🚂 Три новых железнодорожных маршрута проложат через Забайкалье в Китай.

🚉 Новые маршруты будут организованы совместно с РЖД. Это Забайкальск – Маньчжурия, Иркутск – Маньчжурия и Москва – Пекин.

#перевозки #транспорт #логистика #жд #РЖД #Китай

🌐🛃

⚡️🚉 Минэнерго и ОАО РЖД подготовили предложения по увеличению перевозок

ОАО РЖД и Минэнерго собрали перечень из 48 мер, призванных нарастить грузоперевозки. В их числе - подъем тарифов для порожних вагонов на Восточном полигоне, тарифное стимулирование использования инновационных вагонов, ухудшение условий для нерациональных перевозок. Часть мер затрагивает основы логистической отрасли: предлагается установить ценовое регулирование во всех сегментах, которые в основном сейчас в свободном рынке.

Подробнее...

#Минэнерго #РЖД #перевозки #жд #тарифы

🌐🛃

🚉 ОАО «РЖД» предлагает заметно увеличить индексацию грузовых железнодорожных тарифов на 2025 г.

Текущее предложение РЖД - либо суммарно проиндексировать тарифы на 17,2%, но индексацию на 3,6% провести с 1 ноября 2024 г., а с 1 января 2025 г. доиндексировать еще на 13%, либо провести одноэтапную индексацию в 22,7% с 1 января.

Также компания предлагает сохранить на долгосрочный период действующие целевые надбавки к тарифам, не возвращать отмененные льготные коэффициенты к тарифам на перевозки угля на экспорт, повысить тарифы на перевозку контейнеров, строительных грузов и порожних вагонов.

Подробнее...

#РЖД #перевозки #тариф #жд #индексация

🌐🛃

🚉 РЖД продлили на 2025 год скидки на перевозку некоторых грузов. Такие скидки направлены на привлечение дополнительных объёмов грузов на железнодорожный транспорт.

В том числе, продлеваются скидки на грузоперевозки в и из Центральной Азии:
🟠50% — на перевозки черных металлов в вагонах, следующих через российско-казахстанские пограничные станции и далее через станции Сарахс или Акяйла «Туркменских железных дорог» (восточный маршрут коридора «Север – Юг»)
🟠50% — на импортные перевозки плодоовощной продукции из Таджикистана и Узбекистана
🟠20% — на экспортно-импортные контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы при следовании грузов через погранпереход «Болашак – Серхетяка» между Казахстаном и Туркменистаном (восточный маршрут коридора «Север – Юг»)
🟠20,4% — на перевозки в рефконтейнерах со станции Селятино на станции Сергели и Джизак (Узбекистан) через пограничную станцию Канисай, а в обратном направлении – через станцию Озинки.

#РЖД #перевозки #перевозчик #жд #импорт #экспорт #тариф #скидки

🌐🛃

🚉 ОАО РЖД подготовило предложения по повышению тарифов на перевозку контейнеров, которые исторически росли меньшими темпами, чем тарифы на прочие грузы. В 2025–2026 годах ставки могут вырасти на 5% ежегодно.

📰📰📰
🚂 В министерствах обсуждают размер индексации тарифов на железнодорожные грузовые перевозки

#перевозки #перевозчик #жд #РЖД #контейнер #тарифы

🌐🛃

🚂 Операторы и грузоотправители столкнулись с тем, что на сети ввели особый порядок, предусматривающий подачу запросов-уведомлений на отправку порожних вагонов в отстой, ремонт и на промывку только по согласованию с Центральной дирекцией управления движением ОАО «РЖД».

#перевозки #жд #порожнийвагон #РЖД #уведомление

🌐🛃

❗️❗️❗️❗️

🚉 Тарифы на грузовые ж/д перевозки в России повысят с 1 декабря на 13,8%. Кроме того, будут увеличены тарифы на перевозки контейнеров, строительных грузов и порожних вагонов.

#РЖД #перевозки #тариф #жд #контейнер #вагон

🚂 Президент России Владимир Путин поручил правительству и РЖД принять дополнительные меры для увеличения объёмов грузоперевозок по Восточному полигону железных дорог.

#перевозки #транспорт #логистика #жд #РЖД #Восточныйполигон

🌐🛃

🚉 РЖД теряет грузы. Логистика становится все дороже

Вся российская железная дорога, за исключением нескольких железнодорожных развязок, представляет собой «две ниточки», и если впереди остановился состав, то сманеврировать невозможно. С 2022 г. система дает сбой, это дорого обходится всей транспортной отрасли. Такое мнение KONKURENT.RU высказал Вадим Воложанин, руководитель Московского подразделения ООО «Азия-Л».

«Любая логистическая система предполагает так называемую цикличность. То есть арендованный в Китае контейнер должен дойти до конечной точки прибытия (например, в Москву) и вернуться обратно в Китай, чтобы вновь отправиться по следующему маршруту, – рассказал эксперт. – Такой же принцип работы и у железнодорожных платформ. Кто-то грузит на нее контейнер, доставляет до Москвы, там другой предприниматель ее «перезаряжает» и отправляет обратно во Владивосток. Таким образом все транспортные средства в системе распределяются равномерно.

Огромное количество самых разных импортных и экспортных грузов использовали одни и те же контейнеры и одну и ту же железную дорогу в обе стороны. И вот с 2022 г. система начала давать сбой. Европа закрылась, а грузопоток с Китаем увеличился в два раза. То есть импорт на Восток вырос, а объемы экспорта, наоборот, упали из-за проблем с трансграничными платежами. Приезжает контейнер из Китая в Москву, например, и в Москве встает – ну нет предпринимателей, которые бы этот контейнер взяли и отправили бы по железной дороге обратно».

Подробнее...

#пресса #мнение #логистика #перевозки #жд #РЖД

🌐🛃

📝📝📝

🔢 Проект приказа ФАС России "Об установлении дополнительного коэффициента к тарифам на порожний пробег отдельных видов собственных (арендованных) вагонов, определяемым по пунктам 2.16 и 2.17 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2), утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5"

Порожний пробег полувагонов, крытых вагонов, универсальных, лесовозных и фитинговых платформ 1 января 2025 г. будет проиндексирован на 10%.

#проекты #ФАС #перевозки #жд #тариф #коэффициент #РЖД

🌐🛃

🚉 За 12 месяцев 2024 г. по инфраструктуре ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 7,9 млн TEU (груженых и порожних), что на 5,9% или на 441,5 тыс. TEU больше, чем за 12 месяцев 2023 г.

Как можно заметить, темпы роста перевозок контейнеров существенно снизились (для сравнения в 2023 г. наблюдался рост на 14% к предыдущему году, аналогичные показатели составляли в 2021 г +12%, в 2020 г. +16%).

В 2024 г. во внутрироссийском сообщении (внутренние перевозки) было отправлено 3,1 млн TEU (рост на 2,4% к предыдущему году или на 72,5 тыс. TEU), на экспорт 1,6 млн TEU (снижение на 1,1% или на 18,1 тыс. TEU), в импортном сообщении перевезено около 1,9 млн TEU (снижение на 2,9% к предыдущему году или на 56,1 тыс. TEU), в транзитном сообщении 1,3 млн. TEU (рост на 51,5% или на 443,2 тыс.TEU). См. рис.1

Таким образом, общий рост перевозок контейнеров обусловлен ростом перевозок во внутригосударственном и транзитном видах сообщения. Причем, транзит растет более высокими темпами – из суммарного прироста в этих двух сообщениях на 515,7 тыс. TEU, 86% приходится на транзитное сообщение (443,2 тыс. TEU из 515,7 тыс. TEU), и лишь 14% на внутренние перевозки.

Если же измерять не объем перевозок контейнеров, а объем перевозок грузов в контейнерах, то всего за 12 месяцев 2024 г. в контейнерах перевезено, по данным пресс-релиза РЖД, 82,6 млн тонн грузов (+8,5% к аналогичному показателю прошлого года).

Подробнее...

#РЖД #перевозки #транспорт #жд #контейнер #итоги

🌐🛃

🚉🇧🇾 АО «РЖД Логистика» подписало контракт с одним из ведущих производителей удобрений из Беларуси.

В рамках соглашения компания приступила к обеспечению полной транспортно-логистической цепочки поставок полносоставным контейнерным перевозкам калийных удобрений в транзитном сообщении по восточному маршруту международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг».

Груз предназначен для потребителей в Китайской Народной Республике. В рамках проекта в последнюю неделю февраля уже отправлены два контейнерных поезда. В ближайшее время ожидается наращивание объемов перевозок.

#перевозки #экспорт #жд #МТК #СерерЮг #удобрения #РЖД #Беларусь #Китай

🌐🛃

🚂 Белорусская железная дорога запустила новый цифровой маршрут из Китая через Петербург

В рамках проекта цифровизации грузовых перевозок и внедрения электронного документооборота Белорусская железная дорога совместно с ОАО «РЖД» реализовала запуск нового цифрового маршрута в рамках инициативы ИНТЕРТРАН. Перевозка была организована с применением полной цифровой обработки перевозочных и товаросопроводительных документов.

Новый интермодальный маршрут соединяет китайский порт Шанхай с Республикой Беларусь и проходит через «Большой порт Санкт-Петербурга». Груз — контейнеры с автомобильными комплектующими для СЗАО «БЕЛДЖИ» — был доставлен морским транспортом в Петербург, а далее отправлен железнодорожным составом в Беларусь. Контейнерный поезд в полном составе прибыл на станцию Жодино 4 июня 2025 года.

Белорусская сторона обеспечила прохождение всего маршрута в цифровом формате, что позволило сократить время на оформление и ускорить взаимодействие с таможенными органами.

Проект ИНТЕРТРАН направлен на создание сквозной цифровой среды, объединяющей участников перевозочного процесса — от операторов морских линий и железных дорог до таможенных служб, отправителей и получателей грузов. Основной принцип проекта — оформление всей сопроводительной документации в электронном виде и организация единого информационного пространства для всех участников интермодальных перевозок.

Источник...

#перевозки #жд #море #БЖД #РЖД #цифровизация #ЭДО

🌐🛃

🚉 Компания «Российские железные дороги» инициировала ряд тарифных изменений, ориентированных на рост объемов грузоперевозок по железной дороге.

Согласно пояснениям компании, с 1 июля и до завершения 2025 года будут действовать специальные объемные скидки. В частности, перевозка чугуна со станции Череповец-2 до припортовых станций Автово и Новый порт в Санкт-Петербурге станет дешевле на 27,9%. Также предусмотрена 50-процентная скидка на доставку проката черных металлов со станции Войновка (Тюмень) на целый ряд станций по сети железных дорог России. Перевозка листовой стали до станции Бужаниново в Московской области будет осуществляться с дисконтом в 22,5%.

#РЖД #перевозки #жд #тарифы

🌐🛃

🚉 Импортное сырье, перевозимое в адрес непрерывно действующих организаций, получит приоритет относительно ряда других грузов на сети ОАО РЖД.

В частности, это должно облегчить поставки глинозема для «Русала», а также импорт ферросплавов для производства специальных сталей. Постановление должно вступить в силу с 1 сентября 2025 года. Промышленники считают необходимым определить и перечень критического сырья.

#перевозки #жд #РЖД #приоритет #импорт #сырье

🌐🛃

🚉 Российские железные дороги запускают мультимодальный маршрут для доставки грузов из Беларуси в Калининградскую область.

В перевозках задействуют три вида транспорта.

Товары и продукцию для калининградских грузополучателей предлагается доставлять автотранспортом до складской инфраструктуры в Минске, Гомеле, Бресте или Гродно, перегружать в крытые вагоны для транспортировки и последующей отправки железнодорожно-паромной линией Усть-Луга — Балтийск в самый западный регион России. Примерные сроки доставки составят около десяти дней.

Сейчас на маршруте Усть-Луга — Балтийск работает четыре железнодорожных парома — «Амбал», «Балтийск», «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский».

#перевозки #авто #жд #паром #РЖД #Беларусь #Калининград

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

Новые тарифные предложения РЖД
Фарид Хусаинов, эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ

Основные изменения, которые будут произведены в ближайшие годы (2027-2028) предполагаются следующие:

1. Сближение тарифов на сырьё для металлургической отрасли и на продукцию металлургической отрасли. Ранее подобные предложения были обсуждены и одобрены для связки "алюминий-глинозём" (продукция-сырьё), следующим этапом стала аналогичная концепция для металлургической отрасли. Идея в том, чтобы с одной стороны сблизить тарифы на сырьё и продукцию, и вместе с тем, чтобы эти два разнонаправленных процесса отчасти компенсировали друг друга для конкретной отрасли (в данном случае- металлургической). Предлагается с одной стороны увеличить тарифы на перевозки сырья для металлургической промышленности, отнесённого к первому тарифному классу (тарифы на перевозки ЖРС — на 13,5%, кокса — на 14,5%, коксующегося угля — на 21%), а с другой -тарифы на черные металлы и лом черных металлов (грузы третьего тарифного класса) предлагается снизить в среднем на 15,8%.

2. Рост тарифов на контейнерные перевозки на 15%. Долгое время, пока "ТрансКонтейнер" был "дочкой" РЖД, тарифы на контейнерные перевозки повышались в "щадящем" режиме (чтобы поддерживать дочернюю компанию. В момент продажи "ТрансКонтейнера" было уже понятно, что рост тарифов в этом сегменте не за горами. Теперь, после того, как все контейнерные компании "равноудалены", РЖД решило, что пришло время наверстать упущенное и потихоньку стало время от времени повышать тарифы на контейнеры.

3. Рост тарифов на порожний пробег полувагонов, крытых вагонов и платформ. Увеличение тарифов на порожний пробег вагонов уже неоднократно и ранее предлагалось РЖД и неоднократно реализовывалось (например с 1 января 2025 г. было подобное повышение, см. об этом здесь). На этот раз РЖД предложило поднять тариф на порожний пробег полувагонов, крытых вагонов и платформ на 5% в 2026 году и 5% в 2027 году.

4. Возвращение ранее существовавшую (с 2013 по 2018 гг) возможность увеличения тарифов РЖД в рамках тарифного коридора. И использовать этот механизм сначала для увеличения тарифов на перевозки контейнеров, а позднее и другие увеличения на другие рода грузов. В 2013-2018 г. такая возможность - самостоятельно повышать тарифы у РЖД была, но с 2019 г. те повышения, что уже были сделаны ранее в рамках тарифного коридора были включены "внутрь" Прейскуранта № 10-01 (это основной документ, регламентирующий тарифы на грузовые жд перевозки). Таким образом формально этот механизм исчез, но фактически эти повышения сохранились в "теле" Прейскуранта № 10-01.

Источник...

#РЖД #перевозки #тарифы #прейскурант1001 #планы

🌐🛃

🚉 Объем перевозок грузов по сети ОАО "РЖД" снизился в январе-июне 2025 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,6%, до 613,5 млн тонн, следует из данных транспортной статистики.

Внутри страны за этот период было отправлено на 9,5% меньше - 355,6 млн тонн.

Международные перевозки сократились за шесть месяцев на 2,2%, до 257,9 млн тонн, в том числе через порты было отправлено 164,2 млн тонн (-2,1% к январю-июню 2024 г.), через погранпереходы - 93,7 млн тонн (-2,5%).

Импорт в январе-июне 2025 г. снизился на 5,9%, до 32,5 млн тонн, в том числе через порты было перевезено 7,7 млн тонн (-5,9%), через погранпереходы - 24,8 млн тонн (-5,9%).

Транзит вырос за отчетный период на 5,7%, достигнув 22,4 млн тонн, в том числе через порты он составил 578,3 тыс. тонн (-23,3%), через погранпереходы - 21,8 млн тонн (+6,8%).

Экспорт по сети РЖД сократился за шесть месяцев текущего года на 2,5%, до 203 млн тонн, перевозки через порты уменьшились на 1,8%, до 155,9 млн тонн, а через погранпереходы - на 4,7%, составив 47,1 млн тонн.

#перевозки #РЖД #жд #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🚉С 1 января 2026 года ожидается появление обновлённого Прейскуранта №10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами».

Периодически появляется информация, что помимо того, что Прейскурант ждет «косметическая реновация», произойдет также сближение тарифных классов.

Сегодня тарифных классов три. В первый входят сырьевые грузы, транспортная составляющая в цене которых превышает 15%: самые низкодоходные, «социально значимые» уголь, железная руда, необработанная древесина, цемент. Второй – базовый, где и находятся в основном все аграрные грузы. И третий класс: готовая продукция.

Внутри тарифных классов есть повышающие и понижающие коэффициенты, которые влияют на конкретную номенклатуру груза.

Сегодня РЖД очень обеспокоены излишним подвижным составом, что также проявляется в дополнительной индексации порожнего пробега. С одной стороны, РЖД, повышая тариф на порожний пробег, пытается стимулировать операторов, чтобы они сокращали этот порожний пробег, с другой стороны все понимают, что за все платит грузоотправитель: что бы РЖД ни делали в борьбе с операторами, в итоге за это будет платить конкретный конечный грузоотправитель.

#РЖД #Прейскурант10_01 #перевозки #тарифы #фарифный_класс

🌐🛃