Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
...не отворачивайтесь.
Это уже третий пожарный вертолёт, который гибнет при выполнении полёта на тушение пожаров. До этого разбились борты в Южной Корее и Мексике.
И это только в этом году.
Как обычно, каждую весну, какие-то выродки начинают жечь сухую траву около своих деревень - "потому что пал надо выжигать", опять же "майские, с шашлычком под коньячок", а ещё "это вертолётчики сами лес и поля поджигают, чтобы без работы не остаться"!
А потом горят дома, сгорают вместе с их односельчанами.
А потом начинается подвиг спасателей и пилотов, и не всем из них дано пережить это тревожное лето на пожарах...
Это уже третий пожарный вертолёт, который гибнет при выполнении полёта на тушение пожаров. До этого разбились борты в Южной Корее и Мексике.
И это только в этом году.
Как обычно, каждую весну, какие-то выродки начинают жечь сухую траву около своих деревень - "потому что пал надо выжигать", опять же "майские, с шашлычком под коньячок", а ещё "это вертолётчики сами лес и поля поджигают, чтобы без работы не остаться"!
А потом горят дома, сгорают вместе с их односельчанами.
А потом начинается подвиг спасателей и пилотов, и не всем из них дано пережить это тревожное лето на пожарах...
Чувствую, что уже скоро Космо Вертолет будет доступен к покупке в каждом магазине игрушек…
#helispace #КосмоВертолет
#helispace #КосмоВертолет
На Южном Урале тяжелых пациентов спасают с помощью санитарной авиации.
Корреспондент «МК-Урал» встретился с теми, для кого санавиация не просто работа, а призвание.
Наша встреча с заведующим Отделением экстренной консультативной скорой медицинской помощи Территориального Центра Медицины Катастроф Челябинской области Андреем Карповым и командиром воздушного судна Евгением Полетаевым должна была состояться на аэродроме Калачево. Именно там базируется вертолет санавиации…👇
https://telegra.ph/Sanitarnaya-aviaciya-CHelyabinskogo-kraya-05-12
#helinews #HEMS
Корреспондент «МК-Урал» встретился с теми, для кого санавиация не просто работа, а призвание.
Наша встреча с заведующим Отделением экстренной консультативной скорой медицинской помощи Территориального Центра Медицины Катастроф Челябинской области Андреем Карповым и командиром воздушного судна Евгением Полетаевым должна была состояться на аэродроме Калачево. Именно там базируется вертолет санавиации…👇
https://telegra.ph/Sanitarnaya-aviaciya-CHelyabinskogo-kraya-05-12
#helinews #HEMS
Telegraph
Санитарная авиация Челябинского края…
На этот день с утра был намечен плановый вылет бригады в Сатку. Однако за полтора часа до встречи Андрей Владимирович позвонил и сообщил, что вылет перенесли. Вертолет вылетит в Сатку раньше, так как есть экстренный пациент, которого как можно скорее нужно…
Недавние обновления бортовых приборов и аудио систем позволило компании Робинсон модернизировать звуковое оповещение на своих вертолетах.
На всех новых вертолетах Робинсон оповещение о низких оборотах теперь происходит посредством звукового сигнала, передающегося в наушники, а не через динамики, расположенные на приборной панели. Вдобавок, был добавлен звуковой сигнал, передающийся в наушники, предупреждающий о высоких оборотах.
На новых вертолетах R66 также добавлены звуковые оповещения, передающиеся в наушники, предупреждающие о высоком крутящем моменте или высокой температуре газов. Данное оповещение является аналогом Индикатора превышения первого предела («First Limit Indicator»), которые устанавливаются на более крупных газотурбинных вертолетах. Он предупреждает пилота при приближении к обоим эксплуатационным лимитам без необходимости постоянного мониторинга различных приборов двигателя.
#helinews #Robinson #HelicoGroup
На всех новых вертолетах Робинсон оповещение о низких оборотах теперь происходит посредством звукового сигнала, передающегося в наушники, а не через динамики, расположенные на приборной панели. Вдобавок, был добавлен звуковой сигнал, передающийся в наушники, предупреждающий о высоких оборотах.
На новых вертолетах R66 также добавлены звуковые оповещения, передающиеся в наушники, предупреждающие о высоком крутящем моменте или высокой температуре газов. Данное оповещение является аналогом Индикатора превышения первого предела («First Limit Indicator»), которые устанавливаются на более крупных газотурбинных вертолетах. Он предупреждает пилота при приближении к обоим эксплуатационным лимитам без необходимости постоянного мониторинга различных приборов двигателя.
#helinews #Robinson #HelicoGroup
"Вертолеты России" представят на МАКС-2021 модернизированный противопожарный вертолет Ка-32А11М.
Ка-32A11M получил "стеклянную" кабину с системой бортового радиоэлектронного оборудования, более мощные двигатели ВК-2500ПС-02 и новую систему пожаротушения. Двигатели ВК-2500ПС-02 существенно улучшат летные характеристики в жарких и горных условиях. По расчетам конструкторов, грузоподъемность вертолета в таких условиях может возрасти на 1600 кг.
Технические решения, примененные в "стеклянной кабине" вертолета Ка-32А11М значительно облегчат работу с дополнительным навигационным, оптико-электронным и поисковым оборудованием, которое может быть установлено на вертолете. Также появится возможность работы с очками ночного видения.
Кому важны технические подробности, приводим их👇
#helinews #ВертолетыРоссии #Ка32A11M
#МАКС2021
Ка-32A11M получил "стеклянную" кабину с системой бортового радиоэлектронного оборудования, более мощные двигатели ВК-2500ПС-02 и новую систему пожаротушения. Двигатели ВК-2500ПС-02 существенно улучшат летные характеристики в жарких и горных условиях. По расчетам конструкторов, грузоподъемность вертолета в таких условиях может возрасти на 1600 кг.
Технические решения, примененные в "стеклянной кабине" вертолета Ка-32А11М значительно облегчат работу с дополнительным навигационным, оптико-электронным и поисковым оборудованием, которое может быть установлено на вертолете. Также появится возможность работы с очками ночного видения.
Кому важны технические подробности, приводим их👇
#helinews #ВертолетыРоссии #Ка32A11M
#МАКС2021
Новая система пожаротушения СП-32, разработанная специалистами НЦВ "Миль и Камов" и "КумАПП", получила ряд существенных преимуществ относительно иностранных аналогов. Новый бак вмещает 4 тонны воды и разделен на 4 отсека. Запатентованная система створок с цифровым управлением позволяет открывать створки попарно или поочередно, а также регулировать углы открытия створок, тем самым увеличивая время сброса воды.
Система пожаротушения позволяет в автоматическом режиме набрать 4 тонны воды за 60 секунд, а также добавить в нее до 400 литров пеноагента. Она также адаптирована для использования водяной пушки. Кроме того, все системы СП-32 имеют электрический обогрев, что впервые в мире позволяет использовать ее в зимних условиях при температурах до -20 градусов по Цельсию.
#helinews #ВертолетыРоссии #Ка32A11M
#МАКС2021
Система пожаротушения позволяет в автоматическом режиме набрать 4 тонны воды за 60 секунд, а также добавить в нее до 400 литров пеноагента. Она также адаптирована для использования водяной пушки. Кроме того, все системы СП-32 имеют электрический обогрев, что впервые в мире позволяет использовать ее в зимних условиях при температурах до -20 градусов по Цельсию.
#helinews #ВертолетыРоссии #Ка32A11M
#МАКС2021
Двое из ларца…
Полковник - парашютист Сигфредо Вентура да Коста Кампус, командовал передовым командным отрядом в Анголе, в будущем BCP 21.
Первый командир 12-го десантного батальона в Гвинее
Командир 31-го батальона парашютистов-охотников в Мозамбике
Первый командир Специальной группы парашютистов (GEP) в Мозамбике.
Генерал Каулза из Арриаги
Основатель парашютистов в Португалии
Заместитель секретаря, а впоследствии государственный секретарь по воздушным судам
Главнокомандующий Вооруженными силами Мозамбика
Их имена навсегда вписаны в историю португальских десантников и вооруженных сил.
#heliphoto #авиациявлицах
Полковник - парашютист Сигфредо Вентура да Коста Кампус, командовал передовым командным отрядом в Анголе, в будущем BCP 21.
Первый командир 12-го десантного батальона в Гвинее
Командир 31-го батальона парашютистов-охотников в Мозамбике
Первый командир Специальной группы парашютистов (GEP) в Мозамбике.
Генерал Каулза из Арриаги
Основатель парашютистов в Португалии
Заместитель секретаря, а впоследствии государственный секретарь по воздушным судам
Главнокомандующий Вооруженными силами Мозамбика
Их имена навсегда вписаны в историю португальских десантников и вооруженных сил.
#heliphoto #авиациявлицах
Впервые вертолет Super Puma Ejercito del Aire (ВВС Испании) был загружен в грузовой самолет Airbus A400M.
Транспортный самолет совершил перелет на Балеарские острова для оценки и сертификации процедуры с вертолетом Super Puma из Ala 49 (49-е крыло), Escuadron 801 на авиабазе Сон-Сан-Хуан.
Задача была выполнена при содействии JMOVA (Jefatura de Movilidad Area, «Транспортная команда») и CLAEX (Centro Logistico de Armamento y Experimentacion, «Центр испытаний и оценки»).
Четырехмоторный турбовинтовой самолет начал службу в Испании в 2016 году и был закреплен за Ala 31. С тех пор он продемонстрировал свою способность перевозить все типы военной техники Вооруженных сил Испании, в том числе вертолет Army Cougar.
#helinews
Транспортный самолет совершил перелет на Балеарские острова для оценки и сертификации процедуры с вертолетом Super Puma из Ala 49 (49-е крыло), Escuadron 801 на авиабазе Сон-Сан-Хуан.
Задача была выполнена при содействии JMOVA (Jefatura de Movilidad Area, «Транспортная команда») и CLAEX (Centro Logistico de Armamento y Experimentacion, «Центр испытаний и оценки»).
Четырехмоторный турбовинтовой самолет начал службу в Испании в 2016 году и был закреплен за Ala 31. С тех пор он продемонстрировал свою способность перевозить все типы военной техники Вооруженных сил Испании, в том числе вертолет Army Cougar.
#helinews
Компания Aerometals, производящая прецизионную аэрокосмическую промышленность, объявила о получении разрешения FAA STC на входной барьерный фильтр Sikorsky® H-60 для двигателя вертолета после комплексной программы испытаний.
Основываясь на оригинальном S-92 EIBF, разработанном Aerometals, компания теперь предлагает значительно улучшенную систему для защиты газотурбинных двигателей H-60 от эрозии, повреждения FOD, загрязнения и коррозии.
Вертолеты, работающие на море или в соленой среде, могут извлечь выгоду из эффективности защиты на уровне 96,8%.
Технические подробности, как обычно приведём отдельно 👇
#helinews #heliequipment
Основываясь на оригинальном S-92 EIBF, разработанном Aerometals, компания теперь предлагает значительно улучшенную систему для защиты газотурбинных двигателей H-60 от эрозии, повреждения FOD, загрязнения и коррозии.
Вертолеты, работающие на море или в соленой среде, могут извлечь выгоду из эффективности защиты на уровне 96,8%.
Технические подробности, как обычно приведём отдельно 👇
#helinews #heliequipment
Протокол исчерпывающих испытаний и валидации включал в себя новейшее вычислительное моделирование гидродинамики, а также анализ столкновений с птицами для повышения безопасности и защиты.
Преимущества EIBF Aerometals по сравнению с устаревшими системами включают снижение веса на 50 фунтов, отсутствие воздействия на охлаждение набегающего воздуха, отсутствие диаграмм коррекции воздушной скорости, отсутствие паразитного сопротивления и снижение расхода топлива до 40 фунтов в час. Изготовлен из металлических и кевларовых компонентов, в результате получается незначительное отклонение OML и отсутствие помех трубки Пито, характерной для устаревших систем для планера H-60.
H-60 STC также применим к планеру S-70 без ухудшения характеристик, с интервалом очистки по требованию и общим сроком службы до 4500 часов.
#helinews #heliequipment
Преимущества EIBF Aerometals по сравнению с устаревшими системами включают снижение веса на 50 фунтов, отсутствие воздействия на охлаждение набегающего воздуха, отсутствие диаграмм коррекции воздушной скорости, отсутствие паразитного сопротивления и снижение расхода топлива до 40 фунтов в час. Изготовлен из металлических и кевларовых компонентов, в результате получается незначительное отклонение OML и отсутствие помех трубки Пито, характерной для устаревших систем для планера H-60.
H-60 STC также применим к планеру S-70 без ухудшения характеристик, с интервалом очистки по требованию и общим сроком службы до 4500 часов.
#helinews #heliequipment
Россия по произведенным боевым вертолетам занимает второе место в мире, уступая только США, сообщает ТАСС, ссылаясь на справочник Military Helicopters британской издательской группы Shephard Media.
Соответствующие данные указывают, что на долю боевых вертолетов, произведенных в России, приходится 29 процентов мирового рынка. Аналогичный показатель у США составляет 62 процента.
Согласно Military Helicopters, наиболее популярны российские вертолеты Ми-24/35, Ми-28 и Ка-52.
«Российские разработки могут иметь преимущество в тех случаях, когда страны с ограниченным бюджетом пытаются получить новые возможности в сфере боевой вертолетной техники», — отмечается в справочнике.
В марте американский журнал Popular Mechanics написал, что разрабатываемый в рамках проекта Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) вертолет для армии США получит 20-миллиметровую пушку, способную «убивать» легкобронированные системы, в частности, зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» российского производства.
#helinews #ТАСС
Соответствующие данные указывают, что на долю боевых вертолетов, произведенных в России, приходится 29 процентов мирового рынка. Аналогичный показатель у США составляет 62 процента.
Согласно Military Helicopters, наиболее популярны российские вертолеты Ми-24/35, Ми-28 и Ка-52.
«Российские разработки могут иметь преимущество в тех случаях, когда страны с ограниченным бюджетом пытаются получить новые возможности в сфере боевой вертолетной техники», — отмечается в справочнике.
В марте американский журнал Popular Mechanics написал, что разрабатываемый в рамках проекта Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) вертолет для армии США получит 20-миллиметровую пушку, способную «убивать» легкобронированные системы, в частности, зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» российского производства.
#helinews #ТАСС
Bell объявила о поставке 300-го вертолета Bell 505 Jet Ranger X силам обороны Ямайки. Первый Bell 505 был поставлен в 2017 году, и сегодня в эксплуатации находится 300 Bell 505 на шести континентах, а клиенты налетали более 70 000 часов по всему миру.
Последние усовершенствования платформы Bell 505 включают комплект авионики Garmin G1000H NXi, Flight Stream, Автопилот, облегченный интерьер EMS, конфигурацию Bell Public Safety, Pulselite, FliteStep, багажную дверь LHS и подвижный балласт.
«Мы гордимся тем, что получили 300-й Bell 505 и расширили возможности нашего флота», сказал подполковник Брайан Ланди, командир авиакрыла JDF. Шестой Bell 505 будет поддерживать миссии общественной безопасности для обслуживания граждан Ямайки и будет эксплуатироваться Карибской военной авиационной школой для обучения будущих пилотов винтокрылых машин.
#helinews #Bell #Bell505
Последние усовершенствования платформы Bell 505 включают комплект авионики Garmin G1000H NXi, Flight Stream, Автопилот, облегченный интерьер EMS, конфигурацию Bell Public Safety, Pulselite, FliteStep, багажную дверь LHS и подвижный балласт.
«Мы гордимся тем, что получили 300-й Bell 505 и расширили возможности нашего флота», сказал подполковник Брайан Ланди, командир авиакрыла JDF. Шестой Bell 505 будет поддерживать миссии общественной безопасности для обслуживания граждан Ямайки и будет эксплуатироваться Карибской военной авиационной школой для обучения будущих пилотов винтокрылых машин.
#helinews #Bell #Bell505
Американская корпорация астронавтики в сотрудничестве с Central American Aviation Services, расположенной в Гватемале, завершила первую модернизацию стеклянной кабины Bell 212 для ВВС Гватемалы с помощью своего Badger Pro + Интегрированная система индикации полета.
Модернизация Astronautics состоит из четырех дисплеев с высоким разрешением 6×8 дюймов, панели управления и блока концентратора данных двигателя.
Модернизация превращает устаревшую кабину в полностью цифровую кабину, заменяя основные полетные дисплеи и приборы двигателя на ту же интегрированную систему отображения полета Badger Pro +, используемую на новых вертолетах Bell.
Технические подробности👇
#helinews #heliequipment
Модернизация Astronautics состоит из четырех дисплеев с высоким разрешением 6×8 дюймов, панели управления и блока концентратора данных двигателя.
Модернизация превращает устаревшую кабину в полностью цифровую кабину, заменяя основные полетные дисплеи и приборы двигателя на ту же интегрированную систему отображения полета Badger Pro +, используемую на новых вертолетах Bell.
Технические подробности👇
#helinews #heliequipment