Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В апреле авиакомпания Swiss сообщила о сокращении рабочих мест и флота…
Пусть статья и не о вертолётной отрасли, но она показывает реальное состояние дел в авиации в нынешнее непростое время на примере сытой и благополучной Швейцарии…
Через статью можно провести аналогию наверное со многими авиакомпания, как внешними, так и внутренними…
На фоне всего этого, расскажем о том..
Как не стало авиакомпании «SwissAir»
В начале октября 2001 года Швейцария была повергнута в шок. Авиакомпания «SwissAir» была признана банкротом и вынуждена была прекратить свою деятельность. Спустя почти пять лет, в конце 2005 г., на экраны Швейцарии вышел фильм под названием «GROUNDING», в котором делается попытка разобраться в причинах этой печальной истории…👇
https://telegra.ph/Kak-ne-stalo-Aviakompanii-SwissAir-05-25
#helinews #SwissAir #Swiss #SWI #Swissinfo
Пусть статья и не о вертолётной отрасли, но она показывает реальное состояние дел в авиации в нынешнее непростое время на примере сытой и благополучной Швейцарии…
Через статью можно провести аналогию наверное со многими авиакомпания, как внешними, так и внутренними…
На фоне всего этого, расскажем о том..
Как не стало авиакомпании «SwissAir»
В начале октября 2001 года Швейцария была повергнута в шок. Авиакомпания «SwissAir» была признана банкротом и вынуждена была прекратить свою деятельность. Спустя почти пять лет, в конце 2005 г., на экраны Швейцарии вышел фильм под названием «GROUNDING», в котором делается попытка разобраться в причинах этой печальной истории…👇
https://telegra.ph/Kak-ne-stalo-Aviakompanii-SwissAir-05-25
#helinews #SwissAir #Swiss #SWI #Swissinfo
Швейцария получила израильские беспилотники-разведчики
Два первых беспилотника Hermes 900 HFE прибыли в Швейцарию. Об этом было объявлено Главным управлением вооружений Вооруженных Сил Швейцарской Конфедерации. Беспилотные летательные аппараты плюс две наземные станции управления ими были доставлены из Израиля, включая различные виды расходных материалов и запасных узлов и деталей…
https://telegra.ph/Bespilotniki-Izrailya-na-sluzhbe-u-SHvejcarii-05-11
#helinews #БПЛА #дроны #drones #Swiss #Switzerland #Schweiz
Два первых беспилотника Hermes 900 HFE прибыли в Швейцарию. Об этом было объявлено Главным управлением вооружений Вооруженных Сил Швейцарской Конфедерации. Беспилотные летательные аппараты плюс две наземные станции управления ими были доставлены из Израиля, включая различные виды расходных материалов и запасных узлов и деталей…
https://telegra.ph/Bespilotniki-Izrailya-na-sluzhbe-u-SHvejcarii-05-11
#helinews #БПЛА #дроны #drones #Swiss #Switzerland #Schweiz
Telegraph
Беспилотники Израиля на службе у Швейцарии
Первый БПЛА уже собран, оба дрона пройдут функциональную проверку перед первыми летными испытаниями уже в середине мая 2022 года. Затем они будут переданы ВВС - это произойдет во второй половине 2022 года. Еще четыре БПЛА будут поставлены к концу 2023 года.…
21 новый спасательный вертолет для Rega
В период с 2024 по 2026 год Swiss Air-Rescue Rega обновляет свой парк вертолетов и в будущем будет опираться на единый парк, состоящий из 21 спасательного вертолета новейшей пятилопастной версии типа H145 от производителя Airbus Helicopters. В марте этого года Rega уже закупила девять H145, и сейчас подписан контракт на закупку еще двенадцати спасательных вертолетов.
Имея четырнадцать баз, разбросанных по всей стране, Rega круглосуточно предоставляет Швейцарии базовую медицинскую помощь с воздуха. Надежность ее флота является решающим фактором для Rega. Именно поэтому закупленные в 2009 году вертолеты «Да Винчи», очень хорошо зарекомендовавшие себя в эксплуатации, с 2024 года будут заменены современными и мощными H145 с пятилопастным несущим винтом. С новыми спасательными вертолетами можно сократить объем работ по техническому обслуживанию и поддерживать высокую доступность парка.
#helinews #REGA #HEMS #Swiss #Швейцария
В период с 2024 по 2026 год Swiss Air-Rescue Rega обновляет свой парк вертолетов и в будущем будет опираться на единый парк, состоящий из 21 спасательного вертолета новейшей пятилопастной версии типа H145 от производителя Airbus Helicopters. В марте этого года Rega уже закупила девять H145, и сейчас подписан контракт на закупку еще двенадцати спасательных вертолетов.
Имея четырнадцать баз, разбросанных по всей стране, Rega круглосуточно предоставляет Швейцарии базовую медицинскую помощь с воздуха. Надежность ее флота является решающим фактором для Rega. Именно поэтому закупленные в 2009 году вертолеты «Да Винчи», очень хорошо зарекомендовавшие себя в эксплуатации, с 2024 года будут заменены современными и мощными H145 с пятилопастным несущим винтом. С новыми спасательными вертолетами можно сократить объем работ по техническому обслуживанию и поддерживать высокую доступность парка.
#helinews #REGA #HEMS #Swiss #Швейцария
Спасательная организация кантона Вале (Швейцария) выбрала Air Zermatt и Air-Glaciers для воздушных спасательных операций в кантоне Вале на ближайшие годы. Air Zermatt уже около 55 лет бесплатно предоставляет авиационные спасательные услуги в Вале. Обе компании довольны тем, что Вале по-прежнему будет иметь самую плотную сеть спасательных вертолетов в Швейцарии для помощи пациентам и жертвам несчастных случаев.
План воздушного спасения кантона Вале предусматривает по три спасательных вертолета в Верхнем и Нижнем Вале в «высокий сезон». На самом деле Air Zermatt и Air-Glaciers регулярно эксплуатируют по пять-шесть вертолётов (всего более десяти) в обеих частях кантона в часы пик. Это решение KWRO позволяет Air Zermatt и Air-Glaciers продолжать полеты без необходимости сокращения флота.
#helinews #HEMS #Swiss #Schweiz #Switzerland #AirZermatt #AirGlaciers
План воздушного спасения кантона Вале предусматривает по три спасательных вертолета в Верхнем и Нижнем Вале в «высокий сезон». На самом деле Air Zermatt и Air-Glaciers регулярно эксплуатируют по пять-шесть вертолётов (всего более десяти) в обеих частях кантона в часы пик. Это решение KWRO позволяет Air Zermatt и Air-Glaciers продолжать полеты без необходимости сокращения флота.
#helinews #HEMS #Swiss #Schweiz #Switzerland #AirZermatt #AirGlaciers
Хотя все это 👆печально, поскольку американский Chinook, прибыл на смену советскому Ка, не потому что тот больше не может выполнять свои обязанности, а в силу определенных логистических проблем и признания. В итоге можно констатировать о потере ещё одного рынка сбыта.
#helinews #Chinook #Ka #Ка #Камов #Kamov #HeliSwiss #Swiss #Switzerland #Швейцария
#helinews #Chinook #Ka #Ка #Камов #Kamov #HeliSwiss #Swiss #Switzerland #Швейцария
С приходом настоящей жары, как сейчас, в Швейцарии задействуют вертолеты, чтобы спасать пасущихся в Альпах коров. С помощью техники животным доставляют воду в огромных резервуарах. Стоит это недешево, но на коровах в стране не экономят.
Корова – национальный символ Швейцарии наравне с часами, шоколадом и т.д.
#helinews #Swiss
Корова – национальный символ Швейцарии наравне с часами, шоколадом и т.д.
#helinews #Swiss
Швейцарская армия присоединилась к тушению пожаров
По оценкам пожарных, чтобы полностью потушить пламя в кантоне Вале, потребуется несколько недель.
С 19 июля в Швейцарии в кантоне Вале идет борьба с лесными пожарами. К ней присоединился уже второй вертолет Super Puma, оснащенный инфракрасными камерами для обнаружения тепловых зон. Наземные армейские силы также задействованы в районе муниципальных центров Бич и Ридеральп.
Около 100 пожарных уже участвуют в борьбе с пожарами, затронувшими примерно 100 гектаров леса. Предполагается, что понадобится несколько недель, чтобы полностью потушить все участки горящего леса, но благоприятные ветры в ночное время предотвратили распространение пламени.
Ситуация считается стабильной. Есть надежда, что 150 из 205 ранее эвакуированных жителей смогут скоро вернуться домой.
Это первый крупный лесной пожар в Швейцарии в 2023 году. В прошлом году в Европейском союзе сгорело 700 000 гектаров леса из-за жаркой погоды.
#helinews #SuperPuma #Swiss #firefighters #пожары
По оценкам пожарных, чтобы полностью потушить пламя в кантоне Вале, потребуется несколько недель.
С 19 июля в Швейцарии в кантоне Вале идет борьба с лесными пожарами. К ней присоединился уже второй вертолет Super Puma, оснащенный инфракрасными камерами для обнаружения тепловых зон. Наземные армейские силы также задействованы в районе муниципальных центров Бич и Ридеральп.
Около 100 пожарных уже участвуют в борьбе с пожарами, затронувшими примерно 100 гектаров леса. Предполагается, что понадобится несколько недель, чтобы полностью потушить все участки горящего леса, но благоприятные ветры в ночное время предотвратили распространение пламени.
Ситуация считается стабильной. Есть надежда, что 150 из 205 ранее эвакуированных жителей смогут скоро вернуться домой.
Это первый крупный лесной пожар в Швейцарии в 2023 году. В прошлом году в Европейском союзе сгорело 700 000 гектаров леса из-за жаркой погоды.
#helinews #SuperPuma #Swiss #firefighters #пожары
Скоро в небо Швейцарии поднимутся летающие такси. Одна из компаний планирует начать первые полёты в 2026 году.
Швейцарская компания Air Dynamic, работающая в Тичино, подписала партнёрское соглашение с немецкой компанией Lilium на эксплуатацию нового типа аэротакси: полностью электрического аппарата вертикального взлёта и посадки. Соглашение предусматривает поставку пяти аэротакси.
Компания Air Dynamic, специализирующаяся на чартерных перевозках частными самолётами и вертолётами между Швейцарией, Италией и югом Франции, намерена с 2026 года эксплуатировать аэротакси на коротких маршрутах, в частности, между Лугано и Миланом, где практически постоянно возникают пробки.
Аэротакси Lilum, претендующее на инновационность и экологичность, вмещает пять пассажиров, включая пилота, и может летать со скоростью до 280 км/ч, используя около тридцати электродвигателей.
Первые тестовые полеты с пассажирами намечены на время летних Олимпийских игр 2024 года в Париже.
#helinews #eVTOL #SWISS #Schweiz #AirDynamic
Швейцарская компания Air Dynamic, работающая в Тичино, подписала партнёрское соглашение с немецкой компанией Lilium на эксплуатацию нового типа аэротакси: полностью электрического аппарата вертикального взлёта и посадки. Соглашение предусматривает поставку пяти аэротакси.
Компания Air Dynamic, специализирующаяся на чартерных перевозках частными самолётами и вертолётами между Швейцарией, Италией и югом Франции, намерена с 2026 года эксплуатировать аэротакси на коротких маршрутах, в частности, между Лугано и Миланом, где практически постоянно возникают пробки.
Аэротакси Lilum, претендующее на инновационность и экологичность, вмещает пять пассажиров, включая пилота, и может летать со скоростью до 280 км/ч, используя около тридцати электродвигателей.
Первые тестовые полеты с пассажирами намечены на время летних Олимпийских игр 2024 года в Париже.
#helinews #eVTOL #SWISS #Schweiz #AirDynamic
Швейцарские ВВС налетали 100 000 часов на вертолете Airbus EC635P2+ (H135), который участвует в обучении военных пилотов Швейцарии с 2008 года.
Не каждый день оператор вертолета налётывает 100 000 часов на вертолете одного типа. В 2010 году 20 H135 заступили на дежурство в ВВС Швейцарии.
Вертолеты дислоцируются в нескольких в Альпнахе, Берн-Бельпе, Дюбендорфе, Локарно и Пайерне. На объектах в Альпнахе, Дюбендорфе и Пайерне H135 используются для обучения пилотов. В Берн-Бельпе два H135 доступны для VIP-перевозок.
H135 можно использовать в самых разных целях, и за короткое время можно установить ряд навесного оборудования (например, спасательную лебедку, устройство для десантирования, грузовые подвесы и лыжные пятки). Это делает вертолёт чрезвычайно универсальным. Кроме того, вертолетом можно управлять только с одним пилотом в условиях полета по приборам, что позволяет достигать пунктов назначения по всей Швейцарии даже в сложных погодных условиях.
#helinews #Airbus #H135 #Swiss #Швейцария #Schweiz
Не каждый день оператор вертолета налётывает 100 000 часов на вертолете одного типа. В 2010 году 20 H135 заступили на дежурство в ВВС Швейцарии.
Вертолеты дислоцируются в нескольких в Альпнахе, Берн-Бельпе, Дюбендорфе, Локарно и Пайерне. На объектах в Альпнахе, Дюбендорфе и Пайерне H135 используются для обучения пилотов. В Берн-Бельпе два H135 доступны для VIP-перевозок.
H135 можно использовать в самых разных целях, и за короткое время можно установить ряд навесного оборудования (например, спасательную лебедку, устройство для десантирования, грузовые подвесы и лыжные пятки). Это делает вертолёт чрезвычайно универсальным. Кроме того, вертолетом можно управлять только с одним пилотом в условиях полета по приборам, что позволяет достигать пунктов назначения по всей Швейцарии даже в сложных погодных условиях.
#helinews #Airbus #H135 #Swiss #Швейцария #Schweiz