Line Maintenance Engineer
808 subscribers
30.6K photos
6.79K videos
386 files
20.7K links
Об авиации и не только. Ваши замечания и предложения по информации на канале отправляйте на [email protected]
Download Telegram
Forwarded from Helicopter review
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
50 лет назад, 21 июня 1972 года вертолёт Aérospatiale SA 315B Lama с одним пилотом (Жаном Буле) на борту установил абсолютный рекорд высоты достигнутой вертолётом в 12 442 м (40 814 футов), который не побит до сих пор. Во время того же полета двигатель из-за температуры воздуха в − 63 °C на вертолете заглох, что привело к непреднамеренному рекорду самой длинной в истории авторотации.

#helihistory #авиациявлицах #ЖанБуле #JeanBoulet #Aérospatiale #SA315B #Lama
#heiinterview
Forwarded from Helicopter review
🌀 По следам «Белки», которая добралась до небес - AS350 B3:

Часть 1. Рождение легенды


В 1974 году французская компания Aérospatiale представила лёгкий однодвигательный вертолёт AS350 Écureuil (в переводе — «белка»). Это был ответ на потребность в универсальной, дешёвой и надёжной машине для гражданских нужд.

Со временем модель развивалась, становясь мощнее. Вершиной эволюции стала модификация B3, впервые поднявшаяся в воздух в 1997 году.

🚁 AS350 B3: характеристики машины, которая покорила Эверест

Часть 2. Что под капотом


• Двигатель: Turbomeca Arriel 2B, 847 л.с.
• Электронное управление: FADEC
• Скорость крейсерская: ~245 км/ч
• Потолок: 7010 м
• Полезная нагрузка: до 1400 кг
• Скороподъёмность: 10,1 м/с
• Экипаж: 1 пилот + до 5 пассажиров

➡️ Эта машина — чемпион по работе в экстремальных условиях: жара, холод, высота. Настоящий «горный вертолёт».

🏔️ 14 мая 2005: Эверест повержен

Часть 3. Исторический рекорд


Именно AS350 B3, управляемый Дидье Дельсалем, стал первым и единственным вертолётом, севшим на вершину горы Эверест (8848 м).
Это был не рекламный трюк, а официальная миссия, одобренная и зарегистрированная FAI.
📍 Полёт повторили на следующий день — для закрепления результата.

🌍 Где трудится B3?

Часть 4. География эксплуатации


⛰️ Гималаи – спасательные и экспедиционные миссии
🇨🇭 Швейцарские Альпы – эвакуации лыжников и груза
🇨🇱 Анды – горные перевозки и научные миссии
🇨🇦 Канада и 🇺🇸 США – лесные работы, пожары, нефтянка
🇦🇺 Австралия – фермерские и санитарные задачи

Это рабочая машина для задач, куда не дойдёт ни один джип — и не долетит ни один самолёт.

🔧 Модификации AS350

Часть 5. Эволюция «белки»


• AS350 B – базовая модель, 1977
• AS350 BA – улучшенная версия
• AS350 B1 – лучше грузоподъёмность
• AS350 B2 – мощнее, двигатель Arriel 1D1
• AS350 B3 – топовая мощность + FADEC
• H125 – современное название после ребрендинга в Airbus Helicopters (с 2015)

📌 К 2020 году произведено более 7000 машин семейства AS350/H125.

🏆 Машина-рекордсмен

Часть 6. Вертолёт, который обошёл всех


🥇 Эверест (2005) — высочайшая посадка в истории
🥇 Скороподъёмность — мировые рекорды на 3000, 6000, 9000 м
🥇 Самая массовая модель в своём классе
🥇 Любимец горных пилотов, военных и спасателей

#helinews #helicopterreview #AS350B3 #Aérospatiale #AS350 #Écureuil
👍1