Сегодня #вкадре Ливадийский ремонтно-судостроительный завод. Он расположен в посёлке Ливадия Приморского края.
В настоящее время Ливадийский РСЗ занимается судоремонтом, активно развивается судостроительное направление, предлагает клиентам услуги по утилизации флота.
Параллельно на предприятии идёт модернизация слипа, производственных мощностей. Завод живёт и развивается! Об этом как раз говорит вся заставленная судами причальная стенка и проходящий ремонт флот в плавдоках ЛРСЗ.
Кстати, на последней фотографии - деревянная объемная карта посёлка, бухты Гайдамак и залива Восточного. Она занимает своё место в заводоуправлении ЛРСЗ.
@mediapaluba #судостроение #судоремонт
В настоящее время Ливадийский РСЗ занимается судоремонтом, активно развивается судостроительное направление, предлагает клиентам услуги по утилизации флота.
Параллельно на предприятии идёт модернизация слипа, производственных мощностей. Завод живёт и развивается! Об этом как раз говорит вся заставленная судами причальная стенка и проходящий ремонт флот в плавдоках ЛРСЗ.
Кстати, на последней фотографии - деревянная объемная карта посёлка, бухты Гайдамак и залива Восточного. Она занимает своё место в заводоуправлении ЛРСЗ.
@mediapaluba #судостроение #судоремонт
👏8🔥3👍1
Сегодня #вкадре краболовное судно «Капитан Егоров» проекта CCa 5712LS выходит из Санкт-Петербурга на Дальний восток.
Переход выполняется по южному пути и займет около двух месяцев.
«Капитан Егоров» — второе судно в серии по проекту ССа 5712LS, сданное ГК «Русский краб» Онежским судостроительно-судоремонтным заводом.
Головное судно было сдано в 2023 году и в настоящее время ведет промысел в Беринговом и Охотском морях.
@mediapaluba
Переход выполняется по южному пути и займет около двух месяцев.
«Капитан Егоров» — второе судно в серии по проекту ССа 5712LS, сданное ГК «Русский краб» Онежским судостроительно-судоремонтным заводом.
Головное судно было сдано в 2023 году и в настоящее время ведет промысел в Беринговом и Охотском морях.
@mediapaluba
👍17🔥3❤2
Еще сегодня #вкадре многоцелевая атомная подлодка «Архангельск», которая впервые вышла в море для проведения ходовых испытаний.
Это четвертый по счету представитель проекта 885М, построенный на «Севмаше» по проекту КБ «Малахит». В состав флота вступит в декабре 2024 года.
Фотографии нашего корреспондента Олега Кулешова.
@mediapaluba
Это четвертый по счету представитель проекта 885М, построенный на «Севмаше» по проекту КБ «Малахит». В состав флота вступит в декабре 2024 года.
Фотографии нашего корреспондента Олега Кулешова.
@mediapaluba
👍12🔥8🫡5
Сегодня #вкадре десантный корабль на воздушной подушке «Зубр» проекта 12322 «Мордовия», швартующийся на пляже парка 300-летия в Санкт-Петербурге для участия в агитационно-патриотической акции.
@mediapaluba
@mediapaluba
🔥26👍10😍1🫡1
Сегодня #вкадре головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550, строящийся на Адмиралтейский верфях (входит в ОСК) в Санкт-Петербурге, выходит на ходовые испытания.
@mediapaluba
@mediapaluba
👏18😍4❤3🫡2
Сегодня #вкадре головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 проходит под разведенным Благовещенским мостом.
Новый корабль встал на рейде в акватории Невы напротив Университетской набережной, чтобы принять участие в параде ко Дню ВМФ.
Фото: Валентин Егоршин / Медиапалуба
@mediapaluba
Новый корабль встал на рейде в акватории Невы напротив Университетской набережной, чтобы принять участие в параде ко Дню ВМФ.
Фото: Валентин Егоршин / Медиапалуба
@mediapaluba
🔥20👍7❤2
Отгремел над Невой праздничный салют, посвященный Дню Военно-морского флота России. Но мы считаем преступлением не поделиться эффектными фотокарточками с парада. Поэтому сегодня #вкадре - главные герои вчерашнего праздника.
Так, в наш объектив попали:
⚓️Новейший патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550;
⚓️МРК «Одинцово» проекта 22800 «Каракурт»;
⚓️МРК «Серпухов» проекта 21631 «Буян-М»;
⚓️Корвет «Бойкий» проекта 20380.
