🐟Российские рыбаки испытали спутниковую систему «Гонец»
Российские рыболовы испытали в сентябре отечественную спутниковую систему «Гонец» для передачи судовых суточных донесений на берег и электронных разрешений с берега на судно. Использование российского решения оказалось на порядок дешевле западного Inmarsat, сообщает Росрыболовство.
- Сейчас мы умеем через полностью российскую спутниковую систему «Гонец» и судовые земные станции, которые уже выпускаются серийно, передавать судовые суточные донесения с судна на берег, а с берега на судно электронные разрешения. Соответственно, нам больше не нужен Inmarsat для этих целей, мы можем использовать наши отечественные средства связи и спутниковые группировки, — приводит ведомство слова начальника Центра системы мониторинга рыболовства и связи Александра Михайлова.
Как отмечает ведомство, передача судовых суточных донесений через Inmarsat обходится на порядок дороже, чем через отечественную систему. Если через Inmarsat это стоит порядка 5000 рублей, то через «Гонец» — в районе 250-300 рублей.
@mediapaluba #рыболовство #технологии
Российские рыболовы испытали в сентябре отечественную спутниковую систему «Гонец» для передачи судовых суточных донесений на берег и электронных разрешений с берега на судно. Использование российского решения оказалось на порядок дешевле западного Inmarsat, сообщает Росрыболовство.
- Сейчас мы умеем через полностью российскую спутниковую систему «Гонец» и судовые земные станции, которые уже выпускаются серийно, передавать судовые суточные донесения с судна на берег, а с берега на судно электронные разрешения. Соответственно, нам больше не нужен Inmarsat для этих целей, мы можем использовать наши отечественные средства связи и спутниковые группировки, — приводит ведомство слова начальника Центра системы мониторинга рыболовства и связи Александра Михайлова.
Как отмечает ведомство, передача судовых суточных донесений через Inmarsat обходится на порядок дороже, чем через отечественную систему. Если через Inmarsat это стоит порядка 5000 рублей, то через «Гонец» — в районе 250-300 рублей.
@mediapaluba #рыболовство #технологии
⚓️НИС «Академик Мстислав Келдыш» отправится к затопленным у Новой земли ядерным объектам
Российские ученые с 1 октября по 6 ноября проведут экспедицию в бухтах Новой Земли на научном судне «Академик Мстислав Келдыш» для исследования состояния затопленных ядерных объектов. Об этом сообщил ТАСС временно исполняющий обязанности директора Института океанологии РАН Владимир Шевченко.
- Будут проводится работы как по экологии северных морей, так и по оценке загрязнения отдельных бухт Новой Земли, где были в свое время сброшены опасные объекты. Будем искать повышенную радиоактивность, изучать состояние этих объектов. В нашем распоряжении есть подводные необитаемые аппараты, которые ведут видеосъемку, отбор проб. Благодаря им были найдены многие объекты, которые считались утерянными, — сказал Владимир Шевченко.
По его словам, также будет сделана оценка угрозы радиоактивного загрязнения вод. При этом за десятилетние исследований ничего подобного обнаружено не было. В экспедиции примут участие ученые Института океанологии РАН и Курчатовского института под руководством академика Михаила Флинта.
Как отмечает ТАСС, с 1965 по 1991 год в заливах восточного берега Новой Земли и Новоземельской впадине было захоронено множество радиоактивных объектов, включая реактор ледокола «Ленин», а также атомную подводную лодку К-27. Формированием реестра подводных потенциально опасных объектов, затопленных во внутренних водах и территориальном море России, в соответствии с постановлением правительства РФ, занимается МЧС России. В реестр входит более 24 тысяч объектов.
@mediapaluba #судоходство
Российские ученые с 1 октября по 6 ноября проведут экспедицию в бухтах Новой Земли на научном судне «Академик Мстислав Келдыш» для исследования состояния затопленных ядерных объектов. Об этом сообщил ТАСС временно исполняющий обязанности директора Института океанологии РАН Владимир Шевченко.
- Будут проводится работы как по экологии северных морей, так и по оценке загрязнения отдельных бухт Новой Земли, где были в свое время сброшены опасные объекты. Будем искать повышенную радиоактивность, изучать состояние этих объектов. В нашем распоряжении есть подводные необитаемые аппараты, которые ведут видеосъемку, отбор проб. Благодаря им были найдены многие объекты, которые считались утерянными, — сказал Владимир Шевченко.
По его словам, также будет сделана оценка угрозы радиоактивного загрязнения вод. При этом за десятилетние исследований ничего подобного обнаружено не было. В экспедиции примут участие ученые Института океанологии РАН и Курчатовского института под руководством академика Михаила Флинта.
Как отмечает ТАСС, с 1965 по 1991 год в заливах восточного берега Новой Земли и Новоземельской впадине было захоронено множество радиоактивных объектов, включая реактор ледокола «Ленин», а также атомную подводную лодку К-27. Формированием реестра подводных потенциально опасных объектов, затопленных во внутренних водах и территориальном море России, в соответствии с постановлением правительства РФ, занимается МЧС России. В реестр входит более 24 тысяч объектов.
@mediapaluba #судоходство
⚡️Новая партия электросудов готовится к отправке в Москву из Санкт-Петербурга
Судостроительное предприятие Emperium спустило на воду еще четыре электросудна типа Ecobus, предназначенных для регулярных городских пассажирских маршрутов по Москве-реке. В течение нескольких недель на судах будут проводиться пусконаладочные работы, центровка редуктора и главного двигателя, сообщает Телеграм-канал Sitronics Group.
После пусконаладочных работ суда отправят в столицу, где они приступят к регулярным пассажирским перевозкам.
Электросуда, обладающие длиной 22 метра, вмещают до 50 пассажиров, включая места для маломобильных граждан. Провозная способность маршрутов составит до 15 тыс. пассажиров в сутки. Их запуск позволит улучшить транспортное обслуживание и предоставить альтернативные варианты поездок порядка 1,5 млн человек, проживающих в близлежащих районах Москвы.
Договор между столичной мэрией и ОАО «Пассажирский порт» (часть группы ООО «Водоходъ«) заключен сроком на 15 лет на обслуживание речных перевозок в Москве, предусматривает строительство 21 судна, 23 причалов нового типа и 2 пунктов отстоя флота с зарядными станциями.
@mediapaluba #судостроение
Судостроительное предприятие Emperium спустило на воду еще четыре электросудна типа Ecobus, предназначенных для регулярных городских пассажирских маршрутов по Москве-реке. В течение нескольких недель на судах будут проводиться пусконаладочные работы, центровка редуктора и главного двигателя, сообщает Телеграм-канал Sitronics Group.
После пусконаладочных работ суда отправят в столицу, где они приступят к регулярным пассажирским перевозкам.
Электросуда, обладающие длиной 22 метра, вмещают до 50 пассажиров, включая места для маломобильных граждан. Провозная способность маршрутов составит до 15 тыс. пассажиров в сутки. Их запуск позволит улучшить транспортное обслуживание и предоставить альтернативные варианты поездок порядка 1,5 млн человек, проживающих в близлежащих районах Москвы.
Договор между столичной мэрией и ОАО «Пассажирский порт» (часть группы ООО «Водоходъ«) заключен сроком на 15 лет на обслуживание речных перевозок в Москве, предусматривает строительство 21 судна, 23 причалов нового типа и 2 пунктов отстоя флота с зарядными станциями.
@mediapaluba #судостроение
🔥В Ярославле готовят к спуску пассажирский электрокатамаран проекта Looker 1100H
3 октября в Ярославле на судостроительной верфи «Паритет-Центр» состоится спуск на воду корпуса пассажирского электрического катамарана проекта Looker 1100H. Об этом сообщает «Российское Классификационное Общество».
Корпус судна построен под техническим наблюдением Верхне-Волжский филиала Российского Классификационного Общества. Главной особенностью судна является обеспечение его хода электрическими двигателя мощностью 600 кВт. и электрической установкой со статическими источниками электрической энергии, что делает судно экологичным, тихим и уникально плавным в управлении. Судно имеет два гребных двигателя мощностью 600 кВт.
Концепция и дизайн экстерьера судна выполнена компанией «Паритет-Центр». Техно-рабочий проект, РКД, ПТД, ЭД выполнен фирмой «Си Тех» (2021-22).
@mediapaluba #судостроение
3 октября в Ярославле на судостроительной верфи «Паритет-Центр» состоится спуск на воду корпуса пассажирского электрического катамарана проекта Looker 1100H. Об этом сообщает «Российское Классификационное Общество».
Корпус судна построен под техническим наблюдением Верхне-Волжский филиала Российского Классификационного Общества. Главной особенностью судна является обеспечение его хода электрическими двигателя мощностью 600 кВт. и электрической установкой со статическими источниками электрической энергии, что делает судно экологичным, тихим и уникально плавным в управлении. Судно имеет два гребных двигателя мощностью 600 кВт.
Концепция и дизайн экстерьера судна выполнена компанией «Паритет-Центр». Техно-рабочий проект, РКД, ПТД, ЭД выполнен фирмой «Си Тех» (2021-22).
@mediapaluba #судостроение
⚓️Власти Пермского края планируют взять в лизинг два СПК
Власти Пермского края намерены приобрести два судна на подводных крыльях для перевозки пассажиров. Транспорт планируется взять в лизинг, сообщается в пояснительной записке к проекту бюджета на 2024-2026 годы.
Как следует из документа, ежегодно на эти цели планируется выделять по 23 млн рублей. Объем расходов определен на основании уже поступившего коммерческого предложения АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
Ранее отмечает «Комсомольская Правда», в следующем году речной маршрут может соединить Казань и Пермь. Рейс будет выполнять судно на подводных крыльях «Метеор». Помимо Перми в планах стоит запуск рейса и до Соликамска. От Казани до Перми расстояние по Каме составляет около 800 км, а Соликамска – более 1000 км. Новые скоростные «Метеоры» могут преодолевать эти расстояния без остановки.
@mediapaluba #судоходство
Власти Пермского края намерены приобрести два судна на подводных крыльях для перевозки пассажиров. Транспорт планируется взять в лизинг, сообщается в пояснительной записке к проекту бюджета на 2024-2026 годы.
Как следует из документа, ежегодно на эти цели планируется выделять по 23 млн рублей. Объем расходов определен на основании уже поступившего коммерческого предложения АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
Ранее отмечает «Комсомольская Правда», в следующем году речной маршрут может соединить Казань и Пермь. Рейс будет выполнять судно на подводных крыльях «Метеор». Помимо Перми в планах стоит запуск рейса и до Соликамска. От Казани до Перми расстояние по Каме составляет около 800 км, а Соликамска – более 1000 км. Новые скоростные «Метеоры» могут преодолевать эти расстояния без остановки.
@mediapaluba #судоходство
⚒Компания S7 приступит к развитию судоремонта в Мурманске
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис и председатель Совета директоров S7 Group Евгений Елин подписали соглашение о взаимодействии, сообщает Министерство информационной политики Мурманской области. Об этом сообщает портал «Металлоснабжение и сбыт».
- Отмечу, что компания стала собственником зданий и сооружений на территории судоремонтного завода в Мурманске. Первое, о чем мы договорились – развитие промышленных мощностей и создание современного предприятия по судоремонту, – сообщил Андрей Чибис.
- S7 Group не только авиационная, но и инженерно-производственная компания с большим опытом. Мы заинтересованы в восстановлении судоремонтного завода в Мурманске. Здесь мы используем весь наш опыт создания промышленных производств, – сказал председатель Совета директоров S7 Group.
Кроме того, правительство Мурманской области и S7 Group договорились о совместном участии в создании культурно-делового центра «Новый Мурманск».
@mediapaluba #судоремонт
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис и председатель Совета директоров S7 Group Евгений Елин подписали соглашение о взаимодействии, сообщает Министерство информационной политики Мурманской области. Об этом сообщает портал «Металлоснабжение и сбыт».
- Отмечу, что компания стала собственником зданий и сооружений на территории судоремонтного завода в Мурманске. Первое, о чем мы договорились – развитие промышленных мощностей и создание современного предприятия по судоремонту, – сообщил Андрей Чибис.
- S7 Group не только авиационная, но и инженерно-производственная компания с большим опытом. Мы заинтересованы в восстановлении судоремонтного завода в Мурманске. Здесь мы используем весь наш опыт создания промышленных производств, – сказал председатель Совета директоров S7 Group.
Кроме того, правительство Мурманской области и S7 Group договорились о совместном участии в создании культурно-делового центра «Новый Мурманск».
@mediapaluba #судоремонт
🐟Дагестан к 2025 году планирует удвоить объемы вылова рыбы
В Дагестане к 2025 году намерены увеличить показатели объема вылова рыбы до 70 тысяч тонн. Об этом сообщили РБК Кавказ в региональном комитете по рыбному хозяйству отметив, что в настоящее время, по данным комитета, показатели вылова рыбы составляют порядка 33 тысяч тонн ежегодно.
- Кроме того, к указанному периоду мы намерены довести показатели переработки и производства рыбной продукции до 7,5 тысяч тонн, — сообщили в комитете, уточнив, что в рамках региональной целевой программы развития рыбохозяйственного комплекса планируется направить порядка 12 млрд рублей, 1 млрд рублей из которых — средства бюджета республики.
На увеличение вылова рыбы, как пояснили в комитете, повлияет ввод новых мощностей в Махачкалинском морском порту, который также довел показатели переработки рыбы до 100 тонн в сутки.
- За счет увеличения объемов вылова рыбы бюджет региона дополнительно будет получать 150 млн рублей ежегодно, а на предприятиях рыбохозяйственного комплекса будет создано 1500 мест, — сообщили в комитете.
@mediapaluba #рыболовство
В Дагестане к 2025 году намерены увеличить показатели объема вылова рыбы до 70 тысяч тонн. Об этом сообщили РБК Кавказ в региональном комитете по рыбному хозяйству отметив, что в настоящее время, по данным комитета, показатели вылова рыбы составляют порядка 33 тысяч тонн ежегодно.
- Кроме того, к указанному периоду мы намерены довести показатели переработки и производства рыбной продукции до 7,5 тысяч тонн, — сообщили в комитете, уточнив, что в рамках региональной целевой программы развития рыбохозяйственного комплекса планируется направить порядка 12 млрд рублей, 1 млрд рублей из которых — средства бюджета республики.
На увеличение вылова рыбы, как пояснили в комитете, повлияет ввод новых мощностей в Махачкалинском морском порту, который также довел показатели переработки рыбы до 100 тонн в сутки.
- За счет увеличения объемов вылова рыбы бюджет региона дополнительно будет получать 150 млн рублей ежегодно, а на предприятиях рыбохозяйственного комплекса будет создано 1500 мест, — сообщили в комитете.
@mediapaluba #рыболовство
📈Ставки портовых сборов в портах РФ вырастут в 2024 году
Министерство юстиции зарегистрировало приказ Федеральной антимонопольной службы РФ об индексации ставок портовых сборов в морских портах РФ, взимаемых ФГУП «Росморпорт», на период до конца 2023 года и с 1 января 2024 года. Об этом сообщает «СеверПост» со ссылкой на приказ ФАС РФ.
Согласно документу, увеличение ставок портовых сборов для всех типов судов с 1 января 2024 года составит 4,9%.
- Установить, что ставки портовых сборов в морских портах РФ являются предельно максимальными, — говорится в приказе.
@mediapaluba #порты
Министерство юстиции зарегистрировало приказ Федеральной антимонопольной службы РФ об индексации ставок портовых сборов в морских портах РФ, взимаемых ФГУП «Росморпорт», на период до конца 2023 года и с 1 января 2024 года. Об этом сообщает «СеверПост» со ссылкой на приказ ФАС РФ.
Согласно документу, увеличение ставок портовых сборов для всех типов судов с 1 января 2024 года составит 4,9%.
- Установить, что ставки портовых сборов в морских портах РФ являются предельно максимальными, — говорится в приказе.
@mediapaluba #порты
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
Пост-релиз «НЕВА 2023» .pdf
171 KB
🚢 Подведены итоги 17-й Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА 2023»!
В этом году мероприятие по своим масштабам, насыщенности деловой программы, количеству участников и многим другим аспектам превзошло все ожидания.
Выражаем признательность каждому, кто посетил площадку и внес свой вклад в успешное проведение «НЕВЫ 2023».
В этом году мероприятие по своим масштабам, насыщенности деловой программы, количеству участников и многим другим аспектам превзошло все ожидания.
Выражаем признательность каждому, кто посетил площадку и внес свой вклад в успешное проведение «НЕВЫ 2023».
⚓️Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» получили удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов
Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», построенные на верфи Kuzey star для ФГУП «Росморпорт», в конце сентября 2023 года получили первые в России удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС). Об этом сообщает пресс-служба «Росморпорта».
Документы, выданные Российским морским регистром судоходства, позволяют осуществлять дистанционное управление судами с возможностью перехода на ручное управление при движении в море, а также на ручное управление с поддержкой принятия решения, в том числе при прохождении узкостей и входе в порт.
Работы по переводу паромов в режим автономных судов осуществлялись ФГУП «Росморпорт» совместно с компанией Sitronics KT с 2022 года в рамках федерального проекта «Автономное судовождение». На сегодняшний день паромы оснащены оборудованием а-Навигации, включая автономную навигационную систему, оптическую систему анализа окружающей обстановки и состояния судна, систему управления движением и маневрированием, а также систему контроля и наблюдения за системами судна.
Для обеспечения дистанционного режима управления судами в Санкт-Петербурге создан Центр дистанционного управления ФГУП «Росморпорт» (ЦДУ), который обеспечивает возможность мониторинга окружающей навигационной обстановки, контроля основных параметров движения паромов, а также дистанционного управления судами, находящимися в открытом море. ЦДУ оснащен необходимым оборудованием, в частности пультом дистанционного управления, и является рабочим местом оператора автономного судна.
@mediapaluba #судоходство
Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», построенные на верфи Kuzey star для ФГУП «Росморпорт», в конце сентября 2023 года получили первые в России удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС). Об этом сообщает пресс-служба «Росморпорта».
Документы, выданные Российским морским регистром судоходства, позволяют осуществлять дистанционное управление судами с возможностью перехода на ручное управление при движении в море, а также на ручное управление с поддержкой принятия решения, в том числе при прохождении узкостей и входе в порт.
Работы по переводу паромов в режим автономных судов осуществлялись ФГУП «Росморпорт» совместно с компанией Sitronics KT с 2022 года в рамках федерального проекта «Автономное судовождение». На сегодняшний день паромы оснащены оборудованием а-Навигации, включая автономную навигационную систему, оптическую систему анализа окружающей обстановки и состояния судна, систему управления движением и маневрированием, а также систему контроля и наблюдения за системами судна.
Для обеспечения дистанционного режима управления судами в Санкт-Петербурге создан Центр дистанционного управления ФГУП «Росморпорт» (ЦДУ), который обеспечивает возможность мониторинга окружающей навигационной обстановки, контроля основных параметров движения паромов, а также дистанционного управления судами, находящимися в открытом море. ЦДУ оснащен необходимым оборудованием, в частности пультом дистанционного управления, и является рабочим местом оператора автономного судна.
@mediapaluba #судоходство
🔥Дальний Восток очистят от затопленных судов: объемы, технологии и нюансы проекта «Генеральная уборка»
На Дальнем Востоке продолжается масштабный федеральный проект «Генеральная уборка», предполагающий очистку акваторий от накопившегося за прошлые десятилетия бытового и промышленного мусора. Сахалинская область — один из регионов, который ведет эту работу опережающими темпами. До конца 2023 года здесь планируется утилизировать более 20 затонувших судов, а до конца 2024 года море должны очистить от 52 объектов.
В сентябре также стартовали работы по утилизации затонувших судов в районе морского порта Северо-Курильска. До конца следующего года здесь планируется убрать 19 объектов.
Затопленные или затонувшие десятки лет назад суда сейчас превратились в ржавые останки, которые представляют опасность для местного судоходства и к тому же могут наносить значительный вред морской экосистеме.
Подъемом лежащих на дне моря судов займутся специалисты из компании Tazmar Maritime. Мы поговорили с генеральным директором предприятия Андреем Брыновым и узнали все подробности проекта: https://paluba.media/news/58248
@mediapaluba #судоходство
На Дальнем Востоке продолжается масштабный федеральный проект «Генеральная уборка», предполагающий очистку акваторий от накопившегося за прошлые десятилетия бытового и промышленного мусора. Сахалинская область — один из регионов, который ведет эту работу опережающими темпами. До конца 2023 года здесь планируется утилизировать более 20 затонувших судов, а до конца 2024 года море должны очистить от 52 объектов.
В сентябре также стартовали работы по утилизации затонувших судов в районе морского порта Северо-Курильска. До конца следующего года здесь планируется убрать 19 объектов.
Затопленные или затонувшие десятки лет назад суда сейчас превратились в ржавые останки, которые представляют опасность для местного судоходства и к тому же могут наносить значительный вред морской экосистеме.
Подъемом лежащих на дне моря судов займутся специалисты из компании Tazmar Maritime. Мы поговорили с генеральным директором предприятия Андреем Брыновым и узнали все подробности проекта: https://paluba.media/news/58248
@mediapaluba #судоходство
❗️Амурский судостроительный завод получил в единоличное управление «Восточную верфь»
ПАО «Амурский судостроительный завод» (входит в ОСК) стало единоличным управляющим органом АО «Восточная верфь», сообщили в пресс-центре завода.
Министерство промышленности и торговли России приостановило права акционеров АО «Восточная верфь», а также полномочия органов его управления. Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» получило с 31 августа 2023 года статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия единоличного исполнительного органа АО «Восточная верфь».
В целях своевременного исполнения гособоронзаказа ПАО «АСЗ» будет осуществлять полномочия общего собрания акционеров или совета директоров АО «Восточная верфь».
В настоящее время на АО «Восточная верфь» идет совместная работа представителей служб и подразделений двух предприятий.
@mediapaluba #судостроение
ПАО «Амурский судостроительный завод» (входит в ОСК) стало единоличным управляющим органом АО «Восточная верфь», сообщили в пресс-центре завода.
Министерство промышленности и торговли России приостановило права акционеров АО «Восточная верфь», а также полномочия органов его управления. Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» получило с 31 августа 2023 года статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия единоличного исполнительного органа АО «Восточная верфь».
В целях своевременного исполнения гособоронзаказа ПАО «АСЗ» будет осуществлять полномочия общего собрания акционеров или совета директоров АО «Восточная верфь».
В настоящее время на АО «Восточная верфь» идет совместная работа представителей служб и подразделений двух предприятий.
@mediapaluba #судостроение
⚒В Пионерском продолжаются работы по строительству морского терминала
В Калининградской области продолжаются основные работы по строительству портовой инфраструктуры Международного морского терминала в городе Пионерский. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация».
Ведется строительство морской портовой инфраструктуры, которая предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России, а также для доставки в регион строительных материалов и каботажных грузов.
На причале № 1 грузопассажирского терминала производятся работы по погружению шпунта лицевой стенки и устройству верхнего монолитного строения. Также идет монтаж анкерно-ригельной системы. Начаты работы по устройству дренажа.
На участке Северного мола производится укладка тетраподов. Продолжается погружение трубошпунта и свай анкерного ряда на участке оградительного мола, идет устройство верхнего монолитного строения. Ведется устройство дренажной призмы на участке берегового пандуса, берегоукрепление внутри гавани и причала для судов портофлота.
Начаты работы по строительству подпорной стенки и плиты берегового пандуса. Также на объекте продолжаются работы по вспомогательным зданиям и сооружениям, расположенные на береговой части.
На стройплощадке работают 162 человека, задействовано 20 единиц техники.
@mediapaluba #порты
В Калининградской области продолжаются основные работы по строительству портовой инфраструктуры Международного морского терминала в городе Пионерский. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация».
Ведется строительство морской портовой инфраструктуры, которая предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России, а также для доставки в регион строительных материалов и каботажных грузов.
На причале № 1 грузопассажирского терминала производятся работы по погружению шпунта лицевой стенки и устройству верхнего монолитного строения. Также идет монтаж анкерно-ригельной системы. Начаты работы по устройству дренажа.
На участке Северного мола производится укладка тетраподов. Продолжается погружение трубошпунта и свай анкерного ряда на участке оградительного мола, идет устройство верхнего монолитного строения. Ведется устройство дренажной призмы на участке берегового пандуса, берегоукрепление внутри гавани и причала для судов портофлота.
Начаты работы по строительству подпорной стенки и плиты берегового пандуса. Также на объекте продолжаются работы по вспомогательным зданиям и сооружениям, расположенные на береговой части.
На стройплощадке работают 162 человека, задействовано 20 единиц техники.
@mediapaluba #порты
⚒«Восточная верфь» спустила на воду плавучий причал ПМ-61М1
2 октября в рамках исполнения государственного оборонного заказа на «Восточной верфи» состоялся спуск на воду плавучего полутяжелого металлического причала проекта ПМ-61М1. Планируемый срок передачи заказчику- ноябрь 2023 года.
Причалы ПМ-61М1 обеспечивают одновременную стоянку двух подводных лодок или двух надводных кораблей водоизмещением не более 5 000 т, подачу с берега на корабли воды и электроэнергии, телефонную связь кораблей с берегом, производство погрузочно-разгрузочных работ по всей длине причала с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Универсальный аппарельный съезд проекта 617 предназначен для установки полутяжелых и тяжелых плавучих причалов к необорудованному берегу при отсутствии корня для обеспечения схода на берег с понтонов причала гусеничной и колесной техники.
@mediapaluba #вмф
2 октября в рамках исполнения государственного оборонного заказа на «Восточной верфи» состоялся спуск на воду плавучего полутяжелого металлического причала проекта ПМ-61М1. Планируемый срок передачи заказчику- ноябрь 2023 года.
Причалы ПМ-61М1 обеспечивают одновременную стоянку двух подводных лодок или двух надводных кораблей водоизмещением не более 5 000 т, подачу с берега на корабли воды и электроэнергии, телефонную связь кораблей с берегом, производство погрузочно-разгрузочных работ по всей длине причала с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Универсальный аппарельный съезд проекта 617 предназначен для установки полутяжелых и тяжелых плавучих причалов к необорудованному берегу при отсутствии корня для обеспечения схода на берег с понтонов причала гусеничной и колесной техники.
@mediapaluba #вмф
⚓️Отечественный дноуглубительный софт импортозамещает голландцев
Тем, кто плотно интересуется дноуглубительной тематикой, хорошо знакома отечественная компания «Нониус Инжиниринг», которая разрабатывает программно-аппаратные комплексы для земснарядов.
После выставки по гражданскому судостроению «Нева-2023» «Медиапалуба» взяла комментарий у технического директора «Нониус Инжиниринг» Михаила Чемоданова о том, что представляла компания на мероприятии и какой продукт в целом готова предложить российской отрасли.
Читать комментарий: https://paluba.media/news/58150
@mediapaluba #технологии
Тем, кто плотно интересуется дноуглубительной тематикой, хорошо знакома отечественная компания «Нониус Инжиниринг», которая разрабатывает программно-аппаратные комплексы для земснарядов.
После выставки по гражданскому судостроению «Нева-2023» «Медиапалуба» взяла комментарий у технического директора «Нониус Инжиниринг» Михаила Чемоданова о том, что представляла компания на мероприятии и какой продукт в целом готова предложить российской отрасли.
Читать комментарий: https://paluba.media/news/58150
@mediapaluba #технологии
⚙️В Санкт-Петербурге будут производить аппаратуру для судостроения
В Санкт-Петербурге зарегистрировано ООО «МСА Энерго», профилем которого является производство электрической распределительной и регулирующей аппаратуры. Её основной владелец (65%) — компания «НПК Морсвязьавтоматика» Андриана Правдина и Андрея Смирнова. Оба они участники петербургского ООО «Эмпериум», крупнейшего в стране производителя судов на электрической тяге, основной пакет которого (65%) контролирует АФК «Система», сообщает «Деловой Петербург».
15% долей новой компании у петербургского бизнесмена Владимира Родина. Он создатель ООО «Нева Электрик» — одной из старейших в городе инжиниринговых фирм, специализирующихся на разработке автоматизированных систем управления, систем телекоммуникации, мониторинга и визуализации, в том числе для нужд судостроения. Компания работает с 1996 года и позиционирует себя как автора модернизации систем управления более десятка речных круизных теплоходов.
По данным издания, Андрею Рудольскому принадлежат 10% долей «МСА Энерго». Помимо этого, СПАРК называет его владельцем и генеральным директором ООО «Алтайлеспереработка» из Бийска. До 2022 года Андрей Рудольский был также совладельцем и руководил московским ООО «АСМ Энерго», производящим электрическую распределительную и регулирующую аппаратуру.
Генеральный директор и владелец последних 10% «МСА Энерго» Рустам Юсупалиев сегодня ни в каком другом бизнесе не участвует, но ещё несколько лет назад был совладельцем и гендиректором трёх петербургских компаний, занимавшихся оптовой торговлей промышленным оборудованием, топливом и даже зерном. Все три компании ликвидировала Федеральная налоговая служба.
Чем именно будет заниматься «МСА Энерго», не захотели рассказать ни Андриан Правдин, ни Владимир Родин, ни Рустам Юсупалиев. С Андреем Рудольским связаться не удалось. Однако участники рынка не сомневаются: новый проект связан с развитием «Эмпериума», спрос на электрические суда которого неуклонно растёт.
@mediapaluba #технологии
В Санкт-Петербурге зарегистрировано ООО «МСА Энерго», профилем которого является производство электрической распределительной и регулирующей аппаратуры. Её основной владелец (65%) — компания «НПК Морсвязьавтоматика» Андриана Правдина и Андрея Смирнова. Оба они участники петербургского ООО «Эмпериум», крупнейшего в стране производителя судов на электрической тяге, основной пакет которого (65%) контролирует АФК «Система», сообщает «Деловой Петербург».
15% долей новой компании у петербургского бизнесмена Владимира Родина. Он создатель ООО «Нева Электрик» — одной из старейших в городе инжиниринговых фирм, специализирующихся на разработке автоматизированных систем управления, систем телекоммуникации, мониторинга и визуализации, в том числе для нужд судостроения. Компания работает с 1996 года и позиционирует себя как автора модернизации систем управления более десятка речных круизных теплоходов.
По данным издания, Андрею Рудольскому принадлежат 10% долей «МСА Энерго». Помимо этого, СПАРК называет его владельцем и генеральным директором ООО «Алтайлеспереработка» из Бийска. До 2022 года Андрей Рудольский был также совладельцем и руководил московским ООО «АСМ Энерго», производящим электрическую распределительную и регулирующую аппаратуру.
Генеральный директор и владелец последних 10% «МСА Энерго» Рустам Юсупалиев сегодня ни в каком другом бизнесе не участвует, но ещё несколько лет назад был совладельцем и гендиректором трёх петербургских компаний, занимавшихся оптовой торговлей промышленным оборудованием, топливом и даже зерном. Все три компании ликвидировала Федеральная налоговая служба.
Чем именно будет заниматься «МСА Энерго», не захотели рассказать ни Андриан Правдин, ни Владимир Родин, ни Рустам Юсупалиев. С Андреем Рудольским связаться не удалось. Однако участники рынка не сомневаются: новый проект связан с развитием «Эмпериума», спрос на электрические суда которого неуклонно растёт.
@mediapaluba #технологии
👋🏻«Медиапалуба» ищет менеджера по продажам
За последние годы на отраслевом рынке сильно поменялись правила игры. Уходили одни компании, приходили совершенно новые, третьи же достигали уровня развития, что стали заметными участниками судостроительной промышленности.
Такую тенденцию подтвердили два прошедших крупных мероприятия — «Нева 2023» и Seafood Expo Russia. Новых участников становится все больше, предложений и решений — тоже. Проще говоря, работы в нашей отрасли стало кратно больше.
Поэтому информационное агентство «Медиапалуба» приглашает в свой дружный коллектив менеджера по продажам. Для нас не считается приоритетным индивидуальный опыт в продажах в промышленности (хоть и, безусловно, будет незаменимым качеством), сколько важно желание работать и развиваться вместе с нами.
Подробности и требования: https://paluba.media/news/58369
@mediapaluba
За последние годы на отраслевом рынке сильно поменялись правила игры. Уходили одни компании, приходили совершенно новые, третьи же достигали уровня развития, что стали заметными участниками судостроительной промышленности.
Такую тенденцию подтвердили два прошедших крупных мероприятия — «Нева 2023» и Seafood Expo Russia. Новых участников становится все больше, предложений и решений — тоже. Проще говоря, работы в нашей отрасли стало кратно больше.
Поэтому информационное агентство «Медиапалуба» приглашает в свой дружный коллектив менеджера по продажам. Для нас не считается приоритетным индивидуальный опыт в продажах в промышленности (хоть и, безусловно, будет незаменимым качеством), сколько важно желание работать и развиваться вместе с нами.
Подробности и требования: https://paluba.media/news/58369
@mediapaluba