны в конце 2023 года для оказания помощи порту. Власти изучают возможные маршруты беспилотных самолетов для быстрого перемещения небольших дорогостоящих грузов по региону.
Elroy Air в настоящее время разрабатывает беспилотный гибридный самолет EVTOL, который будет способен перевозить 300 фунтов груза на расстояние 300 миль. Skyports, в свою очередь, в настоящее время предоставляет услуги доставки дронами срочных документов, лекарств и вакцин, запасных частей и инструментов, а также почты в труднодоступных или сложных условиях.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка
Всего через несколько месяцев после того, как администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси проверила жизнеспособность перевозки товаров через реку Гудзон с помощью небольшого беспилотного самолета, агентство двух штатов заключило партнерство с оператором грузовых дронов и стартапом по производству дронов для создания стационарных транспортных средств. маршруты дронов, которые могут быть использованы для отправки дорогостоящих грузов по региону.
«Демонстрация грузов печенья, проведенная администрацией порта в мае 2023 года, доказала возможность успешной доставки дронами через множество федеральных, штатных и местных юрисдикций», — говорится в пресс-релизе.
Skyports Drone Services, британская авиакомпания, предоставляющая услуги дронов, и Elroy Air, стартап по производству дронов, были выбраны в конце 2023 года для оказания помощи порту. Власти изучают возможные маршруты беспилотных самолетов для быстрого перемещения небольших дорогостоящих грузов по региону.
Elroy Air в настоящее время разрабатывает беспилотный гибридный самолет EVTOL, который будет способен перевозить 300 фунтов груза на расстояние 300 миль. Skyports, в свою очередь, в настоящее время предоставляет услуги доставки дронами срочных документов, лекарств и вакцин, запасных частей и инструментов, а также почты в труднодоступных или сложных условиях.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка
Перспектива дистанционно пилотируемых дронов, работающих в некоторых из самых загруженных аэропортов Великобритании, стала на шаг ближе к реальности после серии новаторских симуляций, проведенных Project CAELUS и службой управления воздушным движением NATS.
Моделирование, проведенное в головном офисе NATS в Хэмпшире, продемонстрировало, как дроны могут быть легко интегрированы с другим воздушным движением в загруженном аэропорту. Это включало в себя регистрацию операторами дронов планов полетов, полеты в аэропорт и вылет из него, а также безопасное устранение конфликтов с другими самолетами.
Данная работа является частью проекта CAELUS, отраслевого сотрудничества UKRI, включающего 16 партнеров, включая AGS Airports, Университет Стратклайда, NATS и NHS Scotland, целью которого является использование дронов для перевозки основных медицинских товаров по всей Шотландии.
Первый испытательный полет проекта состоялся в аэропорту Глазго в прошлом году , когда дрон долетел до близлежащей больницы NHS Golden Jubilee. Работа по разработке концепции и моделированию, которую провела NATS, важна для понимания того, как этот разовый полет можно безопасно масштабировать, включив в него десятки дронов, летающих «за пределами прямой видимости» и доставляющих лекарства и анализы крови пациентам по всей Шотландии и, возможно, вне.
За интеграцией воздушного пространства следила новая функция менеджера воздушного пространства с использованием новой технологии, разработанной NATS. В рамках предложенной «концепции операций» прямая голосовая связь между оператором дрона и авиадиспетчерской службой будет требоваться только в исключительных случаях, включая тот тип аварийного сценария, который был продемонстрирован в ходе моделирования.
Дальнейшие испытательные полеты запланированы на конец этого года.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка
Моделирование, проведенное в головном офисе NATS в Хэмпшире, продемонстрировало, как дроны могут быть легко интегрированы с другим воздушным движением в загруженном аэропорту. Это включало в себя регистрацию операторами дронов планов полетов, полеты в аэропорт и вылет из него, а также безопасное устранение конфликтов с другими самолетами.
Данная работа является частью проекта CAELUS, отраслевого сотрудничества UKRI, включающего 16 партнеров, включая AGS Airports, Университет Стратклайда, NATS и NHS Scotland, целью которого является использование дронов для перевозки основных медицинских товаров по всей Шотландии.
Первый испытательный полет проекта состоялся в аэропорту Глазго в прошлом году , когда дрон долетел до близлежащей больницы NHS Golden Jubilee. Работа по разработке концепции и моделированию, которую провела NATS, важна для понимания того, как этот разовый полет можно безопасно масштабировать, включив в него десятки дронов, летающих «за пределами прямой видимости» и доставляющих лекарства и анализы крови пациентам по всей Шотландии и, возможно, вне.
За интеграцией воздушного пространства следила новая функция менеджера воздушного пространства с использованием новой технологии, разработанной NATS. В рамках предложенной «концепции операций» прямая голосовая связь между оператором дрона и авиадиспетчерской службой будет требоваться только в исключительных случаях, включая тот тип аварийного сценария, который был продемонстрирован в ходе моделирования.
Дальнейшие испытательные полеты запланированы на конец этого года.
#БАС #международнаяпрактика #технологии #доставка
Корпорация ITOCHU объявила, что Wingcopter GmbH , компания по разработке и производству дронов, подала заявку и получила одобрение Сертификации первого типа дрона с неподвижным крылом в рамках сертификации типа беспилотного летательного аппарата, выданное Бюро гражданской авиации Японии Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма.
Дрон, подлежащий оценке, — это дрон типа eVTOL компании Wingcopter*, и это знаменует собой первое применение и признание дрона иностранной компании в Японии.
Процесс сертификации начался в начал апреля.
В Японии поправка к Закону об авиации в декабре 2022 года узаконила полеты уровня 4 (SAIL IV по SORA за пределами прямой видимости BVLOS) в жилых зонах, что значительно расширило диапазон применения дронов. Сертификация первого типа обеспечивает безопасность и единообразие процесса проектирования и производства самолетов, предназначенных для полетов 4-го уровня в области беспилотной авиации. После получения первого сертификата типа будут доступны полеты, соответствующие уровню 4.
ITOCHU и Wingcopter провели в мае 2023 года проверочный эксперимент по реализации транспортировки медицинских препаратов крови дронами, один из первых в Японии. При медицинском наблюдении и сотрудничестве эксперимент был направлен на демонстрацию использования дронов с неподвижным крылом в качестве эффективного логистического средства для решения различных социальных проблем путем проверки возможности транспортировки продуктов крови с контролируемой температурой, что было сложной задачей для обычных мультикоптеров.
*Официальное название дрона — Wingcopter 198.
Он оснащен поворотно-роторным механизмом, разработанным и изготовленным компанией Wingcopter. Дрон с неподвижным крылом способен вертикально взлетать, приземляться и зависать, подобно мультикоптеру. Он летает автономно.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Япония
Дрон, подлежащий оценке, — это дрон типа eVTOL компании Wingcopter*, и это знаменует собой первое применение и признание дрона иностранной компании в Японии.
Процесс сертификации начался в начал апреля.
В Японии поправка к Закону об авиации в декабре 2022 года узаконила полеты уровня 4 (SAIL IV по SORA за пределами прямой видимости BVLOS) в жилых зонах, что значительно расширило диапазон применения дронов. Сертификация первого типа обеспечивает безопасность и единообразие процесса проектирования и производства самолетов, предназначенных для полетов 4-го уровня в области беспилотной авиации. После получения первого сертификата типа будут доступны полеты, соответствующие уровню 4.
ITOCHU и Wingcopter провели в мае 2023 года проверочный эксперимент по реализации транспортировки медицинских препаратов крови дронами, один из первых в Японии. При медицинском наблюдении и сотрудничестве эксперимент был направлен на демонстрацию использования дронов с неподвижным крылом в качестве эффективного логистического средства для решения различных социальных проблем путем проверки возможности транспортировки продуктов крови с контролируемой температурой, что было сложной задачей для обычных мультикоптеров.
*Официальное название дрона — Wingcopter 198.
Он оснащен поворотно-роторным механизмом, разработанным и изготовленным компанией Wingcopter. Дрон с неподвижным крылом способен вертикально взлетать, приземляться и зависать, подобно мультикоптеру. Он летает автономно.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #Япония
MightyFly, американская компания, разрабатывающая автономные грузовые самолеты для ускоренной логистики, объявила, что стала первой крупной компанией по производству автономных грузовых самолетов eVTOL, получившей одобрение FAA для полетного коридора в США.
Этот полетный коридор открывает для MightyFly потенциал для расширения своих возможностей летных испытаний, выполнения автономных полетов A-B в воздушном пространстве авиации общего назначения, проверки дальности полета самолета, тестирования связи по линии передачи данных управления и контроля большого радиуса действия (C2), а также для тестирования системы обнаружения и предотвращения полетов BVLOS.
4 марта 2024 года MightyFly начала полеты на Cento 2024 года, своем автономном грузовом самолете третьего поколения, в аэропорту отправления коридора. На сегодняшний день Cento 2024 совершил более 30 автономных полетов за несколько недель.
Кампания летных испытаний началась после того, как была проведена серия наземных испытаний как в штаб-квартире MightyFly, так и на полигоне. Эти испытания последовали за публичной презентацией самолета Cento 2024 в конце января. MightyFly начнет демонстрации рейсов по доставке медицинских и фармацевтических товаров, запасных частей и производственных компонентов, а также потребительских товаров внутри своего полетного коридора и расширит свои возможности использования и рынки.
По контракту с Мичиганским управлением будущей мобильности и электрификации MightyFly публично продемонстрирует беспилотные полеты по доставке грузов партнерам и потенциальным клиентам в Мичигане. Компания также планирует продемонстрировать полеты ВВС США, демонстрируя возможности автономной загрузки, разгрузки и балансировки грузов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #MightyFly
«Это одобрение было подтверждено в ходе запроса Закона о свободе информации в конце марта на основании сертификации от 25 января 2024 года и включает в себя Сертификат об отказе или разрешении (COA) для полетного коридора высотой до 5000 футов между Новым Иерусалимом и аэропортом Байрона в Калифорнии, а также специальный сертификат летной годности (SAC), позволяющий компании тестировать возможности Beyond Visual Line of Site (BVLOS) при использовании самолета-преследователя», — заявили в компании.Этот полетный коридор открывает для MightyFly потенциал для расширения своих возможностей летных испытаний, выполнения автономных полетов A-B в воздушном пространстве авиации общего назначения, проверки дальности полета самолета, тестирования связи по линии передачи данных управления и контроля большого радиуса действия (C2), а также для тестирования системы обнаружения и предотвращения полетов BVLOS.
«С точки зрения развития бизнеса разрешение MightyFly на исследование рынка SAC позволяет компании начать демонстрировать полеты с автономной доставкой из пункта в пункт и проводить программы проверки концепции (POC) с клиентами и партнерами», — отметили в компании. 4 марта 2024 года MightyFly начала полеты на Cento 2024 года, своем автономном грузовом самолете третьего поколения, в аэропорту отправления коридора. На сегодняшний день Cento 2024 совершил более 30 автономных полетов за несколько недель.
Кампания летных испытаний началась после того, как была проведена серия наземных испытаний как в штаб-квартире MightyFly, так и на полигоне. Эти испытания последовали за публичной презентацией самолета Cento 2024 в конце января. MightyFly начнет демонстрации рейсов по доставке медицинских и фармацевтических товаров, запасных частей и производственных компонентов, а также потребительских товаров внутри своего полетного коридора и расширит свои возможности использования и рынки.
По контракту с Мичиганским управлением будущей мобильности и электрификации MightyFly публично продемонстрирует беспилотные полеты по доставке грузов партнерам и потенциальным клиентам в Мичигане. Компания также планирует продемонстрировать полеты ВВС США, демонстрируя возможности автономной загрузки, разгрузки и балансировки грузов.
#БАС #международнаяпрактика #доставка #MightyFly