@mediapaluba #вмф
Так, в наш объектив попали:
⚓️Новейший патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550;
⚓️МРК «Одинцово» проекта 22800 «Каракурт»;
⚓️МРК «Серпухов» проекта 21631 «Буян-М»;
⚓️Корвет «Бойкий» проекта 20380.
@mediapaluba #вмф
🔥13👍5
Сегодня #вкадре процесс реставрации форта Александр I или "Чумного" в Кронштадте.
После работ по реставрации в 2026-2027 годах на форте Александр Первый планируется открыть Музей истории борьбы с инфекционными заболеваниями.
Фото: Игнат Черняев / Медиапалуба
@mediapaluba #реставрацияфортовКронштадта
После работ по реставрации в 2026-2027 годах на форте Александр Первый планируется открыть Музей истории борьбы с инфекционными заболеваниями.
Фото: Игнат Черняев / Медиапалуба
@mediapaluba #реставрацияфортовКронштадта
👏17👍7
Сегодня #вкадре процесс реставрации форта Кроншлот в Кронштадте.
На момент июля 2024 года на форте отреставрирована кирпичная кладка стен и сводов лестничных клеток.
Также отреставрированы Верхний и Нижний Николаевские маяки и вновь выявленный подвал Николаевской батареи.
Здесь после завершения работ появится музейный комплекс, площадка для торжественных мероприятий, в том числе церемоний выездной регистрации брака, ресторан, кинотеатр и сувенирный магазин.
Фото: Игнат Черняев / Медиапалуба
@mediapaluba #реставрацияфортовКронштадта
На момент июля 2024 года на форте отреставрирована кирпичная кладка стен и сводов лестничных клеток.
Также отреставрированы Верхний и Нижний Николаевские маяки и вновь выявленный подвал Николаевской батареи.
Здесь после завершения работ появится музейный комплекс, площадка для торжественных мероприятий, в том числе церемоний выездной регистрации брака, ресторан, кинотеатр и сувенирный магазин.
Фото: Игнат Черняев / Медиапалуба
@mediapaluba #реставрацияфортовКронштадта
🔥12❤2👏2
Сегодня #вкадре - причал Мурманского морского вокзала. Сейчас здесь пришвартован барк «Седов», несколько дней назад впервые за четыре года зашедший столицу Заполярья.
Рядом - дизель-электрический портовый ледокол «Обь», построенный корабелами Выборгского завода в 2019 году. А также пара модернизированных северных краболовов из состава флота ГК «Антей».
@mediapaluba
Рядом - дизель-электрический портовый ледокол «Обь», построенный корабелами Выборгского завода в 2019 году. А также пара модернизированных северных краболовов из состава флота ГК «Антей».
@mediapaluba
👍11❤4⚡1
🔥 Сегодня #вкадре пассажирские катамараны на подводных крыльях проекта HSC150В, которые прямо сейчас проходят ходовые испытания.
Напомним, суда строятся на ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства. Проект судов разработали конструкторы КБ «Си Тех». Эксплуатировать катамараны будут на озере Байкал.
Фото: АО «ОСК»
@mediapaluba
Напомним, суда строятся на ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства. Проект судов разработали конструкторы КБ «Си Тех». Эксплуатировать катамараны будут на озере Байкал.
Фото: АО «ОСК»
@mediapaluba
👍8😍3🔥1🥰1
Сегодня #вкадре Выборгский судостроительный завод, который отмечает 76 лет со дня основания.
Выборгский судостроительный завод ОСК основан 12 ноября 1948 года. С этого дня предприятие стало неотъемлемой частью отечественной судостроительной отрасли.
Завод прошел долгий путь, пройдя этапы становления и модернизации, пережив сложные периоды, закалившие коллектив предприятия. За годы работы заводчанами были построены проекты различного назначения — от буровых платформ и модулей, ледоколов и рыболовных траулеров до научно-исследовательских судов и транспорта снабжения.
Сегодня ВСЗ ритмично работает, продолжая вносить весомый вклад в развитие отечественного судостроения, в строительство как гражданских судов, так и кораблей. В настоящее время на предприятии строятся крупнотоннажные рыболовецкие траулеры проекта КМТ-01, КМТ-02 и суда ледового класса.
@mediapaluba #судостроение
Выборгский судостроительный завод ОСК основан 12 ноября 1948 года. С этого дня предприятие стало неотъемлемой частью отечественной судостроительной отрасли.
Завод прошел долгий путь, пройдя этапы становления и модернизации, пережив сложные периоды, закалившие коллектив предприятия. За годы работы заводчанами были построены проекты различного назначения — от буровых платформ и модулей, ледоколов и рыболовных траулеров до научно-исследовательских судов и транспорта снабжения.
