Рынок морских контейнерных перевозок в последнее время крайне нестабилен. Не успеет отрасль приспособиться к последствиям одного «черного лебедя», как на горизонте уже маячат новые неприятные сюрпризы. С другой стороны, российские порты и операторы в целом продемонстрировали способность работать в экстремальном режиме, не опуская руки и купируя по мере возможностей все угрозы.
О том, как влияли и влияют на торговое судоходство бурные события последних трех лет, мы побеседовали с одним из ведущих отечественных экспертов в сфере контейнерного сервиса, генеральным директором компании C-Shipping Алексеем Гагариновым.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/187981
#судоходство #интервью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медиапалуба
Морская логистика в тени «черных лебедей». Интервью с главой компании C-Shipping
О том, как влияли и влияют на торговое судоходство бурные события последних трех лет, мы побеседовали с одним из ведущих отечественных экспертов в сфере контейнерного сервиса, генеральным директором компании C-Shipping Алексеем Гагариновым.
🔥«Парящие Машины» построили новую СВП «Василий Ильин» проекта PM44
Судоверфь «Парящие Машины» построила новое пассажирское судно на воздушной подушке «Василий Ильин» проекта PM44. Его строительство велось под наблюдением РКО на класс «Р+1.2 СВП».
По данным пресс-службы верфи, судно вмещает 40 пассажиров и 2 члена экипажа. Приводится в движение двумя дизельными 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью 300 л.с. каждый производства «Кама-дизель».
СВП оснащено двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 800 литров, двумя плотами по 25 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа и туалетной комнатой. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Судоверфь «Парящие Машины» построила новое пассажирское судно на воздушной подушке «Василий Ильин» проекта PM44. Его строительство велось под наблюдением РКО на класс «Р+1.2 СВП».
По данным пресс-службы верфи, судно вмещает 40 пассажиров и 2 члена экипажа. Приводится в движение двумя дизельными 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью 300 л.с. каждый производства «Кама-дизель».
СВП оснащено двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 800 литров, двумя плотами по 25 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа и туалетной комнатой. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈В российских портах фиксируют рост погрузки экспорта
В адрес портов в январе погрузили почти 27,9 млн тонн различных грузов — это на 6,4% больше, чем в январе прошлого года. Об этом сообщается в Телеграм-канале РЖД.
Рост по бассейнам:
🔺Северо-Запад +5,8%
🔺Юг +5,9%
🔺Дальний Восток +7,4%
Более половины объёма в экспортной погрузке занимает уголь. Его доля 51,8%, а рост отправок – почти 6%.
Также в плюсе:
🔺удобрения +43,5%
🔺химикаты и сода +83,2%
🔺лес +30%
🔺руда +19,5%
#порты #экспорт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
В адрес портов в январе погрузили почти 27,9 млн тонн различных грузов — это на 6,4% больше, чем в январе прошлого года. Об этом сообщается в Телеграм-канале РЖД.
Рост по бассейнам:
🔺Северо-Запад +5,8%
🔺Юг +5,9%
🔺Дальний Восток +7,4%
Более половины объёма в экспортной погрузке занимает уголь. Его доля 51,8%, а рост отправок – почти 6%.
Также в плюсе:
🔺удобрения +43,5%
🔺химикаты и сода +83,2%
🔺лес +30%
🔺руда +19,5%
#порты #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Транспортная группа FESCO
Какие факторы повлияли на почти семикратный рост перевозок FESCO Indian Line West в 2024 году? Как шла подготовка к запуску этого сервиса? В чем преимущества и особенности индийских портов Нава-Шева и Мундра?
💙 На эти и другие вопросы в интервью изданию Медиапалуба ответил директор филиала ФИТ в Санкт-Петербурге Георгий Ремизов.
#Новости_FESCO
#Новости_FESCO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒️«Камчаттрансфлот» отремонтирует грузопассажирское судно «Анатолий Чернеев» NE020.2
Государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчаттрансфлот» объявил электронный аукцион на доковый (слиповый) ремонт грузопассажирского судна проекта «Анатолий Чернеев» NE020.2. Об этом сообщается в материалах ЕИС в сфере закупок.
Начальная (максимальная) цена договора составляет более 30 млн рублей, а заявки на участие принимаются до 27 февраля, итоги аукциона подведут 28 февраля 2025 года.
Теплоход, построенный корабелами «Окской судоверфи», носит имя Героя Социалистического труда Анатолия Александровича Чернеева, капитана теплохода Камчатского государственного морского пароходства Минморфлота СССР (1930 – 2004 г.г.).
Грузопассажирское судно предназначено для перевозки пассажиров, генеральных и навалочных грузов, а также контейнеров. Оно способно курсировать по морям, в том числе в ледовых условиях самостоятельно или за ледоколом.
Концепт проекта выполнен компанией «Нордик Инжиниринг», проект разработан «Морским Инженерным Бюро – Дизайн СПб», рабочая документация ‒ «Си Тех».
#судоремонт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчаттрансфлот» объявил электронный аукцион на доковый (слиповый) ремонт грузопассажирского судна проекта «Анатолий Чернеев» NE020.2. Об этом сообщается в материалах ЕИС в сфере закупок.
Начальная (максимальная) цена договора составляет более 30 млн рублей, а заявки на участие принимаются до 27 февраля, итоги аукциона подведут 28 февраля 2025 года.
Теплоход, построенный корабелами «Окской судоверфи», носит имя Героя Социалистического труда Анатолия Александровича Чернеева, капитана теплохода Камчатского государственного морского пароходства Минморфлота СССР (1930 – 2004 г.г.).
Грузопассажирское судно предназначено для перевозки пассажиров, генеральных и навалочных грузов, а также контейнеров. Оно способно курсировать по морям, в том числе в ледовых условиях самостоятельно или за ледоколом.
Концепт проекта выполнен компанией «Нордик Инжиниринг», проект разработан «Морским Инженерным Бюро – Дизайн СПб», рабочая документация ‒ «Си Тех».
#судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❌ЛСЗ «Пелла» и ее «дочки» проиграли тяжбу с бывшим подрядчиком
Ленинградский судостроительный завод «Пелла» и его «дочки» проиграли тяжбу с бывшим подрядчиком, которым владел умерший партнер «Пеллы» в строительном бизнесе.
Из семи споров строительная компания «А. С. Строй» выиграла у «Пеллы» и ее «дочек» пять — всего на 37,1 млн рублей по контрактам, сумма которых превышает 1,6 млрд.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/188069
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Ленинградский судостроительный завод «Пелла» и его «дочки» проиграли тяжбу с бывшим подрядчиком, которым владел умерший партнер «Пеллы» в строительном бизнесе.
Из семи споров строительная компания «А. С. Строй» выиграла у «Пеллы» и ее «дочек» пять — всего на 37,1 млн рублей по контрактам, сумма которых превышает 1,6 млрд.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/188069
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медиапалуба
ЛСЗ «Пелла» и ее «дочки» проиграли тяжбу с бывшим подрядчиком
Ленинградский судостроительный завод "Пелла" и его "дочки" проиграли тяжбу с бывшим подрядчиком, которым владел умерший партнер "Пеллы" в строительном бизнесе. Из семи споров строительная компания "А. С. Строй" выиграла у "Пеллы" и ее "дочек" пять — всего…
⚓️Судостроительный завод ОСК «Вымпел» возглавит Александр Ещенко
Совет директоров судостроительного завода ОСК «Вымпел» на состоявшемся заседании принял решение в связи с личным заявлением о расторжении трудового договора досрочно прекратить полномочия генерального директора предприятия Андрея Сивкова с 17 февраля 2025 года.
По данным сообщения предприятия на сайте Центра раскрытия корпоративной информации, совет директоров также принял решение избрать с 18 февраля 2025 года генеральным директором ССЗ «Вымпел» Александра Ещенко сроком на три года и согласовать совмещение им должности генерального директора ООО «МСПП».
Напомним, что в начале февраля стало известно, что бывший директор завода «Вымпел» Евгений Норенко стал генеральным директором Ярославского судостроительного завода.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Совет директоров судостроительного завода ОСК «Вымпел» на состоявшемся заседании принял решение в связи с личным заявлением о расторжении трудового договора досрочно прекратить полномочия генерального директора предприятия Андрея Сивкова с 17 февраля 2025 года.
По данным сообщения предприятия на сайте Центра раскрытия корпоративной информации, совет директоров также принял решение избрать с 18 февраля 2025 года генеральным директором ССЗ «Вымпел» Александра Ещенко сроком на три года и согласовать совмещение им должности генерального директора ООО «МСПП».
Напомним, что в начале февраля стало известно, что бывший директор завода «Вымпел» Евгений Норенко стал генеральным директором Ярославского судостроительного завода.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM