🇷🇺 Конвертоплан
Завершены летные испытания конвертоплана Д-20К компании Аэромакс
Этот аппарат, позиционируемый компанией как гражданский, совмещает взлет и посадку по вертолетному, далее аппарат действует в самолетном режиме.
Энергетическая установка Д-20К основана на ДВС. Максимальная взлетная масса - 29 кг.
Д-20К - модификация Д-20, беспилотника самолетного типа, до конвертоплана. Вертикальный взлет и посадка обеспечивают 4 электрических двигателя. ДВС с толкающим воздушным винтом обеспечивает движение в самолетном режиме.
Д-20К может лететь на расстояние до 800 км с максимальной скоростью 144 км/ч с полезной нагрузкой весом до 1.5 кг, время в полете - до 11 часов. Максимальная масса полезной нагрузки - 5 кг. Максимальная высота полета - 4000 метров.
Конвертоплан может применяться для аэросъемки и мониторинга на обширных территориях, включая тепловизуальную и мультиспектральную съемку и лазерное сканирование.
Заявляется, что БЛА Д-20К состоит преимущественно из отечественных компонентов. Аппараты полностью спроектированы и изготовлены на предприятиях, входящих в группу компаний Аэромакс. Также ГК говорит о готовности этого аппарата к серийному производству, но не сообщает - в каком количестве может их производить.
👉 Конвертопланы
#БЛА #БПЛА #конвертопланы #Аэромакс #беспилотники
Завершены летные испытания конвертоплана Д-20К компании Аэромакс
Этот аппарат, позиционируемый компанией как гражданский, совмещает взлет и посадку по вертолетному, далее аппарат действует в самолетном режиме.
Энергетическая установка Д-20К основана на ДВС. Максимальная взлетная масса - 29 кг.
Д-20К - модификация Д-20, беспилотника самолетного типа, до конвертоплана. Вертикальный взлет и посадка обеспечивают 4 электрических двигателя. ДВС с толкающим воздушным винтом обеспечивает движение в самолетном режиме.
Д-20К может лететь на расстояние до 800 км с максимальной скоростью 144 км/ч с полезной нагрузкой весом до 1.5 кг, время в полете - до 11 часов. Максимальная масса полезной нагрузки - 5 кг. Максимальная высота полета - 4000 метров.
Конвертоплан может применяться для аэросъемки и мониторинга на обширных территориях, включая тепловизуальную и мультиспектральную съемку и лазерное сканирование.
Заявляется, что БЛА Д-20К состоит преимущественно из отечественных компонентов. Аппараты полностью спроектированы и изготовлены на предприятиях, входящих в группу компаний Аэромакс. Также ГК говорит о готовности этого аппарата к серийному производству, но не сообщает - в каком количестве может их производить.
👉 Конвертопланы
#БЛА #БПЛА #конвертопланы #Аэромакс #беспилотники
VK
proUAV (Летало). Запись со стены.
🇷🇺 Конвертоплан
Завершены летные испытания конвертоплана Д-20К компании Аэромакс
Этот ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Завершены летные испытания конвертоплана Д-20К компании Аэромакс
Этот ... Смотрите полностью ВКонтакте.
🇷🇺 Мнения. Интервью
Владислав Шифрин, НИЦ Аэроскрипт о "новой аэромобильности"
Основные тезисы:
🔹 Новая аэромобильность - это новые типы воздушных судов и технических решений, а также - новая аэронавигационная система.
🔹 В случае России на пути ее создания нас ожидают, прежде всего, проблемы в организационной сфере.
🔹 В Аэроскрипт разработали и опубликовали «Концептуальные основы технологической программы интеграции БАС в ВП РФ». В основе документа - новая концепция воздушного пространства, выделенного для полетов в основном БАС - RuSPACE.
🔹 Начинать реализацию следует с проверки - первоначально с проверки эксплуатационных окружений более низких рисков.
🔹 Без лидирующей системной роли государства существенного результата не будет. Без перестройки работы отрасли, создания целевых программ развития по интеграции БАС - переход в практическую плоскость внедрения новой аэромобильности невозможен. Так что быстрым переход к ней не будет.
🔹 Платформа "Небосвод" функционирует на всей территории России - создает новую систему управления воздушным беспилотным транспортом без участия человека. Число зарегистрированных пользователей сегодня уже превышает 2 тысячи внешних пилотов.
Читать целиком
#бла #БЛА #беспилотники #БПЛА
Владислав Шифрин, НИЦ Аэроскрипт о "новой аэромобильности"
Основные тезисы:
🔹 Новая аэромобильность - это новые типы воздушных судов и технических решений, а также - новая аэронавигационная система.
🔹 В случае России на пути ее создания нас ожидают, прежде всего, проблемы в организационной сфере.
🔹 В Аэроскрипт разработали и опубликовали «Концептуальные основы технологической программы интеграции БАС в ВП РФ». В основе документа - новая концепция воздушного пространства, выделенного для полетов в основном БАС - RuSPACE.
🔹 Начинать реализацию следует с проверки - первоначально с проверки эксплуатационных окружений более низких рисков.
🔹 Без лидирующей системной роли государства существенного результата не будет. Без перестройки работы отрасли, создания целевых программ развития по интеграции БАС - переход в практическую плоскость внедрения новой аэромобильности невозможен. Так что быстрым переход к ней не будет.
🔹 Платформа "Небосвод" функционирует на всей территории России - создает новую систему управления воздушным беспилотным транспортом без участия человека. Число зарегистрированных пользователей сегодня уже превышает 2 тысячи внешних пилотов.
Читать целиком
#бла #БЛА #беспилотники #БПЛА
🇷🇺 Применение беспилотников. Инвентаризация склада
В логистическом центре METRO задействовали решение UVL Robotics
В логистическом центре METRO (75 тыс.кв.м) задействованы управляемые операторами летающие беспилотники. Они сканируют штрих-коды товаров на стеллажах, программа собирает их в один файл. Этот файл после завершения облета экспортируют в систему учета склада, которая сверяет собранную информацию с той, что числится в базе данных с тем, чтобы выявить возможные отклонения.
Задействовано решение UVL Robotics. С его помощью удалось повысить точность и скорость проведения инвентаризации.
Подробнее: vc.ru
👉 Подробнее о решениях на базе беспилотников, предназначенных для инвентаризации складов
#инвентаризация #применениебеспилотников #БЛА #БПЛА
В логистическом центре METRO задействовали решение UVL Robotics
В логистическом центре METRO (75 тыс.кв.м) задействованы управляемые операторами летающие беспилотники. Они сканируют штрих-коды товаров на стеллажах, программа собирает их в один файл. Этот файл после завершения облета экспортируют в систему учета склада, которая сверяет собранную информацию с той, что числится в базе данных с тем, чтобы выявить возможные отклонения.
Задействовано решение UVL Robotics. С его помощью удалось повысить точность и скорость проведения инвентаризации.
Подробнее: vc.ru
👉 Подробнее о решениях на базе беспилотников, предназначенных для инвентаризации складов
#инвентаризация #применениебеспилотников #БЛА #БПЛА
VK
proUAV (Летало)
🇷🇺 Применение беспилотников. Инвентаризация склада
В логистическом центре METRO задействовали решение UVL Robotics
В логистическом центре METRO (75 тыс.кв.м) задействованы управляемые операторами летающие беспилотники. Они сканируют штрих-коды товаров на…
В логистическом центре METRO задействовали решение UVL Robotics
В логистическом центре METRO (75 тыс.кв.м) задействованы управляемые операторами летающие беспилотники. Они сканируют штрих-коды товаров на…
🇬🇧 🇧🇬 Доставка грузов беспилотниками
Black Swan - бюджетный трансграничный конвейер фабричных грузов
Английско-болгарская компания Dronamics готовит индустриальные транспортные дроны, призванные соединить воздушными логистическими коридорами фабрики и складские комплексы. Первоочередная задача курьерских БЛА - быстрая автономная транспортировка критически-важных модулей и комплектующих.
В октябре 2022 года Dronamics заключили соглашение с немецким производителем авиационных комплектующих Cotesa - партнерство призвано обеспечить старт коммерческих операций Dronamics в Европе уже в этом году и подготовить компанию к развертыванию сервисов в Австралии в 2023 году. Ранее, партнерские соглашения с Dronamics заключили DHL и Hellmann Worldwide Logistics.
Видение компании предусматривает развертывание флотилий из тысяч дронов, способных транспортировать грузы весом порядка 350 кг на расстояния до 2,5 тыс. км.