Сегодня ВСЗ ритмично работает, продолжая вносить весомый вклад в развитие отечественного судостроения, в строительство как гражданских судов, так и кораблей. В настоящее время на предприятии строятся крупнотоннажные рыболовецкие траулеры проекта КМТ-01, КМТ-02 и суда ледового класса.
@mediapaluba #судостроение
👍16👏1
Сегодня #вкадре «Северная верфь» ОСК в объективе фотографа «Медиапалубы». 14 ноября 2024 года завод отмечает 112 лет со дня основания.
Первым заказом верфи стал паротурбинный эсминец «Новик», построенный в 1913 году, а построенное в 1916 году спасательное судно «Коммуна» (до 1922 года — «Волхов») продолжает нести службу в составе Черноморского флота и является старейшим вспомогательным судном России.
В 1984-1987 годах на заводе проходил реставрацию легендарный крейсер «Аврора».
В настоящее время судостроители ведут постройку самых крупных кораблей ВМФ РФ — фрегатов проекта 22350. Также ведется постройка корветов проекта 20380 и 20385.
У серии строящихся траулеров проекта 170701 впервые для российских промысловых судов применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow.
@mediapaluba #судостроение
Первым заказом верфи стал паротурбинный эсминец «Новик», построенный в 1913 году, а построенное в 1916 году спасательное судно «Коммуна» (до 1922 года — «Волхов») продолжает нести службу в составе Черноморского флота и является старейшим вспомогательным судном России.
В 1984-1987 годах на заводе проходил реставрацию легендарный крейсер «Аврора».
В настоящее время судостроители ведут постройку самых крупных кораблей ВМФ РФ — фрегатов проекта 22350. Также ведется постройка корветов проекта 20380 и 20385.
У серии строящихся траулеров проекта 170701 впервые для российских промысловых судов применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow.
@mediapaluba #судостроение
👍14⚡1👏1
📷 Сегодня #вкадре тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М «Орлан» на разных этапах ремонта и модернизации на предприятии ОСК Севмаш.
Ранее, ОСК сообщала, что работы выполняются в точном соответствии с графиками, согласованными с Министерством обороны РФ и до конца года «Адмирал Нахимов» покинет акваторию Севмаша для прохождения заводских ходовых испытаний.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М «Орлан», входящий в состав Северного флота, заложен 17 мая 1983 года на Балтийском заводе и 25 апреля 1986 года спущен на воду. Вступил в строй в декабре 1988 года и до 1992 года носил название «Калинин».
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба
@mediapaluba #судоремонт
Ранее, ОСК сообщала, что работы выполняются в точном соответствии с графиками, согласованными с Министерством обороны РФ и до конца года «Адмирал Нахимов» покинет акваторию Севмаша для прохождения заводских ходовых испытаний.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М «Орлан», входящий в состав Северного флота, заложен 17 мая 1983 года на Балтийском заводе и 25 апреля 1986 года спущен на воду. Вступил в строй в декабре 1988 года и до 1992 года носил название «Калинин».
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба
@mediapaluba #судоремонт
🔥19⚡3😍2👍1🥰1
Сегодня #вкадре краболов «Капитан Манжолин» проекта проекта ССа 5712P компании «Русский краб». И не просто так, а по случаю!
29 ноября 1898 года родился известный капитан, пионер отечественной краболовной отрасли, почетный житель Владивостока Николай Платонович Манжолин. Его именем назван первый краболов-процессор, построенный для «Русского краба» «Окской судоверфью».
Николай Манжолин прошел трудовой путь от кочегара до одного из самых успешных капитан-директоров плавзавода «Всеволод Сибирцев» – флагмана краболовного советского флота. В период ВОВ плавзавод вместе с другими краболовами принимал активное участие в военных действиях против Японии, а после – ставил производственные рекорды. В 1950 г. «Всеволод Сибирцев» выработал консервов на 238% больше, чем в довоенном 1940 г.
Когда «Всеволод Сибирцев» во Владивостоке провожали в последний путь, спуск флага доверили 74-летнему Николаю Манжолину.
В некоторых источниках указано, что «Всеволод Сибирцев» должны были назвать в честь одной из камчатских рек. Однако благодаря стараниям на тот момент штурмана Николая Манжолина плавзавод стал пароходом-памятником дальневосточному герою. Теперь уже о самом Манжолине хранит память современное краболовное судно.
#рыболовство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
29 ноября 1898 года родился известный капитан, пионер отечественной краболовной отрасли, почетный житель Владивостока Николай Платонович Манжолин. Его именем назван первый краболов-процессор, построенный для «Русского краба» «Окской судоверфью».
Николай Манжолин прошел трудовой путь от кочегара до одного из самых успешных капитан-директоров плавзавода «Всеволод Сибирцев» – флагмана краболовного советского флота. В период ВОВ плавзавод вместе с другими краболовами принимал активное участие в военных действиях против Японии, а после – ставил производственные рекорды. В 1950 г. «Всеволод Сибирцев» выработал консервов на 238% больше, чем в довоенном 1940 г.
Когда «Всеволод Сибирцев» во Владивостоке провожали в последний путь, спуск флага доверили 74-летнему Николаю Манжолину.
В некоторых источниках указано, что «Всеволод Сибирцев» должны были назвать в честь одной из камчатских рек. Однако благодаря стараниям на тот момент штурмана Николая Манжолина плавзавод стал пароходом-памятником дальневосточному герою. Теперь уже о самом Манжолине хранит память современное краболовное судно.
#рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏12👍5👎1
⚡️Сегодня #вкадре атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», который утром 3 января покинул достроечную набережную Балтийского завода ОСК и взял курс на Финский залив для проверки и настройки систем судна перед переходом в Мурманск.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍35🔥7❤6👏1
⚡ #Вкадре большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT, который сегодня спустили на воду корабелы Прибалтийского судостроительного завода ОСК «Янтарь».
«Виктор Гаврилов» — самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Длина судна составляет 121 метр, ширина — 21,6 метров. На траулере комфортно разместиться экипаж из 148 человек.
БМРТ «Виктор Гаврилов» предназначен для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы.
Рыбоперерабатывающая фабрика на судне включает линию сурими, сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу.
#судостроение #рыболовство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
«Виктор Гаврилов» — самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Длина судна составляет 121 метр, ширина — 21,6 метров. На траулере комфортно разместиться экипаж из 148 человек.
БМРТ «Виктор Гаврилов» предназначен для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы.
Рыбоперерабатывающая фабрика на судне включает линию сурими, сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу.
#судостроение #рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🥰9❤3👏1
#Вкадре краболов-процесор «Капитан Дудник» проекта CCa5712P в Морском канале, на котором вчера на нем торжественно подняли государственный флаг России.
Судно построено на «Окской судоверфи» в Навашино для ГК «Русский краб» в рамках первого этапа инвестиционных квот.
Краболовы проекта ССа5712P имеют ледовый класс Ice2 и спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях дальневосточных морей морей. Судно предназначено для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике производительностью 15 тонн готовой продукции в сутки. Морозильный трюм позволяет хранить до 150 тонн продукции.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Судно построено на «Окской судоверфи» в Навашино для ГК «Русский краб» в рамках первого этапа инвестиционных квот.
Краболовы проекта ССа5712P имеют ледовый класс Ice2 и спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях дальневосточных морей морей. Судно предназначено для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике производительностью 15 тонн готовой продукции в сутки. Морозильный трюм позволяет хранить до 150 тонн продукции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥22👍7❤4
⚡#Вкадре новые суда на воздушной подушке компании «Нева Тревел» на зимней экскурсии по Неве.
«Снежок-1», «Снежок-2» и «Снежок-3» сегодня вышли в пилотную навигацию. На старте будет 6 рейсов в день, но технически каждое судно судно может выполнять до 12 коротких рейсов.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
«Снежок-1», «Снежок-2» и «Снежок-3» сегодня вышли в пилотную навигацию. На старте будет 6 рейсов в день, но технически каждое судно судно может выполнять до 12 коротких рейсов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥20👍8👏1😍1
#Вкадре траулер-процессор «Капитан Таран» (бывш. «Братья Лаптевы») проекта КМТ02.03, построенный на Выборгском судостроительном заводе ОСК в рамках госпрограммы инвестиционных квот по заказу «Компания ЛКТ» (входит в состав УК «ФОР«).
Судно предназначено для промысла донных пород рыб, таких как треска и пикша, а также морской окунь и зубатка. На борту размещается фабрика с планируемой производительностью вылова и круглосуточной заморозки до 100 тонн рыбы в сутки, а также комбинированные трюмы для морской продукции емкостью до 2375 куб. метров.
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Судно предназначено для промысла донных пород рыб, таких как треска и пикша, а также морской окунь и зубатка. На борту размещается фабрика с планируемой производительностью вылова и круглосуточной заморозки до 100 тонн рыбы в сутки, а также комбинированные трюмы для морской продукции емкостью до 2375 куб. метров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😍8🔥6👍4❤2