Inside Avia
9.22K subscribers
4.09K photos
630 videos
59 files
1.94K links
По всем вопросам: @inside_avia_control или [email protected]

Boosty: boosty.to/inside_avia
Дзен: dzen.ru/inside_avia
Авиачат: t.iss.one/inside_avia_chat
Споттеры: t.iss.one/inside_avia_spotters
Партнёрский канал: t.iss.one/prostoobavia
Download Telegram
Forwarded from Mash
Полный список пассажиров и членов экипажа вертолета Ми-8, утонувшего на Камчатке:

Пономарева Анастасия Андреевна — спасена
Кулаков Евгений Владимирович
Кремнева Ольга Сергеевна
Стрелкин Виктор Викторович — спасён
Маляков Михаил Антонович — спасён
Маляков Даниил Михайлович
Мозолева Ирина Николаевна
Скварников Кирилл Сергеевич
Чернова Эльвира Олеговна
Харитонова Елена Николаевна
Кованцев Георгий Николаевич — спасён
Корженевский Николай Игоревич — спасён
Антипина Елена Александровна — спасена
Сорокин Николай Михайлович, командир — спасён
Медведев Яков Николаевич, штурман — спасён
Мадиев Марат Саматович, бортмеханик — спасён

На фото — вид со спасательного борта, который вылетел к месту крушения.
Forwarded from Amur Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водолазы не могут добраться до рухнувшего в Курильское озеро Ми-8 — для глубины в 137 метров у них нет оборудования.

Вертолёт лежит около острова Сердце Алаида. Спасатели, которые прибыли на место катастрофы, были не готовы к погружению на большую глубину — оборудование позволит им нырнуть только на 20 метров, и подготовка нужна другая.

В планах — привлечь на место водолазов Тихоокеанского флота. У них есть всё необходимое для такой операции.
Forwarded from Amur Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Я понял, что что-то произошло, когда вода потоком ударила в лицо. Об этом трудно говорить: со мной сидел мальчишка, сын моего друга. Но я со сна даже не успел снять его ремень".

Выживший при крушении Ми-8 на Камчатке рассказал, что произошло на борту.

Виктор Стрелкин спал во время туристического полёта — видимость была плохая из-за облачности. Проснулся, когда вода ударила в лицо и почти сразу же заполнила весь салон. Мужчина, как и ещё семь пассажиров, успел выплыть наружу через разбитое стекло в кабине пилота.

Спустя пять минут за пострадавшими приплыли на лодках люди, сидевшие на берегу. По словам Виктора, если бы не они — пассажиры бы погибли. Всего на борту Ми-8 находилось 16 человек, включая членов экипажа.
Forwarded from AVIAINCIDENT (Victor Galenko aviaincident)
2_5233358985217708080.pdf
91.1 KB
Forwarded from The Pitot Tube
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👏🇷🇺📺 C'est génial!

«Пройти мимо такого, конечно невозможно.

Ведущий новостей на Телеканале Россия на полном серьезе спросил у инженера ЦАГИ как сверхзвуковой пассажирский самолет будет связываться с диспетчером, ведь он летит быстрее звука.

Видео прилагаем.

У нас комментариев нет.»


Зато ведущий знает слово «коннектиться».

#авиажелтизна
#авиашиза
#сверхзвук
#ЦАГИ #ATC

Via AviaNews
Анатомия Авиации – бренд одежды и аксессуаров об авиации.

Команда авиаторов и дизайнеров из города Екатеринбург создают одежду, в которой не просто комфортно и стильно, но и умно.

Промокод INSIDEAA даёт скидку 10% на всю продукцию при заказе на сайте www.aviationanatomy.com

В инстаграме @aviationanatomy можно найти новинки и интересные вещи из предыдущих коллекций, а также почитать интересные инфо и технические посты.
Inside Avia pinned a photo
🔥 Илюша-огнеборец ✈️

Очередной Ил-76 тушит очередной пожар? Не всё так просто)

Эта фотография была сделана во время проведения первой в истории современной России выставки МосАэроШоу-92.
Демонстрационный сброс воды осуществляла специальная пожарная версия Ил-76МДП с б/н СССР-76623. Первый полёт борт совершил в январе 1985 года.

Чтобы превратить обычный Ил-76 в пожарный, на борт самолёта был установлен специальный комплект оборудования – ВАП-2 (выливной авиационный прибор), который вмещает 42 тонны воды.

А сам борт после выставки пролетал немного. В 1998 году он перелетел на 123-й авиационный ремонтный завод (Новгородская область, Россия). Но ремонт, к сожалению, проведён не был. Самолёт утилизировали.

#inside_history
❗️Касательно Ми-8Т, потерпевшего крушение на Камчатке.

Больше информации выше в репостах от других каналов 🆙

Расследование установит причины произошедшего.

📌 Борт RA-24744 был выпущен 14 декабря 1984 года на Улан- Удэнском авиационном заводе. СЛГ до 16 июня 2022 года.

В 1984 – 1986 годах вертолёт эксплуатировался в 235-м отдельном правительственном авиаотряде (он был образован в 1959 году на базе созданного в 1956 году авиаотряда особого назначения в составе Московского управления транспортной авиации гражданского воздушного флота).

В 1986 – 1995 годах летал в «Аэрофлоте» (Управление ГА центральных районов).

В 1995 – 2014 годах эксплуатировался в «Камчатских авиалиниях» и с 2014 году уже в «Витязь-Аэро» (а/п базирования Елизово), занимающейся полётами в отдаленные районы Камчатки (например, перевозкой туристов).

#inside_crashes_and_incidents
Доброго пятничного утра! Почти влетели в выходные! Ещё чуть-чуть)) Подписчик порадовал фоткой 😃
Forwarded from UUEE approach
🇷🇺 Воздушно-космические силы проведут авиационный фестиваль в парке «Патриот», посвященный 109-й годовщине со дня образования ВВС.

Воздушная часть программы пройдет в зоне исторических реконструкций парка Патриот. Ее откроет пролет ретро-авиации. В состав парадного строя войдут самолеты Bücker, Piper, Ла-5, Як-18а, Як-18т, Як-52 аэроклуба ВВС, дислоцированного в подмосковной Кубинке.

Кульминацией воздушного показа станет выступление пилотажных групп Воздушно-космических сил. В частности, пилотаж «ромбом», парный, встречный и одиночный пилотаж на истребителях МиГ-29 продемонстрируют экипажи авиагруппы «Стрижи». Свою обновленную программу в составе шести экипажей на истребителях Су-35С и вертолетах Ми-28Н покажут соответственно летчики пилотажных групп «Русские Витязи» и «Беркуты».

Мероприятия, посвященные 109-й годовщине со дня образования Военно-воздушных сил, пройдут 14 августа с 10:00 до 15:00.

mil.ru

#RuAF #UUMB
🤩 Любая авиакомпания нуждается в рекламе. Так российский авиаперевозчик S7 Airlines в рамках рекламной кампании в 2016 году помог рок-группе OK Go из Лос-Анджелеса в съёмке клипа.

Для этого была возведена декорация пассажирского салона, повторяющая настоящий салон самолёта S7.

😳 Но вы можете представить, где это было сделано? В самолёте Ил-76МДК, который используется для обучения космонавтов в условиях невесомости!

Для съёмок клипа понадобилось провести 3 недели тренировок, 21 полёт и 315 режимов невесомости. В самом клипе можно увидеть только съёмки 8 последовательных режимов невесомости, между которыми в процессе монтажа были удалены лишь перерывы, в течение которых самолёт выравнивал траекторию. Музыканты и члены съёмочной группы теряли сознания от постоянного стресса и перегрузок. В роли бортпроводников снимались профессиональные воздушные гимнасты.

youtu.be/RUwxWLMCmM0 (рассказ группы)

youtu.be/Ivot15Rky3U (за кадром)

👍🏻 Музыкальный клип получил много наград на мировом уровне, в том числе 3 золотые награды в престижных международных премиях.

Это реклама стала успешной для трёх сторон:

1) Американская группа безумно прославилось не только на американской и европейской площадках, но и на русской, за счёт того, что такое никто и никогда не делал;

2) S7 получила огромную огласку в странах, куда выполняются рейсы;

3) Но откуда же ещё одна сторона? Надо понимать, что сама Россия получила немаленькую рекламу, т.к. люди по всему миру узнали, что в стране есть возможности испытать невесомость без полёта в космос.

Кстати, в Ил-76МДК уже снимался другой клип, о нём мы тоже писали. И о самом самолёте, конечно. Читайте об этом тут.

#inside_top
Inside Avia pinned «🤩 Любая авиакомпания нуждается в рекламе. Так российский авиаперевозчик S7 Airlines в рамках рекламной кампании в 2016 году помог рок-группе OK Go из Лос-Анджелеса в съёмке клипа. Для этого была возведена декорация пассажирского салона, повторяющая настоящий…»