В октябре 2022 года представители Dronamics анонсировали развертывание базы на Мальте - первый коридор должен будет соединить страну с Италией, затем сеть поэтапно охватит другие средиземноморские страны.
Беспилотники Dronamics не автономны в полном смысле этого слова: аппараты следуют по запрограммированному заранее маршруту и не умеют ни обнаруживать преграды, ни, тем более, уклоняться от столкновений. Подход напоминает диспетчирование классической авиалинии с возможностью вмешаться в полет и перевести дрон в режим ручного управления по спутниковому каналу.
Аппараты Dronamics получили название Black Swan - грузовой отсек дронов спроектирован для работы с паллетами, а в идеале - для обслуживания нескольких заказчиков в рамках одного полета. По словам представителей компании, дронизация воздушных грузоперевозок сократит стоимость перелета по меньшей мере на 50%. Речь идет, в частности, о сокращении стоимости перевозки 1 кг груза до менее чем €5. Black Swan летает на высоте порядка 6,7 км со скоростью около 200 км/ч.
Dronamics развертывает свою сеть в Европе, однако видит потенциал в масштабировании идеи на Африку и бедные страны со слаборазвитой инфраструктурой.
В июле 2021 года мы уже говорили о планах Dronamics по подготовке свыше 4 тысяч грузовых дронов к 2030 году. К 2027 году компания рассчитывает минимизировать углеродный след и перевести аппараты на синтетическое топливо (предположительно - ZERO SynAVGAS).
В июле 2021 года Dronamics заключили партнерские соглашения с 39 аэропортами в 12 странах.
Грузовые дроны не заменят классические рейсы кораблей и фур - речь идет не о футуристическом “воздушном конвейере”, а об оптимизации логистики “средней мили” и формировании бюджетного сервиса трансграничных перевозок срочных грузов.
👉 Доставка грузов беспилотниками https://robotrends.ru/robopedia/dostavka-bespilotnikami-gruzov
#логистика #доставкабеспилотниками #БЛА #БПЛА
Black Swan - бюджетный трансграничный конвейер фабричных грузов
Английско-болгарская компания Dronamics готовит индустриальные транспортные дроны, призванные соединить воздушными логистическими коридорами фабрики и складские комплексы. Первоочередная задача курьерских БЛА - быстрая автономная транспортировка критически-важных модулей и комплектующих.
В октябре 2022 года Dronamics заключили соглашение с немецким производителем авиационных комплектующих Cotesa - партнерство призвано обеспечить старт коммерческих операций Dronamics в Европе уже в этом году и подготовить компанию к развертыванию сервисов в Австралии в 2023 году. Ранее, партнерские соглашения с Dronamics заключили DHL и Hellmann Worldwide Logistics.
Видение компании предусматривает развертывание флотилий из тысяч дронов, способных транспортировать грузы весом порядка 350 кг на расстояния до 2,5 тыс. км.
В октябре 2022 года представители Dronamics анонсировали развертывание базы на Мальте - первый коридор должен будет соединить страну с Италией, затем сеть поэтапно охватит другие средиземноморские страны.
Беспилотники Dronamics не автономны в полном смысле этого слова: аппараты следуют по запрограммированному заранее маршруту и не умеют ни обнаруживать преграды, ни, тем более, уклоняться от столкновений. Подход напоминает диспетчирование классической авиалинии с возможностью вмешаться в полет и перевести дрон в режим ручного управления по спутниковому каналу.
Аппараты Dronamics получили название Black Swan - грузовой отсек дронов спроектирован для работы с паллетами, а в идеале - для обслуживания нескольких заказчиков в рамках одного полета. По словам представителей компании, дронизация воздушных грузоперевозок сократит стоимость перелета по меньшей мере на 50%. Речь идет, в частности, о сокращении стоимости перевозки 1 кг груза до менее чем €5. Black Swan летает на высоте порядка 6,7 км со скоростью около 200 км/ч.
Dronamics развертывает свою сеть в Европе, однако видит потенциал в масштабировании идеи на Африку и бедные страны со слаборазвитой инфраструктурой.
В июле 2021 года мы уже говорили о планах Dronamics по подготовке свыше 4 тысяч грузовых дронов к 2030 году. К 2027 году компания рассчитывает минимизировать углеродный след и перевести аппараты на синтетическое топливо (предположительно - ZERO SynAVGAS).
В июле 2021 года Dronamics заключили партнерские соглашения с 39 аэропортами в 12 странах.
Грузовые дроны не заменят классические рейсы кораблей и фур - речь идет не о футуристическом “воздушном конвейере”, а об оптимизации логистики “средней мили” и формировании бюджетного сервиса трансграничных перевозок срочных грузов.
👉 Доставка грузов беспилотниками https://robotrends.ru/robopedia/dostavka-bespilotnikami-gruzov
#логистика #доставкабеспилотниками #БЛА #БПЛА
VK
Летало
🇬🇧 🇧🇬 Доставка грузов беспилотниками
Black Swan - бюджетный трансграничный конвейер фабричных грузов
Английско-болгарская компания Dronamics готовит индустриальные транспортные дроны, призванные соединить воздушными логистическими коридорами фабрики и…
Black Swan - бюджетный трансграничный конвейер фабричных грузов
Английско-болгарская компания Dronamics готовит индустриальные транспортные дроны, призванные соединить воздушными логистическими коридорами фабрики и…
🇷🇺 Регулирование. Запреты полетов
Рынок коммерческих полетов беспилотников в России оказался под угрозой
Уже в трех регионах России запретили полеты гражданских беспилотников: в Саратовской, Нижегородской и Тульской областях, есть вероятность расширения этого списка. В Ассоциации Аэронекст уверены, что из-за этого рынок недосчитается 10 млрд рублей в год в виде невыполненных контрактов и непроданного оборудования, сократятся налоговые выплаты. Потери заказчиков услуг могут оказаться еще выше, т.к. использование БВС чаще всего экономило средства этих заказчиков или улучшало качество собираемых данных.
В России действует не менее 40 компаний, предоставляющих разнообразные услуги на базе беспилотной авиации, в том числе предприятиям таких важных отраслей, как нефтегазовая, энергетическая, строительная и горнодобывающая. Запреты на полеты делают невозможным выполнение своих обязательств для этих компаний. Об этом рассказывает сегодня КоммерсантЪ.
Если запреты распространятся и на другие территории, потери возрастут. Что, например, будут делать люди, которые сейчас выполняют функции пилотов? Станут ждать отмены запретов, займутся переквалификацией или пополнят ряды безработных?
Опасения властей в отношении беспилотников понятны - велик риск пропустить "незваного гостя", но как бы с мыльной водой не выплеснуть и ребенка? Тотальный запрет, это, конечно, проще, чем попытка наладить контроль воздушного пространства.
С другой стороны, это тот случай, когда опасения властей понятны - беспилотники слишком легко использовать в военных или террористических целях. В текущей ситуации рецепт - "увидел - сбивай", может оказаться единственно действенным, как минимум, если речь идет о территориях, прилегающих к объектам критической инфраструктуры, военным объектам и т.п. Но одно дело конкретные "зоны", а другое - полный запрет на полеты.
Ситуация сложная, но решать ее следует взвешенно, с учетом текущих технических возможностей. Возможно сейчас стала окончательно понятна необходимость масштабного запуска системы контроля беспилотного движения, чтобы можно было, что называется, отличать зерна от плевел, а не грести всех под одну гребенку запрета.
👉 Обнаружение и противодействие беспилотникам
#регулирование #БЛА #БПЛА
Рынок коммерческих полетов беспилотников в России оказался под угрозой
Уже в трех регионах России запретили полеты гражданских беспилотников: в Саратовской, Нижегородской и Тульской областях, есть вероятность расширения этого списка. В Ассоциации Аэронекст уверены, что из-за этого рынок недосчитается 10 млрд рублей в год в виде невыполненных контрактов и непроданного оборудования, сократятся налоговые выплаты. Потери заказчиков услуг могут оказаться еще выше, т.к. использование БВС чаще всего экономило средства этих заказчиков или улучшало качество собираемых данных.
В России действует не менее 40 компаний, предоставляющих разнообразные услуги на базе беспилотной авиации, в том числе предприятиям таких важных отраслей, как нефтегазовая, энергетическая, строительная и горнодобывающая. Запреты на полеты делают невозможным выполнение своих обязательств для этих компаний. Об этом рассказывает сегодня КоммерсантЪ.
Если запреты распространятся и на другие территории, потери возрастут. Что, например, будут делать люди, которые сейчас выполняют функции пилотов? Станут ждать отмены запретов, займутся переквалификацией или пополнят ряды безработных?
Опасения властей в отношении беспилотников понятны - велик риск пропустить "незваного гостя", но как бы с мыльной водой не выплеснуть и ребенка? Тотальный запрет, это, конечно, проще, чем попытка наладить контроль воздушного пространства.
С другой стороны, это тот случай, когда опасения властей понятны - беспилотники слишком легко использовать в военных или террористических целях. В текущей ситуации рецепт - "увидел - сбивай", может оказаться единственно действенным, как минимум, если речь идет о территориях, прилегающих к объектам критической инфраструктуры, военным объектам и т.п. Но одно дело конкретные "зоны", а другое - полный запрет на полеты.
Ситуация сложная, но решать ее следует взвешенно, с учетом текущих технических возможностей. Возможно сейчас стала окончательно понятна необходимость масштабного запуска системы контроля беспилотного движения, чтобы можно было, что называется, отличать зерна от плевел, а не грести всех под одну гребенку запрета.
👉 Обнаружение и противодействие беспилотникам
#регулирование #БЛА #БПЛА
🇺🇸 🇸🇦 Тяжелые грузовые беспилотники. Контракты
Саудовская ADMC закупает американские грузовые БЛА с технологией VTOL
Калифорнийский производитель БЛА Sabrewing поставит саудовской ADMC 53 грузовых дронов-тяжеловесов вертикального взлета и посадки Rhaegal-A “Alpha”. Аппараты способны переносить грузы весом до 450 кг со скоростью порядка 370 км/ч на расстояние до 670 км, поднимаясь на высоту около 6,7 км.
Кроме того, ADMC заказали 128 дронов Rhaegal-B Bravo. Эффективные всепогодные аппараты не нуждаются в ВПП, просты в обслуживании и могут нести на борту порядка 2,45 тонн грузов, развивая скорость до 407 км/ч. Дополнительные “фичи” дронов - автоматизированные складные крылья и оптимизированный грузовой отсек, исключающий потребность в дополнительном погрузочном оборудовании.
Sabrewing готовит поставки первых Alpha в третьем квартале 2023 года.
👉 Беспилотники с высокой (сотни и тысячи кг) грузоподъемностью
RoboTrends
#грузоперевозки #логистика #БЛА #БПЛА #дроны #беспилотники #сверхтяжелыебеспилотники #грузовыебеспилотники #VTOL
Саудовская ADMC закупает американские грузовые БЛА с технологией VTOL
Калифорнийский производитель БЛА Sabrewing поставит саудовской ADMC 53 грузовых дронов-тяжеловесов вертикального взлета и посадки Rhaegal-A “Alpha”. Аппараты способны переносить грузы весом до 450 кг со скоростью порядка 370 км/ч на расстояние до 670 км, поднимаясь на высоту около 6,7 км.
Кроме того, ADMC заказали 128 дронов Rhaegal-B Bravo. Эффективные всепогодные аппараты не нуждаются в ВПП, просты в обслуживании и могут нести на борту порядка 2,45 тонн грузов, развивая скорость до 407 км/ч. Дополнительные “фичи” дронов - автоматизированные складные крылья и оптимизированный грузовой отсек, исключающий потребность в дополнительном погрузочном оборудовании.
Sabrewing готовит поставки первых Alpha в третьем квартале 2023 года.
👉 Беспилотники с высокой (сотни и тысячи кг) грузоподъемностью
RoboTrends
#грузоперевозки #логистика #БЛА #БПЛА #дроны #беспилотники #сверхтяжелыебеспилотники #грузовыебеспилотники #VTOL
VK
Летало
🇺🇸 Тяжелые грузовые беспилотники. Контракты
Саудовская ADMC закупает американские грузовые БЛА с технологией VTOL
Калифорнийский производитель БЛА Sabrewing поставит саудовской ADMC 53 грузовых дронов-тяжеловесов вертикального взлета и посадки Rhaegal…
Саудовская ADMC закупает американские грузовые БЛА с технологией VTOL
Калифорнийский производитель БЛА Sabrewing поставит саудовской ADMC 53 грузовых дронов-тяжеловесов вертикального взлета и посадки Rhaegal…
🇷🇺 Доставка грузов беспилотниками
В Алферьево и Орловке испытают доставку грузов дронами
На аэродромах малой авиации Алферьево в Московской области и Орловка в Тверской, планируют установить правовой режим "аэрологистика", что позволит испытывать летающие беспилотники для перевозки грузов. Об этом сообщает Business FM со ссылкой на Минэкономразвития. Это пока что все существенные подробности.
Новость позитивная, тема - актуальная, особенно на фоне активной подготовки к таким перевозкам в других странах.
👉 bfm.ru - источник
Подробнее по теме:
👉 доставка грузов беспилотниками
#беспилотники #БЛА #БПЛА #грузоперевозки #доставкабеспилотниками #логистика #испытания #беспилотнаяавиация
В Алферьево и Орловке испытают доставку грузов дронами
На аэродромах малой авиации Алферьево в Московской области и Орловка в Тверской, планируют установить правовой режим "аэрологистика", что позволит испытывать летающие беспилотники для перевозки грузов. Об этом сообщает Business FM со ссылкой на Минэкономразвития. Это пока что все существенные подробности.
Новость позитивная, тема - актуальная, особенно на фоне активной подготовки к таким перевозкам в других странах.
👉 bfm.ru - источник
Подробнее по теме:
👉 доставка грузов беспилотниками
#беспилотники #БЛА #БПЛА #грузоперевозки #доставкабеспилотниками #логистика #испытания #беспилотнаяавиация
VK
Летало
В Алферьево и Орловке испытают доставку грузов дронами
🇷🇺 Доставка грузов беспилотниками
На аэродромах малой авиации Алферьево в Московской области и Орловка в Тверской, планируют установить правовой режим "аэрологистика", что позволит испытывать летающие…
🇷🇺 Доставка грузов беспилотниками
На аэродромах малой авиации Алферьево в Московской области и Орловка в Тверской, планируют установить правовой режим "аэрологистика", что позволит испытывать летающие…
🇷🇺 Беспилотники для экстремальных условий эксплуатации. Арктика
Беспилотник из Санкт-Петербурга испытают в Арктике
Сообщается о разработке летающего беспилотника самолетного типа для использования в условиях Арктики совместными усилиями специалистов "Научного центра прикладной электродинамики" и компании ПАО "Интелтех".
Работа прототипа беспилотника уже была показана представителям Росатома и Росгидромета. Это устройство для мониторинга ледовой обстановки. Сейчас идет подготовка к испытаниям в декабре 2022 года прототипов на ледоколе Атомфлота в декабре 2022 года. Беспилотник оборудован РЛС и оптоэлектронными устройствами, а также радиолинком для передачи собираемой информации на судно.
Источник: spbdnevnik.ru
👉 Российские разработчики и производители беспилотников
#беспилотники #БЛА #БПЛА #Арктика #испытания
Беспилотник из Санкт-Петербурга испытают в Арктике
Сообщается о разработке летающего беспилотника самолетного типа для использования в условиях Арктики совместными усилиями специалистов "Научного центра прикладной электродинамики" и компании ПАО "Интелтех".
Работа прототипа беспилотника уже была показана представителям Росатома и Росгидромета. Это устройство для мониторинга ледовой обстановки. Сейчас идет подготовка к испытаниям в декабре 2022 года прототипов на ледоколе Атомфлота в декабре 2022 года. Беспилотник оборудован РЛС и оптоэлектронными устройствами, а также радиолинком для передачи собираемой информации на судно.
Источник: spbdnevnik.ru
👉 Российские разработчики и производители беспилотников
#беспилотники #БЛА #БПЛА #Арктика #испытания
VK
Летало
Беспилотник из Санкт-Петербурга испытают в Арктике
🇷🇺 Беспилотники для экстремальных условий эксплуатации. Арктика
Сообщается о разработке летающего беспилотника самолетного типа для использования в условиях Арктики совместными усилиями специалистов "Научного…
🇷🇺 Беспилотники для экстремальных условий эксплуатации. Арктика
Сообщается о разработке летающего беспилотника самолетного типа для использования в условиях Арктики совместными усилиями специалистов "Научного…
🇬🇧 Беспилотники и телеком. Мониторинг инфраструктуры
BT задействует дроны для мониторинга инфраструктуры
BT Group получила поддержку правительства Великобритании в виде финансирования работы консорциума, который займется проверкой возможности использования беспилотников для мониторинга инфраструктуры сетей сотовой связи в стране.
Консорциум действует в рамках программы Британского исследовательского института (UKRI), официального национального агентства по исследованиям и инновациям.
Впрочем, если проект окажется успешным, то дроны планируется задействовать также в портах и на автомагистралях. В портах они помогут контролировать операции на море, на автомагистралях - обеспечивать максимальную безопасность движения.
Варианты использования дронов будут включать развертывание ИИ и аналитики данных. Дроны будут передавать данные в режиме реального времени, что станет "большим преимуществом" для конечных пользователей.
В BT уверены, что внедрение дронов поможет сэкономить на поддержании работы инфраструктуры по сравнению с использованием обычных автомобилей с дизельным двигателем.
Пока что трудно сказать - является ли это просто данью моде со стороны оператора, или в BT всерьез намерены активно задействовать дроны для контроля состояния инфраструктуры.
Это далеко не первый случай, когда телеком операторы интересуются возможностями применения дронов.
👉 Подробнее почитать о вариантах применения беспилотников в телекоме можно здесь
#дроны #БЛА #БПЛА #беспилотники #телеком
BT задействует дроны для мониторинга инфраструктуры
BT Group получила поддержку правительства Великобритании в виде финансирования работы консорциума, который займется проверкой возможности использования беспилотников для мониторинга инфраструктуры сетей сотовой связи в стране.
Консорциум действует в рамках программы Британского исследовательского института (UKRI), официального национального агентства по исследованиям и инновациям.
Впрочем, если проект окажется успешным, то дроны планируется задействовать также в портах и на автомагистралях. В портах они помогут контролировать операции на море, на автомагистралях - обеспечивать максимальную безопасность движения.
Варианты использования дронов будут включать развертывание ИИ и аналитики данных. Дроны будут передавать данные в режиме реального времени, что станет "большим преимуществом" для конечных пользователей.
В BT уверены, что внедрение дронов поможет сэкономить на поддержании работы инфраструктуры по сравнению с использованием обычных автомобилей с дизельным двигателем.
Пока что трудно сказать - является ли это просто данью моде со стороны оператора, или в BT всерьез намерены активно задействовать дроны для контроля состояния инфраструктуры.
Это далеко не первый случай, когда телеком операторы интересуются возможностями применения дронов.
👉 Подробнее почитать о вариантах применения беспилотников в телекоме можно здесь
#дроны #БЛА #БПЛА #беспилотники #телеком
VK
Летало
BT задействует дроны для мониторинга инфраструктуры
🇬🇧 Беспилотники и телеком. Мониторинг инфраструктуры
BT Group получила поддержку правительства Великобритании в виде финансирования работы консорциума, который займется проверкой возможности использования…
🇬🇧 Беспилотники и телеком. Мониторинг инфраструктуры
BT Group получила поддержку правительства Великобритании в виде финансирования работы консорциума, который займется проверкой возможности использования…
🇷🇺 Управление движением беспилотников. Мониторинг беспилотников
В Сколково испытали платформу Небосвод
Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" показал работу платформы "Небосвод" для организации полетов БАС. Целью тестов было отработать механизмы автоматизации взаимодействия внешних пилотов и разрешающих полет организаций в выделенном воздушном пространстве.
В ходе тестирования НИЦ "Аэроскрипт" обеспечивал имитацию воздушной обстановки, включая смоделированные полеты участвующих в демонстрации компаний, а также показывал перспективные сценарии применения БВС, в том числе в условиях города.
Платформа "Небосвод" визуализует зоны ограничений для беспилотников, полеты над которыми не рекомендованы и рискованны.
В испытаниях принимали участие такие компании как ЦУГАМ, НРТБ, Авиателекоминвест, ЮВЛ Роботикс и Азимут. БВС участников были оснащены трекерами LTE разработки Аэроскрипт. Благодаря этим компактным ответчикам (транспондерам АЗН-В), платформа Небосвод получала данные для отображения позиций БВС.
В 2022 году Аэроскрипт разработал концепцию новой аэромобильности России RuAM, которая ориентирована на организацию безопасного воздушного движения беспилотной авиации в городских агломерации и между ними.
👉 Также по теме - системы контроля и диспетчеризации трафика беспилотников
#управлениедвижением #Аэроскрипт #Небосвод #БЛА #БПЛА #БВС #БАС
В Сколково испытали платформу Небосвод
Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" показал работу платформы "Небосвод" для организации полетов БАС. Целью тестов было отработать механизмы автоматизации взаимодействия внешних пилотов и разрешающих полет организаций в выделенном воздушном пространстве.
В ходе тестирования НИЦ "Аэроскрипт" обеспечивал имитацию воздушной обстановки, включая смоделированные полеты участвующих в демонстрации компаний, а также показывал перспективные сценарии применения БВС, в том числе в условиях города.
Платформа "Небосвод" визуализует зоны ограничений для беспилотников, полеты над которыми не рекомендованы и рискованны.
В испытаниях принимали участие такие компании как ЦУГАМ, НРТБ, Авиателекоминвест, ЮВЛ Роботикс и Азимут. БВС участников были оснащены трекерами LTE разработки Аэроскрипт. Благодаря этим компактным ответчикам (транспондерам АЗН-В), платформа Небосвод получала данные для отображения позиций БВС.
В 2022 году Аэроскрипт разработал концепцию новой аэромобильности России RuAM, которая ориентирована на организацию безопасного воздушного движения беспилотной авиации в городских агломерации и между ними.
👉 Также по теме - системы контроля и диспетчеризации трафика беспилотников
#управлениедвижением #Аэроскрипт #Небосвод #БЛА #БПЛА #БВС #БАС
VK
Летало
В Сколково испытали платформу Небосвод
🇷🇺 Управление движением беспилотников. Мониторинг беспилотников
Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" показал работу платформы "Небосвод" для организации полетов БАС. Целью тестов было отработать механизмы автоматизации…
🇷🇺 Управление движением беспилотников. Мониторинг беспилотников
Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" показал работу платформы "Небосвод" для организации полетов БАС. Целью тестов было отработать механизмы автоматизации…
🔔 Страхование
Можно ли застраховать свой квадрокоптер?
Да, такую услугу предлагают "Ренессанс страхование" и "Небосвод" в рамках партнерского проекта. Страховой полис можно приобрести по цене от 130 рублей, страхуется ответственность внешнего пилота.
Страховая защита предлагается по таким рискам как:
🔸 перед третьими лицами за причинение вреда жизни/здоровью и ущерба имуществу третьих лиц (физических или юридических)
🔸 падение беспилотного летательного аппарата, произошедшее из-за его вывода из строя (в том числе с использованием радиолокационных систем) в полете правоохранительными органами, службами специального назначения, службами безопасности, частными охранными предприятиями
Актуально с учетом текущей ситуации.
#БЛА #БПЛА #страхование #услуги #Ренессансстрахование #Небосвод
Можно ли застраховать свой квадрокоптер?
Да, такую услугу предлагают "Ренессанс страхование" и "Небосвод" в рамках партнерского проекта. Страховой полис можно приобрести по цене от 130 рублей, страхуется ответственность внешнего пилота.
Страховая защита предлагается по таким рискам как:
🔸 перед третьими лицами за причинение вреда жизни/здоровью и ущерба имуществу третьих лиц (физических или юридических)
🔸 падение беспилотного летательного аппарата, произошедшее из-за его вывода из строя (в том числе с использованием радиолокационных систем) в полете правоохранительными органами, службами специального назначения, службами безопасности, частными охранными предприятиями
Актуально с учетом текущей ситуации.
#БЛА #БПЛА #страхование #услуги #Ренессансстрахование #Небосвод
VK
proUAV (Летало)
Можно ли застраховать свой квадрокоптер?
Да, такую услугу предлагают "Ренессанс страхование" и "Небосвод" в рамках партнерского проекта. Страховой полис можно приобрести по цене от 130 рублей, страхуется ответственность внешнего пилота.
Страховая защита…
Да, такую услугу предлагают "Ренессанс страхование" и "Небосвод" в рамках партнерского проекта. Страховой полис можно приобрести по цене от 130 рублей, страхуется ответственность внешнего пилота.
Страховая защита…