🔥«Восточная верфь» передала заказчику краболов «Андрей Басаргин» проекта 03141
На предприятии ОСК «Восточная верфь» (управляющая компания — Амурский судостроительный завод ОСК) состоялась церемония подъема флага на шестом судне-краболове проекта 03141 «Андрей Басаргин», построенном в рамках инвестиционного проекта «Квоты под киль».
«Андрей Басаргин» проекта 03141 — шестое из серии судов-краболов, построенное на предприятии ОСК «Восточная верфь» по программе «Квоты под киль». Суда этого проекта выпускаются на предприятии с 2019 года. В проект 03141 заложена концепция универсального модульного комплекса. «Андрей Басаргин» может использоваться как для добычи и перевозки живого краба, так и замораживать продукцию в море и транспортировать ее на берег.
При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов или креветколов. Также из ключевых особенностей — район плавания краболова не ограничен, а ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
На предприятии ОСК «Восточная верфь» (управляющая компания — Амурский судостроительный завод ОСК) состоялась церемония подъема флага на шестом судне-краболове проекта 03141 «Андрей Басаргин», построенном в рамках инвестиционного проекта «Квоты под киль».
«Андрей Басаргин» проекта 03141 — шестое из серии судов-краболов, построенное на предприятии ОСК «Восточная верфь» по программе «Квоты под киль». Суда этого проекта выпускаются на предприятии с 2019 года. В проект 03141 заложена концепция универсального модульного комплекса. «Андрей Басаргин» может использоваться как для добычи и перевозки живого краба, так и замораживать продукцию в море и транспортировать ее на берег.
При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов или креветколов. Также из ключевых особенностей — район плавания краболова не ограничен, а ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🦀«Русский Краб» вошел в рейтинг крупнейших компаний-инвесторов России по версии Forbes
По итогам 2023 года в рейтинг крупнейших компаний-инвесторов России, составленный журналом Forbes, вошла ГК «Русский Краб». По оценкам составителей рейтинга, объем инвестиций акционерного общества составил 70,9 млрд рублей, увеличившись в 14,5 раза по сравнению с 2022 годом.
«Русский Краб» входит в число крупнейших инвесторов отрасли в обновление промыслового флота в рамках программы инвестиционных квот. По итогам двух этапов крабовых инвестаукционов компания строит 16 современных краболовных судов и малый логистический комплекс. Строительство флота ведется на российских верфях, три из 16 судов уже введены в эксплуатацию.
Напомним, что совокупные инвестиции участников Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота в строительство судов превышают 60% от общеотраслевых.
@mediapaluba #рыболовство
По итогам 2023 года в рейтинг крупнейших компаний-инвесторов России, составленный журналом Forbes, вошла ГК «Русский Краб». По оценкам составителей рейтинга, объем инвестиций акционерного общества составил 70,9 млрд рублей, увеличившись в 14,5 раза по сравнению с 2022 годом.
«Русский Краб» входит в число крупнейших инвесторов отрасли в обновление промыслового флота в рамках программы инвестиционных квот. По итогам двух этапов крабовых инвестаукционов компания строит 16 современных краболовных судов и малый логистический комплекс. Строительство флота ведется на российских верфях, три из 16 судов уже введены в эксплуатацию.
Напомним, что совокупные инвестиции участников Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота в строительство судов превышают 60% от общеотраслевых.
@mediapaluba #рыболовство
🦀КГНЦ начал модельные испытания краболовного судна проекта 6135
«Крыловский государственный научный центр» начал проведение комплекса модельных испытаний первого отечественного краболовного судна проекта 6135. Судно предназначено для ведения промысла краба в водных бассейнах Тихого океана с прилегающими к нему неарктическими морями, соответствующих ледовому классу Ice2.
На борту судна будет установлено оборудование для ловли краба конусными ловушками «японского» типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые клети и транспортировкой живого краба в специальных изолированных RSW – цистернах, сообщает пресс-служба КГНЦ.
Модель имеет малые диаметры циркуляции и устойчива при прямолинейном движении.
Проект судна разработали конструкторы "Морского инженерного центра - СПб".
В ходе испытаний были смоделированы характерные при эксплуатации судов ледового класса Ice2 ледяные образования, в которых проведены подробные исследования ледовой ходкости и управляемости. Отметим отдельно, что ранее были проведены испытания в глубоководном и мореходном бассейнах.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
#судостроение #рыболовство
«Крыловский государственный научный центр» начал проведение комплекса модельных испытаний первого отечественного краболовного судна проекта 6135. Судно предназначено для ведения промысла краба в водных бассейнах Тихого океана с прилегающими к нему неарктическими морями, соответствующих ледовому классу Ice2.
На борту судна будет установлено оборудование для ловли краба конусными ловушками «японского» типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые клети и транспортировкой живого краба в специальных изолированных RSW – цистернах, сообщает пресс-служба КГНЦ.
