🌊На реке Нерль планируют восстановить судоходство
Владимирские чиновники неоднократно заявляли о планах по возрождению в регионе судоходства. В частности, водный туризм собираются развивать на Оке, Клязьме, Нерли и других реках. Пока что власти выделили деньги на проект расчистки Каменки в Суздале, и вот теперь Белый дом делает второй шаг, сообщает портал Чеснок.
Региональное министерство природопользования потратит 5 млн рублей на предпроектные работы по расчистке реки Нерль. Речь идет об участке от Кидекши до храма Покрова на Нерли, где река впадает в Клязьму – протяженность около 65 км.
Подрядчику, которого определят 19 ноября, предстоит много работы. В первую очередь, ему необходимо будет изучить архивные материалы и данные исследований, а также провести свои геологические, экологические, гидрографические и гидрометеорологические изыскания, а также другие исследования для определения условия для водного туризма по Нерли.
Областные власти требуют, чтобы суда по реке могли двигаться одновременно в обе стороны. Длина судов предполагается 14 метров, ширина – 5, высота – 3,5, осадка – до полуметра. Возможно, речь идет о презентованных летом кемпботах. Подрядчик должен определить, в каких местах необходимо расчистить русло и углубить дно реки для прохождения судов. Также следует составить ориентировочную смету для проведения работ. Сделать это требуется до 20 декабря. Возможно, если власти найдут необходимые средства, уже в ближайшие годы Нерль снова станет судоходной.
@mediapaluba #судоходство
Владимирские чиновники неоднократно заявляли о планах по возрождению в регионе судоходства. В частности, водный туризм собираются развивать на Оке, Клязьме, Нерли и других реках. Пока что власти выделили деньги на проект расчистки Каменки в Суздале, и вот теперь Белый дом делает второй шаг, сообщает портал Чеснок.
Региональное министерство природопользования потратит 5 млн рублей на предпроектные работы по расчистке реки Нерль. Речь идет об участке от Кидекши до храма Покрова на Нерли, где река впадает в Клязьму – протяженность около 65 км.
Подрядчику, которого определят 19 ноября, предстоит много работы. В первую очередь, ему необходимо будет изучить архивные материалы и данные исследований, а также провести свои геологические, экологические, гидрографические и гидрометеорологические изыскания, а также другие исследования для определения условия для водного туризма по Нерли.
Областные власти требуют, чтобы суда по реке могли двигаться одновременно в обе стороны. Длина судов предполагается 14 метров, ширина – 5, высота – 3,5, осадка – до полуметра. Возможно, речь идет о презентованных летом кемпботах. Подрядчик должен определить, в каких местах необходимо расчистить русло и углубить дно реки для прохождения судов. Также следует составить ориентировочную смету для проведения работ. Сделать это требуется до 20 декабря. Возможно, если власти найдут необходимые средства, уже в ближайшие годы Нерль снова станет судоходной.
@mediapaluba #судоходство
⚡Дальневосточный судостроительный комплекс «Звезда» войдет в состав ОСК.
«Роснефть» и ВТБ обсуждают вхождение дальневосточной верфи ССК «Звезда», а также связанных с ней проектных активов, в Объединенную судостроительную корпорацию. Об сообщает РБК со ссылкой на три источника знакомых с ситуацией.
Источник в судостроительной отрасли также подтвердил «Медиапалубе» данную информацию.
По данным источников, в обращении указывается оценка активов в 250 млрд руб., соответствующая их номинальной стоимости. На документе уже стоит виза президента о согласовании данной сделки.
Продажа и передача дальневосточного судостроительного комплекса в Объединенную судостроительную корпорацию произойдет в 2025 году, после аудита активов.
@mediapaluba #судостроение
«Роснефть» и ВТБ обсуждают вхождение дальневосточной верфи ССК «Звезда», а также связанных с ней проектных активов, в Объединенную судостроительную корпорацию. Об сообщает РБК со ссылкой на три источника знакомых с ситуацией.
Источник в судостроительной отрасли также подтвердил «Медиапалубе» данную информацию.
По данным источников, в обращении указывается оценка активов в 250 млрд руб., соответствующая их номинальной стоимости. На документе уже стоит виза президента о согласовании данной сделки.
Продажа и передача дальневосточного судостроительного комплекса в Объединенную судостроительную корпорацию произойдет в 2025 году, после аудита активов.
@mediapaluba #судостроение
🕹Компанию «НАВИС» включили в перечень производителей российской промышленной продукции
АО «НАВИС», производитель и поставщик серийных систем динамического позиционирования (ДП), включили в перечень производителей российской промышленной продукции.
Компания получила заключение о подтверждении производства систем управления ДП DP5000 на территории РФ согласно Постановлению Правительства РФ №719.
Система DP5000 предназначена для автоматического и дистанционного автоматизированного управления подруливающими устройствами, пропульсивными установками, рулевым устройством, с целью динамического удержания судна на курсе и/или над точкой позиционирования с заданной точностью в условиях возмущающих воздействий внешних сил.
Подробнее об устройствах:
https://paluba.media/news/181041
@mediapaluba #технологии
АО «НАВИС», производитель и поставщик серийных систем динамического позиционирования (ДП), включили в перечень производителей российской промышленной продукции.
Компания получила заключение о подтверждении производства систем управления ДП DP5000 на территории РФ согласно Постановлению Правительства РФ №719.
Система DP5000 предназначена для автоматического и дистанционного автоматизированного управления подруливающими устройствами, пропульсивными установками, рулевым устройством, с целью динамического удержания судна на курсе и/или над точкой позиционирования с заданной точностью в условиях возмущающих воздействий внешних сил.
Подробнее об устройствах:
https://paluba.media/news/181041
@mediapaluba #технологии
Медиапалуба
Компанию «НАВИС» включили в перечень производителей российской промышленной продукции
АО «НАВИС», технологический лидер, единственный в России международно признанный производитель и поставщик серийных систем динамического позиционирования (ДП) включили в перечень производителей российской промышленной продукции.
⚓️Землесос «Амурский-203» проекта 4395 передали заказчику
Государственная комиссия приняла несамоходный землесос «Амурский-203», который строится по заказу Речводпути для Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей. Судно завершает серию из 7 землесосов проекта 4395 производительностью 700 куб. м/час.
Напомним, судно спустили на воду в июне 2024 года на Хабаровском судостроительном заводе ОСК, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Генеральный подрядчик – ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация». Проект выполнен «РЦПКБ «Стапель».
Ранее по заказу Речводпути эксплуатирующим организациям переданы следующие суда: «Аркадий Кардаков» – для Администрации «Камводпуть»; «Донской-701» – для Администрации «Волго-Дон»; «Северо-Двинский-701» – для Администрации «Севводпуть», «Евгений Плескевич» – для Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей; «Тобол» – для Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей; «Александр Логачёв» – для Канала имени Москвы, говорится в сообщении.
Землесос предназначен для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 м.
@mediapaluba #судостроение
Государственная комиссия приняла несамоходный землесос «Амурский-203», который строится по заказу Речводпути для Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей. Судно завершает серию из 7 землесосов проекта 4395 производительностью 700 куб. м/час.
Напомним, судно спустили на воду в июне 2024 года на Хабаровском судостроительном заводе ОСК, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Генеральный подрядчик – ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация». Проект выполнен «РЦПКБ «Стапель».
Ранее по заказу Речводпути эксплуатирующим организациям переданы следующие суда: «Аркадий Кардаков» – для Администрации «Камводпуть»; «Донской-701» – для Администрации «Волго-Дон»; «Северо-Двинский-701» – для Администрации «Севводпуть», «Евгений Плескевич» – для Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей; «Тобол» – для Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей; «Александр Логачёв» – для Канала имени Москвы, говорится в сообщении.
Землесос предназначен для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 м.
@mediapaluba #судостроение
💶Фонд национального благосостояния выделил ГТЛК почти 5 млрд рублей на строительство судов
Государственная транспортная лизинговая компания получила 4,8 млрд рублей из средств Фонда национального благосостояния на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. Об этом сообщает пресс-служба лизинговой компании.
За счет этих средств ГТЛК проавансирует строительство шести сухогрузных судов проекта RSD81 на производственной площадке Судостроительно-судоремонтного завода имени Ленина в городе Астрахани со сдачей в 2026 году.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Инвестпроект по обновлению водного флота предусматривает строительство и поставку 260 судов в 2024-2028 гг. Ключевые условия – «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, срок лизинга – до 25 лет. Общий объем инвестиций в проект составит 231 млрд рублей, из которых 136 млрд рублей приходятся на средства ФНБ, 10 млрд рублей – на средства федерального бюджета и 85 млрд – на заемное финансирование.
Реализация инвестпроекта будет способствовать увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению высокой степени технологической независимости транспортного комплекса страны.
@mediapaluba #судостроение
Государственная транспортная лизинговая компания получила 4,8 млрд рублей из средств Фонда национального благосостояния на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. Об этом сообщает пресс-служба лизинговой компании.
За счет этих средств ГТЛК проавансирует строительство шести сухогрузных судов проекта RSD81 на производственной площадке Судостроительно-судоремонтного завода имени Ленина в городе Астрахани со сдачей в 2026 году.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Инвестпроект по обновлению водного флота предусматривает строительство и поставку 260 судов в 2024-2028 гг. Ключевые условия – «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, срок лизинга – до 25 лет. Общий объем инвестиций в проект составит 231 млрд рублей, из которых 136 млрд рублей приходятся на средства ФНБ, 10 млрд рублей – на средства федерального бюджета и 85 млрд – на заемное финансирование.
Реализация инвестпроекта будет способствовать увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению высокой степени технологической независимости транспортного комплекса страны.
@mediapaluba #судостроение
⚡️«Адмиралтейские верфи» ОСК спустили на воду шестой БМРТ проекта СТ-192 «Механик Щербаков»
Сегодня, 8 ноября 2024 года, на «Адмиралтейских верфях» ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера «Механик Щербаков» проекта СТ-192. Это шестое судно в серии, строящейся на предприятии для Русской Рыбопромышленной Компании.
Контракт на строительство десяти больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Резка металла под траулер началась на предприятии в феврале 2021 года, а торжественная закладка на стапеле – в сентябре того же года.
Сегодня БМРТ проекта СТ-192 являются самыми крупными и технологически насыщенными российскими рыбопромысловыми судами в России. Они рассчитаны на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Сегодня, 8 ноября 2024 года, на «Адмиралтейских верфях» ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера «Механик Щербаков» проекта СТ-192. Это шестое судно в серии, строящейся на предприятии для Русской Рыбопромышленной Компании.
Контракт на строительство десяти больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Резка металла под траулер началась на предприятии в феврале 2021 года, а торжественная закладка на стапеле – в сентябре того же года.
Сегодня БМРТ проекта СТ-192 являются самыми крупными и технологически насыщенными российскими рыбопромысловыми судами в России. Они рассчитаны на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
⚒️В Пионерском приступили к возведению вспомогательных зданий будущего терминала
На терминале в Пионерском продолжаются активные строительные работы. В настоящее время на причале №2 ведутся работы по устройству анкерно-ригельной системы, погружению ШТС и анкерных свай. Устойчивость конструкции причала грузопассажирского терминала обеспечивается за счет раскрепления анкерно-ригельной системы, также лицевой стенки, выполненной из ШТС (шпунт трубчатый сварной).
Также продолжаются работы по строительству вспомогательных зданий и сооружений, а также внутриплощадочным инженерным сетям на береговой части объекта, сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
Новая морская портовая инфраструктура предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России, а также для доставки строительных материалов и каботажных грузов.
После завершения строительства всего объекта и ввода его в эксплуатацию морской терминал будет принимать грузопассажирские и круизные суда. Его пропускная способность при выходе на расчетные мощности составит до 225 тысяч пассажиров и до 80 тысяч единиц накатной техники в год.
@mediapaluba #порты
На терминале в Пионерском продолжаются активные строительные работы. В настоящее время на причале №2 ведутся работы по устройству анкерно-ригельной системы, погружению ШТС и анкерных свай. Устойчивость конструкции причала грузопассажирского терминала обеспечивается за счет раскрепления анкерно-ригельной системы, также лицевой стенки, выполненной из ШТС (шпунт трубчатый сварной).
Также продолжаются работы по строительству вспомогательных зданий и сооружений, а также внутриплощадочным инженерным сетям на береговой части объекта, сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
Новая морская портовая инфраструктура предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России, а также для доставки строительных материалов и каботажных грузов.
После завершения строительства всего объекта и ввода его в эксплуатацию морской терминал будет принимать грузопассажирские и круизные суда. Его пропускная способность при выходе на расчетные мощности составит до 225 тысяч пассажиров и до 80 тысяч единиц накатной техники в год.
@mediapaluba #порты
Баннеры на
🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠 🔠
Баннерная реклама на информационно-аналитическом портале «paluba.media» – это возможность рекламы компании, производимых товаров, оказываемых услуги или кадровых вопросов на одном из самых читаемых отраслевых порталов в сфере судостроения, машиностроения, судоходства, логистики и портовой тематики.
Мы предлагаем разнообразные форматы баннеров вместе с гибкими ценовыми решениями, чтобы ваша реклама была не просто заметной, а по‑настоящему привлекательной и эффективной.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/180572
@mediapaluba
Баннерная реклама на информационно-аналитическом портале «paluba.media» – это возможность рекламы компании, производимых товаров, оказываемых услуги или кадровых вопросов на одном из самых читаемых отраслевых порталов в сфере судостроения, машиностроения, судоходства, логистики и портовой тематики.
Мы предлагаем разнообразные форматы баннеров вместе с гибкими ценовыми решениями, чтобы ваша реклама была не просто заметной, а по‑настоящему привлекательной и эффективной.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/180572
@mediapaluba
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медиапалуба
Баннерная реклама на «Медиапалубе»
Баннерная реклама на информационно-аналитическом портале «paluba.media» – это возможность рекламы компании, производимых товаров, оказываемых услуги или кадровых вопросов на одном из самых читаемых отраслевых портале в сфере судостроения, машиностроения,…
🇻🇳На вьетнамской верфи Ha Long спустили на воду судно для обслуживания ветряных электростанций
На вьетнамской верфи Damen Long прошла церемония спуска на воду головного в серии из шести единиц судна для обслуживания ветряных электростанций (CSOV) Windcat Rotterdam.
Судно длиной 87 метров, шириной 20 метров сможет вмещать до 120 человек экипажа и спецперсонала. Важной особенностью проекта является то, что суда не просто доставляют персонал и необходимые материалы на ветроэлектростанции, но и остаются на месте работ до 30 дней, выполняя функции плавучего отеля для рабочих и техников.
Силовая установка судна может использовать в своей работе водород.
Сдать Windcat Rotterdam заказчику верфь должна во втором квартале 2025 года.
@mediapaluba #судостроение
На вьетнамской верфи Damen Long прошла церемония спуска на воду головного в серии из шести единиц судна для обслуживания ветряных электростанций (CSOV) Windcat Rotterdam.
Судно длиной 87 метров, шириной 20 метров сможет вмещать до 120 человек экипажа и спецперсонала. Важной особенностью проекта является то, что суда не просто доставляют персонал и необходимые материалы на ветроэлектростанции, но и остаются на месте работ до 30 дней, выполняя функции плавучего отеля для рабочих и техников.
Силовая установка судна может использовать в своей работе водород.
Сдать Windcat Rotterdam заказчику верфь должна во втором квартале 2025 года.
@mediapaluba #судостроение
🚢Два буксира-спасателя «Тиман» и «Тепсей» проекта NE025 готовятся к приемке заказчиком
9 ноября 2024 года два буксирно-спасательных судна проекта NE025, стр. № 2501 «Тиман» и стр. № 2502 «Тепсей» прибыли к месту постоянного базирования в порту Мурманск. Сейчас суда готовятся к приемке заказчиком и работе в составе флота Морской спасательной службы, сообщает Telegram-канал завода-строителя буксиров — Окской судоверфи.
Церемония закладка всех пяти корпусов на Окской судоверфи состоялась в декабре 2021 года.
Проект NE025 разрабатывало АО «Нордик Инжиниринг».
Читать подробнее: https://paluba.media/news/181238
@mediapaluba #судостроение
9 ноября 2024 года два буксирно-спасательных судна проекта NE025, стр. № 2501 «Тиман» и стр. № 2502 «Тепсей» прибыли к месту постоянного базирования в порту Мурманск. Сейчас суда готовятся к приемке заказчиком и работе в составе флота Морской спасательной службы, сообщает Telegram-канал завода-строителя буксиров — Окской судоверфи.
Церемония закладка всех пяти корпусов на Окской судоверфи состоялась в декабре 2021 года.
Проект NE025 разрабатывало АО «Нордик Инжиниринг».
Читать подробнее: https://paluba.media/news/181238
@mediapaluba #судостроение
⚓️ На «Костромской верфи» сдали очередную баржу проекта Арк100
Сегодня на «Костромской верфи» прошла церемония подписания акта приема-передачи второй в серии трюмной баржи «АРК-102» проекта Арк 100 для судоходной компании «АРК».
Контракт на строительство барж был подписан в апреле 2023 года. Стоимость строительства составляла 470 млн рублей. Первое судно серии, баржу AРK-101, спустили на воду в ноябре прошлого года.
Баржи строятся по собственному проекту судоходной компании "АРК".
@mediapaluba #судостроение
Сегодня на «Костромской верфи» прошла церемония подписания акта приема-передачи второй в серии трюмной баржи «АРК-102» проекта Арк 100 для судоходной компании «АРК».
Контракт на строительство барж был подписан в апреле 2023 года. Стоимость строительства составляла 470 млн рублей. Первое судно серии, баржу AРK-101, спустили на воду в ноябре прошлого года.
Баржи строятся по собственному проекту судоходной компании "АРК".
@mediapaluba #судостроение
🧰 Заказы на строительство контейнеровозов выросли на 52% — VesselValue
Согласно новому отчету VesselsValue, суммарное количество заказов на строительство контейнеровозов выросло на 52%. В 2024 году было размещено 254 новых заказа, тогда как за аналогичный период 2023 года - 167 единиц.
