🚆 РЖД не смогут увеличить перевозки нефтепродуктов на восток из-за неготовности портов
Российские железные дороги видят неготовность портов на Дальнем Востоке перевалить даже согласованные объемы нефтепродуктов и это не дает увеличивать перевозки этого груза в этом направлении, говорится в сообщении компании. Гендиректор РЖД Олег Белозеров провел встречу с нефтяниками по вопросам вывоза продукции по железной дороге.
В условиях высокой загрузки Восточного полигона остро стоит вопрос планирования перевозок. РЖД принимают грузы с учетом объемов выгрузки в портах, а они сегодня не позволяют наращивать транспортировку, — говорится в сообщении РЖД
По данным компании, только за первую неделю февраля 2023 года портами Дальнего Востока отклонено 14% поданных заявок. Терминалы оказались не готовы перевалить даже согласованные объемы нефтепродуктов. Из-за этого количество вагонов с нефтепродуктами на инфраструктуре общего пользования сейчас превышает нормативы в 2,5 раза, — отмечают РЖД.
@mediapaluba #порты
Российские железные дороги видят неготовность портов на Дальнем Востоке перевалить даже согласованные объемы нефтепродуктов и это не дает увеличивать перевозки этого груза в этом направлении, говорится в сообщении компании. Гендиректор РЖД Олег Белозеров провел встречу с нефтяниками по вопросам вывоза продукции по железной дороге.
В условиях высокой загрузки Восточного полигона остро стоит вопрос планирования перевозок. РЖД принимают грузы с учетом объемов выгрузки в портах, а они сегодня не позволяют наращивать транспортировку, — говорится в сообщении РЖД
По данным компании, только за первую неделю февраля 2023 года портами Дальнего Востока отклонено 14% поданных заявок. Терминалы оказались не готовы перевалить даже согласованные объемы нефтепродуктов. Из-за этого количество вагонов с нефтепродуктами на инфраструктуре общего пользования сейчас превышает нормативы в 2,5 раза, — отмечают РЖД.
@mediapaluba #порты
🦀 Крабодобытчикам предлагают вкладываться в создание портовой инфраструктуры
Министерство сельского хозяйства и Федеральное агентство по рыболовству опубликовали проект постановления, которое расширяет требования для участия в крабовых аукционах под инвестквоты. Согласно документу, крабодобытчикам предлагают вкладываться не только в строительство флота, но также в создание портовой инфраструктуры.
В случае, если постановление примут без изменений, победители крабовых аукционов должны будут либо заказывать суда, либо создавать инфраструктурные объекты, связанные с портами и железнодорожными путями. Среди технических характеристик наличие холодильного помещения на 25 тысяч тонн, комплекса для передержки живых водных ресурсов объемом не менее 200 тонн и контейнерной площадки на 400 контейнеров.
В документе также закреплено требование о начале реализации инвестпроекта под крабовые квоты: оно должно начаться не позднее года с даты заключения договора на долю.
@mediapaluba #порты
Министерство сельского хозяйства и Федеральное агентство по рыболовству опубликовали проект постановления, которое расширяет требования для участия в крабовых аукционах под инвестквоты. Согласно документу, крабодобытчикам предлагают вкладываться не только в строительство флота, но также в создание портовой инфраструктуры.
В случае, если постановление примут без изменений, победители крабовых аукционов должны будут либо заказывать суда, либо создавать инфраструктурные объекты, связанные с портами и железнодорожными путями. Среди технических характеристик наличие холодильного помещения на 25 тысяч тонн, комплекса для передержки живых водных ресурсов объемом не менее 200 тонн и контейнерной площадки на 400 контейнеров.
В документе также закреплено требование о начале реализации инвестпроекта под крабовые квоты: оно должно начаться не позднее года с даты заключения договора на долю.
@mediapaluba #порты
Группа компаний "Таргет Агро" отправила в Южную Корею первую партию кормовой кукурузы с элеватора, первая очередь которого запущена 1 февраля в Амурской области, сообщает "Интерфакс".
Нашему стратегическому партнеру в Южной Корее была отгружена судовая партия зерна кукурузы весом в 4,8 тыс. тонн. Мы планируем поставки кукурузы в Китай и ведем переговоры с Вьетнамом, - рассказал гендиректор "Таргет Агро" Степан Инюточкин.
По его словам, компания налаживает связи с заказчиками в странах АТР с 2015 года, проводит для них экспертизу товара.
"В перспективе планируем развивать отношения с другими странами Юго-Восточной Азии. Для работы с ними потребуется более мощная портовая инфраструктура, поэтому в будущем мы рассматриваем строительство морского зернового терминала", - поделился планами гендиректор компании.
@mediapaluba #порты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛳 В Ростовской области планируют восстановить перевозку пассажиров водным транспортом
Под председательством начальника управления транспорта Ростовской области Николая Хрумалова состоялось заседание рабочей группы по вопросу восстановления перевозок пассажиров судами на подводных крыльях на территории региона.
Участники заседания обсудили возможность использования причалов городской набережной реки Дон для организации пассажирских перевозок и существующей причальной инфраструктуры для швартовки судов на подводных крыльях. Также, были выбраны возможные места для размещения дополнительно изготовленных плавучих причалов, что позволит расширить географию перевозок водным транспортом, сообщает пресс-служба Минтранса Ростовской области.
Кроме того, на совещании затронули тему мероприятий, необходимых для обеспечения транспортной безопасности, ночного отстоя и зимнего хранения судов.
В мероприятии приняли участие специалисты минтранса, представители администраций, Росморпорта и морских портов, бассейнового управления внутренних водных путей, речного регистра, а также надзорных служб.
@mediapaluba #судоходство
Под председательством начальника управления транспорта Ростовской области Николая Хрумалова состоялось заседание рабочей группы по вопросу восстановления перевозок пассажиров судами на подводных крыльях на территории региона.
Участники заседания обсудили возможность использования причалов городской набережной реки Дон для организации пассажирских перевозок и существующей причальной инфраструктуры для швартовки судов на подводных крыльях. Также, были выбраны возможные места для размещения дополнительно изготовленных плавучих причалов, что позволит расширить географию перевозок водным транспортом, сообщает пресс-служба Минтранса Ростовской области.
Кроме того, на совещании затронули тему мероприятий, необходимых для обеспечения транспортной безопасности, ночного отстоя и зимнего хранения судов.
В мероприятии приняли участие специалисты минтранса, представители администраций, Росморпорта и морских портов, бассейнового управления внутренних водных путей, речного регистра, а также надзорных служб.
@mediapaluba #судоходство
Доля российской нефти, поставляемой в Польшу морским путем в прошлом году, составила 13%. В 2022 году 87% нефти, поставляемая морем в Польшу через нефтяной порт, поступало с других направлений, кроме российского, — говорится в сообщении PERN.
Уточняется, что большинство поставок сырья осуществлялось из Саудовской Аравии и Норвегии, на которые пришлось две третьих общего объема импорта.
Также, по данным PERN, в 2022 году принадлежащий ей нефтяной порт в Гданьске перевалил рекордное количество нефти и нефтяного топлива — 24,5 миллиона тонн, что на 37% больше, чем в 2021 году. В 2022 году нефтяной порт обслужил 363 танкера.
@mediapaluba #энергетика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒«Стройлидерплюс» построит судно обеспечения для Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт»
Компания «Стройлидерплюс» стала победителем запроса котировок на право заключения договора на выполнение работ по проектированию и строительству судна обеспечения работы земснаряда для Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт». Согласно данным ЕИС в сфере закупок, компания выполнит работу за 288 млн 950 тыс. рублей (максимальная цена договора составляла 350 млн рублей).
Новое судно будут применять для буксирования, работы с буями, транспортировки грузов, а также для поставки воды и еды для персонала земснаряда. Судно должно быть пригодно для круглогодичной работы в зонах открытых и закрытых акваторий.
Судно должно быть построено и введено в эксплуатацию в течении 3-х лет. Подрядчик построит его на собственной верфи и привезет в порт.
@mediapaluba #судостроение
Компания «Стройлидерплюс» стала победителем запроса котировок на право заключения договора на выполнение работ по проектированию и строительству судна обеспечения работы земснаряда для Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт». Согласно данным ЕИС в сфере закупок, компания выполнит работу за 288 млн 950 тыс. рублей (максимальная цена договора составляла 350 млн рублей).
Новое судно будут применять для буксирования, работы с буями, транспортировки грузов, а также для поставки воды и еды для персонала земснаряда. Судно должно быть пригодно для круглогодичной работы в зонах открытых и закрытых акваторий.
Судно должно быть построено и введено в эксплуатацию в течении 3-х лет. Подрядчик построит его на собственной верфи и привезет в порт.
@mediapaluba #судостроение
❌В Роттердаме заблокировали около 43 тысяч грузов с пунктом назначения Россия
В порту Роттердама заблокировано приблизительно 43 тысячи транзитных грузов, следующих в Россию или Белоруссию. Об этом «РИА Новости» сообщил посол РФ в Нидерландах, постпред страны при ОЗХО Александр Шульгин.
Он отметил, что в Нидерландах организована работа по содействию доставке грузов до конечного адресата, на данный момент оказана помощь в отношении более сотни транспортировок.
Шульгин объяснил, что ситуация с перевозками крайне затруднена из-за прекращения авиасообщения, запрета на въезд территории Евросоюза грузовых автомобилей с российскими номерами и заход российских судов в европейские порты.
@mediapaluba #порты
В порту Роттердама заблокировано приблизительно 43 тысячи транзитных грузов, следующих в Россию или Белоруссию. Об этом «РИА Новости» сообщил посол РФ в Нидерландах, постпред страны при ОЗХО Александр Шульгин.
Он отметил, что в Нидерландах организована работа по содействию доставке грузов до конечного адресата, на данный момент оказана помощь в отношении более сотни транспортировок.
Шульгин объяснил, что ситуация с перевозками крайне затруднена из-за прекращения авиасообщения, запрета на въезд территории Евросоюза грузовых автомобилей с российскими номерами и заход российских судов в европейские порты.
@mediapaluba #порты
🚢Из Ростова запустят пассажирские суда в Ялту и Анапу
Ростовская область наладит пассажирские перевозки водным транспортом в порты Крыма и Краснодарского края. В регионе приступили к созданию судоходной компании, которая займется морскими и речными перевозками.
По данным ТАСС, планируется покупка речных пассажирских судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» и «Метеор 120М».
- Рассматриваем речной маршрут Азов — Ростов — Волгодонск, а также морские Ростов — Ейск — Анапа и Ростов — Керчь — Ялта, — сообщил губернатор Василий Голубев.
Власти региона рассчитывают закупить для маршрутов новые проекты пассажирских судов река-море, которые выпускаются российскими производителями. Как сообщил губернатор, в Таганроге ведется строительство пассажирского причала, от которого уже в 2023 году начнут отправлять суда. Причальная инфраструктура появится и в других городах Ростовской области.
@mediapaluba #круизы
Ростовская область наладит пассажирские перевозки водным транспортом в порты Крыма и Краснодарского края. В регионе приступили к созданию судоходной компании, которая займется морскими и речными перевозками.
По данным ТАСС, планируется покупка речных пассажирских судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» и «Метеор 120М».
- Рассматриваем речной маршрут Азов — Ростов — Волгодонск, а также морские Ростов — Ейск — Анапа и Ростов — Керчь — Ялта, — сообщил губернатор Василий Голубев.
Власти региона рассчитывают закупить для маршрутов новые проекты пассажирских судов река-море, которые выпускаются российскими производителями. Как сообщил губернатор, в Таганроге ведется строительство пассажирского причала, от которого уже в 2023 году начнут отправлять суда. Причальная инфраструктура появится и в других городах Ростовской области.
@mediapaluba #круизы
❗️Порт «Бронка» могут передать в собственность Республике Беларусь
Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка«, входящий в Большой порт Санкт-Петербург, может быть передан в собственность Республики Беларусь. Сейчас этот вопрос прорабатывается, сообщил директор Второго департамента стран СНГ Министерства иностранных дел России Алексей Полищук.
Как отмечают РИА «Новости», мощность комплекса по перевалке грузов составляет 3,2 млн тонн в год, проектные показатели – до 20,7 млн тонн в год.
- Одновременно обеспечены благоприятные условия для транзита на северо-западные и южные порты России, – сказал Алексей Полищук.
@mediapaluba #порты
Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка«, входящий в Большой порт Санкт-Петербург, может быть передан в собственность Республики Беларусь. Сейчас этот вопрос прорабатывается, сообщил директор Второго департамента стран СНГ Министерства иностранных дел России Алексей Полищук.
Как отмечают РИА «Новости», мощность комплекса по перевалке грузов составляет 3,2 млн тонн в год, проектные показатели – до 20,7 млн тонн в год.
- Одновременно обеспечены благоприятные условия для транзита на северо-западные и южные порты России, – сказал Алексей Полищук.
@mediapaluba #порты
⚒На строящемся Багаевском гидроузле приступили к работам по водопонижению
Специалисты ГК «Стройтрансгаз» ведут работы по водопонижению котлована под водосбросную плотину строящегося в Ростовской области Багаевского гидроузла. Об этом сообщает пресс-службы компании.
Снижение уровня подземных вод при строительстве гидротехнических сооружений – одна из первостепенных задач при устройстве котлована. Работы по искусственному понижению уровня подземных вод тесно связаны с разработкой грунта котлована и ведутся в несколько этапов.
Сначала выполняется откачка воды с поверхности водоемов, которые образовались после перекрытия правого рукава реки Дон строительными перемычками. После осушения котлована начинается разработка грунта, которая производится под защитой разгрузочных скважин, размещенных внутри котлована. После снижения уровня воды до минус пяти метров придет очередь иглофильтровых установок.
@mediapaluba #судоходство
Специалисты ГК «Стройтрансгаз» ведут работы по водопонижению котлована под водосбросную плотину строящегося в Ростовской области Багаевского гидроузла. Об этом сообщает пресс-службы компании.
Снижение уровня подземных вод при строительстве гидротехнических сооружений – одна из первостепенных задач при устройстве котлована. Работы по искусственному понижению уровня подземных вод тесно связаны с разработкой грунта котлована и ведутся в несколько этапов.
Сначала выполняется откачка воды с поверхности водоемов, которые образовались после перекрытия правого рукава реки Дон строительными перемычками. После осушения котлована начинается разработка грунта, которая производится под защитой разгрузочных скважин, размещенных внутри котлована. После снижения уровня воды до минус пяти метров придет очередь иглофильтровых установок.
@mediapaluba #судоходство
❗️Юрий Трутнев призвал ускорить работу по включению внутренних речных путей в инфраструктуру Севморпути
Об этом он сообщил сегодня журналистам после заседания президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.
- Мы рассмотрели дополнительно вопросы, связанные с перевозками по внутренним речным путям, это тоже может дать увеличение нагрузки на Северный морской путь. Был доклад министерства транспорта, они сказали о том, что в этом году будет проведена первая проводка экспериментальная, но там, скажу честно, темпы не устраивают. Они должны работать быстрее, — отметил Трутнев.
Он добавил, что, как договорились участники заседания, первые суда будут проведены после того, как сойдет лед. Это позволит сформулировать доклад о дальнейших планах по развитию внутренних речных путей.
Вице-премьер назвал ситуацию с перевозками по СМП напряженной из-за транзита, перевозка грузов из других государств в этом году упала.
@mediapaluba #судоходство
Об этом он сообщил сегодня журналистам после заседания президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.
- Мы рассмотрели дополнительно вопросы, связанные с перевозками по внутренним речным путям, это тоже может дать увеличение нагрузки на Северный морской путь. Был доклад министерства транспорта, они сказали о том, что в этом году будет проведена первая проводка экспериментальная, но там, скажу честно, темпы не устраивают. Они должны работать быстрее, — отметил Трутнев.
Он добавил, что, как договорились участники заседания, первые суда будут проведены после того, как сойдет лед. Это позволит сформулировать доклад о дальнейших планах по развитию внутренних речных путей.
Вице-премьер назвал ситуацию с перевозками по СМП напряженной из-за транзита, перевозка грузов из других государств в этом году упала.
@mediapaluba #судоходство
🌐Кабмин расширил границы ТОР в Мурманской области
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о расширении границы территории опережающего развития «Столица Арктики» в Мурманской области. Документ опубликован в пятницу на сайте правительства.
На новых участках ТОР будет построен контейнерный терминал для международных транзитных морских грузоперевозок. Там будет осуществляться перевалка грузов на суда ледового класса, которые могут работать на трассах Северного морского пути. Работы по созданию логистического комплекса планируется завершить до 2026 года, — говорится в сообщении.
Как отмечает ТАСС, реализация проекта позволит привлечь 46,4 млрд рублей частных инвестиций и создать более 700 новых рабочих мест.
Сейчас на территории ТОР свои проекты реализуют девять резидентов. Общий объем их инвестиций составляет 129,9 млрд рублей, также создано около 2,6 тыс. рабочих мест.
@mediapaluba
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о расширении границы территории опережающего развития «Столица Арктики» в Мурманской области. Документ опубликован в пятницу на сайте правительства.
На новых участках ТОР будет построен контейнерный терминал для международных транзитных морских грузоперевозок. Там будет осуществляться перевалка грузов на суда ледового класса, которые могут работать на трассах Северного морского пути. Работы по созданию логистического комплекса планируется завершить до 2026 года, — говорится в сообщении.
Как отмечает ТАСС, реализация проекта позволит привлечь 46,4 млрд рублей частных инвестиций и создать более 700 новых рабочих мест.
Сейчас на территории ТОР свои проекты реализуют девять резидентов. Общий объем их инвестиций составляет 129,9 млрд рублей, также создано около 2,6 тыс. рабочих мест.
@mediapaluba
👋🏻Привет, дорогой читатель!
Уходящая неделя не была насыщенной на события: появлялись новости о новых судостроительных контрактах, были позитивные сообщения о региональном отраслевом образовании (что не может не радовать!), о других интересных новостях читайте в нашем дайджесте - https://paluba.media/news/43904
Желаем вам отличных и продуктивных выходных (подписчикам из Петербурга настоятельно рекомендуем быть внимательными и осторожными, потому что за бортом совершенно непредсказуемая погода)!
@mediapaluba
Уходящая неделя не была насыщенной на события: появлялись новости о новых судостроительных контрактах, были позитивные сообщения о региональном отраслевом образовании (что не может не радовать!), о других интересных новостях читайте в нашем дайджесте - https://paluba.media/news/43904
Желаем вам отличных и продуктивных выходных (подписчикам из Петербурга настоятельно рекомендуем быть внимательными и осторожными, потому что за бортом совершенно непредсказуемая погода)!
@mediapaluba
Медиапалуба
Еженедельный дайджест новостей: 6 февраля – 10 февраля
Привет, дорогой читатель! Республика Беларусь может получить российский многофункциональный морской перегрузочный комплекс "Бронка" - об этом, а также других интересных новостях читайте в нашем дайджесте.
⚓️На линию «Самара — Рождественно» выйдут два новых СВП «Нептун-28»
По поручению Губернатора Дмитрия Азарова в Самарской области наращивается флот судов на воздушной подушке, которые в зимнее время активно используются для перевозок жителей по маршруту «Самара – село Рождествено». В распоряжение Самарского речного пассажирского предприятия переданы еще два таких судна — модели «Нептун-28», приобретенные за счет средств регионального бюджета.
Как отмечает портал Правительства Самарской области, это позволяет в межнавигационный период обеспечивать доступность транспорта в направлении Рождествено в полном объеме.
@mediapaluba #судоходство
По поручению Губернатора Дмитрия Азарова в Самарской области наращивается флот судов на воздушной подушке, которые в зимнее время активно используются для перевозок жителей по маршруту «Самара – село Рождествено». В распоряжение Самарского речного пассажирского предприятия переданы еще два таких судна — модели «Нептун-28», приобретенные за счет средств регионального бюджета.
Как отмечает портал Правительства Самарской области, это позволяет в межнавигационный период обеспечивать доступность транспорта в направлении Рождествено в полном объеме.
@mediapaluba #судоходство
🦀Флот ГК «Русский Краб» пополнился краболовом «Лазурит»
Об этом сообщает Телеграм-канал компании.
«Лазурит» предназначен для вылова и перевозки живого краба. Судно прошло полную модернизацию и ремонт на класс Регистра. Сейчас проходит оформление и готовится выйти на промысел.
Судно построено в 1999 году на тайваньской верфи Jong Shyn Shipbuilding Co. До 2018 года судно под именем Win Far No. 868 работало в составе флота тайваньской компании Win Lung Tai Fishery. Затем в составе флота российской компании «Каммаг».
@mediapaluba #рыболовство
Об этом сообщает Телеграм-канал компании.
«Лазурит» предназначен для вылова и перевозки живого краба. Судно прошло полную модернизацию и ремонт на класс Регистра. Сейчас проходит оформление и готовится выйти на промысел.
Судно построено в 1999 году на тайваньской верфи Jong Shyn Shipbuilding Co. До 2018 года судно под именем Win Far No. 868 работало в составе флота тайваньской компании Win Lung Tai Fishery. Затем в составе флота российской компании «Каммаг».
@mediapaluba #рыболовство
🔥«ЗиО-Подольск» создало инструмент для высокоскоростного глубокого сверления крупных отверстий
Предприятие «ЗиО-Подольск», создало уникальный режущий инструмент с демпфирующими виброгасящими элементами. Специальное оборудование применяется в процессе механической обработки корпусов перспективных ледокольных реакторов по проекту 10510. Об этом сообщает Телеграм-канал Страна Росатом.
Инструмент предназначен для уникальных высокоскоростных методов глубокого сверления крупных отверстий в реакторном корпусном оборудовании. По результатам экспериментальных исследований и внедрения технических решений на производственной площадке подано в ФИПС две заявки на изобретения.
Отметим, «ЗиО-Подольск» впервые в России и мировой практике судостроения реализован комплекс уникальных запатентованных технологических решений, позволивших с «нуля» освоить производство корпусного реакторного оборудования для судостроения: энергетические установки «РИТМ-200» и «РИТМ-400».
@mediapaluba #технологии
Предприятие «ЗиО-Подольск», создало уникальный режущий инструмент с демпфирующими виброгасящими элементами. Специальное оборудование применяется в процессе механической обработки корпусов перспективных ледокольных реакторов по проекту 10510. Об этом сообщает Телеграм-канал Страна Росатом.
Инструмент предназначен для уникальных высокоскоростных методов глубокого сверления крупных отверстий в реакторном корпусном оборудовании. По результатам экспериментальных исследований и внедрения технических решений на производственной площадке подано в ФИПС две заявки на изобретения.
Отметим, «ЗиО-Подольск» впервые в России и мировой практике судостроения реализован комплекс уникальных запатентованных технологических решений, позволивших с «нуля» освоить производство корпусного реакторного оборудования для судостроения: энергетические установки «РИТМ-200» и «РИТМ-400».
@mediapaluba #технологии
⚡️Катушку полоидального поля PF1 доставили к месту строительства ИТЭР
Российскую катушку полоидального поля PF1, изготовленную на Средне-Невском судостроительном заводе, доставили к месту сооружения первого в мире международного термоядерного экспериментального реактора ИТЭР. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации Росатом.
Это самый крупный и один из важнейших для будущей установки компонент, разработанный и произведённый в России.
Катушка полоидального поля PF1 была отправлена с территории СНСЗ 1 ноября 2022 года и доставлена морским путём до порта Берр (Франция), откуда ее доставили к месту сооружения реактора ИТЭР по оборудованной трассе, предназначенной для перевозки сверхтяжёлых крупногабаритных компонентов будущей термоядерной установки.
@mediapaluba #технологии
Российскую катушку полоидального поля PF1, изготовленную на Средне-Невском судостроительном заводе, доставили к месту сооружения первого в мире международного термоядерного экспериментального реактора ИТЭР. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации Росатом.
Это самый крупный и один из важнейших для будущей установки компонент, разработанный и произведённый в России.
Катушка полоидального поля PF1 была отправлена с территории СНСЗ 1 ноября 2022 года и доставлена морским путём до порта Берр (Франция), откуда ее доставили к месту сооружения реактора ИТЭР по оборудованной трассе, предназначенной для перевозки сверхтяжёлых крупногабаритных компонентов будущей термоядерной установки.
@mediapaluba #технологии
⚒Гидрографическое предприятие завершило строительные работы на терминале «Утренний»
ФГУП «Гидрографическое предприятие» Госкорпорации «Росатом» завершило работы по строительству объектов федеральной собственности терминала СПГ и стабильного газового конденсата «Утренний» проекта «Арктик СПГ 2».
Работы, предусмотренные контрактом между ФГУП «Гидрографическое предприятие» и «МРТС», заключенным в 2020 году, были выполнены в полном объеме, несмотря на сжатые сроки строительства, сложные климатические условия и короткий период безледовой навигации.
- Терминал «Утренний» должен быть полностью введен в эксплуатацию в первом полугодии 2023 года. Он позволит увеличить отгрузку углеводородов в объеме 21,6 млн тонн в год в рамках освоения месторождения проекта «Арктик СПГ 2», который предусматривает строительство трех технологических линий по производству СПГ общей мощностью 19,8 млн тонн в год и стабильного газового конденсата до 1,6 млн тонн в год, — отметил глава Дирекции СМП Вячеслав Рукша.
@mediapaluba #порты
ФГУП «Гидрографическое предприятие» Госкорпорации «Росатом» завершило работы по строительству объектов федеральной собственности терминала СПГ и стабильного газового конденсата «Утренний» проекта «Арктик СПГ 2».
Работы, предусмотренные контрактом между ФГУП «Гидрографическое предприятие» и «МРТС», заключенным в 2020 году, были выполнены в полном объеме, несмотря на сжатые сроки строительства, сложные климатические условия и короткий период безледовой навигации.
- Терминал «Утренний» должен быть полностью введен в эксплуатацию в первом полугодии 2023 года. Он позволит увеличить отгрузку углеводородов в объеме 21,6 млн тонн в год в рамках освоения месторождения проекта «Арктик СПГ 2», который предусматривает строительство трех технологических линий по производству СПГ общей мощностью 19,8 млн тонн в год и стабильного газового конденсата до 1,6 млн тонн в год, — отметил глава Дирекции СМП Вячеслав Рукша.
@mediapaluba #порты
🛢Россия и Китай организовали пункт перегрузки нефти из портов Балтики
Российские и китайские компании организовали у пролива Гибралтар перегрузку нефти и нефтепродуктов из балтийских портов на супертанкеры, чтобы оптимизировать в условиях западных ограничений поставки в Китай. Три супертанкера уже идут в Азию. Еще четыре ждут загрузки у Гибралтара.
Как отмечает портал Eadaily, все вместе эти суда могут перевозить за раз 14 млн баррелей, или 14% суточного потребления нефти в мире.
Три танкера, принадлежащих китайским компаниям, следуют с грузом российской нефти в Китай. По данным навигационных порталов Vesselfinder и Marinetraffic, Lauren II уже проходит Индийский океан, а Monica S и Natalina 7 еще идут в обход Африки. Каждое судно может взять на борт около 2 млн баррелей нефти. Пока суда указывают конечной точкой Сингапур.
@mediapaluba #судоходство
Российские и китайские компании организовали у пролива Гибралтар перегрузку нефти и нефтепродуктов из балтийских портов на супертанкеры, чтобы оптимизировать в условиях западных ограничений поставки в Китай. Три супертанкера уже идут в Азию. Еще четыре ждут загрузки у Гибралтара.
Как отмечает портал Eadaily, все вместе эти суда могут перевозить за раз 14 млн баррелей, или 14% суточного потребления нефти в мире.
Три танкера, принадлежащих китайским компаниям, следуют с грузом российской нефти в Китай. По данным навигационных порталов Vesselfinder и Marinetraffic, Lauren II уже проходит Индийский океан, а Monica S и Natalina 7 еще идут в обход Африки. Каждое судно может взять на борт около 2 млн баррелей нефти. Пока суда указывают конечной точкой Сингапур.
@mediapaluba #судоходство
📈Грузооборот морских портов России за январь увеличился на 7,5 %
Грузооборот морских портов России за январь 2023 года увеличился на 7,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 74,9 млн тонн. В том числе объем перевалки сухих грузов составил 34,3 млн тонн (+10,6%), наливных грузов – 40,6 млн тонн (+5,0%).
Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, грузооборот морских портов Арктического бассейна сократился на 2,5% и составил 8,3 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов составил 2,3 млн тонн (+4,4 %), наливных грузов — 6,0 млн тонн (-5,0 %).
Детализация грузооборота: https://paluba.media/news/43957
@mediapaluba #порты
Грузооборот морских портов России за январь 2023 года увеличился на 7,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 74,9 млн тонн. В том числе объем перевалки сухих грузов составил 34,3 млн тонн (+10,6%), наливных грузов – 40,6 млн тонн (+5,0%).
Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, грузооборот морских портов Арктического бассейна сократился на 2,5% и составил 8,3 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов составил 2,3 млн тонн (+4,4 %), наливных грузов — 6,0 млн тонн (-5,0 %).
Детализация грузооборота: https://paluba.media/news/43957
@mediapaluba #порты