Модель имеет малые диаметры циркуляции и устойчива при прямолинейном движении.
Проект судна разработали конструкторы "Морского инженерного центра - СПб".
В ходе испытаний были смоделированы характерные при эксплуатации судов ледового класса Ice2 ледяные образования, в которых проведены подробные исследования ледовой ходкости и управляемости. Отметим отдельно, что ранее были проведены испытания в глубоководном и мореходном бассейнах.
#судостроение #рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🐟Общероссийский вылов по итогам года составит порядка 5 млн тонн
Общероссийский вылов по итогам года составит порядка 5 млн тонн, заявил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в рамках своего выступления на Дальневосточном научно-промысловом совете.
По его словам, этого объема хватит и для внутреннего рынка, и для поставок на экспорт. Росту поставок будет способствовать и открытие новых логистических центров, которые будут построены на Дальнем Востоке в рамках второго этапа программы инвестиционных квот.
Он также отметил, что благодаря масштабной модернизации отрасли повышается эффективность промысла. Всего по программе инвестиционных квот в настоящий момент построено 32 промысловых судна и 27 перерабатывающих заводов.
#рыболовство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Общероссийский вылов по итогам года составит порядка 5 млн тонн, заявил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в рамках своего выступления на Дальневосточном научно-промысловом совете.
По его словам, этого объема хватит и для внутреннего рынка, и для поставок на экспорт. Росту поставок будет способствовать и открытие новых логистических центров, которые будут построены на Дальнем Востоке в рамках второго этапа программы инвестиционных квот.
Он также отметил, что благодаря масштабной модернизации отрасли повышается эффективность промысла. Всего по программе инвестиционных квот в настоящий момент построено 32 промысловых судна и 27 перерабатывающих заводов.
#рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня #вкадре краболов «Капитан Манжолин» проекта проекта ССа 5712P компании «Русский краб». И не просто так, а по случаю!
29 ноября 1898 года родился известный капитан, пионер отечественной краболовной отрасли, почетный житель Владивостока Николай Платонович Манжолин. Его именем назван первый краболов-процессор, построенный для «Русского краба» «Окской судоверфью».
Николай Манжолин прошел трудовой путь от кочегара до одного из самых успешных капитан-директоров плавзавода «Всеволод Сибирцев» – флагмана краболовного советского флота. В период ВОВ плавзавод вместе с другими краболовами принимал активное участие в военных действиях против Японии, а после – ставил производственные рекорды. В 1950 г. «Всеволод Сибирцев» выработал консервов на 238% больше, чем в довоенном 1940 г.
Когда «Всеволод Сибирцев» во Владивостоке провожали в последний путь, спуск флага доверили 74-летнему Николаю Манжолину.
В некоторых источниках указано, что «Всеволод Сибирцев» должны были назвать в честь одной из камчатских рек. Однако благодаря стараниям на тот момент штурмана Николая Манжолина плавзавод стал пароходом-памятником дальневосточному герою. Теперь уже о самом Манжолине хранит память современное краболовное судно.
#рыболовство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
29 ноября 1898 года родился известный капитан, пионер отечественной краболовной отрасли, почетный житель Владивостока Николай Платонович Манжолин. Его именем назван первый краболов-процессор, построенный для «Русского краба» «Окской судоверфью».
Николай Манжолин прошел трудовой путь от кочегара до одного из самых успешных капитан-директоров плавзавода «Всеволод Сибирцев» – флагмана краболовного советского флота. В период ВОВ плавзавод вместе с другими краболовами принимал активное участие в военных действиях против Японии, а после – ставил производственные рекорды. В 1950 г. «Всеволод Сибирцев» выработал консервов на 238% больше, чем в довоенном 1940 г.
Когда «Всеволод Сибирцев» во Владивостоке провожали в последний путь, спуск флага доверили 74-летнему Николаю Манжолину.
В некоторых источниках указано, что «Всеволод Сибирцев» должны были назвать в честь одной из камчатских рек. Однако благодаря стараниям на тот момент штурмана Николая Манжолина плавзавод стал пароходом-памятником дальневосточному герою. Теперь уже о самом Манжолине хранит память современное краболовное судно.
#рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🐟Общероссийский вылов водных биоресурсов приближается 4,6 млн тонн
По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), вылов водных биоресурсов всеми российскими пользователями составил около 4,6 млн тонн (4,582 тыс. тонн). Подробнее о предварительных итогах передает Объединенная пресс-служба Росрыболовства.
🔹Дальневосточный бассейн — 3495,7 тыс. тонн: минтая – 1848 тыс. тонн (+14,5 тыс. тонн к уровню 2023 г.); трески – 100,9 тыс. тонн; сельди тихоокеанской – 390 тыс. тонн (+38,6 тыс. тонн к уровню 2023 г.); камбал дальневосточных – 58,8 тыс. тонн; сардины иваси (в ИЭЗ Российской Федерации) – 533,5 тыс. тонн (+41,8 тыс. тонн к уровня 2023 г.)
🔹Северный бассейн — 416,5 тыс. тонн: трески – 210,6 тыс. тонн; пикши – 58 тыс. тонн; мойвы – 51,7 тыс. тонн (+ 28,6 тыс. тонн к уровню 2023 года)
🔹Западный бассейн — 68,2 тыс. тонн, шпрота – 35,3 тыс. тонн; сельди балтийская – 22,3 тыс. тонн
🔹Азово-Черноморский бассейн — 30,9 тыс. тонн: хамсы – 11,1 тыс. тонн (+1,8 тыс. тонн к уровню 2023 года)
🔹Волжско-Каспийский бассейн — 69,4 тыс. тонн: кильки – 22,1 тыс. тонн; частиковых видов рыб – 17,9 тыс. тонн
В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл более 459,5 тыс. тонн водных биоресурсов.
🔹На 30 ноября на подходе к морским портам Приморского края находилось 26 судов с 15,665 тыс. тонн рыбопродукции на борту. Из них судов 2 судна с лососем (2,823 тыс. тонн). Свежемороженые уловы минтая (3,256 тыс. тонн), сельди (0,714 тыс. тонн) и трески (0,172 тыс. тонн).
Продукция из свежих уловов в приоритетном порядке поступает на внутренний рынок, отметили в агентстве.
#рыболовство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), вылов водных биоресурсов всеми российскими пользователями составил около 4,6 млн тонн (4,582 тыс. тонн). Подробнее о предварительных итогах передает Объединенная пресс-служба Росрыболовства.
🔹Дальневосточный бассейн — 3495,7 тыс. тонн: минтая – 1848 тыс. тонн (+14,5 тыс. тонн к уровню 2023 г.); трески – 100,9 тыс. тонн; сельди тихоокеанской – 390 тыс. тонн (+38,6 тыс. тонн к уровню 2023 г.); камбал дальневосточных – 58,8 тыс. тонн; сардины иваси (в ИЭЗ Российской Федерации) – 533,5 тыс. тонн (+41,8 тыс. тонн к уровня 2023 г.)
🔹Северный бассейн — 416,5 тыс. тонн: трески – 210,6 тыс. тонн; пикши – 58 тыс. тонн; мойвы – 51,7 тыс. тонн (+ 28,6 тыс. тонн к уровню 2023 года)
🔹Западный бассейн — 68,2 тыс. тонн, шпрота – 35,3 тыс. тонн; сельди балтийская – 22,3 тыс. тонн
🔹Азово-Черноморский бассейн — 30,9 тыс. тонн: хамсы – 11,1 тыс. тонн (+1,8 тыс. тонн к уровню 2023 года)
🔹Волжско-Каспийский бассейн — 69,4 тыс. тонн: кильки – 22,1 тыс. тонн; частиковых видов рыб – 17,9 тыс. тонн
В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл более 459,5 тыс. тонн водных биоресурсов.
🔹На 30 ноября на подходе к морским портам Приморского края находилось 26 судов с 15,665 тыс. тонн рыбопродукции на борту. Из них судов 2 судна с лососем (2,823 тыс. тонн). Свежемороженые уловы минтая (3,256 тыс. тонн), сельди (0,714 тыс. тонн) и трески (0,172 тыс. тонн).
Продукция из свежих уловов в приоритетном порядке поступает на внутренний рынок, отметили в агентстве.
#рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥«Восточная верфь» вывела на ходовые испытания ярусолов проекта 03142 «Наггет»
5 декабря на АО «Восточная верфь» (управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК) состоялся первый выход на заводские ходовые испытания судна-ярусолова проекта 03142, «Наггет» (зав. № 506). Об этом сообщили в пресс-службе завода.
В процессе испытаний будут проведены проверки работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также осуществлена проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности).
Судно спустили на воду 4 октября 2024 года. На борту заложена технология промысла ярусом – максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова. В проект ярусолова заложена концепция универсального модульного комплекса, позволяющая вести переработку рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранения вырабатываемой продукции и транспортировки в порт. Район плавания неограниченный, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
#судостроение #рыболовство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
5 декабря на АО «Восточная верфь» (управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК) состоялся первый выход на заводские ходовые испытания судна-ярусолова проекта 03142, «Наггет» (зав. № 506). Об этом сообщили в пресс-службе завода.
В процессе испытаний будут проведены проверки работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также осуществлена проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности).
Судно спустили на воду 4 октября 2024 года. На борту заложена технология промысла ярусом – максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова. В проект ярусолова заложена концепция универсального модульного комплекса, позволяющая вести переработку рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранения вырабатываемой продукции и транспортировки в порт. Район плавания неограниченный, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
#судостроение #рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM