🇪🇺 Применения. Автономные инспекции беспилотниками. Швейцария

Voliro: $23 млн на автономные дроны для инспекций инфраструктуры

Швейцарский разработчик роботов Voliro привлек дополнительное финансирование на сумму $23 млн - средства пойдут на развитие и развертывание автономных дронов, предназначенных для инспекций объектов инфраструктуры, например – ветряных ферм. Дронизация поддержит обслуживающие компании в условиях кадрового голода.

Тилтроторы Voliro T с модульной сенсорной нагрузкой подходят для осмотров объектов зеленой энергетики, нефтегазового комплекса и химической промышленности. Дроны поддерживают и проактивные ремонтные процессы. По словам разработчиков, дронизация сокращает простои и снижает стоимость инспекции на 50%.

Аппараты Voliro ежемесячно проводят свыше 100 инспекций в 17 странах.
Разработчики отмечают, что 30% промышленных инцидентов в Европе затрагивали устаревшее оборудование. Коррозия приводит к ежегодным потерям на сумму порядка $2,5 трлн. На этом фоне, автоматизация и переход к проактивным ремонтным подходам выглядят весьма перспективно.

В целом тема автономных инспекций постепенно разогревается. Летающие беспилотники все активнее применяют крупные энергетические компании – Aramco, Chevron, Shell и BP. Автономные BVLOS-инспекции для немецкой нефтегазовой и химической отраслей еще в 2024 году предлагала, например, компания Energy Robotics.

@proUAV, по материалам Dronelife, картинка - Voliro

🇺🇸 Дрон-доставка. Доставка беспилотниками. Доставка еды. Беспилотная доставка. США

Дронами доставят еду Flytrex и DoorDash 100 тысячам жителей Даллас/Форт-Уэрт

Американский сервис по доставке еды DoorDash и израильская Flytrex задействовали беспилотники для обслуживания жителей Метроплекса Даллас/Форт-Уэрт. Сотня тысяч жителей 30 тысяч домохозяйств в Метроплексе получили доступ к доставке готовой еды летающими дронами из нескольких десятков кафе и ресторанов, включая Papa John’s и The Brass Tap.

БЛА поднимают заказы весом до 3 кг - в ближайшее время разработчики повысят грузоподъемность дронов до 4 кг.

По словам разработчиков, беспилотники ускоряют и удешевляют доставку, а также существенно повышают ее удобство. Еда сохраняет нужную температуру, а интровертам не требуется общаться с курьерами-людьми.

Развертывание сервиса следует за успешным “пилотом”, в рамках которого было успешно выполнено свыше тысячи дрон-доставок.

@proUAV по материалам DroneDj, фото - Flytrex

🇯🇵 🇺🇸 Низколеты и телеком. HAPS. Псевдоспутники. Япония. США

Японский оператор Softbank ускоряется с запуском программы HAPS за счет партнерства с американской Sceye

Не только LEO-спутники рассматриваются как возможность построения "неназамных" сетей связи. В Японии давно развивают тему высотных платформ (HAPS) для обеспечения услуг связи и мобильного интернета. Запуск таких услуг в предкоммерческом режиме намечен на 2026 год, - рассказывает LightReading.

На первом этапе система HAPS от Softbank будет использоваться для резервирования связи в случае нарушения традиционной наземной (и спутниковой) инфраструктуры, например, при стихийных бедствиях или в других чрезвычайных ситуациях. Кроме того, планируется на основе HAPS стоит связь в труднодоступных горных районах и на островах, где трудно или экономически невыгодно развивать наземные сети сотовой связи.

Как устроена HAPS

Высотные платформы (наподобие показанного на фотографии аппарата легче воздуха Sceye) поднимаются в стратосферу, на высоту порядка 20 км. Их парение обеспечивает гелий, которым наполнена оболочка. На поверхности аппарата расположены солнечные батареи с площадью, достаточной для питания бортового оборудования связи, а также маневровых двигателей и для зарядки бортовых аккумуляторных батарей, обеспечивающих бесперебойное питание в темное время суток.

