В начале августа в Центре беспилотных летательных аппаратов Airbus прошла демонстрация, ознаменовавшая завершение интенсивной фазы исследований Бундесвера KITU 2 (Künstliche Intelligenz für taktische UAS; Искусственный интеллект для тактических беспилотных летательных аппаратов). Целью исследования была разработка инновационных решений для управления роями беспилотников с поддержкой ИИ.

Новые технологии позволяют небольшому числу операторов эффективно управлять большими роями автономных БПЛА даже в высокодинамичных и подверженных помехам средах.

Исследование направлено на максимальное использование потенциала искусственного интеллекта для координации смешанных роев БПЛА с различными возможностями. Впервые специально разработанная ИИ-миссия контролирует и координирует системы БПЛА для обеспечения надежного выполнения миссии даже в сценариях с радиопомехами или полным отказом отдельных дронов.

В ходе успешных испытаний беспилотные летательные аппараты Vector и Scorpion от Quantum Systems, а также два других многоцелевых беспилотника от Airbus были развернуты в роевом полете. Данные разведки со всех беспилотников были объединены в режиме реального времени для формирования общей ситуационной картины и интегрированы в систему Airbus «Fortion Joint C2».

Полученные знания послужат основой для будущих разработок по оценке того, как изученные поведения из симуляций могут быть интегрированы в реальные системы БПЛА. Также будет исследовано, в какой степени поведение, контролируемое ИИ, превосходит традиционные подходы ручного управления.

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность

Массированный налет бпла отражали сегодня ночью.

Брянская область - 53
Краснодарский край - 18
Калужская область - 5
Тверская, Белгородская - по 3
Курская область и Крым - по одному.
Еще 16 сбито над Азовским морем.

Источник: https://tsargrad-tv.turbopages.org/turbo/tsargrad.tv/s/news/massirovannaja-ataka-dronov-na-rossiju-silnaja-detonacija-v-dvuh-regionah-chto-izvestno-k-jetomu-chasu_1057304
#антибпла #налет

Подписаться на канал: @news_UAV

MQ-4C Triton, компании Northrop Grumman пролетел пять часов глубоко за Полярным кругом

«Испытательный полет» подтвердил критически важные возможности беспилотника по сбору разведывательной информации, наблюдению, рекогносцировке и целеуказанию в суровых, суровых и холодных условиях Крайнего Севера.

Беспилотный летательный аппарат для наблюдения и разведки MQ-4C Triton High-Altitude Long-Endurance (HALE) компании Northrop Grumman «успешно продемонстрировал» способность своей «навигационной системы работать в высоких широтах глубоко за Полярным кругом», говорится в сообщении компании от 19 сентября 2024 года.

Испытательный полет начался в Дедхорсе, Аляска, и за пять часов беспилотник пролетел на расстоянии 150 км от Северного полюса, используя «фирменные навигационные системы Northrop, компьютер управления миссией и обновленные программы эксплуатационных полетов для успешной демонстрации способности Triton осуществлять навигацию в Арктике».

Northrop заявил, что «испытательный самолет собирал навигационные данные во время пятичасового полета и оставался в воздушном пространстве США и Канады в течение всего времени». Демонстрация также подтвердила наземные процедуры выравнивания и инициализации GPS для обеспечения возможности полетов с взлетно-посадочных полос выше 70 градусов северной широты. Как платформа класса HALE, Triton может летать «выше» «арктических ветров» Крайнего Севера на высоте 15 000 м и избегать «воздействий» на «дальность и скорость», которые они накладывают на «средних высотах» «5 000 – 10 000 м».

Разные американские компании тестируют свои беспилотные системы в условиях крайнего севера. Есть стойкое ощущение, что это не самодеятельность или инициативные разработки. А вполне себе выполнение госзаказа. Для чего, вопрос риторический.

Источник: https://news.northropgrumman.com/news/releases/northrop-grumman-demonstrates-mq-4c-triton-navigation-systems-over-the-arctic-ocean

#Northrop #Triton #Арктика

Подписаться на канал: @news_UAV

Более 250 дронов теперь работают в 73 распределительных центрах Ikea в девяти странах. Они проводят инвентаризацию и делают снимки отсутствующих или неправильно размещенных товаров для подробных отчетов по инвентаризации — и все это они могут делать на абсолютно темных складах.

В 2021 году IKEA заключила партнерство с Verity — швейцарским стартапом, основанным десять лет назад. Он производит беспилотные летательные аппараты, сканирующие товарные запасы на крупных складах.
Представитель Ikea сообщил, что использование дронов позволило сотрудникам компании иметь больше времени для анализа данных по инвентаризации. До использования складских дронов работникам приходилось многократно проверять тысячи поддонов, чтобы управлять инвентаризацией. Но с помощью дронов у работников появляется больше времени для решения проблем, связанных с заказами, прежде чем они могут повлиять на клиентов.

Еще одна новость про применение дронов на складах ИКЕА. Они активно используют эту технологию в своей ежедневной работе.

Источник: https://www.businessinsider.com/ikea-warehouse-drones-improve-customer-experience-2024-9
#Ikea

Подписаться на канал: @news_UAV

Нырнем на "небольшую" глубину. Там тоже есть беспилотные аппараты.

С помощью одного глубоководного аппарата смогли запечатлеть небольшое чудовище из рода Magnapinna на глубине 3,3 км.

В видео сказано, что это крайне редкий вид кальмара. Пришелец ))

Подписаться на канал: @news_UAV

США решили запретить китайское и российское ПО в автомобилях с интернетом

Министерство торговли США планирует обнародовать предлагаемые правила, которые запретят оборудование и программное обеспечение китайского и российского производства для подключенных автомобилей уже в понедельник, сообщили люди, знакомые с вопросом.

В последние месяцы представители министерства проводили встречи с отраслевыми экспертами, пытаясь решить проблемы безопасности, вызванные новым поколением так называемых "умных автомобилей". Этот шаг будет включать запреты на использование и тестирование китайских и российских технологий для автоматизированных систем вождения и систем связи в транспортных средствах, сказали люди. По их словам, хотя запреты в основном касаются программного обеспечения, предлагаемые правила будут включать в себя некоторое оборудование.

Надо понимать, что современные технологии ВСЕГДА имеют так называемую back door – неофициальный доступ для разработчика к своему софту или изделию. Поэтому позиция американцев абсолютно правильная, без иронии на тему свободной конкуренции.

В этой связи вспомнилось, что на территории нашей богоспасаемой Родины трудятся десятки тысяч различных промышленных систем: от коммунальных машин до высокоавтоматизированных станков иностранного производства, подключенных к сети и сливающих гигабайты информации на глобальные сервера своих производителей. Как, где и для чего обрабатывается полученная с них информация, для нас недоступно. Хотя, догадаться, не сложно.
В этой связи, особенно пикантно звучат высказывания ответственных чиновников, что нет смысла и, особенно, возможности, производить все на территории одной страны.

А в СССР, наши предшественники, были одни дураки, которые старались сделать на своей территории всю цепочку: от разработки до создания. Это же дорого и нецелесообразно. У нас у всех есть и будет уникальная возможность проверить верность данного утверждения на практике.
Если что, последняя фраза - грустная ирония…

Источник: https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-09-21/biden-administration-to-prepare-ban-on-chinese-car-software
#V2X #запрет #конкуренция

Подписаться на канал: @news_UAV

Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе #4

Дорогие друзья!
Публикуем четвертый новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий
Приятного просмотра!

Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения.
Традиционно, понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: [email protected]

Подписывайтесь на альтернативных площадках:
Телеграм
YouTube
RuTube


00:00:58 Доставка дронам в Китае
00:04:31 Цюрих. Может ли робот летать как человек?
00:08:50 Чем знаменит Цюрих?
00:08:56 Кто такой Лоренс Майер?
00:10:00 Технология предсказания маршрута полета
00:12:40 Авиамодель или …реклама Audi?
00:14:00 Что такое максимально прокаченная авиамодель?
00:15:20 Сверхбыстрое обучение. Что это такое?
00:17:00 Есть ли возможность отключать двигатели на коптере?
00:19:53 Коллаборация роботов, составляющих карты ))
00:24:10 Объединение воздушного и наземного роботов
00:28:29 Matternet. Где видео полетов?
00:30:00 пожарные дроны
00:34:50 Полеты в Антарктиде
00:36:40 Кибербезопасность и дроны
00:40:15 Northrop Grumman
00:41:20 Как освоить много миллиардов долларов?
00:41:38 Первый, настоящий пилот…беспилотника!
00:43:15 Пример нездоровой рекламы: метеодрон. Новосибирск. Аэродинамика шара ))))

#вновостяхзачашкойкофе

Подписаться на канал: @news_UAV

ютуб и рутуб в процессе ))

https://youtu.be/XRY_nmcq5mU


Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе #4

Публикуем четвертый новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе»
Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий
Приятного просмотра!

Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения.
Традиционно, понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: [email protected]

Подписывайтесь на альтернативных площадках:
Телеграм
YouTube
RuTube


00:00:58 Доставка дронам в Китае
00:04:31 Цюрих. Может ли робот летать как человек?
00:08:50 Чем знаменит Цюрих?
00:08:56 Кто такой Лоренс Майер?
00:10:00 Технология предсказания маршрута полета
00:12:40 Авиамодель или …реклама Audi?
00:14:00 Что такое максимально прокаченная авиамодель?
00:15:20 Сверхбыстрое обучение. Что это такое?
00:17:00 Есть ли возможность отключать двигатели на коптере?
00:19:53 Коллаборация роботов, составляющих карты ))
00:24:10 Объединение воздушного и наземного роботов
00:28:29 Matternet. Где видео полетов?
00:30:00 пожарные дроны
00:34:50 Полеты в Антарктиде
00:36:40 Кибербезопасность и дроны
00:40:15 Northrop Grumman
00:41:20 Как освоить много миллиардов долларов?
00:41:38 Первый, настоящий пилот…беспилотника!
00:43:15 Пример нездоровой рекламы: метеодрон. Новосибирск. Аэродинамика шара ))))

Подписаться на канал: @news_UAV

🚨 VI Всероссийская конференция по технологиям обнаружения и противодействия БПЛА при защите гражданских объектов.🚨

21-22 октября 2024 года в Санкт-Петербурге состоится главное событие в сфере защиты гражданских объектов от использования беспилотных летательных аппаратов.

🔹21 октября:
Обсуждение моделей угроз для промышленных предприятий и объектов критической инфраструктуры. Презентация передовых решений по защите объектов и актуальные изменения в нормативной базе.

🔹Выставка:
Представление систем обнаружения, подавления и физического перехвата дронов, а также варианты пассивной защиты.

🔹 Деловая программа:
Участие представителей промышленных предприятий, производителей систем защиты, силовых структур и регуляторов. Вопросы подготовки ТЗ, монтажа оборудования, финансирования и нормативной базы.

🔸Ключевые сессии:
1️⃣ Нормативное регулирование
2️⃣ Перспективные угрозы и средства защиты
3️⃣ Интеграция решений от различных производителей
4️⃣ Антикризисная коммуникация со СМИ

🔹22 октября:
Выезд на полигон для проведения испытаний и демонстрации работы различных комплексов противодействия в условиях активного воздействия БПЛА различных типов.

🕒 Дата и время: 21-22 октября 2024 г., с 09:00 до 18:00
📍 Формат мероприятия: очный.

⚠️Важно: введен обязательный режим проверки ВСЕХ участников в связи с повышенной террористической угрозой.

Если вы заинтересованы в получении самой актуальной информации по защите гражданских объектов, заполните заявку на сайте.

📞 Дополнительная информация: +7 (812) 214-73-02
✉️ Электронная почта: [email protected]

#Конференция #БПЛА #Дроны #Безопасность #Технологии #ПротиводействиеБПЛА #ЗащитаОбъектов #ПромышленнаяБезопасность #УгрозыБПЛА #UAV #ExpoUAV

Подписаться на канал: @news_UAV

Теория подрыва: новая система разминирования создаст карты минных полей

У российских саперов появятся карты минных полей, созданные с помощью нейросети.

Это стало возможно благодаря системе гуманитарного разминирования «Минскан». В ее основе лежит беспилотник среднего класса с георадаром. Он обнаруживает взрывоопасные предметы в восемь раз быстрее, чем это сделали бы пешие саперы. Как эта система облегчит работу нашим военным и в чем ее преимущества — в материале «Известий»

Специалисты МГТУ имени Баумана создали автоматизированную систему гуманитарного разминирования «Минскан». Она поможет очищать территорию от опасных находок после завершения боевых действий. В основе системы — беспилотный гексакоптер среднего класса с георадаром, рассказал «Известиям» представитель университета.
— После того как заканчивается любое вооруженное противостояние, поля остаются усеяны минами, — пояснил он. — И те, кто эти мины ставил, уже забыли, где они находятся. Тогда в небо поднимается этот беспилотник, летает над полем на небольшой высоте и ищет мины. Георадар сканирует, что под ним находится. По полученным данным нейросеть обрабатывает результаты и строит карту, где и на какой глубине расположены мины.

Аппарат может сканировать большие пространства. За единицу рабочего времени он охватывает площадь в восемь раз больше, чем это может сделать обычный сапер. А главное — такой способ поиска исключает участие человека, благодаря чему специалисты лишний раз не подвергаются риску.

— Вы открываете ноутбук, задаете полетное задание, аппарат взлетает и исследует определенную область. Человек с пультом подстраховывает процесс, но вообще беспилотник справляется с задачей и самостоятельно. Георадар может работать при температурах от минус 40 до плюс 40 градусов. Беспилотник летает при боковом ветре до 15 м/с. Система уже разработана и испытана, — пояснил представитель МГТУ имени Баумана.

Разработка нужная и, возможно, рабочая, хотя не сказано, какие типы мин сможет обнаруживать такой дрон. Беда в том, что большинство таких разработок пылятся на полках.

Источник: https://iz.ru/1763499/roman-kretcul-iuliia-leonova-andrei-fedorov/teoriia-podryva-novaia-sistema-razminirovaniia-sozdast-karty-minnykh-polei
#разминирование

Подписаться на канал: @news_UAV

В Политехе создали систему управления грузовым беспилотным транспортом

Беспилотный грузовой автомобиль создали в Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого. Работа велась как на уровне управления штатными системами автомобиля, включая тормозную и рулевую системы, так и на уровне специального программного обеспечения, позволяющего беспилотнику распознавать меняющуюся дорожную ситуацию и управлять движением в полностью автономном режиме без участия водителя.

Над созданием беспилотного автомобиля трудилась команда разработчиков Polytech Voltage Machine, в которую вошли студенты, аспиранты и ученые из разных подразделений Политехнического университета: Института машиностроения, материалов и транспорта, Института компьютерных наук и кибербезопасности и лаборатории «Промышленные системы потоковой обработки данных». Работы возглавил кандидат технических наук, доцент Высшей школы транспорта СПбПУ Петра Великого Дмитрий Плотников.
За основу беспилотного грузового автомобиля команда взяла Газель E-NN. На создание всего комплекса беспилотных систем — как инженерных, так и программных — ушло менее полугода
Наша команда реализовала задачи позиционирования автомобиля, безопасного выполнения маневров — объезд статического препятствия, остановка перед препятствием и пропуск пешехода. Система управления автомобилем умеет распознавать дорожную разметку и сигналы светофоров, а также прогнозировать поведение других участников движения. Отличия от существующих в настоящее время разработок — в наборе и расположении сенсоров, а также применения собственных алгоритмов обработки информации от них для более точного и предсказуемого поведения транспортного средства, — рассказывает руководитель проекта Дмитрий Плотников.

Очень интересно, но не очень понятно, что нового в этой разработке. Если это формат лабораторной работы, то приветствуем.

Источник: https://www.spbstu.ru/media/news/nauka_i_innovatsii/v-politekhe-sozdali-sistemu-upravleniya-gruzovym-bespilotnym-transportom/

#Политех #беспилотныйавтомобиль

Подписаться на канал: @news_UAV

Advanced Protection Systems (APS), польская компания, занимающаяся системами ПВО представила беспилотник-перехватчик, который автономно отслеживает и сбивает беспилотные летательные аппараты путем прямого столкновения.

Новый перехватчик является частью системы APS по борьбе с беспилотниками SKYctrl, которая объединяет радары FIELDctrl, различные средства нейтрализации (эффекторы) и командно-управляющее программное обеспечение CyView C2.

Используя алгоритмы машинного обучения, система может отличать беспилотники от объектов, таких как птицы, обеспечивая при этом обнаружение угроз в режиме реального времени.

Указывается, что система активно используется в боевых действиях на Украине.

Так же указано, что «Беспилотники-перехватчики управляются радиолокационными системами в сочетании с передовой технологией видеотрекинга. Они могут работать группами, общаясь друг с другом для назначения целей и нейтрализации стаи дронов».

Насколько последнее соответствует действительности, сказать сложно. Но такое заявление точно находится в общемировом тренде по разработке роевых систем.


Источник: https://www.commercialuavnews.com/aps-launches-interceptor-drone-new-tool-to-fight-off-hostile-uavs

#рой #антиБПЛА #AdvancedProtectionSystems

Подписаться на канал: @news_UAV

Бюджет даст не менее 11 млрд рублей на защиту аэропортов от налетов дронов

"К 2028 г. 31 крупный аэропорт России должен быть оснащен системами антидроновой защиты. Речь идет о 20 аэропортах (аэродромах) в федеральной собственности и 11 – в частной. Об этом говорится в обновленной версии федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем (БАС)». Он является частью национального проекта по БАС. «Ведомости» ознакомились с документом. Его подлинность подтвердили «Ведомостям» источник, близкий к одному из ведомств – участников нацпроекта, и собеседник в разработчике беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Совокупно государство может выделить на антидроновую защиту государственных и частных аэропортов в ближайшие два года более 11 млрд руб., следует из федпроекта. Перечень аэропортов, которые получат эти средства, не указан.
В 2025 г. планируется защитить от дронов один аэродром из «отнесенных к объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта I категории», который находится в федеральной собственности, на это планируют направить 966 млн руб. Еще для 10 таких аэропортов предложено выделить почти 9,7 млрд руб. в 2026 г. Финансирование для всех 20 аэропортов, которые планируют оснастить средствами борьбы с БПЛА, не указано.

Ни правил защиты от БПЛА, ни средств, которые показали бы свою эффективность в 100% случаев, на текущий момент нет, рассуждает генеральный директор «Курсира», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Виталий Муниров.

Массовым явлением установка средств антидроновой защиты не стала по двум причинам: во-первых, из-за отсутствия нормативной базы, а во-вторых, из-за дефицита качественного технического решения, которое можно встроить в сложную инфраструктуру любого гражданского аэропорта, говорит директор компании «RuDrones. Беспилотные технологии» Дмитрий Дацыков.

К тому же типовое внедрение средств защиты в случае аэропортов не подходит, отмечает первый заместитель генерального директора и сооснователь компании «Флай дрон» Александр Каниовский. Если говорить о средствах подавления, то на каждом аэродроме как минимум должны быть комплексы, глушащие сигналы спутниковой навигации БПЛА и перекрывающие их каналы управления. Также желательно установить наземные средства кинетического воздействия на дроны-нарушители и получить беспилотники-перехватчики. Все вышеперечисленное необходимо интегрировать с военными системами противовоздушной обороны, прикрывающими объект на дальних подступах, потому что у Минобороны должна быть информационная осведомленность о происходящем на аэродроме, подчеркнул эксперт".


Большой материал вышел в "Ведомостях" на тему организации защиты гражданских аэропортов от атак с использованием БПЛА. Денег из бюджета планируется выделить много. Но вот эффективное использование таких средств, на мой взгляд, находится под вопросом.
Кроме выделения средств, не решается проблема правовых последствий применения таких систем и прав и ответственности перед третьи лицами. В этой сфере это не формализовано.

Т.е. если беспилотник подавили или использование таких систем оказало воздействие на навигационные системы самолета, что привело к авиакатастрофе, то кто будет нести ответственность?

У нас есть закон о полиции, устав караульной службы в армии и пр., где очень четко прописаны последствия каждого действия как для нарушителя, так и для условного караульного. А в сфере беспилотников этого нет.
И пока законодатель не даст исчерпывающего ответа на этот вопрос, эффективность любой такой системы на гражданском объекте будет страдать.

Если глянуть текущие закупки, можно ознакомиться как с техническими заданиями, так и с условиями оплаты за выполнение контрактов. Есть четкое ощущение, что защита планируется от угроз вчерашнего дня.

Подробнее: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2024/09/25/1064378-byudzhet-dast-ne-menee-11-mlrd-na-zaschitu-aeroportov-ot-dronov?shared_token=43bb44c7cb1c5523317a3e9d1fd3bb2672cadbc2

#АнтиБПЛА #Защитаэропортов

Подписаться на канал: @news_UAV

Когда первый раз увидел ролик, показалось, что снимали киношники. Но нет, снимали вполне себе настоящую посадку - ракета частного китайского стартапа Deep Blue Aerospace при посадке ракета упала и взорвалась.

Но реклама получилась, что надо. Видео завирусилось в Сети.

Подписаться на канал: @news_UAV

Министр обороны Джон Хили хочет, чтобы онлайн-геймеры присоединялись к реальным играм, чтобы стать пилотами дронов, поскольку он планирует облегчить вступительные требования для «воинов консолей»

Джон Хили призвал воинов клавиатуры записаться на настоящую службу и помочь Вооруженным силам справиться с кадровым кризисом — пилотируя беспилотники.
Министр обороны хочет, чтобы компьютерные фанаты и геймеры присоединялись к британским кибервойскам, чтобы использовать навыки, полученные ими во время игры в такие игры, как серия Call of Duty.

И он готовится смягчить требования к физической подготовке для вступления в ряды, чтобы облегчить им поступление, отменив правила, которые не допускают людей, страдающих сенной лихорадкой, экземой и угрями.

В интервью газете Sun в воскресенье г-н Хили сказал: «Нам не хватает пилотов беспилотников.
«Вы можете увидеть меняющийся характер военных действий на Украине , где сочетание артиллерии и беспилотников является причиной большинства всех потерь.
«Навыки, которыми обладают пилоты дронов, во многом схожи с навыками некоторых из наших лучших воинов-консолей в гражданской жизни».
«Поскольку мир меняется, а угрозы меняются, нам также необходимо обеспечить, чтобы наш набор кадров соответствовал требованиям XXI века.
«Именно поэтому мы устраним ненужные барьеры и ускорим отбор талантливых кандидатов в специалисты по киберзащите, чтобы помочь противостоять интернет-агрессии Путина».

«Помимо самого большого повышения заработной платы за последние 20 лет для действующих военнослужащих, лейбористы продолжают укреплять основы наших вооруженных сил и оказывать поддержку храбрым мужчинам и женщинам, которые обеспечивают безопасность Великобритании».

Как сказано в одной широко известной книге, посвященной Первой мировой войне: «Войны никто не хотел. Война была неизбежна».
Грустно это все.

Источник: https://www.dailymail.co.uk/news/article-13878833/Call-Duty-Defence-secretary-John-Healy-console-warriors-drone-pilots.html
#какуних

Подписаться на канал: @news_UAV

Организация по защите гражданских прав направила письмо губернатору Гэвину Ньюсому, призывая его подписать законопроект, который запретит правоохранительным органам использовать беспилотники против населения.

Организация по защите гражданских прав, представляющая три отделения Американского союза защиты гражданских свобод (ACLU ) в Калифорнии, направила письмо губернатору Гэвину Ньюсому, призывая его подписать AB 2681, законопроект члена Ассамблеи Акила Вебер, демократа из Сан-Диего, который запретит правоохранительным органам использовать беспилотники против населения.

«ACLU присоединяется к калифорнийцам, решительно выступая против приобретения и использования вооруженных роботов, особенно роботов- полицейских, по нескольким причинам», — частично говорится в письме.
В число этих причин входит обеспокоенность по поводу ухудшения эпидемии полицейского насилия в США.

«Слишком легко нажать на курок из-за офисного стола. Если полиция может убивать удаленно и без риска, то неизбежно, что она будет убивать чаще. И как мы видели в армии, роботы, вооруженные смертоносным оружием, часто используются небрежно, убивая непреднамеренные цели», — говорится в письме.

ACLU также предупредил о милитаризации полицейских сил.

В свете предыдущей новости, это крайне хорошая новость. Беда в том, что никто не станет слушать представителей общественности. К сожалению…


Источник: https://www.govtech.com/products/aclu-urges-california-governor-to-sign-killer-drone-ban
#какуних #против

Подписаться на канал: @news_UAV