Беспилотник для беспилотников.

Компания Airrow объявила, что была выбрана для развития своего прототипа – беспилотного ровера – носителя БПЛА для решения задач ВВС США.

“Автономная станция беспилотных летательных аппаратов Airrow решает эту проблему напрямую, автоматизируя наземные операции и позволяя роботизированным системам выполнять задачи на поле боя».

По опубликованной информации можно сделать вывод, что это небольшой дронопорт на колесах, несущий на борту станцию связи как с оператором, так и с БПЛА.

Удобная штука. Лет шесть назад в сети появился компьютерный ролик о том, как будут работать такие устройства. Например, их можно заранее скинуть с самолета, они приземляются и ждут команды. А когда команда поступает, выпускают в воздух свои ударные БПЛА, неожиданно для всех.


Источник: https://airrow.com/
#дронматка #колесныйдрон # Airrow

Подписаться на канал @news_UAV

все хотят покататься на маленьких роверах Яндекса.
А они ничего не забудут, когда восстанут ))))

#роверяндекс #юмор

Подписаться на канал @news_UAV

Какие у «Ростеха» планы по производству беспилотников?

На этот вопрос ответила глава госкорпорации «Ростех», господин Чемезов.
Выдержка из большого интервью по теме БПЛА.

Как вы оцениваете мнение, что передовые идеи в сфере дронов легче и быстрее внедряются на уровне «гаражной» экономики, кустарного производства, которым занимаются энтузиасты, а при масштабировании дело идет сложнее?
— В «гаражном» производстве нужного количества не добьешься. Создать какой-то продукт, наверное, можно. Но его нужно создавать массово. А за массовое производство не все предприятия берутся, потому что требуются дополнительные средства для того, чтобы расширить производство, необходимую продукцию, материалы закупить и так далее. У нас в основном беспилотниками занимается «Технодинамика», концерн «Калашников». Еще «Вертолеты России», ОАК, КРЭТ.
— Но вы смотрите на частную инициативу с точки зрения возможности масштабировать разработки? Проводите ли такое исследование рынка? Там есть интересные для вас технологии?
— Есть примеры, когда небольшое частное производство мы масштабировали мощно. Буквально за пять месяцев развернули выпуск современных беспилотников «Суперкам» для армии. И разведывательных, и ударных. Открыли цех почти на 35 тыс. «квадратов», где и производство, и обучение пилотированию идет, то есть полный цикл. В целом сегодня производств беспилотных летательных аппаратов достаточно много и потребность Министерства обороны закрывается.

Более подробно ознакомиться со взглядом руководителя "Ростеха" на развитие различных промышленных отраслей, можно здесь: https://www.rbc.ru/interview/economics/17/05/2024/664215389a7947dc93772782
#Ростех #БПЛА #Чемезов

Подписаться на канал @news_UAV

Тревожная тенденция при подготовке решений по антидрон-защите объектов критической инфраструктуры...

По неведомой причине заказчики (прежде всего, представители топливно-энергетического комплекса) считают, что подготовку ТЗ, предпроектное обследование и написание концепций исполнители должны делать для них безДвоздмезно, т.е даром...

В середине 2023-го звучали фразы, что деньги не заложены в бюджет. Это хоть как-то можно было понять. Но в 2024-м продолжать вести себя так же?!

Или у вышеупомянутых заказчиков сидят представители "пятой колонны", которые ставят перед собой задачу нанесения максимального ущерба России?

#антидрон

@uav_tech

Славянский НПЗ приостановил работу после атаки дронов

Нефтеперерабатывающий завод в Славянске-на-Кубани приостановил работу после падения дронов на его территорию, сообщил «Интерфаксу» директор по комплексной безопасности группы компаний «Славянск ЭКО» Эдуард Труднев.
«Прилеты были. Завод сейчас остановлен. Ущерб считаем, работают силовые ведомства», — сказал он.
В ночь на 19 мая оперштаб Краснодарского края сообщил о падении дрона на территорию НПЗ, добавив, что возгорания, повреждений и пострадавших не было. Позже администрация города уточнила, что на территорию предприятия упали шесть беспилотников.


Источник: https://www.rbc.ru/politics/19/05/2024/6649aa9e9a7947fe5a099076
#антиБПЛА #НПЗ #СлавянскнаКубани
Подписаться на канал @news_UAV

Новости о повреждениях НПЗ из-за ударов беспилотниками стали какой-то скучной рутиной. О, дивный, новый мир!

Стандарт сотовой сети 5G на борту дрона.

Базовую станцию, установленную на дроне, использовали для передачи видеоматериалов во время поисково-спасательных операций. Это позволило развернуть независимую сотовую сеть для работы поисковых команд.

Идея не самая новая, но рабочая. В удаленных местах, лишенных покрытия уже привычной сотовой сети, такое решение то, что нужно. Как в гражданских целях, так и для военных

Источник: https://www.lightreading.com/5g/scottish-demonstration-uses-drone-mounted-5g-basestation-for-search-and-rescue

#5G #
Подписаться на канал @news_UAV

Савельев будет курировать вопросы, связанные с беспилотниками

Виталий Савельев на посту вице-премьера РФ будет курировать транспортную отрасль, в том числе и вопросы, связанные с беспилотниками, сообщили в пресс-службе кабмина.
"Транспортный блок Михаил Мишустин закрепил за вице-премьером Виталием Савельевым... В должности вице-премьера он отвечает за разработку, реализацию и контроль национального проекта "Беспилотные авиационные системы", транспортную часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, а также вопросы стратегии развития магистральной инфраструктуры в части транспорта", - говорится в пресс-релизе.


Ну теперь точно, беспилотники взлетят!

Источник: https://ria.ru/20240517/bespilotniki-1946802135.html
#Савельев #планы
Подписаться на канал @news_UAV

Вот он пример и сотрудничества, и использования технологий во благо людей.

В ходе поисков совершившего жесткую посадку вертолета с президентом Ирана, турецкое агентство Anadolu запустило прямую трансляцию с камер беспилотника Akıncı, который участвует в поисках.

Трансляция была доступна на турецкоязычной версии сайта агентства и в его YouTube-канале.

Полет турецкого беспилотника Akıncı в воздушное пространство Ирана стал самым отслеживаемым на портале Flightradar24 - за ним в режиме онлайн следили свыше 210 тысяч человек. Всего за полетом БПЛА в прямом эфире наблюдали более 1,5 миллиона человек.

@uav_tech

«Яндекс» готовится начать серийное производство роботов-курьеров.

Собеседники “Ъ” на рынке «серийным» называют производство от 100 роботов. Условием реализации проекта в «Яндексе» называют сближение стоимости работы роботов с живыми курьерами. В компании рассчитывают, что это произойдет до конца года. К этому моменту парк роботов может уже удвоиться.
В «Яндексе» рассказали “Ъ”, что намерены начать серийное производство роботов-доставщиков: компания «располагает экспертизой и готова к этому технически». Сейчас в сборке 130 роботов, их производство должно завершиться в этом году. Столько же роботов уже эксплуатируется. Вопрос о расширении производства до серийного будет зависеть от экономических факторов, уточнили в «Яндексе»: «Когда стоимость доставки роботом станет сопоставима с доставкой курьером, мы будем готовы масштабировать бизнес».

Повышение оплаты труда курьеров является очень существенным стимулом для развития автоматизации в доставке. И это хорошо, главное, чтобы про людей не забыли

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6712388
#доставка #яндекс
Подписаться на канал @news_UAV

Через 2–3 года полностью беспилотные трактора станут массовыми


Направление наземной беспилотной сельхозтехники в России развивается динамично, говорит директор ассоциации сельхозтоваропроизводителей и промышленников «Интерагротех» Наталья Филиппова. «По нашим оценкам, несмотря на консервативность отрасли, сегодня ИИ в России использует порядка 13–15% агрохозяйств, но мы не исключаем, что в ближайшие 2–3 года эта цифра превысит 20%», – сообщила директор ассоциации. По оценкам Филипповой, темпы внедрения отечественных ИИ- и беспилотных технологий в послепандемийный период в агроотрасль выросли на 8–10%, интерес агрохозяйств за этот период к внедрению новых отечественных технологий вырос более чем на 10–12%.
«По уровню развития беспилотных технологий в агро и темпам их промышленного внедрения наша страна является одной из ведущих стран в мире. Массовое промышленное использование систем автопилотирования на основе ИИ, включая заводскую серийную комплектацию, налажено только в России. Ведущие разработчики сельхозтехники декларировали выход аналогичных по функционалу промышленных решений к 2025–2026 гг.», – рассказала Филиппова. Эксперт подчеркнула, что потенциал для развития беспилотных ИИ-систем у России огромен. «В России более 120 000 комбайнов, 420 000 тракторов и 15 000 самоходных опрыскивателей, а уровень проникновения автопилотов в этом сегменте пока варьируется по регионам от 6 до 22%», – отметила директор «Интерагротеха».

Интересная статья про внедрение беспилотной техники в сельское хозяйство в РФ. В этой сфере у нашей страны есть хорошие перспективы.



Подробнее: https://www.vedomosti.ru/technologies/trendsrub/articles/2024/05/16/1037465-bespilotnie?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

#автопилот #cognitivepilot

Подписаться на канал @news_UAV

Гладков рассказал об установке станций РЭБ на белгородских "скорых"

Девять автомобилей скорой помощи, работающие в приграничных районах Белгородской области, оснащены средствами радиоэлектронной борьбы, до конца мая такими комплексами планируется оборудовать еще 21 машину, сообщил губернатор Вячеслав Гладков.
"Первыми, как всегда, на место происшествия на помощь пострадавшим прибывают наши медики. Поэтому стараемся создать дополнительные условия безопасности для них. На машины скорой помощи устанавливаем станции радиоэлектронной борьбы. Сейчас они установлены на девяти автомобилях, до конца месяца будут на 21", - рассказал Гладков в своих социальных сетях.

Установка систем РЭБ на скорые напоминает выбор из плохого и очень плохого решения. Влияние систем РЭБ на медицинское оборудование не изучено, но и без систем защиты ездить в зоне поражения тоже плохо.
В этом конфликте красный крест не защищает никого…


Источник: https://ria.ru/20240520/reb-1947176402.html?ysclid=lwf7zn4fxk920262498
#Гладков #Скораяпомощь

Подписаться на канал @news_UAV

В России пройдут соревнования по полетам тяжелых дронов, где команды с беспилотными воздушными судами (БВС) массой более 30 кг будут перевозить грузы до 30 кг на общую дистанцию до 700 километров при меняющемся ветре и различной высоте в рамках заданного коридорного маршрута

"В данном конкурсе основная сложность заключается в динамичном маршруте. У участников есть три посадочные площадки, и слетая с первой, они знают следующую, но не знают, какие будут после нее. Маршруты в мире не совпадают - они разные, и большинству заказчиков нужен именно эстафетный маршрут", - рассказал управляющий директор центра развития системы технологических конкурсов Фонда НТИ Юрий Молодых.

При этом полетные маршруты должны быть заранее загружены в панели машин, после чего в режиме реального времени они будут выбираться экипажем. В будущем по той же аналогии дроны будут использоваться на производстве, а желаемый маршрут будет выбираться тем, кто принимает вес и забирает груз. Для того, чтобы это стало возможным, сейчас и проводятся такие технологические конкурсы, добавил он.

Особенность данных соревнований - в совершенно иной системе постановки целей, поскольку задачи ставит сам рынок. "Как правило, системные заказчики определяют, что им надо, после чего их требования формулируются в сценарную задачу для конкурса. Так, на практике в реальных условиях отрабатывается ряд технологических решений и научных задач", - рассказал глава Ассоциации "Аэронекст" Глеб Бабинцев.

Он отмечает, что большая часть рынка аэрологистики на беспилотниках сейчас сосредоточена в пригородах с ограниченной инфраструктурой, где в отдельных задачах может и есть пространство для взлета с грузом, но самолетная посадка при выгрузке невозможна. Таким образом, беспилотники должны совершать взлет и посадку исключительно вертикально - это требование стало обязательным для допуска машин к конкурсу.

Полученные в технологическом соревновании результаты можно использовать в различных областях бизнеса. Так, представленные на демонстрационных полетах модели беспилотников могут быть полезны в логистике ритейла. Тяжелые беспилотники, например, могут доставлять грузы медицинских лабораторий - средняя масса перевозимых контейнеров составляет 8 - 12 кг, при этом дистанция для 90% доставок составляет около 12,3 км. Себестоимость такой доставки составит около 25 - 30 рублей за километр. Подобные дроны также могли бы пригодиться для продуктовых сетей, работающих онлайн. Так, количество доставок одной из таких сетей в квартал может достигать 17 621 тысяч.

Согласно аналитическим данным "Аэронекст", средняя масса онлайн-покупки составляет от 6 до 15 кг, а себестоимость доставки обойдется менее 80 рублей. Кроме того, в экосистеме маркетплейсов есть проблема отсутствия дешевого малогабаритного транспорта. Представленные на соревнованиях дроны могли бы частично решить эту проблему, так как специализируются на перевозке предметов и товаров необходимых весовых категорий. Согласно аналитическим данным, масса 85% ценных грузов маркетплейсов составляет 9 кг, остальные 15% весят в среднем 27 кг.

"Сейчас логистика ритейла включает в себя более 2000 крупных складов и распределительных центров, а также более 80 тысяч пунктов приема и выдачи. Согласно аналитическим данным, масса 85% грузов не превышает 20 кг, средняя дистанция 80% доставок - до 17 км, при этом можно совершать до 2,5 млн перевозок ежедневно, доля логистики в товаре составляет от 3 до 10%. Все это делает направление привлекательным для аэрологистики беспилотников", - отмечает Глеб Бабинцев.


Источник: https://rg.ru/2024/05/20/lidery-otrasli-bespilotnoj-aviacii-tiazhelye-drony-budushchee-aerologistiki-ritejla.html
#Аэронекст #Архипелаг

Подписаться на канал @news_UAV

1–2 июля 2024 года в Санкт-Петербурге пройдет Всероссийская конференция по технологиям обнаружения и противодействия БПЛА при защите гражданских объектов.

На Конференции состоится обсуждение самой актуальной для 2024 года модели угроз для промышленных предприятий и объектов критической инфраструктуры, а также передовых вариантов решений по защите гражданских объектов: от средств РЭБ до средств физической защиты.

В рамках выставки и испытаний будут представлены различные системы обнаружения, подавления, перехвата дронов от различных компаний-производителей: от небольших стартапов до крупных оборонных холдингов. А также средства механической защиты объектов.

В работе деловой части Конференции примут участие представители промышленных и инфраструктурных объектов, компаний-производителей систем защиты, силовых структур и регулирующих органов. Будут проработаны вопросы подготовки технического задания по защите объекта, подбора оборудования, источников финансирования и нормативной базы.

Формат мероприятия:
Первый день:
1 июля 2024 года – доклады и обсуждения; презентация оборудования.

Второй день:
2 июля 2024 года – организованный выезд на полигон для демонстрации и испытаний работы оборудования.


Подробности на сайте: https://expouav.ru
#Конференция

Подписаться на канал @news_UAV

Новосибирцы создали свой беспилотник-птицу.

Инженеры НГТУ НЭТИ показали уникальный беспилотник с волнистым профилем крыла, его создали по аналогии с птичьим.

Презентация состоялась 21 мая на площадке вуза.
Судно самолетного типа «САРМА» разработано по программе Минобрнауки России «Приоритет 2030» нацпроекту «Наука и университеты».

Летательный аппарат предназначен для авиационных агротехнических работ, доставки грузов и долговременного мониторинга. По данным разработчиков, он способен поднимать грузы до 100 килограммов и преодолевать расстояния до 1200 км.

Инновационная форма крыла потребовала создать особые технологические решения. Министр науки и инновационной политики Новосибирской области Вадим Васильев отметил, что это принципиально новые для отрасли характеристики. И сообщил, что НГТУ НЭТИ станет одной из интегрирующих площадок для отрасли БАС в регионе.
Регион будет использовать свой потенциал в конструировании средних и тяжелых БПЛА, испытании, сертификации, создании приборов и мониторинге за полетами. Проект по созданию Научно-производственного центра БАС одобрен на заседании правительства Новосибирской области.

По распоряжению губернатора Андрея Травникова в регионе создаётся единый оператор, сотрудники которого займутся координирующей деятельностью, обеспечивающей взаимодействие научного сообщества, производства и сферы образования, а также управлением проектами в области беспилотия в регионе, — сказала Ирина Мануйлова.

Уникальный, инновационный и т.п. Как бы наших уважаемых журналистов и чиновников отучить от использования таких прилагательных?
Может тогда реально что-то делать начнем, пусть не инновационное и мегауникальное, но серийное, массовое и дешевое?



Источник: https://ngs.ru/text/gorod/2024/05/21/73604291/
#Новосиб #САРМА #аналоговнет #планы
Подписаться на канал @news_UAV

Наземный робот доставщик БПЛА.

Американская армия активно тестирует различные варианты роботизированных систем.
Так, в декабре 2023 г. в рамках проекта Sandhills Project демонстрировались различные наработки по дронам для инженерных войск: преодоление различных препятствий, заграждений, а так же проведение разминирования местности.

Одной из разработок, показанных на этих учениях, была наземная автономная система – носитель минидронов для разминирования местности.

Штука интересная, с большой вариативностью использования.

П.с. упомянутый проект, Sandhills Project, толковая вещь – когда представители различных научных и производственных центров едут на полигонные испытания в действующее подразделение, которое и решает указанные задачи. Объединение теории и практики.
Подробнее: https://soldiersystems.net/2024/02/21/c5isr-center-modernizes-armys-countermine-mission-at-sandhills-project/

#SandhillsProject #разминирование #армияСША
Подписаться на канал @news_UAV

Министерство транспорта Катара объявило, что планирует протестировать услуги электрического воздушного такси и электрического самолета для доставки в начале 2025 года.

Согласно заявлению министерства:
Министерство подало заявку на все необходимые разрешения и вопросы координации с соответствующими катарскими органами, чтобы организовать такие испытания. Этот шаг будет способствовать поддержке эффективности транспортного сектора Катара за счет внедрения новой концепции воздушной мобильности, в которой используются новейшие глобальные технологии и искусственный интеллект (ИИ), тем самым повышая интеграцию, согласованность, устойчивость и экологичность системы общественного транспорта.

#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Катар

Хуситы заявили о поражении американского БПЛА MQ-9 Reaper

Хуситы из мятежного йеменского движения "Ансар Аллах" сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper в небе над провинцией Эль-Бейда, расположенной в западной части страны. С таким утверждением выступил военный представитель повстанцев Яхья Сариа.
"Средства ПВО ВС Йемена сбили американский беспилотник MQ-9, когда он выполнял враждебную миссию в небе над провинцией Эль-Бейда", - говорится в сообщении, опубликованном в Telegram-канале Сарии. "Беспилотник был поражен ракетой класса "земля - воздух" местного производства", - добавил он. Представитель хуситов отметил, что это уже пятый американский беспилотник, сбитый силами "Ансар Аллах" с начала эскалации напряженности на Ближнем Востоке, последовавшей за обострением палестино-израильского конфликта в секторе Газа в октябре 2023 года.

Вот эти вредные хуситы, никого не боятся и сбили уже пятый, очень красивый и очень дорогой американский БПЛА MQ-9 Reaper.
Как говорил ранее, хорошо, что хуситов нет в других местах и там американские БПЛА могут летать как у себя дома, не опасаясь, что их собьют.


#Хуситы #MQ9Reaper
Источник: https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/20859461

Подписаться на канал @news_UAV