Бортовое телеком-оборудование работает как высотная БС 5G, обслуживающая абонентов на поверхности, включая морскую, а также в воздушном пространстве.

Sceye провела уже 20 испытательных полетов своих аппаратов и планирует отправить 1 такой аппарат в Японию в 2026 году. Альтернатива ему - электрические БАС. В 2023 году Softbank уже показывала подключение к сети 5G на базе высотного БАС.

В SoftBank считают HAPS ключевым элементом инфраструктуры будущих сетей 6G. Сеть 6G, по прогнозам компании, будет отличаться 3D-архитектурой, что позволит обеспечивать связь не только в горизонтальной плоскости (для смартфонов и автомобилей), но и воздушные коридоры, в которых работают БАС и пилотируемая авиация. В перспективе, SoftBank планирует объединить небесные сети (NTN), включая спутники и HAPS-платформы с наземными мобильными сетями, что позволит сформировать "всеобъемлющее покрытие" 5G/6G.

Красивый и интересный японский проект, бюджетная (?) альтернатива (?) LEO-созвездиям спутников. Будет интересно посмотреть - выстрелит или нет. Жаль, что новости о таких проектах приходят лишь из-за рубежа. В США темой также активно занимаются, например, Aalto с ее проектами Zephyr на основе электрических самолетных высотных БАС.

@ProUAV

🇷🇺 Внедреж. Аэрофотосъемка. Самолетные БАС. Россия

Геоскан проведет беспилотную аэрофотосъемку Сахалинской области

Эти работы позволят создать цифровые ортофотопланы территорий всех муниципальных образований области, а
также цифровые трехмерные модели Северо-Курильска и острова Монерон. Общая площадь съемки составит 1410 кв. км. Работы продлятся до 2026 года.

На основании полученных данных Геоскан планирует создать тематические карты различного назначения: для актуализации семантики подземных коммуникаций, инвентаризации объектов капитального строительства, оценки инвестиционной привлекательности, транспортной доступности отдельных объектов недвижимости и др.

Съемка будет производиться с помощью беспилотных самолетных БАС Геоскан 201, Геоскан 701 и квадрокоптеров Геоскан Gemini, оснащенных фотокамерами.

В настоящее время специалисты Геоскана проводят планово-высотную подготовку — расстановку контрольных точек для геопривязки будущих снимков. Уже выполнена часть работ по аэрофотосъемке в районе Холмска и Южно-Сахалинска.

«У Геоскана большой опыт проведения аэрофотосъемки с БАС по всему миру, в том числе на Сахалине. На острове мы работаем с 2023 года, в рамках предыдущих контрактов отсняли более 1000 кв км», — рассказал директор департамента услуг ГК Геоскан Илья Демко.

@proUAV

🇺🇸 Грузовые БАС. Военные применения. США

ВВС США тестируют полностью автономные грузовые VTOL-дроны от MightyFly

Основанный в 2019 году калифорнийский MightyFly, известный как разработчик гибридных грузовых дронов Cento с технологией VTOL (вертикальный взлет и посадка) , провел демонстрацию аппаратов в интересах ВВС США.

Беспилотник самостоятельно поместил пару крупных ящиков в грузовой отсек, закрыл носовую аппарель, взлетел и направился в заданную точку. После посадки, аппарат выгрузил посылку, закрыл люк, поднялся в воздух и полетел в следующую локацию.

Cento несут на борту грузы весом от 45 до 226 кг и преодолевают расстояния до 965 км со скоростью порядка 241 км/ч. Ключевые преимущества аппаратов - ценовая доступность и скорость.

Ожидается, что дроны найдут применение в областях здравоохранения, розничной торговли, логистики, в производственном секторе, при ликвидации последствий стихийных бедствий и в области обороны.

@ProUAV, по dronelife, фото - MightyFly

🇷🇺 Статистика. Оценки рынка. Применение БАС. Россия

Сегмент услуг гражданских БАС в 2025 году впервые снизился – до 33.8 млрд рублей

🔹 По итогам 2024 года он составлял 35.9 млрд рублей. Цифры – оценка ассоциации Аэронекст. В 1H2025 рынок услуг БАС сократился на 25-30% год к году. В целом по году снижение выручки ожидается на 15% или более. Среди причин – запреты на полеты в ряде регионов. Впрочем, нельзя исключить и того, что частично услуги уходят в «серую зону». А еще в 2025 году сократился объем гражданского госзаказа – примерно в 6 раз.

🔹 ГТЛК в 2025 году планирует поставить 456 БАС на 1,04 млрд рублей. Было заключено 84 госконтракта в интересах 79 заказчиков в 2025 году. В 2024 году было законтрактована поставка 2717 БАС на 6,07 млрд руб.

🔹 Аэрофотосъемка. Отмечается падение спроса на услуги аэрофотосъемки в РФ. Объемы аэрофотосъемки у разных игроков снизились на 50-70%. Возможно, из-за ограничений на полеты и из-за усложнения процессов получения разрешений на полеты. При этом выросло количество участников рынка, оказывающих подобные услуги. Крупнейшие участники рынка меньше заинтересованы в оказании услуг АФС на гражданских рынках, т.к. они заняты исполнением заказов для ВПК. В 2024 году Геоскан выполнил крупный проект по АФС на съемку в Подмосковье 37 тыс. кв.км.

🔹 Геологоразведка. По данным Аэронет, в 2025 году этот сегмент показывает рост. В частности, в Геоскан отмечают повышенный интерес к геофизической съемке, количество проектов выросло вдвое год к году.

🔹 Ледовая разведка. БАС интегрируются в работу ледокольного флота. Главная их задача – проведение ледовой разведки в зоне деятельности ледоколов.

🔹 Мониторинг пожаров. Обнаружение и мониторинг пожаров - растущий в России сегмент, в ряде регионов использовали БАС вместо пилотируемой авиации.

🔹 Применение в сельском хозяйстве идет по 4-м направлениям:
▫️Обзорная АФС полей с низким пространственным разрешением
▫️Детальная АФС с распознаванием результатом с помощью ИИ
▫️Обработка полей пестицидами
▫️Внесение энтомофагов
В России совершается 2000 полетов в интересах аграрного сектора ежедневно.

@ProUAV по материалам Ведомости

🇬🇧 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 Удаленная инспекция. Нефтегаз. Великобритания. Шотландия

iHawk от Cyberhawk сокращает издержки Shell

Британский нефтегазовый гигант Shell продлил многомиллионную сделку с шотландской технологической компанией Cyberhawk, сосредоточенную вокруг облачной платформы iHawk. Система поддерживает прозрачность процессов и минимизирует издержки, а также оптимизирует коммуникации команд специалистов, рассредоточенных по всему земному шару.

С момента основания Cyberhawk в 2008 году специалисты компании провели свыше 500 тысяч инспекций инфраструктурных и иных объектов с помощью дронов и поддержали свыше трехсот заказчиков в 40 странах.

Платформа iHawk обеспечивает интуитивно-понятную визуализацию, навигацию и управление комплексными проектными данными, сокращает дорогостоящие выезды команд на объекты и ускоряет процесс принятия решений.

@ProUAV по материалам DroneDJ, фото - The Cyber Hawk

Вот это масштабы деятельности только одной компании, более 0.5 млн инспекций, - масштабы адресуемого рынка и отсутствие душной регуляции

🇷🇺 Финансирование разработок. Россия

АНО ЦБСТ планирует запуск инвестфонда для проектов создания БАС ранней стадии

Финансирование на ранних этапах – бесценная возможность. Именно в этот период многие «гаражные разработчики» не справляются ни с финансированием проекта из своего кармана, ни с поиском ранних инвесторов, и, бывает, отказываются от разработки.

Фонд будет доступен не всем, он собирается поддерживать лишь проекты «двойного назначения» на стадиях TRL 4-7 (TRL - Technology Readiness Level – степень зрелости технологии). TRL-1 – это уровень формирования идеи, 4-7 – стадия НИОКР/ОКР до серийного производства и продаж.

Сейчас на этих уровнях найти инвестора, кроме государства, в России очень сложно. В этих стадиях могут инвестировать или профессиональные «бизнес-ангелы» или специализированные венчурные фонды. Как вариант – субсидии Минпромторга, но получить их на стадиях 4-7 – не столь уж легко.

Российский рынок в целом небогат венчурными деньгами, хотя и вырос в 2024 году на 46% до $178 млн – более, чем скромный объем венчурного финансирования. А высокие ставки по кредитам закрывают доступ к долговому финансированию.

@proUAV по материалам газеты Ведомости

📈 Агродроны. Участники рынка. Тренды

Зеленый свет для агродронов: регуляторы и технологический прогресс роботизируют земледелие

Китайский гигант DJI отчитался о росте рынка аграрных дронов - технологии развиваются стремительно, а регуляторы многих стран все чаще дают аппаратам и разработчикам зеленый свет. Агродроны постепенно становятся частью технической экосистемы сельскохозяйственного производства.

К концу 2024 года в мире было развернуто порядка 400 тыс. агродронов DJI - на 90% больше, чем в 2020 году. Аппараты совокупно обработали свыше 500 млн га сельскохозяйственных угодий в более чем 100 странах, обслуживая свыше 300 разновидностей полезных культур.

Дроны совокупно сэкономили фермерам 222 млн тонн воды и сократили использование химикатов на 47 тыс. тонн. Рост рынка беспилотников сопровождался подготовкой порядка 300 тыс. операторов БЛА.

DJI опубликовали данные нескольких кейсов успешной дронизации. В частности, внедрение аппаратов Agras T40 и T50, предназначенных для распыления пестицидов, фунгицидов и удобрений, сократило издержки бразильских производителей кофе на 70% по сравнению с ручным опрыскиванием и на 50% по сравнению с использованием тракторов.

Владельцы виноградников отметили, что Agras T50 помогли сократить использование химикатов на 50%, с 241,6 литров до 111,9 литров. Кроме того, опрыскивание заняло 2,5 часа вместо привычных 3-4 дней. Аппараты могут работать после дождей, не зависят от состояния почвы и ее проходимости, и легко справляются с опрыскиванием растений, расположенных на склонах. В целом, дроны демонстрируют особо высокие результаты в холмистой местности, на склонах и в иных труднодоступных для классической сельскохозяйственной техники районах - на крупных полях БЛА ожидаемо проигрывают тракторам. Те же тенденции просматриваются и в области обработки данных - дроны отлично подходят для работы с малыми и средними хозяйствами, однако, в случае с крупными полями, проигрывают самолетам и спутникам.

Препятствием на пути к дронизации остаются высокие (особенно для малых и средних хозяйств) ценовые барьеры - дроны, ПО, курсы операторов и сменное оборудование обходятся примерно в $5 тыс. Впрочем, цены стремительно сокращаются - еще недавно DJI Agras MG-1 обходился заказчикам в по меньшей мере $15 тысяч.

Отсутствие доступа к интернету в сельской местности также остается универсальной проблемой при обращении к любым методам точного земледелия.

Дальнейшему развитию рынка способствует широкое распространение модели “дрон-как-услуга”, выход на рынок бюджетных (порядка $400) аппаратов для малых хозяйств и дальнейшая оптимизация государственных регуляций.

@ProUAV, по материалам DroneLife, изображение DJI

🇷🇺 НПЦ. Господдержка. Ульяновская область. Россия

В Ульяновской области появится НПЦ с Центром коллективного доступа

Агентство технологического развития Ульяновской области – НПЦ Ульяновск получило статус НПЦ испытаний и компетенций в области развития технологий БАС.

НПЦ будет оснащен производственным оборудованием, а также инфраструктурой для подготовки кадров различных специальностей для отрасли БАС.

На базе НПЦ планируется проводит соревнования, конкурсы, региональные отраслевые форумы и выставки.

Все региональные компании, занимающиеся БАС, станут резидентами НПЦ, что обеспечит для них возможность использования господдержки. В Ульяновской области работает более 20 компаний, специализирующихся на разработке и производстве БАС. За последние 2 года они выпустили более 35 тысяч летательных аппаратов.

Задача НПЦ – создание условий для эффективной разработки и производства новых БАС.

@ProUAV по материалам Улпресса