Priority 1 Air Rescue, мировой лидер в области вертолетной поисково-спасательной и тактической оперативной подготовки и поддержки заключила многолетний контракт с французским министерством обороны о предоставлении виртуальных услуг SAR, Tactical, Air Force/Gunnerery и NVIS для моделирования и обучения экипажей вертолетов, эксплуатирующих H225M, AS532, SA330, NH90, AS565, H125M и AS342 Gazelle.
Обучение будет проходить в Академии поисково-спасательной тактической подготовки P1AR (SART/TAC), расположенной в Бордо, Франция.
Что ждёт учеников👇
#helinews #SAR #helieducation #Priority1AirRescue #Франция
Обучение будет проходить в Академии поисково-спасательной тактической подготовки P1AR (SART/TAC), расположенной в Бордо, Франция.
Что ждёт учеников👇
#helinews #SAR #helieducation #Priority1AirRescue #Франция
Пакет обучения под руководством инструктора и моделирования будет предоставлен для экипажей от начального до продвинутого уровня и будет включать в себя обучение выполнению миссии для внутренней / морской подъемной системы SAR, бортовых операций, внешней подвески, воздушной снайперской стрельбы M240 / M134 / GAU21 и FLIR / Night. Операции Vision Goggle должны выполняться в любых погодных условиях и соответствующих географических условиях.
Обучение будет включать в себя занятия с пилотом и экипажем миссии SAR с использованием двух усовершенствованных симуляторов миссии летного экипажа, которые будут интегрированы с тактильным обучением на трех тренировочных башнях с подъемным устройством / быстродействующим тросом, сконфигурированных для нескольких вертолётов, чтобы обеспечить технические и практические подъемные операции.
#helinews #SAR #helieducation #Priority1AirRescue #Франция
Обучение будет включать в себя занятия с пилотом и экипажем миссии SAR с использованием двух усовершенствованных симуляторов миссии летного экипажа, которые будут интегрированы с тактильным обучением на трех тренировочных башнях с подъемным устройством / быстродействующим тросом, сконфигурированных для нескольких вертолётов, чтобы обеспечить технические и практические подъемные операции.
#helinews #SAR #helieducation #Priority1AirRescue #Франция
Япония рассматривает возможность сокращения флота SDF и увеличения использования дронов
Одной из моделей самолетов, подлежащих списанию, является U-125A Воздушных сил самообороны, который в настоящее время используется поисково-спасательными подразделениями по всей стране.
Поскольку для таких операций будут использоваться спасательные вертолеты Морских сил самообороны, было принято решение вывести парк U-125A из эксплуатации.
Спасательные вертолеты MSDF, вероятно, будут переданы ASDF.
Минобороны также планирует сократить парк Сухопутных сил самообороны: 12 боевых вертолетов AH-64D, 47 ударных противотанковых вертолетов AH-1S и 33 вертолета наблюдения OH-1 будут выведены из эксплуатации.
MSDF рассматривает возможность сокращения своего парка из 33 патрульных самолетов P-1 и 75 патрульных вертолетов SH-60K.
Начиная с 2023 года планируется развернуть беспилотные летательные аппараты SeaGuardian американского производства на авиабазе Хатинохе в префектуре Аомори в порядке эксперимента.
#helinews #Япония
Одной из моделей самолетов, подлежащих списанию, является U-125A Воздушных сил самообороны, который в настоящее время используется поисково-спасательными подразделениями по всей стране.
Поскольку для таких операций будут использоваться спасательные вертолеты Морских сил самообороны, было принято решение вывести парк U-125A из эксплуатации.
Спасательные вертолеты MSDF, вероятно, будут переданы ASDF.
Минобороны также планирует сократить парк Сухопутных сил самообороны: 12 боевых вертолетов AH-64D, 47 ударных противотанковых вертолетов AH-1S и 33 вертолета наблюдения OH-1 будут выведены из эксплуатации.
MSDF рассматривает возможность сокращения своего парка из 33 патрульных самолетов P-1 и 75 патрульных вертолетов SH-60K.
Начиная с 2023 года планируется развернуть беспилотные летательные аппараты SeaGuardian американского производства на авиабазе Хатинохе в префектуре Аомори в порядке эксперимента.
#helinews #Япония
Joby Aviation объявила о завершении второго из пяти этапов, требуемых FAA для сертификации его революционного электрического аппарата с вертикальным взлетом и посадкой для коммерческого пассажирского использования.
На втором этапе процесса сертификации типа компания определяет способы, с помощью которых она продемонстрирует соблюдение нормативных целей правил безопасности, которые были определены на первом этапе процесса.
Joby считает, что это первая компания eVTOL, достигшая этого рубежа, а также первая компания eVTOL, завершившая первый этап и опубликовавшая свою базу сертификации в Федеральном реестре. Достижение этой цели приближает Joby на один шаг к поставленной цели по запуску коммерческих пассажирских перевозок к 2025 году.
Компания Joby также уже добилась значительного прогресса на третьем этапе процесса сертификации: по состоянию на ноябрь в FAA было представлено четыре плана сертификации для конкретных областей.
#helinews #JobyAviation #Joby #eVTOL
На втором этапе процесса сертификации типа компания определяет способы, с помощью которых она продемонстрирует соблюдение нормативных целей правил безопасности, которые были определены на первом этапе процесса.
Joby считает, что это первая компания eVTOL, достигшая этого рубежа, а также первая компания eVTOL, завершившая первый этап и опубликовавшая свою базу сертификации в Федеральном реестре. Достижение этой цели приближает Joby на один шаг к поставленной цели по запуску коммерческих пассажирских перевозок к 2025 году.
Компания Joby также уже добилась значительного прогресса на третьем этапе процесса сертификации: по состоянию на ноябрь в FAA было представлено четыре плана сертификации для конкретных областей.
#helinews #JobyAviation #Joby #eVTOL
Спасательная организация кантона Вале (Швейцария) выбрала Air Zermatt и Air-Glaciers для воздушных спасательных операций в кантоне Вале на ближайшие годы. Air Zermatt уже около 55 лет бесплатно предоставляет авиационные спасательные услуги в Вале. Обе компании довольны тем, что Вале по-прежнему будет иметь самую плотную сеть спасательных вертолетов в Швейцарии для помощи пациентам и жертвам несчастных случаев.
План воздушного спасения кантона Вале предусматривает по три спасательных вертолета в Верхнем и Нижнем Вале в «высокий сезон». На самом деле Air Zermatt и Air-Glaciers регулярно эксплуатируют по пять-шесть вертолётов (всего более десяти) в обеих частях кантона в часы пик. Это решение KWRO позволяет Air Zermatt и Air-Glaciers продолжать полеты без необходимости сокращения флота.
#helinews #HEMS #Swiss #Schweiz #Switzerland #AirZermatt #AirGlaciers
План воздушного спасения кантона Вале предусматривает по три спасательных вертолета в Верхнем и Нижнем Вале в «высокий сезон». На самом деле Air Zermatt и Air-Glaciers регулярно эксплуатируют по пять-шесть вертолётов (всего более десяти) в обеих частях кантона в часы пик. Это решение KWRO позволяет Air Zermatt и Air-Glaciers продолжать полеты без необходимости сокращения флота.
#helinews #HEMS #Swiss #Schweiz #Switzerland #AirZermatt #AirGlaciers
Forwarded from ПарамИз🚑🩺🩹💉🚁 (Dani Mi)
А вы почувствовали "землетрясение"?
В нашем мире догоспитальной медицинской помощи произошло не меньше чем землетрясение - с марта месяца Ихуд Хацала начинает сотрудничество с фирмой "Лахак" (которая до недавнего времени работала с Мадой) и открывает бригады вертолетной эвакуации.
Вертолеты не новые, почти в конце своего летного ресурса, дальность полета не высокая, они тесные и неудобные... Но чего не сделаешь для хорошего пиара☺️
А между тем, говорят, что МАДа приобретает свои три вертолета стоимостью порядка 100 миллионов$ каждый (гражданскую версию Black Hawk). Скоро на экранах и на яву 😏.
Насколько это самоокупаемо и полезно для пациентов в масштабах нашей маленькой страны? Это хороший вопрос, на который пока нет ответа🤷🏻♂️. Государство обеспечивает больничным кассам возврат стоимости за эвакуацию их клиентов.
Зарубежный опыт описывает стоимость содержания вертолёта примерно в 3 миллиона $ в год. Сомневаюсь, что в Израиле они окупятся, но чего не сделаешь ради пиара?!😉
Фото: Ихуд Хацала
В нашем мире догоспитальной медицинской помощи произошло не меньше чем землетрясение - с марта месяца Ихуд Хацала начинает сотрудничество с фирмой "Лахак" (которая до недавнего времени работала с Мадой) и открывает бригады вертолетной эвакуации.
Вертолеты не новые, почти в конце своего летного ресурса, дальность полета не высокая, они тесные и неудобные... Но чего не сделаешь для хорошего пиара☺️
А между тем, говорят, что МАДа приобретает свои три вертолета стоимостью порядка 100 миллионов$ каждый (гражданскую версию Black Hawk). Скоро на экранах и на яву 😏.
Насколько это самоокупаемо и полезно для пациентов в масштабах нашей маленькой страны? Это хороший вопрос, на который пока нет ответа🤷🏻♂️. Государство обеспечивает больничным кассам возврат стоимости за эвакуацию их клиентов.
Зарубежный опыт описывает стоимость содержания вертолёта примерно в 3 миллиона $ в год. Сомневаюсь, что в Израиле они окупятся, но чего не сделаешь ради пиара?!😉
Фото: Ихуд Хацала
На департамент шерифа округа Лос-Анджелес подали в суд две местные группы, которые утверждают, что департамент отказался раскрыть основные данные об их парке вертолетов.
И «Остановить шпионскую коалицию полиции Лос-Анджелеса», общественная группа, и Лаборатория экологии тюрем Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе объявили об иске в пятницу.
«Черные общины уже давно сталкиваются с тем, что полицейские вертолеты угрожают нам с неба и следят за всеми нашими передвижениями», — сказал Матиос Кидане из коалиции Stop LAPD Spying Coalition. «С раннего возраста я не мог спать по ночам, когда над головой громко рыскали вертолеты полиции Лос-Анджелеса».
Члены сообщества часто жаловались на постоянное присутствие вертолетов в этом районе, что, по их мнению, влияет на их образ жизни.
В то время как многих жителей раздражает постоянное присутствие низколетящих вертолетов в их кварталах, столь же многих радует ощущение безопасности, которое они получают.
#helinews
И «Остановить шпионскую коалицию полиции Лос-Анджелеса», общественная группа, и Лаборатория экологии тюрем Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе объявили об иске в пятницу.
«Черные общины уже давно сталкиваются с тем, что полицейские вертолеты угрожают нам с неба и следят за всеми нашими передвижениями», — сказал Матиос Кидане из коалиции Stop LAPD Spying Coalition. «С раннего возраста я не мог спать по ночам, когда над головой громко рыскали вертолеты полиции Лос-Анджелеса».
Члены сообщества часто жаловались на постоянное присутствие вертолетов в этом районе, что, по их мнению, влияет на их образ жизни.
В то время как многих жителей раздражает постоянное присутствие низколетящих вертолетов в их кварталах, столь же многих радует ощущение безопасности, которое они получают.
#helinews
В ответ на значительный рост спроса, компания AeroBrigham, поставщик услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту самолетов и вертолетов в Северном Техасе, объявила о расширении компании за счет строительства новых ангаров в Муниципальный аэропорт Декейтер.
Новый объект будет использоваться исключительно для поддержки вертолетов, в то время как существующий объект будет предназначен для технического обслуживания, поддержки и завершения работ с ремонтом самолётов.
В дополнение к 45 000 квадратных футов дополнительной площади, AeroBrigham также предложит сложную установку для покраски, способную обслуживать вертолеты транспортной категории.
Покрасочным цехом будут управлять специализированные специалисты, что дополнит общую эффективность ремонта, реконфигурации и доработки вертолётов. Новая площадь также позволит продолжать совершенствовать поддержку клиентов AeroBrigham.
#helinews #AeroBrigham
Новый объект будет использоваться исключительно для поддержки вертолетов, в то время как существующий объект будет предназначен для технического обслуживания, поддержки и завершения работ с ремонтом самолётов.
В дополнение к 45 000 квадратных футов дополнительной площади, AeroBrigham также предложит сложную установку для покраски, способную обслуживать вертолеты транспортной категории.
Покрасочным цехом будут управлять специализированные специалисты, что дополнит общую эффективность ремонта, реконфигурации и доработки вертолётов. Новая площадь также позволит продолжать совершенствовать поддержку клиентов AeroBrigham.
#helinews #AeroBrigham
Для Coptersafety этот год начался с новых разрешений и проверок, что позволило им предложить свои услуги по обучению большему количеству пилотов.
Отличные новости поступили из Великобритании: компания Coptersafety получила сертификат утвержденной организации обучения от CAA Великобритании.
Теперь все Coptersafety FSTD и ATO одобрены UK CAA.
В январе Coptersafety было успешно проверено Управлением гражданской авиации Таиланда.
Недавно оба симулятора Coptersafety AW139 были одобрены Министерством транспорта Канады.
Через пару недель команда Coptersafety летит в Атланту на APSA Rescue Summit 2023 и HAI HELI-Expo 2023.
Саммит APSA Rescue Summit 2023 посвящен спасательным операциям с использованием вертолетов. Член команды Coptersafety Мэтт Преснал проведет презентацию по обучению поисково-спасательным операциям на тренажерах, а также больше расскажет о SAR и оперативной подготовке по вопросам общественной безопасности.
#helinews #Coptersafety
Отличные новости поступили из Великобритании: компания Coptersafety получила сертификат утвержденной организации обучения от CAA Великобритании.
Теперь все Coptersafety FSTD и ATO одобрены UK CAA.
В январе Coptersafety было успешно проверено Управлением гражданской авиации Таиланда.
Недавно оба симулятора Coptersafety AW139 были одобрены Министерством транспорта Канады.
Через пару недель команда Coptersafety летит в Атланту на APSA Rescue Summit 2023 и HAI HELI-Expo 2023.
Саммит APSA Rescue Summit 2023 посвящен спасательным операциям с использованием вертолетов. Член команды Coptersafety Мэтт Преснал проведет презентацию по обучению поисково-спасательным операциям на тренажерах, а также больше расскажет о SAR и оперативной подготовке по вопросам общественной безопасности.
#helinews #Coptersafety
Китайский автогигант тестирует вертолетоподобный и самый большой электромобиль
В настоящее время в нем есть место для одного пилота и четырех пассажиров, и он может стать такси будущего.
Китайский автопроизводитель Zhejiang Geely Holding Group объявил, что его дочерняя компания Aerofugia успешно завершила испытательный полет своего прототипа электрического автомобиля с вертикальным взлетом и посадкой.
AE200 был испытан после того, как Aerofugia получила первую в стране лицензию на такой пилотируемый летающий автомобиль. В настоящее время в нем есть место для одного пилота и четырех пассажиров.
Как все начиналось👇
#helinews #eVTOL #Китай #AE200
В настоящее время в нем есть место для одного пилота и четырех пассажиров, и он может стать такси будущего.
Китайский автопроизводитель Zhejiang Geely Holding Group объявил, что его дочерняя компания Aerofugia успешно завершила испытательный полет своего прототипа электрического автомобиля с вертикальным взлетом и посадкой.
AE200 был испытан после того, как Aerofugia получила первую в стране лицензию на такой пилотируемый летающий автомобиль. В настоящее время в нем есть место для одного пилота и четырех пассажиров.
Как все начиналось👇
#helinews #eVTOL #Китай #AE200
Если транспортное средство кажется знакомым, то это потому, что оно очень похоже на летающий автомобиль Terrafugia Transition, выпущенный в Массачусетсе несколько лет назад. Летающий автомобиль Terrafugia стоил 279 000 долларов и мог преодолевать расстояние в 800 километров.
Terrafugia была приобретена Geely в 2017 году и переехала в Китай в 2021 году.
Затем Geely инвестировала около 55 миллионов долларов в немецкую компанию по производству eVTOL Volocopter, открыла дочернюю компанию Aerofugia в Чэнду и поддержала слияние Terrafugia с китайским производителем дронов AOSSCI, чтобы заняться бизнесом воздушного такси eVTOL.
Успешный испытательный полет Geely показывает, что у нее достаточно научных и технических возможностей для реализации [коммерческой жизнеспособности] своего проекта летающего автомобиля», — сказал Ван Ке, старший консультант по автомобильной промышленности в Пекине.
В последнее время Китай проявляет особый интерес к транспортным средствам eVTOL. Текущие прототипы, проходящие испытания, предназначены для решения проблемы заторов наземного движения и уменьшения углеродного следа.
#helinews #eVTOL #Китай #AE200
Terrafugia была приобретена Geely в 2017 году и переехала в Китай в 2021 году.
Затем Geely инвестировала около 55 миллионов долларов в немецкую компанию по производству eVTOL Volocopter, открыла дочернюю компанию Aerofugia в Чэнду и поддержала слияние Terrafugia с китайским производителем дронов AOSSCI, чтобы заняться бизнесом воздушного такси eVTOL.
Успешный испытательный полет Geely показывает, что у нее достаточно научных и технических возможностей для реализации [коммерческой жизнеспособности] своего проекта летающего автомобиля», — сказал Ван Ке, старший консультант по автомобильной промышленности в Пекине.
В последнее время Китай проявляет особый интерес к транспортным средствам eVTOL. Текущие прототипы, проходящие испытания, предназначены для решения проблемы заторов наземного движения и уменьшения углеродного следа.
#helinews #eVTOL #Китай #AE200
Intermountain Turbine Services, авторизованный сервисный центр Honeywell, специализирующийся на поддержке двигателей LTS101 и LTP101, приобрел линейку LT101 у Honeywell Aerospace.
Intermountain Turbine надеется «перезапустить» линию LT101, одновременно работая с существующей сервисной сетью LTS101, чтобы улучшить качество обслуживания клиентов.
Разработанный и первоначально произведенный Lycoming Turbine Engine Division, LTS101 используется в моделях MBB BK117, Airbus AS350, Bell 222 и Avicopter AC311, а LTP101 используется в Piaggio P.166 и Riley Rocket 421. Сегодня есть около 700 двигателей серии 101 находящихся в эксплуатации.
Intermountain Turbine предлагает большой выбор сертифицированного оборудования, арендованных двигателей и ремонтных принадлежностей на своем объекте площадью 30 000 квадратных футов.
Он имеет две испытательные камеры и оказывает полный спектр услуг по ремонту и капитальному ремонту LTS101.
#helinews #IntermountainTurbineServices #LTS101 #LTP101 #LT101 #HoneywellAerospace
Intermountain Turbine надеется «перезапустить» линию LT101, одновременно работая с существующей сервисной сетью LTS101, чтобы улучшить качество обслуживания клиентов.
Разработанный и первоначально произведенный Lycoming Turbine Engine Division, LTS101 используется в моделях MBB BK117, Airbus AS350, Bell 222 и Avicopter AC311, а LTP101 используется в Piaggio P.166 и Riley Rocket 421. Сегодня есть около 700 двигателей серии 101 находящихся в эксплуатации.
Intermountain Turbine предлагает большой выбор сертифицированного оборудования, арендованных двигателей и ремонтных принадлежностей на своем объекте площадью 30 000 квадратных футов.
Он имеет две испытательные камеры и оказывает полный спектр услуг по ремонту и капитальному ремонту LTS101.
#helinews #IntermountainTurbineServices #LTS101 #LTP101 #LT101 #HoneywellAerospace
Karen, швейцарский поставщик вертолетных получил два новых вертолёта Bell 505 для модернизации существующего парка одномоторных вертолетов, состоящего из трех вертолетов Bell/Agusta.
В рамках стратегического инвестиционного плана, Карен будет использовать эти машины для коммерческих полетов и обучения пилотов.
Два вертолета имеют немного разную компоновку, HB-ZXE имеет салон VIP и будет оснащен автопилотом, как только будет выдан сертификат EASA, а HB-ZXL имеет стандартный салон и грузовой крюк.
Учитывая горную среду швейцарских Альп, Bell 505 обеспечит значительное улучшение характеристик по сравнению с Bell 206, что делает новые вертолеты идеальным инструментом для горных операций.
Эта покупка также является частью стратегических инвестиций, связанных с Авиационным учебным центром Карена, который включает в себя обучение летных экипажей и технического персонала. План развития Карен включает в себя приобретение других учебных вертолетов.
#helinews #Karen #Bell #Bell505 #Швейцария
В рамках стратегического инвестиционного плана, Карен будет использовать эти машины для коммерческих полетов и обучения пилотов.
Два вертолета имеют немного разную компоновку, HB-ZXE имеет салон VIP и будет оснащен автопилотом, как только будет выдан сертификат EASA, а HB-ZXL имеет стандартный салон и грузовой крюк.
Учитывая горную среду швейцарских Альп, Bell 505 обеспечит значительное улучшение характеристик по сравнению с Bell 206, что делает новые вертолеты идеальным инструментом для горных операций.
Эта покупка также является частью стратегических инвестиций, связанных с Авиационным учебным центром Карена, который включает в себя обучение летных экипажей и технического персонала. План развития Карен включает в себя приобретение других учебных вертолетов.
#helinews #Karen #Bell #Bell505 #Швейцария