Как следует из данных аналитиков, за 10 месяцев года на рынок вышло 362 новых контейнеровоза, и за оставшиеся 2 месяца планируется принять еще 169 судов.
Объемы утилизации также невелики: в 2024 году на слом было отправлено всего 48 контейнеровозов, что примерно на 45% меньше, чем за тот же период в предыдущем году.
Читать подробнее: https://paluba.media/news/181093
@mediapaluba #судостроение
Согласно новому отчету VesselsValue, суммарное количество заказов на строительство контейнеровозов выросло на 52%. В 2024 году было размещено 254 новых заказа, тогда как за аналогичный период 2023 года - 167 единиц.
Как следует из данных аналитиков, за 10 месяцев года на рынок вышло 362 новых контейнеровоза, и за оставшиеся 2 месяца планируется принять еще 169 судов.
Объемы утилизации также невелики: в 2024 году на слом было отправлено всего 48 контейнеровозов, что примерно на 45% меньше, чем за тот же период в предыдущем году.
Читать подробнее: https://paluba.media/news/181093
@mediapaluba #судостроение
⚓️Флот Segezha Group в навигацию 2024 года перевез более 1,4 млн м3 круглого леса
Компания Segezha Group завершила навигацию в Красноярском крае. За этот период более 1,4 млн м3 круглого леса доставлено на предприятия по Енисею и Ангаре. Для обеспечения сырьем двух комбинатов работали 52 судна и 134 члена экипажей флота.
Всего с мая по октябрь 2024 года от филиала по лесным ресурсам на промплощадки предприятий поступило 946,2 тысяч м3 круглого леса.
Баржами на переработку доставлено 281 тысяч м3 пиловочного сырья с Ярцевского и Зотинского производственного участков, плотами на предприятия поступило 665,2 тысяч м3 от Ангарской группы лесозаготовительных участков.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/181271
@mediapaluba #судоходство
Компания Segezha Group завершила навигацию в Красноярском крае. За этот период более 1,4 млн м3 круглого леса доставлено на предприятия по Енисею и Ангаре. Для обеспечения сырьем двух комбинатов работали 52 судна и 134 члена экипажей флота.
Всего с мая по октябрь 2024 года от филиала по лесным ресурсам на промплощадки предприятий поступило 946,2 тысяч м3 круглого леса.
Баржами на переработку доставлено 281 тысяч м3 пиловочного сырья с Ярцевского и Зотинского производственного участков, плотами на предприятия поступило 665,2 тысяч м3 от Ангарской группы лесозаготовительных участков.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/181271
@mediapaluba #судоходство
Медиапалуба
Флот Segezha Group в навигацию 2024 года перевез более 1,4 млн м3 круглого леса
Компания Segezha Group завершила навигацию в Красноярском крае. За этот период более 1,4 млн м3 круглого леса доставлено на предприятия по Енисею и Ангаре. Для обеспечения сырьем двух комбинатов работали 52 судна и 134 члена экипажей флота.
🚤КМЗ построил патрульный катер «Патрульный-17» проекта 04190 для Ространснадзора
В Нижнем Новгороде спустили на воду новый патрульный катер «Патрульный-17», построенный на «Кингисеппском машиностроительном заводе» для МТУ Ространснадзора по Приволжскому федеральному округу.
Многоцелевой катер «Патрульный-17» проекта 04190 «Сапфир» построен в рамках Государственной программы Российской Федерации Развитие транспортной системы, сообщает пресс-служба ведомства.
Cудно предназначено для выполнения государственными транспортными инспекторами МТУ Ространснадзора по ПФО функции федерального государственного контроля (надзора) за соблюдением контролируемыми лицами обязательных требований в акватории внутренних водных путей в границах Приволжского федерального округа.
@mediapaluba #судостроение
В Нижнем Новгороде спустили на воду новый патрульный катер «Патрульный-17», построенный на «Кингисеппском машиностроительном заводе» для МТУ Ространснадзора по Приволжскому федеральному округу.
Многоцелевой катер «Патрульный-17» проекта 04190 «Сапфир» построен в рамках Государственной программы Российской Федерации Развитие транспортной системы, сообщает пресс-служба ведомства.
Cудно предназначено для выполнения государственными транспортными инспекторами МТУ Ространснадзора по ПФО функции федерального государственного контроля (надзора) за соблюдением контролируемыми лицами обязательных требований в акватории внутренних водных путей в границах Приволжского федерального округа.
@mediapaluba #судостроение