#Минэкономразвитие #экспорт #пошлины #нефть #нефтепродукты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ЕАЭС #ЕЭК #нефть #нефтепродукты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
см.
см.
#официально #Правительство #нефть #Китай #вывоз #экспорт #особенности #РП1110Р #ПП599
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Минэкономразвитие #экспорт #пошлины #нефть #нефтепродукты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
см.
см.
#официально #Правительство #импорт #госгарантии #техоборудование #экспорт #запреты #ограничения #драгметаллы #отходы #лом #нефть #нефтепродукты #Казахстан #маркировка #алкоголь #РП1359Р #РП1361Р #ПП744 #ПП769 #ПП772
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Согласно новой редакции соглашения, страны сохраняют договоренность о взаимной торговле нефтью и нефтепродуктами без применения вывозных таможенных пошлин (иных пошлин, налогов и сборов, имеющие эквивалентное действие). При этом ведется учет поставок: как и прежде, нефть и нефтепродукты, классифицируемые в группе 27 ТН ВЭД ЕАЭС и вывозимые из России в Казахстан, подлежат таможенному декларированию, как если бы они вывозились за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза. Трубопроводный вывоз не подлежал такому декларированию в 2022-2024 гг. В новой редакции соглашения исключение декларирования для трубопроводов стало бессрочным.
#Россия #Казахстан #протокол #соглашение #нефть #нефтепродукты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пресса #экспорт #нефть #СПГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#указ #экспорт #запрет #нефть #нефтепродукты #цена
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
см.
см.
#официально #ЕАЭС #ЕЭК #импорт #антидемпинг #Китай #Украина #прокат #указ #спецэкономмеры #нефть #нефтепродукты #платежи #РК50 #УП393
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Минэкономразвитие #экспорт #пошлины #нефть #нефтепродукты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пунктыпропуска #Монголия #вывоз #нефть #нефтепродукты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
см.
см.
#официально #закон #провообладатель #исключительное_право #компенсация #протокол #Казахстан #экспорт #нефть #нефтепродукты #ОАЭ #двойное_налогообложение #ФЗ214 #ФЗ191 #ФЗ189
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пресса #перевозки #санкции #энергоносители #нефть #газ #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пресса #экспорт #СПГ #СУГ #нефть #авто #логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пакет включает снижение потолка цен на нефть до $47,6 за баррель, санкции против «Северных потоков», внесение в черный список 105 танкеров, перевозящих российскую нефть, рестрикции против банковского сектора, а также экспортные ограничения на товары и технологии двойного назначения.
#ЕС #санкции #банки #нефть #танкер #импорт #экспорт #запреты #ограничения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀1
Согласно протоколу, продлевается временное периодическое таможенное декларирование в соответствии с индикативными балансами при вывозе из РФ в Киргизию нефтепродуктов трубопроводным транспортом.
#проекты #Протокол #Кыргызстан #экспорт #нефть #нефтепродукты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#экспорт #пошлины #нефть #нефтепродукты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌃 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ
🇮🇷 💡 🇨🇳 ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В ИРАНЕ СИГНАЛИЗИРУЕТ О СНИЖЕННОМ ПРИОРИТЕТЕ ПЕКИНА ДЛЯ ЗАНГЕЗУРСКОГО КОРИДОРА
Китай электрифицирует 1 000‑километровую линию "Сарахс — Рази", превращая восточно‑западный стержень, соединяющий Туркменистан с Турцией через Иран, в высокоэффективную магистраль. Маршрут начинается на иранско‑туркменской границе и заканчивается у границы с Турцией.
Масштаб и время запуска проекта подчёркивают, что Пекин отдаёт предпочтение сухопутному мосту через Иран, а не Зангезурскому коридору в Азербайджане. Со строительством железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан у Китая появятся три наземных пути в Иран — через Казахстан и потенциально через Кыргызстан и Афганистан.
КИТАЙ И РОССИЯ ГОТОВЫ ПОДДЕРЖАТЬ ИРАН ТРАНЗИТОМ ГРУЗОВ, НЕСМОТРЯ НА УГРОЗЫ УДАРОВ ПО ТЕГЕРАНУ
Обязавшись утроить пропускную способность линии с 5 до 15 млн т в год, Китай прочно увязывает инициативу «Пояс и путь» с иранской географией и с возможным российским «зонтиком безопасности». Контракт на электрификацию, подписанный в июле 2025 года и продвигаемый председателем China State Railway Group Го Чжусюэ, базируется на 25‑летнем плане китайско‑иранского сотрудничества, предусматривающем 120 млрд долл. на модернизацию транспорта.
Как заявляют СМИ, Тегеран со своей стороны продемонстрировал новые российские ЗРК С‑400, показывая, что любая попытка нарушить коридор , к примеру, будь то израильские точечные удары или более широкая региональная эскалация, может столкнуться с сдерживанием.
Для Пекина это стратегия «выжидания». Время реализации Зангезурского коридора остаётся вопросом дипломатических переговоров между Арменией, Азербайджаном и Ираном; поддерживающие высказанные китайских дипломатов в Баку были поспешно опровергнуты китайской стороной в апреле 2025 года.
Иран стремится активно привлекать китайский капитал и подаёт развитие железных дорог как щит от санкционной изоляции. На встрече в Тегеране в мае 2025 года представители железнодорожных ведомств Китая, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана и Турции согласовали конкурентоспособные тарифные условия и ключевые параметры организации движения поездов, включая соблюдение утвержденного времени доставки по маршруту.
ПЕКИН ИЩЕТ СУХОПУТНЫЕ МАРШРУТЫ ДЛЯ ИМПОРТА НЕФТИ ИЗ ИРАНА
Обеспечение надёжных наземных поставок энергоресурсов лежит в основе амбиций Китая. Коридор Сарахс — Рази вписывается в восточно‑западную сеть Ирана, позволяя сырой нефти и нефтехимии, загружаемым недалеко от Персидского залива, достигать Центральной Азии и Синьцзяна без прохода через контролируемый США Малаккский пролив.
Сухопутный транзит сокращает время доставки до примерно 15 дней, удваивает экономию на страховании грузов и защищает объёмы от рисков морских «узких горлышек» или военно‑морской блокады.
Экономика проекта столь же убедительна: в рамках стратегического пакта 2021 года Китай инвестирует 280 млрд долл. в нефтегазовый сектор Ирана, закрепляя скидочную поставку энергоресурсов на десятилетия. Электрификация железной дороги усиливает значение данных скидок, снижая издержки перевозки и минимизируя уязвимость к санкционному отслеживанию танкеров.
В сочетании с уже действующими связями Казахстан – Туркменистан, ведущими к хабу в Синьцзяне, иранский маршрут способен сформировать непрерывную нефте‑ветку от Персидского залива до китайских НПЗ.
Пост написан на основе комментария экспертов изданию 1520international.com/.
Источник Nightingale Int. 🦅
#Китай #Иран #перевозки #жд #нефть
🌐 🛃
Китай электрифицирует 1 000‑километровую линию "Сарахс — Рази", превращая восточно‑западный стержень, соединяющий Туркменистан с Турцией через Иран, в высокоэффективную магистраль. Маршрут начинается на иранско‑туркменской границе и заканчивается у границы с Турцией.
Масштаб и время запуска проекта подчёркивают, что Пекин отдаёт предпочтение сухопутному мосту через Иран, а не Зангезурскому коридору в Азербайджане. Со строительством железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан у Китая появятся три наземных пути в Иран — через Казахстан и потенциально через Кыргызстан и Афганистан.
КИТАЙ И РОССИЯ ГОТОВЫ ПОДДЕРЖАТЬ ИРАН ТРАНЗИТОМ ГРУЗОВ, НЕСМОТРЯ НА УГРОЗЫ УДАРОВ ПО ТЕГЕРАНУ
Обязавшись утроить пропускную способность линии с 5 до 15 млн т в год, Китай прочно увязывает инициативу «Пояс и путь» с иранской географией и с возможным российским «зонтиком безопасности». Контракт на электрификацию, подписанный в июле 2025 года и продвигаемый председателем China State Railway Group Го Чжусюэ, базируется на 25‑летнем плане китайско‑иранского сотрудничества, предусматривающем 120 млрд долл. на модернизацию транспорта.
Как заявляют СМИ, Тегеран со своей стороны продемонстрировал новые российские ЗРК С‑400, показывая, что любая попытка нарушить коридор , к примеру, будь то израильские точечные удары или более широкая региональная эскалация, может столкнуться с сдерживанием.
Для Пекина это стратегия «выжидания». Время реализации Зангезурского коридора остаётся вопросом дипломатических переговоров между Арменией, Азербайджаном и Ираном; поддерживающие высказанные китайских дипломатов в Баку были поспешно опровергнуты китайской стороной в апреле 2025 года.
Иран стремится активно привлекать китайский капитал и подаёт развитие железных дорог как щит от санкционной изоляции. На встрече в Тегеране в мае 2025 года представители железнодорожных ведомств Китая, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана и Турции согласовали конкурентоспособные тарифные условия и ключевые параметры организации движения поездов, включая соблюдение утвержденного времени доставки по маршруту.
ПЕКИН ИЩЕТ СУХОПУТНЫЕ МАРШРУТЫ ДЛЯ ИМПОРТА НЕФТИ ИЗ ИРАНА
Обеспечение надёжных наземных поставок энергоресурсов лежит в основе амбиций Китая. Коридор Сарахс — Рази вписывается в восточно‑западную сеть Ирана, позволяя сырой нефти и нефтехимии, загружаемым недалеко от Персидского залива, достигать Центральной Азии и Синьцзяна без прохода через контролируемый США Малаккский пролив.
Сухопутный транзит сокращает время доставки до примерно 15 дней, удваивает экономию на страховании грузов и защищает объёмы от рисков морских «узких горлышек» или военно‑морской блокады.
Экономика проекта столь же убедительна: в рамках стратегического пакта 2021 года Китай инвестирует 280 млрд долл. в нефтегазовый сектор Ирана, закрепляя скидочную поставку энергоресурсов на десятилетия. Электрификация железной дороги усиливает значение данных скидок, снижая издержки перевозки и минимизируя уязвимость к санкционному отслеживанию танкеров.
В сочетании с уже действующими связями Казахстан – Туркменистан, ведущими к хабу в Синьцзяне, иранский маршрут способен сформировать непрерывную нефте‑ветку от Персидского залива до китайских НПЗ.
Пост написан на основе комментария экспертов изданию 1520international.com/.
Источник Nightingale Int. 🦅
#Китай #Иран #перевозки #жд #нефть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM