🔥Об искусственном интеллекте, роботизации и машинном зрении в судоходстве
Морские дроны, искусственный интеллект (ИИ) и безэкипажный флот интенсивно внедряются в судоходство. Они становятся полноправными участниками процесса, оказывая влияние на обстановку и безопасность акваторий.
Все эти темы активно развиваются во всем мире, и Россия – не исключение. Например, изучением и продвижением применения морских дронов в гидрографии, а также использование ИИ в подъеме судов со дна занимается компания Tazmar Maritime.
«Медиапалуба» поговорила с кандидатом технических наук, доцентом, конструктором Tazmar Maritime Анной Гринек и кандидатом технических наук, доцентом, руководителем исследовательских проектов Tazmar Maritime Игорем Бойчуком о машинном зрении, о роботизации подъема судов и других современных направлениях деятельности.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79435
@mediapaluba #технологии #судоходство
Морские дроны, искусственный интеллект (ИИ) и безэкипажный флот интенсивно внедряются в судоходство. Они становятся полноправными участниками процесса, оказывая влияние на обстановку и безопасность акваторий.
Все эти темы активно развиваются во всем мире, и Россия – не исключение. Например, изучением и продвижением применения морских дронов в гидрографии, а также использование ИИ в подъеме судов со дна занимается компания Tazmar Maritime.
«Медиапалуба» поговорила с кандидатом технических наук, доцентом, конструктором Tazmar Maritime Анной Гринек и кандидатом технических наук, доцентом, руководителем исследовательских проектов Tazmar Maritime Игорем Бойчуком о машинном зрении, о роботизации подъема судов и других современных направлениях деятельности.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79435
@mediapaluba #технологии #судоходство
⚓️Китайский ледокол нового поколения отправится к первую экспедицию во второй половине 2024 года
Китай ввел в эксплуатацию ледокол нового поколения, который получил название «Цзиди» («Полюс» или «Полярная область»). Соответствующая церемония, как сообщает информационный ресурс «Пэнпай», состоялась в городе Гуанчжоу.
По данным ТАСС, общая длина судна составляет 89,95 метра, расчетная ширина — 17,8 метра, а общий тоннаж — 4,6 тысяч тонн. Ледокол способен развивать скорость до 15 морских миль в час, а его общий запас хода составляет 14 тысяч морских миль. Судно способно находиться в море в автономном режиме до 80 дней с 60-ю членами экипажа на борту.
Во второй половине 2024 года ледокол отправится в свою первую экспедицию. Его основными задачами станут морские исследования, мониторинг состояния окружающей среды, замеры уровня воды, а также участие в спасательных операция в покрытых льдом районах. В летний период судно сможет выходить в полярные научно-исследовательские экспедиции.
@mediapaluba #судостроение
Китай ввел в эксплуатацию ледокол нового поколения, который получил название «Цзиди» («Полюс» или «Полярная область»). Соответствующая церемония, как сообщает информационный ресурс «Пэнпай», состоялась в городе Гуанчжоу.
По данным ТАСС, общая длина судна составляет 89,95 метра, расчетная ширина — 17,8 метра, а общий тоннаж — 4,6 тысяч тонн. Ледокол способен развивать скорость до 15 морских миль в час, а его общий запас хода составляет 14 тысяч морских миль. Судно способно находиться в море в автономном режиме до 80 дней с 60-ю членами экипажа на борту.
Во второй половине 2024 года ледокол отправится в свою первую экспедицию. Его основными задачами станут морские исследования, мониторинг состояния окружающей среды, замеры уровня воды, а также участие в спасательных операция в покрытых льдом районах. В летний период судно сможет выходить в полярные научно-исследовательские экспедиции.
@mediapaluba #судостроение
❗️Китайская компания выходит из проекта «Арктик СПГ 2»
Китайская компания Wison New Energies, которая занималась строительством модулей для «Арктик СПГ 2» «Новатэка», приостанавливает работу в России. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на заявление компании.
Совет директоров Wison New Energies принял решение прекратить все текущие проекты в РФ и немедленно и на неопределенный срок прекратить участие в новых, – говорится в заявлении.
Решение объясняется «заботой о стратегическом будущем». Отмечается, что компания осознает, какое влияние это может оказать на партнеров, и обещает обеспечить «плавный переход».
Контракт на проектирование, поставку оборудования и материалов, строительство на верфи и ввод модулей для «Арктик СПГ 2» в эксплуатацию с Wison был подписан в 2019 году через французскую Technip. Компания отгружала модули для первой и второй линий проекта, а также должна была строить модули для третьей линии, сдача которой планировалась в 2026 г. По данным High North News, Wison обязалась поставить четыре из 14 модулей для последней линии «Арктик СПГ 2». Два модуля отправлены в Белокаменку, еще два ожидают отправки.
Wison (Nantong) Heavy Industry уже должна была поставить в Россию два из трех корпусов для ПЭБ для энергоснабжения Баимского ГОКа на Чукотке. «Атомэнергомаш» заключил контракт с верфью в сентябре 2021 года на $225,8 млн. Согласно ему, срок поставки первого корпуса – 2 октября 2023 года, второй блок планировалось поставить до 2 февраля 2024 г. В августе 2022 году в компании заявляли, что верфь Wison заложила киль корпуса для первого энергоблока.
@mediapaluba #энергетика
Китайская компания Wison New Energies, которая занималась строительством модулей для «Арктик СПГ 2» «Новатэка», приостанавливает работу в России. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на заявление компании.
Совет директоров Wison New Energies принял решение прекратить все текущие проекты в РФ и немедленно и на неопределенный срок прекратить участие в новых, – говорится в заявлении.
Решение объясняется «заботой о стратегическом будущем». Отмечается, что компания осознает, какое влияние это может оказать на партнеров, и обещает обеспечить «плавный переход».
Контракт на проектирование, поставку оборудования и материалов, строительство на верфи и ввод модулей для «Арктик СПГ 2» в эксплуатацию с Wison был подписан в 2019 году через французскую Technip. Компания отгружала модули для первой и второй линий проекта, а также должна была строить модули для третьей линии, сдача которой планировалась в 2026 г. По данным High North News, Wison обязалась поставить четыре из 14 модулей для последней линии «Арктик СПГ 2». Два модуля отправлены в Белокаменку, еще два ожидают отправки.
Wison (Nantong) Heavy Industry уже должна была поставить в Россию два из трех корпусов для ПЭБ для энергоснабжения Баимского ГОКа на Чукотке. «Атомэнергомаш» заключил контракт с верфью в сентябре 2021 года на $225,8 млн. Согласно ему, срок поставки первого корпуса – 2 октября 2023 года, второй блок планировалось поставить до 2 февраля 2024 г. В августе 2022 году в компании заявляли, что верфь Wison заложила киль корпуса для первого энергоблока.
@mediapaluba #энергетика
⚡️Как устроен ярусолов «Гандвик-1» проекта MT1112XL
Ярусоловы проекта MT1112XL выделяют среди других строящихся на российских верфях траулеров за их высокотехнологичность. При их достаточно традиционном внешнем облике суда насыщены новыми технологиями и решениями, повышающими эффективность эксплуатации.
Компания «Вирма» заказала «Северной верфи» (входит в ОСК) строительство трех ярусоловов проекта MT1112XL. Все они предназначены для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79450
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Ярусоловы проекта MT1112XL выделяют среди других строящихся на российских верфях траулеров за их высокотехнологичность. При их достаточно традиционном внешнем облике суда насыщены новыми технологиями и решениями, повышающими эффективность эксплуатации.
Компания «Вирма» заказала «Северной верфи» (входит в ОСК) строительство трех ярусоловов проекта MT1112XL. Все они предназначены для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79450
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Медиапалуба
Как устроен ярусолов «Гандвик-1» проекта MT1112XL
Ярусоловы проекта MT1112XL выделяют среди других строящихся на российских верфях траулеров за их высокотехнологичность. При их достаточно традиционном внешнем облике суда насыщены новыми технологиями и решениями, повышающими эффективность эксплуатации.
Компания…
Компания…
⚒В Татарстане построят Свияжский мультимодальный логистический центр
Вопросы взаимодействия по развитию речного порта и строительства Свияжского мультимодального логистического центра в Татарстане обсудили на совместном совещании Росморречфлота и Министерства транспорта Республики Татарстан. Совещание в формате ВКС прошло под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Бориса Ташимова и с участием министра транспорта республики Фарита Ханифова.
Как отметил министр транспорта Татарстана, в перспективе Свияжский мультимодальный логистический центр станет ядром транспортно-логистической системы перевозки грузов в Поволжье. Терминал способен стать крупным перевалочным пунктом экспортных и импортных грузов для всех регионов Поволжья, а также узловым речным портом для перевозки грузов по международным транспортным коридорам.
Участие в организации перевозок грузов в рамках международных транспортных коридоров позволяет удовлетворить одно из основных требований внешних и внутренних потребителей транспортных услуг по минимизации затрат ресурсов на всем пути доставки товара по принципу «от двери до двери».
Напомним, Президент России Владимир Путин поставил задачу модернизировать опорную сеть внутренних водных путей. В создаваемую инфраструктуру будут интегрированы железнодорожные и автомобильные перевозки с выходом река-море.
@mediapaluba #порты
Вопросы взаимодействия по развитию речного порта и строительства Свияжского мультимодального логистического центра в Татарстане обсудили на совместном совещании Росморречфлота и Министерства транспорта Республики Татарстан. Совещание в формате ВКС прошло под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Бориса Ташимова и с участием министра транспорта республики Фарита Ханифова.
Как отметил министр транспорта Татарстана, в перспективе Свияжский мультимодальный логистический центр станет ядром транспортно-логистической системы перевозки грузов в Поволжье. Терминал способен стать крупным перевалочным пунктом экспортных и импортных грузов для всех регионов Поволжья, а также узловым речным портом для перевозки грузов по международным транспортным коридорам.
Участие в организации перевозок грузов в рамках международных транспортных коридоров позволяет удовлетворить одно из основных требований внешних и внутренних потребителей транспортных услуг по минимизации затрат ресурсов на всем пути доставки товара по принципу «от двери до двери».
Напомним, Президент России Владимир Путин поставил задачу модернизировать опорную сеть внутренних водных путей. В создаваемую инфраструктуру будут интегрированы железнодорожные и автомобильные перевозки с выходом река-море.
@mediapaluba #порты
📉Индия снизила закупки российского угля
Импорт Индией российского угля в марте — мае снизился на 22,4% по сравнению с тем же прошлогодним периодом и составил 6,76 млн тонн. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на данные консалтинговой компании Bigmint.
Снижение произошло в результате вызванного высокими ценами падения на 67% закупок у России энергетического угля, используемого в основном для производства электроэнергии. В то же время на 44% выросли поставки из России коксующегося угля для металлургической промышленности Индии, антрацита и пылевидного угля (PCI), отмечает ТАСС.
Снижение общих закупок Индией российского угля последовало за введением Западом новых санкций против России в связи с проведением военной операции на Украине. Однако, как отмечает Reuters, индийские импортеры заявляют, что главными причинами этого стали отсутствие скидок на энергетический уголь из России на фоне падения мировых цен и роста затрат на логистику.
@mediapaluba #энергетика
Импорт Индией российского угля в марте — мае снизился на 22,4% по сравнению с тем же прошлогодним периодом и составил 6,76 млн тонн. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на данные консалтинговой компании Bigmint.
Снижение произошло в результате вызванного высокими ценами падения на 67% закупок у России энергетического угля, используемого в основном для производства электроэнергии. В то же время на 44% выросли поставки из России коксующегося угля для металлургической промышленности Индии, антрацита и пылевидного угля (PCI), отмечает ТАСС.
Снижение общих закупок Индией российского угля последовало за введением Западом новых санкций против России в связи с проведением военной операции на Украине. Однако, как отмечает Reuters, индийские импортеры заявляют, что главными причинами этого стали отсутствие скидок на энергетический уголь из России на фоне падения мировых цен и роста затрат на логистику.
@mediapaluba #энергетика
🔥КГНЦ и судостроительный завод «Вымпел» напечатали первую в России модель яхты на 3D-принтере
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) совместно компанией ООО «Тоталзед» и судостроительно-судоремонтным заводом «Вымпел» выполнили отработку технологии 3D-печати и напечатали первую в России модель яхты с помощью аддитивных технологий. Подробнее «Медиапалубе» сообщили в пресс-центре КГНЦ.
Совместные работы науки и производства по отработке перспективной технологии — 3D-печати на примере модели яхты — были начаты в 2022 году.
Общее руководство проектом осуществляли заместитель генерального директора по спецпроектам Крыловского государственного научного центра Дмитрий Новиков, генеральный директор ООО «Тоталзед» Алексе Дубинин и руководитель проектов военных и гражданских заказов завода «Вымпел» Максим Ваничев.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79293
@mediapaluba #технологии
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) совместно компанией ООО «Тоталзед» и судостроительно-судоремонтным заводом «Вымпел» выполнили отработку технологии 3D-печати и напечатали первую в России модель яхты с помощью аддитивных технологий. Подробнее «Медиапалубе» сообщили в пресс-центре КГНЦ.
Совместные работы науки и производства по отработке перспективной технологии — 3D-печати на примере модели яхты — были начаты в 2022 году.
Общее руководство проектом осуществляли заместитель генерального директора по спецпроектам Крыловского государственного научного центра Дмитрий Новиков, генеральный директор ООО «Тоталзед» Алексе Дубинин и руководитель проектов военных и гражданских заказов завода «Вымпел» Максим Ваничев.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79293
@mediapaluba #технологии
Медиапалуба
КГНЦ и судостроительный завод «Вымпел» напечатали первую в России модель яхты на 3D-принтере
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) совместно компанией ООО «Тоталзед» и судостроительно-судоремонтным заводом «Вымпел» выполнили отработку технологии ЗD-печати и напечатали первую в России модель яхты с помощью аддитивных технологий.
🐟Новгородская область начала экспорт рыбы во Францию
Северо-Западным межрегиональным управлением Россельхознадзора 11 июня была проконтролирована отправка партии рыбопродукции (18 тонн), предназначенной для экспорта с территории Новгородской области. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Филе трески, произведенное новгородским предприятием, прошло проверку на соответствие всем ветеринарно-санитарным требованиям страны-импортёра и отправилось автотранспортом во Францию.
Стоит отметить, что это первая экспортная поставка новгородской рыбопродукции во Францию.
Всего в текущем году продукция новгородского рыбопромышленного комплекса отправлена в шесть государств: Германию, Гонконг, ОАЭ, Турцию, Узбекистан и Францию.
@mediapaluba #рыболовство
Северо-Западным межрегиональным управлением Россельхознадзора 11 июня была проконтролирована отправка партии рыбопродукции (18 тонн), предназначенной для экспорта с территории Новгородской области. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Филе трески, произведенное новгородским предприятием, прошло проверку на соответствие всем ветеринарно-санитарным требованиям страны-импортёра и отправилось автотранспортом во Францию.
Стоит отметить, что это первая экспортная поставка новгородской рыбопродукции во Францию.
Всего в текущем году продукция новгородского рыбопромышленного комплекса отправлена в шесть государств: Германию, Гонконг, ОАЭ, Турцию, Узбекистан и Францию.
@mediapaluba #рыболовство
🔥«Верфь братьев Нобель» готовит к закладке буксир проекта 3262
4 июля на «Верфи братьев Нобель» (входит в концерн «Калашников») состоится закладка буксира проекта 3262. Судно будет построено для Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга.
Проект 3262 — буксир ледокольного типа класса «КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug», разработанный Инженерным центром судостроения из Санкт-Петербурга.
Судно должно быть построено до конца 2026 года. Эксплуатировать объект будут в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, а также Ладожского и Онежского озер и в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области.
@mediapaluba #судостроение
4 июля на «Верфи братьев Нобель» (входит в концерн «Калашников») состоится закладка буксира проекта 3262. Судно будет построено для Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга.
Проект 3262 — буксир ледокольного типа класса «КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug», разработанный Инженерным центром судостроения из Санкт-Петербурга.
Судно должно быть построено до конца 2026 года. Эксплуатировать объект будут в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, а также Ладожского и Онежского озер и в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области.
@mediapaluba #судостроение
📈Грузооборот астраханских портов вырос на 61%
На сегодняшний день международный транспортный коридор «Север – Юг» становится все более востребованным. Об этом свидетельствует тот факт, что перевалка грузов через астраханский участок МКТ существенно увеличилась.
Так, по данным портала Астрахань.ру, грузооборот астраханских портов вырос на 61%. В связи с разворотом российской логистики в сторону востока, Астраханская область выступает ключевым звеном в перевозке грузов по МКТ «Север – Юг». Чаще всего через астраханские порты транспортируют зерно. В целом перевалка грузов в морских терминалах РФ в этом году снизилась на 3,4%.
Грузооборот морских портов Астрахань и Оля в период с января по май вырос на 61% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил более 2,3 млн тонн.
О растущем интересе к Астраханской области международных перевозчиков говорит и то, что сначала года на 30% увеличилось число судозаходов в порты Астраханской области.
@mediapaluba #порты
На сегодняшний день международный транспортный коридор «Север – Юг» становится все более востребованным. Об этом свидетельствует тот факт, что перевалка грузов через астраханский участок МКТ существенно увеличилась.
Так, по данным портала Астрахань.ру, грузооборот астраханских портов вырос на 61%. В связи с разворотом российской логистики в сторону востока, Астраханская область выступает ключевым звеном в перевозке грузов по МКТ «Север – Юг». Чаще всего через астраханские порты транспортируют зерно. В целом перевалка грузов в морских терминалах РФ в этом году снизилась на 3,4%.
Грузооборот морских портов Астрахань и Оля в период с января по май вырос на 61% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил более 2,3 млн тонн.
О растущем интересе к Астраханской области международных перевозчиков говорит и то, что сначала года на 30% увеличилось число судозаходов в порты Астраханской области.
@mediapaluba #порты
❗️Танкер «Совкомфлота» спас 10 моряков в Аденском заливе
23 июня в 13:12 по местному времени танкер «Совкомфлота» «НС Африка», следуя в Аденском заливе в 96 морских милях к юго-востоку от порта Ништун (восточное побережье Йемена), получил сигнал от терпящего бедствие танкера Lavant.
Экипаж танкера оперативно отреагировал на полученный сигнал и изменил свой курс, направившись в район бедствия. Моряки тонущего судна вынужденно покинули его, спустившись на спасательном плоте в открытое море, где пребывали на момент их обнаружения, сообщает пресс-служба компании.
В 14:10 по местному времени экипаж танкера «НС Африка» во главе с капитаном Константином Пронченком осуществил операцию по спасению 19 моряков, среди которых оказались граждане Индии, Мьянмы, Бангладеша и Индонезии. Все они были подняты на борт, размещены и снабжены питьевой водой и продуктами. Пропавших без вести и пострадавших нет.
По завершении спасательной операции танкер проследовал в направлении Суэцкого канала, продолжив выполнение рейсового задания. Спасенных моряков планируется высадить в порту Суэц 29 июня.
@mediapaluba #судоходство
23 июня в 13:12 по местному времени танкер «Совкомфлота» «НС Африка», следуя в Аденском заливе в 96 морских милях к юго-востоку от порта Ништун (восточное побережье Йемена), получил сигнал от терпящего бедствие танкера Lavant.
Экипаж танкера оперативно отреагировал на полученный сигнал и изменил свой курс, направившись в район бедствия. Моряки тонущего судна вынужденно покинули его, спустившись на спасательном плоте в открытое море, где пребывали на момент их обнаружения, сообщает пресс-служба компании.
В 14:10 по местному времени экипаж танкера «НС Африка» во главе с капитаном Константином Пронченком осуществил операцию по спасению 19 моряков, среди которых оказались граждане Индии, Мьянмы, Бангладеша и Индонезии. Все они были подняты на борт, размещены и снабжены питьевой водой и продуктами. Пропавших без вести и пострадавших нет.
По завершении спасательной операции танкер проследовал в направлении Суэцкого канала, продолжив выполнение рейсового задания. Спасенных моряков планируется высадить в порту Суэц 29 июня.
@mediapaluba #судоходство
🐟Российские рыбаки к 25 июня добыли более 2,4 млн тонн
К 25 июня 2024 года, по данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства, вылов всеми российскими пользователями достиг 2,44 млн тонн – на 1,7% больше уровня 2023 года за аналогичный период. Об этом сообщает Объединенная пресс-служба Росрыболовства.
В том числе добыто:
🔹Дальневосточный бассейн – 1,85 млн тонн (+3%)
🔹Северный бассейн – почти 256 тысяч тонн (+5,5%)
🔹Западный бассейн – 48 тысяч тонн.
🔹Азово-Черноморский бассейн – 15.5 тысяч тонн
🔹Волжско-Каспийский бассейн – 46 тысяч тонн.
🔹В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл более 218 тысяч тонн.
На 24 июня общая загрузка рыбных терминалов в Приморском крае составляла 21% (на хранении 23,5 тысяч тонн свежемороженой рыбной продукции).
На подходе к морским портам Приморского края – 28 судов с 29,3 тысяч тонн рыбной продукции, в том числе одно судно с лососевыми (2,7 тонны). В порты доставляют свежемороженые уловы минтая (10,2 тысяч тонн), сельди (0,079 тысяч тонн) и трески (1,04 тысяч тонн).
@mediapaluba #рыболовство
К 25 июня 2024 года, по данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства, вылов всеми российскими пользователями достиг 2,44 млн тонн – на 1,7% больше уровня 2023 года за аналогичный период. Об этом сообщает Объединенная пресс-служба Росрыболовства.
В том числе добыто:
🔹Дальневосточный бассейн – 1,85 млн тонн (+3%)
🔹Северный бассейн – почти 256 тысяч тонн (+5,5%)
🔹Западный бассейн – 48 тысяч тонн.
🔹Азово-Черноморский бассейн – 15.5 тысяч тонн
🔹Волжско-Каспийский бассейн – 46 тысяч тонн.
🔹В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл более 218 тысяч тонн.
На 24 июня общая загрузка рыбных терминалов в Приморском крае составляла 21% (на хранении 23,5 тысяч тонн свежемороженой рыбной продукции).
На подходе к морским портам Приморского края – 28 судов с 29,3 тысяч тонн рыбной продукции, в том числе одно судно с лососевыми (2,7 тонны). В порты доставляют свежемороженые уловы минтая (10,2 тысяч тонн), сельди (0,079 тысяч тонн) и трески (1,04 тысяч тонн).
@mediapaluba #рыболовство