«Лента» закупает роботов-уборщиков для своей сети супермаркетов

Мультиформатная розничная сеть «Лента» завершила тестирование автоматической поломоечной машины Pudu CC1, сам робот был произведен в Китае. По результатам испытаний в России, которые проходили в магазине «Супер Лента» в районе Марьино в Москве, компания трудоустроила робота-уборщика в супермаркет.

Центр инноваций «Ленты» тестировал робота-уборщика Pudu CC1 китайского производства в магазине «Супер Лента» в московском районе Марьино. Об этом в мае 2024 г. сообщила пресс-служба компании.
Поломоечная машина полностью автономна и хорошо ориентируется в магазине по карте, которую настроили инженеры официального дистрибьютора клининговых роботов в России из компании SPI robotics. При этом карта для маршрутов робота от SPI robotics почти в два раза меньше по габаритам, чем аналогичные модели. За счет небольших размеров робот-уборщик быстро объезжает все препятствия в супермаркете и без препятствий перемещается по торговому залу, поддерживая постоянный уровень чистоты.

Стоимость одного робота, по данным издания, составляет около 2 млн рублей.
Через несколько лет такой робот не будет вызывать ни у кого удивления )

Источник: https://www.cnews.ru/news/top/2024-05-13_lenta_zakupaet_bolshe
#Лента #роботмойщик #ритейл
Подписаться на канал @news_UAV

В Липецкой области после атаки БПЛА тушат возгорание на электроподстанции

Беспилотники подавлены в Становлянском округе Липецкой области, ликвидируется возгорание на территории электроподстанции, жертв нет, сообщил губернатор региона Игорь Артамонов.
Ранее на территории округа была объявлена угроза атаки БПЛА.
"БПЛА подавлены на территории Становлянского округа. На месте работают сотрудники спецслужб. Жертв нет. Ликвидируется возгорание на территории электроподстанции", - написал Артамонов в своем Telegram-канале.

Риторика не меняется.

#антиБПЛА #электроподстанция #Липецк

Подписаться на канал @news_UAV

Противовоздушную защиту НПЗ Башкирии усилят после атаки беспилотника на ГНС

В Башкирии после атаки БПЛА на объект ООО «Газпром нефтехим Салават» усилят меры по противовоздушной обороне предприятий, продукция которых критически важна для региональной экономики. Как сообщил глава республики Радий Хабиров, соответствующее решение принято на совещании с руководителями компаний.
Какие именно будут приняты меры, он не уточнил, но предупредил, что «раз до нас долетают, значит надо быть готовыми».

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6690876?from=vertical_lenta
#антиБПЛА #НПЗ #Башкирия

Подписаться на канал @news_UAV

35 лет с даты первого полета космического челнока "Буран" на борту самого большого самолета - Ан-225.

Было время...
#Буран #Ан225 #Космос
Подписаться на канал @news_UAV

Турецкая компания «Байкар» в начале мая 2024 года провела очередной этап испытаний беспилотного летательного аппарата «Байрактар»TB3 корабельного базирования. В рамках испытания, признанного разработчиками успешным, БПЛА достиг рекордной для него высоты полета 10,06 км.
В дальнейшем, до конца текущего года будут проводиться полеты с палубы универсального десантного корабля «Анадолу» (L -400) ВМС Турции.
На беспилотнике установлен двигатель PD-170, разработанный турецкой компанией «Tusaş Engine Industries».
График разработки БПЛА «Байрактар»TB3:
27 марта 2023 года представлен первый прототип;
20 октября 2023 года первые взлетно-посадочные испытания;
27 октября 2023 года первый полет.
Основные ТТХ:
длина 8,35 м;
высота 2,6 м;
размах крыльев 14 м;
максимальный взлетный вес 1450 кг;
грузоподъемность 280 кг;
максимальная скорость 300 км/ч;
крейсерская скорость 232 км/ч.

@war_ships_navy

Военный эксперт, капитан 3 ранга в запасе, М.А. Климов акцентировал внимание участников на вопросах электромагнитной совместимости средств РЭБ, проверки заявленных и фактических возможностей систем до их поставки на предприятия.
"Поставщики средств противодействия часто используют великолепную фразу «коммерческий БПЛА», но нет таких БПЛА. При атаках объектов сплошь и рядом применяются дроны на смещенных частотах, что само по себе, использование термина «коммерческий БПЛА» при поставках средств защиты для сколько-нибудь серьезного промышленного объекта является коммерческой уловкой".

https://www.youtube.com/watch?v=4uxePQHuQDk
#Конференция #Климов #реклама

Подписаться на канал @news_UAV

Не хочется начинать день с таких новостей, но никуда не денешься.
Если информация подтвердится, это будет первый в мире опыт поражения грузового железнодорожного состава с использованием дронов.
#антиБПЛА #поезд #РЖД

Подписаться на канал @news_UAV

Walmart Drone Dream получил разрешение на взлет в Далласе


Сервис доставки дронов работает во всем большем количестве магазинов, поскольку крупнейший в мире ритейлер стремится управлять не только розничной торговлей, но и небом.
Компания из Арканзаса заявила, что теперь она предлагает свои услуги доставки дронами до 75% населения Далласа-Форт-Уэрта (DFW), штат Техас, и, как компания заявила в начале года, “развивает наш импульс, обеспечив крупнейшую доставку дронами среди всех розничных продавцов в США”.
“Доставка дронами - это не просто концепция будущего, это происходит уже сейчас и скоро станет реальностью еще для миллионов жителей Техаса” сказал Пратибха Раджашекхар, старший вице-президент по инновациям и автоматизации Walmart в США.
Чтобы заказать товары с помощью Wing drone delivery, клиенты загружают приложение Wing и вводят свой адрес, чтобы проверить, находится ли их дом в пределах досягаемости доставки Wing drone. Сервис предоставляет клиентам возможность получать товары за 30 минут или меньше, а некоторые доставки могут осуществляться за 10 минут, согласно Walmart.
Интересно, что заказывают доставку дронами. Среди товаров, наибольшей популярностью пользуются закуски и напитки, а также хрупкие предметы, такие как яйца.
Развитие Walmart в этом направлении достойно всяческого внимание.

Компания или государство, которое первым сделает экономически эффективным процесс работу доставку с помощью дронов, получат доступ на колоссальный рынок во всем мире. Будем наблюдать

Источник: https://www.forbes.com/sites/markfaithfull/2024/05/13/walmart-drone-dream-has-been-cleared-for-take-off-in-dallas/?sh=57dc60f1ff7e

#Walmart #DroneDream #доставка
Подписаться на канал @news_UAV

Британский производитель беспилотных летательных аппаратов Marble Aerospace рассматривает возможность внедрения инновационного процесса 3D-печати на металле для производства полного корпуса своей платформы MRB5 с целью повышения производительности.

Компания Marble, базирующаяся в Чиппенхеме на юго-западе Англии? cспециализируется на услугах морского мониторинга – например, в области защиты рыболовства, – где ключевым является возможность обследовать как можно большую территорию по самой низкой цене, фирма разработала несколько модификаций своего беспилотника, в настоящее время создавая MRB5 пятого поколения.

Весь корпус самолета в настоящее время изготавливается из чрезвычайно прочной стеклонаполненной смолы с 3D-печатью. Но, хотя это дает определенные преимущества в весе и технологичности, материалу не хватает ударопрочности.

В ответ Marble оценивает потенциал перехода на металлический дизайн с 3D-печатью.

“Металл дороже, но в нем есть свои преимущества. Наш беспилотник выиграет с тепловой и механической точек зрения”, - говорит генеральный директор компании.

Хотя подчеркивается, что это не является первоочередной задачей, изменение материала позволило бы создать платформу, которая будет более прочной и способна лучше отводить тепло, вырабатываемое бортовыми системами.

С учетом развития технологий 3D-печати, вполне возможно уже в ближайшее время дроны будут делать не только из пластика, но из других материалов. А если вспомнить американскую программу по развертыванию мобильных сборочных центров, размещенных в стандартных контейнерах, то технологии печати из металлов точно будет иметь свое развитие.


Источник: https://www.flightglobal.com/civil-uavs/marble-on-a-roll-as-uav-maker-looks-towards-future-developments/158284.article
#3Dпечать #Marble
Подписаться на канал @news_UAV

Законопроект предлагает создать корпус беспилотных летательных аппаратов как отдельное подразделение армии США


После создания Киевом в феврале отдельного подразделения в вооруженных силах Украины, предназначенного для использования беспилотных летательных аппаратов, официальные лица в США теперь рассматривают возможность создания корпуса беспилотных летательных аппаратов в качестве подразделения армии аналогичным образом. Инициатива изложена как часть законопроекта об авторизациях в области обороны на 2025 год, в котором оговаривается общая организация и конкретные функции предлагаемого подразделения.
Согласно тексту законопроекта о разрешении, американский корпус беспилотных летательных аппаратов будет осуществлять надзор за военной деятельностью по разработке и развертыванию малых летательных аппаратов, а также за использованием систем противодействия БПЛА.

“Вооруженные силы Соединенных Штатов традиционно классифицируют свои силы по операционным областям — суше, воздуху, морю и, совсем недавно, космосу — на армию, Военно-воздушные силы, военно-морской флот и Космические силы соответственно”, - пояснил подполковник. Роберт Солано в редакционной статье в журнале Breaking Defense, всего через несколько дней после создания в Украине подразделения беспилотных летательных аппаратов. “Первым шагом было бы создание подразделения беспилотных систем, которое стоит рядом с традиционными видами боевых вооружений, такими как пехота, бронетехника и авиация. Этот новый корпус беспилотных летательных аппаратов ускорит внедрение беспилотных технологий, продвинет разработку новых стратегий и улучшит управление талантами ”.

Во всем мире идет активный поиск оптимального внедрения беспилотных технологий в действующую организационно-штатную структуру существующей армии. Все то же самое, что происходило в период между первой и второй мировыми войнами с танками.
Какая окажется верной, покажет время и реальное применение.

Ссылка на проект закона: https://docs.house.gov/meetings/AS/AS00/20240522/117296/BILLS-118HR8070ih-TAL.pdf

#законы #армияСША
Подписаться на канал @news_UAV

Беспилотники перевозят апельсины в апельсиновом саду на берегу реки Янцзы в уезде Цзыгуй, провинция Хубэй в центральном Китае.

Крестьяне вручную собирают апельсины, наполняют ими специальные корзины, после чего, к точке нахождения прилетает грузовой дрон с тросом. Человек на земле цепляет корзину к тросу и дрон уносит ее к дороге, где ее перегружают на автомобильный транспорт.

Вес, который поднимает дрон – около 50 кг.
Апельсины, в этой провинции растут в гористой местности и ранее, для сбора апельсинов использовался человек. В день он мог спустить с горы все те же 50 кг.
При дальнейшей автоматизации, стали прокладывать одноколейный пути для движения механических повозок, но капитальные затраты у такого пути очень высокие. Что делало нерентабельным их использование.

И вот пришли дроны.

В последние годы продвижение сельскохозяйственных дронов привело к созданию компании по обслуживанию сельского хозяйства с помощью дронов в округе Цзыгуй, которая произвела революцию в транспортировке апельсинов.

В этом году в сезон сбора урожая апельсинов для перевозки апельсинов было задействовано около 200 беспилотных летательных аппаратов.

"Спрос на перевозку апельсинов беспилотниками возрос, и мы обучили более 400 пилотов", - сказал Лю Хуэйдэ, глава сельскохозяйственной сервисной компании в Цзыгуй.

"Каждый из дронов оснащен тремя перезаряжаемыми батареями, что позволяет использовать его непрерывно. Каждый полет проходит в радиусе примерно 300 метров, и беспилотник может перевозить 10 тонн апельсинов в день", - сказал Лю Дэхуэй. Он добавил, что использование дронов для перевозки апельсинов является быстрым и экономичным: средняя стоимость транспортировки составляет всего 3,7 рубля за килограмм апельсинов.

С каждым днем, Китай чудовищно отрывается от всего остального мира по внедрению роботов в гражданской сфере. Что происходит в военной, можно только догадываться.

Источник: https://en.people.cn/n3/2024/0515/c90000-20169872.html

#КНР #сборурожая #сельскоехозяйство
Подписаться на канал @news_UAV

Когда беспилотный транспорт поедет по основным магистралям России?

В мире, который становится все более глобальным, решающее значение приобретают уже не деньги сами по себе, а идеи и технологии связи, позволяющие экономить ресурсы, капитализируя их в финансы, безопасность и комфорт. Нагляднее всего это понимаешь на дороге, где мы то и дело становимся заложниками пробок и свидетелями ДТП, в которых ежегодно гибнет около 14,5 тыс. человек. Очевидный выход из ситуации - внедрение цифровизации и беспилотных технологий в дорожную отрасль. Сегодня это вопрос не только безопасности участников движения, экологической стабильности, но и экономической эффективности страны.

На трассе М-11 "Нева" между Москвой и Санкт-Петербургом были запущены первые грузоперевозки беспилотными фурами. Одной из задач "пилота" является подтверждение данных о снижении стоимости грузоперевозок для логистических компаний и непосредственных заказчиков. Сейчас по М-11 курсируют беспилотники от КамАЗа и Сберавтотеха. Поскольку эксперимент обнадеживает, в планах этого года запустить на экспериментальной трассе до 43 беспилотников.
Как пояснили корреспонденту "РГ" в АЦТЛ, на площадке которого был сформирован проект, для масштабирования пилота предстоит еще многое сделать, но ближайшие к открытию - М-12 и ЦКАД, как наиболее востребованные направления грузоперевозок.
"Чтобы беспилотники поехали по основным магистралям между опорными логистическими центрами России, нужно не только модернизировать сами дороги, с этим у нас как раз все хорошо продвигается, но и создавать вдоль них необходимую телекоммуникационную инфраструктуру и цифровой двойник, то есть виртуальную модель трассы, чтобы высокоавтоматизированные транспортные средства могли пользоваться инфраструктурой общего пользования и в то же время всегда быть на связи", - рассказывает директор Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика" Полина Давыдова.
В Сберавтотехе, создавшем наиболее "самодостаточные" беспилотные фуры, тоже признают, что цифровизация не должна замыкаться только на авто. Дорожная инфраструктура очень бы помогла им как в критических ситуация на автостраде, так и в городской повседневности, когда оборудование машины не может предугадать ситуацию на проезжей части.

Большая статья про автоматизацию автомобильного движения на дорогах общего пользования завершается типичным выводом: «На деле же прогрессивную и, что важно, более экономичную технологию тормозит "бумага", а именно отсутствие нормативной базы, соответствующей сегодняшним реалиям… Вместо того чтобы заинтересованным федеральным ведомствам выйти на диалог с представителями отрасли связи и провести сравнительный анализ всех технологий, а также оперативно разработать национальный стандарт применения ЛКС ТМК и снять нормативные барьеры, как было поручено президентом еще в 2014 году, процесс по-прежнему тормозится. Вместе с ним зарываются в землю миллиарды государственных средств, инвестированных в дорожную цифровизацию».


Источник: https://rg.ru/2024/05/14/normativnye-barery-dlia-umnyh-dorog.html
#автономныйтранспорт #дороги # V2X
Подписаться на канал @news_UAV

Минпромторг: к 2030 году на российских предприятиях должно появиться более 94 тыс. роботов

К 2030 году на российских предприятиях должно появиться более 94 тыс. роботов. Такими целевыми показателями на дне технологического лидерства на ВДНХ поделился заместитель директора департамента станкостроения и тяжёлого машиностроения Минпромторга Александр Львов. По его словам, в 2023 году на предприятиях внедрено 11 тыс. роботов.
К концу 2024 года в промышленности должно работать уже 14,4 тыс. роботов, следует из презентации Львова. Выполнение этих целевых показателей должно способствовать достижению цели по вхождению России в топ-25 стран — лидеров роботизации, поставленной президентом РФ, отметил он. Среди регионов, в которых есть компании с компетенциями по производству роботов, замдиректора департамента Минпромторга назвал Пермский край, Челябинскую область и Республику Татарстан. Важную роль будут играть также интеграторы и предприятия обрабатывающей промышленности.
Для выполнения целевых показателей в Минпромторге сейчас прорабатывают вопрос предоставления налоговых льгот производителям роботов — нулевой ставки налога на прибыль и пониженного тарифа страховых взносов в размере 7,6%. В 2024 году работа в этом направлении будет закончена, и производители смогут воспользоваться этой мерой поддержки.

Как же прекрасно будет жить в этом волшебном 2030 году. Сколько всего хорошего и нужного должно быть реализовано к 2030, 2036 …
Источник: https://habr.com/ru/news/814427/
#планы #минпромторг #prorobotov #2030
Подписаться на канал @news_UAV

Интересный доклад по тематике механической защиты объектов от атак с использованием БПЛА.

#антиБПЛА #габионныесетки

Доклад об использовании габионных сеток для защиты инфраструктурных объектов от дронов.

#антидрон

@uav_tech

Для вооруженных сил Великобритании разрабатывается новейшее оружие, которое использует радиоволны для уничтожения беспилотных летательных аппаратов в небе.

Оружие радиочастотной направленности излучает радиоволны, чтобы вывести из строя или повредить критически важные электронные компоненты транспортных средств и дронов, используемых вражескими комбатантами, что может привести к их остановке на своем пути или падению с неба.
Оно может использоваться на суше, в воздухе и на море и имеет дальность действия до 1 км, которая может быть расширена в будущем.
Информация о новом оружии появилась после того, как премьер-министр Риши Сунак пообещал увеличить расходы Великобритании на оборону до 2,5% от валового внутреннего продукта (ВВП) к 2030 году.

При ориентировочной стоимости 12 рублей за выстрел, радиоволной технология также рекламируется как экономичная альтернатива традиционным ракетам и может быть использована для уничтожения опасных скоплений дронов.
Технология может быть установлена на различных военных транспортных средствах и использует мобильный источник питания для производства импульсов радиочастотной энергии в виде луча, который может производить последовательные выстрелы по одной цели или быть расширен для поражения серии целей.

Будет ли она внедрена и насколько окажется эффективной, покажет время. Пока есть существенное ограничение – энергоемкость такого оружия.

Источник: https://www.belfasttelegraph.co.uk/news/uk/new-weapon-being-developed-to-blast-drones-out-of-sky-with-radio-waves-says-mod/a1722724275.html

#радиоволны
Подписаться на канал @news_UAV

Губернатор Нью-Йорка объявляет о выделении $ 127 млн новых средств на технологии общественной безопасности

Почти 400 отделов полиции по всему Нью-Йорку получат финансирование в рамках государственного гранта на общественную безопасность после прошлогодней подачи заявки на дополнительные средства для закупки нового оборудования.

Согласно объявлению о выделении гранта, полицейские управления и офисы шерифов будут использовать полученные средства для приобретения считывателей номерных знаков, мобильных и стационарных камер, автоматизированных систем диспетчеризации, программного обеспечения, дронов, устройств обнаружения огнестрельного оружия и “умного” оборудования для патрульных машин и сотрудников полиции.

127 млн $ по текущему курсу – это больше одного миллиарда рублей. Это точно позволит снабдить каждый отдел своим дроном.

Источник: https://statescoop.com/new-york-hochul-127m-public-safety-tech/
#полиция #США #Дроны

Подписаться на канал @news_UAV

ну и немного милого общения людей и роботов)

вот он, прообраз роботакси ))

#юмор #яндексдоставка #дети

Подписаться на канал @news_UAV

Беспилотники атаковали Туапсинский НПЗ на Кубани
Возгорание на территории НПЗ в Туапсинском районе Краснодарского края произошло из-за падения беспилотников, сообщает оперштаб Кубани.
"Совершена попытка террористической атаки с использованием 2 БПЛА на гражданскую инфраструктуру в Туапсе. В результате падения аппарата произошло возгорание на территории НПЗ", - говорится в сообщении.
Отмечается, что специальные службы приступили к тушению. По предварительной информации, пострадавших нет.
Источник: https://www.interfax.ru/russia/960945
#НПЗ #АнтиБПЛА #Туаспе

Подписаться на канал @news_UAV

У беспилотников появятся цифровые двойники

Московский физико-технический институт (МФТИ) разрабатывает программно-аппаратный комплекс (ПАК), в котором с помощью виртуального моделирования можно будет протестировать новые технологии применения дронов без их физического запуска в небо.

Об этом рассказал заместитель руководителя центра проектной деятельности института Дмитрий Курулюк на экспертной сессии «Бесшовное небо: кто и как будет обеспечивать безопасность в небе для беспилотных авиационных систем (БАС)» на выставке-форуме «Россия».
«Цифровые двойники могут проводить тестирование различных систем – обнаружения и подавления, маршрутизации, диспетчеризации, передачи сигналов управления и проч. – без осуществления реальных полетов», – отмечает коммерческий директор компании «Лаборатория будущего», участника рынка НТИ «Аэронет» Павел Камнев.
Это, по его словам, исключает необходимость получения разрешений на выполнение авиационных работ и позволяет выполнять наладку и тестирование оборудования в зонах, где полеты априори невозможны.
Основная сложность в разработке такого решения будет связана с тем, что технологии разработки дронов и их отдельных систем постоянно совершенствуются, поэтому ПАК должен будет все время оперативно дорабатываться и дополняться, добавляет Камнев. По его оценке, стоимость разработки такого ПАКа составит не менее 100 млн рублей.

Источник: https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2024/05/17/1037688-u-bespilotnikov-poyavyatsya-tsifrovie-dvoiniki?utm_campaign=vedomosti_public&utm_content=1037688-u-bespilotnikov-poyavyatsya-tsifrovie-dvoiniki&utm_medium=social&utm_source=telegram_ved

#цифровойдневник #МФТИ

Подписаться на канал @news_UAV